Опрессовка азотом автомобильных кондиционеров

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 64

  • @СергейСлаутин-ц3у
    @СергейСлаутин-ц3у 3 года назад +4

    А почему используется манометр низкого давления, да и опрессовка в 8 бар мала, рабочее давление больше.

  • @АлександрЧесноков-к1н

    Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста ! После опрессовки азотом ( контрольной) , если все ок , нужно просто выпустить его из системы через нипель и перейти к ваккумации ? Я правильно понимаю ?

  • @ValeRICH575
    @ValeRICH575 7 лет назад +6

    Молодец, все как надо сделал, только давление слабовато, бывает и при 15 не все утечки видно, но 15 это минимум. В идеале 18 надо дуть

    • @Колеса-М5
      @Колеса-М5  6 лет назад

      Да бывает, что на большом давлении наоборот утечка может закрыться, зависит от места.

    • @ПавелКараштин-з6ф
      @ПавелКараштин-з6ф 5 лет назад +2

      @@Колеса-М5 приведите пример

    • @denistumaev3396
      @denistumaev3396 3 года назад +1

      Этот способ подходит для больших утечек, когда фреон выходит за день-два. А вот для утечек только под большим давлением существует краситель в масло, лампы с очками и газоанализаторы.

    • @СергейСлаутин-ц3у
      @СергейСлаутин-ц3у 3 года назад +1

      @@Колеса-М5 не смеши, утечка не дверь!

    • @FlinderHolider
      @FlinderHolider 10 месяцев назад

      Рекламщик и не более!!!

  • @nikolaivertelkin5446
    @nikolaivertelkin5446 5 лет назад +2

    Всё грамотно и красиво..можно сказать по фэншую!!! но спец одежду мастеру НАДО ВЫДАТЬ! пока футболку не испачкал🐖

  • @sportgarage1318
    @sportgarage1318 5 месяцев назад

    Вы хотите за несколько минут на 8 атмосферах найти микроутечку? Салабоны, Просто к вам не приезжал клиент с пустым кондеем через два мессяца после заправки. А так, даааа даже мотор помыли...

  • @СаняСидоренко-к7х
    @СаняСидоренко-к7х 6 лет назад

    А можеш показать на грузовику на scania p 380..... как за чем делать автоматичном режимі

  • @ruslan9195
    @ruslan9195 4 года назад

    А какой переходник от редуктора к шлангу 1/4?

  • @ИванМорозов-д5г
    @ИванМорозов-д5г Год назад

    а вакумацию ты для чего делаешь?? чтоб возщдух и влагу убрать правельно же

  • @AnnaReznichenko6
    @AnnaReznichenko6 6 лет назад

    Вопрос, а как вы таким способом можете проверить радиатор?

  • @ВладимирИванович-ь3т6у

    При такой маленько утечке в нипеле ,как у вас,этой заправки хвптит года на 2. Утечка скорее всего в сальнике компрессора.Он нагревается при работе и на чинает травить.
    Приговаривай компрессор.

  • @andrey6629
    @andrey6629 4 года назад +1

    Добрый день, баллон 10 литров? На сколько примерно авто хватит?. Спасибо.

    • @denistumaev3396
      @denistumaev3396 3 года назад

      В разных авто разное колличество фреона. Соответственно и азота влазит по-разному. А значит колличество машин будет разным.

  • @ОлексійКрутських

    Щиро дякую дякую дякую

  • @Uran326
    @Uran326 7 лет назад

    Все грамотно!

    • @veaceslavt5613
      @veaceslavt5613 5 лет назад +3

      Аха, для лохов. Хотя основная масса "спецов" про азот только слышали.

  • @СергейКомаров-ж2с
    @СергейКомаров-ж2с 2 года назад +1

    брызнул пеной, она сама по себе пенится вступая в реакцию с остатками масла на нипели, это не тест нипеля,

  • @argon_Ukraine
    @argon_Ukraine Год назад

    Одно не понятно. Если рабочее давление в системе 12-15 атмосфер, а аварийное может привышать 20, почему проверка при 8?
    Я после сварки проверяю и радиаторы и трубки на 20 атм, чтобы дать людям гарантию.

    • @badritopi7288
      @badritopi7288 5 месяцев назад

      Такой же вопрос. 25 атм не меньше.

  • @ЮрийКуликов-ы5ю
    @ЮрийКуликов-ы5ю 5 месяцев назад

    🖐

  • @ljocha_pl
    @ljocha_pl 6 лет назад

    Слышал что люди опрессовывают углекислым газом ( по идее тоже инертный газ) скажите ваше мнение???

  • @deniszemcov
    @deniszemcov 7 лет назад +6

    а чего 15 атм не подали? На ваш взгляд 8 атм достаточно?

    • @dimone73mailru
      @dimone73mailru 4 года назад

      А давай перданем на 8 атм, - а давай на 15! ПУУУК!!!!

  • @александрвайтехович-ц9ь

    а в питере есть ваши станции

  • @mikkey888x
    @mikkey888x 3 года назад +1

    Слишком мало времени чтобы гарантировать отсутствие утечек. Сутки надо держать. А у субариков нефиг даже думать, утечка по уплотнениям компрессора. Вероятность 90%) болезнь. Фреон уходит за зиму.

