Благодарю за просмотры и комментарии, Если у вас есть информация о бу кранах РДК пишите сюда, а еще лучше звоните по вопросам связанным с кранами, звоните на Челябинский краноремонтный завод: 8 800 200 7152 +7 (351) 214-00-55 +7 (351) 214-00-77
Дай бог здоровья такому замечательному руководителю Даниилу! Человек с умом и руками, а не как сейчас все только купи продай. Очень интересны с ним выпуски. Развития его предприятию и пусть больше рекламирует свой завод !!!!
Вот умный грамотный директор молодец уважаю,таких директоров уже нет ,как приятно слушать директора,,,Константин про тебе огромное ,огромное человеческое спасибо ,долгих лет жизни и здоровья тебе
Всегда интересно смотреть на руководителя, который разбирается в своей продукции так хорошо. Плюс ничего не скрывает о недостатках кранового оборудования 👍
Для меня ваш репортаж с этого завода больше всего понравился . Именно здесь раскрыта душа и нервы бизнеса в России. С какими муками и преодолением рождается красивая современная техника . Удачи , новой продукции и побольше продаж!
Смотришь видео и отмечаешь про себя:У Человека технически грамотная речь-приятно слушать,ну и видно что ЖИВЁТ своим делом:))Успехов во всех начинаниях и работе.
Очень познавательно, вызывает восхищение своей открытостью, душевностью, уравновешенностью руководитель. Мое почтение таким людям. Дай вам бог здоровья, сил, удачи, а нам побольше таких руководителей.
Я на таком работал и на 25-тоннике РДК работал. И на НАШИХ гусеничных работал. Сейчас на башенном работаю, но РДК -это сила. Простой, удобный, по электронной части -вечный. Я люблю Рулит Дядя Коля.
У меня на предприятии последние РДК-250 (2шт.) продали куда-то в Москву 9 лет назад, до сих пор вспоминаю как безотказно работал. А 15 лет назад их было 6 едениц. Купили им на замену Сеннебогены и отрезвели.
классный завод, было бы супер территорию прибрать, чтобы на площадке готовые стояли и цеха покрасить в позитивные цвета, прибрать проводку и будет европа прям))
Даже не знаю какими словами написать комментарий😁 Большой человек, адекватный, понимающий всю систему и так же предпринимает то что может делать для улучшения этой системы. Как он точно и грамотно подметил про "Импортозамещение" ☝️👍 Еще раз повторюсь: "Уделывает он нос инженерам, разработчикам отечественных кранов" хотя бы просто осознанием того что ну нет того чего так яро нахваливают. Как про тот капотный отсек, где на лавочке можно чаи пить😁😁😁 или про стать как тут говорится.
Далёк от темы кранов, но посмотрел весь репортаж с большим интересом, чувствуется, что руководитель - человек увдеченным своим делом и явно приносит пользу людям своим делом и трудом своего коллектива
Да не сравнить по шумности. Работал и на РдК и на Мкг БР. И на ДЭКе. Наши редуктора гремят. Из за больших зазоров а шестернях. Получал новый МКГ. Грузовой вал был не обработан от слова вообще. Сальник рвался моментально. Приятно слушать и смотреть Данила.
@@ВасяДрёма 1. мягкость хода(плавно, без рывков и гррхота) 2. меняющаяся ширина ходовой части (то есть устойчивость ив тоже время малогабаритность при перегоне на трале). 3. сцепление ведущей шерстени с траками гусянки(нагрузка на зубья меньше, отсюда малый износ). сравниваю МКГ с РДК-250 и ДЭК-251. однако у РДК-160 тип гусянки, редукторов и ведущей шестерни отличен от вышеназванных двух. там уже другое сравнение)))) в пользу последнего.
@@ТимурУсеинов-э1ж с ходовой тоже проблемы. Двигателя по 11 КВ слабоваты. И редуктор низко. А сальники и прокладки хреновенькие. пропускают воду. И если осенью не слить . Может порвать редуктор. А на повороте тоже две скорости. И устойчивость лучше чем на РДК. . Ведь РДК смазан с МКГ. Вернее продан был в ГДР.
я просто тащусь от коментариев директора фирмы... настолько грамотно и просто человек рассказывает... и видно же что он просто одержим этой крановой тематикою ...
Смеюсь! Я на подобном РДК 160-2 отпахал 30ть лет в морском торговом порту, слесарей специальных не было, всё, вплоть до капремонта делали мы сами! Машинка хорошенькая, универсальная, хотя почти вся втулкованная и дизелюшку немцы поставили паршивенькую и слабенькую, зимой заводить её просто горе-горькое, даже свечей накаливания там не было, смешной велосипедик воздушного охлаждения. Помаялся я с ним преизрядно! Но, в общем, крантик мне очень нравился, был помоложе и вытворял такое на нём, что сейчас только хмыкаю, как смог! Работать приходилось, в основном, с грейфером, полипом и лесным грейфером, работа на гаке чистейший отдых! А уж когда добрался до коммандо-контроллеров, смазал там втулки и подшипнички, отрегулировал трещётки, вообще стало приятно возюкать рычагами! Жалею до сих пор, что дорвавшаяся до руководства порта педросня тупо порезала РДК 160-2 и РДК 250-3! Рабочие машины им стали не нужны, зато бало от сдачи металлолома утекло в их бездонные кармашки!
У нас в Барнауле штуки 3 точно знаю RDK-160, два из них вообще 24/7 на стройках пашут, один как погрузчик на базе-все в работе. Лес таких 160-х на Черёмновском сахарном заводе, как раз вот в этих работах заняты, штук 10 точно насчитал там, уж не знаю, все живы или нет, но стрелы торчат. А 250-х вообще валом как кранов и как копров, есть даже экземпляры одни из первых, RDK-25 или RDK-250-1 которые негабаритные ещё были и все работают! Черметных не находил даже.
Данил видимо хороший руководитель-персонал улыбается, значит всё хорошо. Видно как переживает за своё дело. Очень интересно. Спасибо Константин, жду продолжения.
Вот это нужно показывать по тв , а не голые жопы и накаченные губы ! Спасибо Вам Константин , я отправил видео другу , он крановщик на довольно большом предприятии
Здравствуйте! Очень интересно смотреть про гусеничные краны. Руководитель все хорошо и интересно рассказывает. Сам я тоже из Челябинска и работаю крановщиком только на железнодорожном кране но есть и удостоверение на гусеничные но по истечению обстоятельств не пришлось на них поработать из за этого мне ваши видео очень нравятся!
Константин, большая просьба, поговорите с Данилом о жизни, политике, стране, промышленности, увлечениях и семейных ценностях. Думаю многие поддержать ваш диалог и будет просто интересно вас выслушать! Кстати, где Данила напарник? Который преподаватель в бывшем…
По поводу станков" Дремучих"как Данил выразился- скажу так: В старой доброй Англии на многих современных заводах стоят" станки и пресса"с 1903 года выпуска,они все в рабочем до сих пор в "строю"!!
Интересно слушать как человек говорит про то, что не нужен холостой ход турбины, свеча накаливания и монополистов Резонаса.))) За Уралом свое представление о механизмах и электроники
В матрице живём, я тут на днях еду за рулём и думаю что давно колеса не протыкал, только подумал и у меня лампочка загорается: проверьте давление в шинах. Выходу и точно саморез торчит из левого переднего колеса. Вот что это было??? 🥴
Благодарю за просмотры и комментарии, Если у вас есть информация о бу кранах РДК пишите сюда, а еще лучше звоните по вопросам связанным с кранами, звоните на Челябинский краноремонтный завод:
8