    • @barabashka4837
      @barabashka4837 2 года назад

      Сутки? ты как клиент автосервиса допустим согласен,но сколько же должна стоить эта диагностика тогда? просто 1 тачка в сутки,ну бред же)

    • @mikkey888x
      @mikkey888x 2 года назад +1

      @@barabashka4837 даёшь давление , отпускаешь. На следующей день приезжает, давление есть - заправляем. Упало - в ремонт. У нас конвейер таких. В летний день 10-20 машин с такими утечками.

  • @АЛЕКСАНДР-ы6к9с
    @АЛЕКСАНДР-ы6к9с 5 лет назад

    Смотреть красиво вот бы мне кто починил кондиционер пять горе спецов лазили и так и не починили!

  • @Карачун-е4п
    @Карачун-е4п 6 лет назад +4

    Никогда не прессуйте сборкой с окошком!

    • @vitaliy1705
      @vitaliy1705 3 года назад

      Почему? Вы же манометрический коллектор имели ввиду когда говорили сборка?

    • @Карачун-е4п
      @Карачун-е4п 3 года назад +1

      @@vitaliy1705
      Да. Увы, имеется печальный опыт, когда окошко вылетело при опрессовке. человек остался без глаза.

    • @vitaliy1705
      @vitaliy1705 3 года назад

      @@Карачун-е4п сочувствую

    • @ПетрДегтярев-к5р
      @ПетрДегтярев-к5р Год назад

      ​@@Карачун-е4пСогласен,сам из лица стёкла вытаскивал,теперь каждый раз отворачиваюсь когда прессую😂

  • @karmannyy
    @karmannyy 6 лет назад +4

    воздух на 79 процентов состоит из азота. в дождь конечно не стоит опрессовывать воздухом

  • @vitaliy1705
    @vitaliy1705 3 года назад

    А чем вы брызгали в заправочный разъем что это за раствор?

    • @badritopi7288
      @badritopi7288 5 месяцев назад

      Просто мыльная вода

  • @yamaxar1413
    @yamaxar1413 4 года назад +1

    Машины ездят не хуя не слышно

  • @Механикус-к7ч
    @Механикус-к7ч 6 лет назад

    И что - не было траблов при проверке одноманометровым коллектором?

    • @denistumaev3396
      @denistumaev3396 3 года назад

      Человек проверяет утечку, а не работу кондиционера. Этого достаточно

    • @Механикус-к7ч
      @Механикус-к7ч 3 года назад +1

      @@denistumaev3396 Ага , и нагнетает азот через порт высокого давления. Откуда он через трв ПОТИХОНЬКУ перетекает в контур низкого давления. Кто в теме , тот понимает, о чем я .

    • @ВладимирИванович-ь3т6у
      @ВладимирИванович-ь3т6у 3 года назад

      @@Механикус-к7ч Бех разницы.Давление почти мгновннно выравнивается.

    • @Механикус-к7ч
      @Механикус-к7ч 3 года назад

      @@ВладимирИванович-ь3т6у Повторюсь- через порт ВЫСОКОГО давления. На видео не VAG или FORD с капиляркой , а субарь с ТРВ. Никаким МГНОВЕННО тут и не пахнет.

    • @ВладимирИванович-ь3т6у
      @ВладимирИванович-ь3т6у 3 года назад

      @@Механикус-к7ч Не более 5-10 сек давление выравнивается.При заправке по линии нагнетания ,синя стрелка поднимается почти одинаково с красной.

  • @MrBoriska13
    @MrBoriska13 5 лет назад +6

    После слов: "Тест на вакуум" смотреть дальше смысла большого нет ...

    • @KotBasil1o
      @KotBasil1o 4 года назад +1

      Таких спецов как цветов летом!
      Хорошо что с боллона через лейку не заливают...
      Согласен с вами Борис.
      Х

    • @ВикторВ-с2х
      @ВикторВ-с2х 4 года назад

      Знатоки....тест на вакуум имеет место быть!

    • @MrBoriska13
      @MrBoriska13 4 года назад

      @@ВикторВ-с2х и что он показывает ?

    • @FlinderHolider
      @FlinderHolider Год назад

      Он не холодильщик, он продован, ему надо бабло рубить, а остальное по барабану.

  • @НиколайОзарко-в8у
    @НиколайОзарко-в8у 3 года назад +1

    Бесполезная проверка к гарантией за ворота

  • @avtokonder
    @avtokonder 7 лет назад +3

    Бред. Сколько времени потратили клиента. На субарях слабые уплотнительные колечки на компрессоре. Весь процесс заправки, определения и замены колечек занимает не больше 30 мину. Да и проверка азотом вовсе ни к чему, лишние деньги для клиента. Обращайтесь к грамотным специалистам!

    • @Колеса-М5
      @Колеса-М5  6 лет назад +1

      Установить правильный диагноз, это самая сложная часть работы. Можно, конечно, менять все подряд, но тогда проще поменять машину. :)

    • @sidcoffee
      @sidcoffee 6 лет назад +5

      Опрессовка обезательна при полной утечке учите мать часть уважаемый

    • @veaceslavt5613
      @veaceslavt5613 5 лет назад +3

      У него и было 0 в начале.

    • @KotBasil1o
      @KotBasil1o 4 года назад

      @@veaceslavt5613 у него и был 0, а не 3 или 4, но только по школьным предметам🤔

    • @KotBasil1o
      @KotBasil1o 4 года назад

      @@sidcoffee он через очки не видит😁

  • @AnnaReznichenko6
    @AnnaReznichenko6 6 лет назад +1

    Вопрос, а как вы таким способом можете проверить радиатор?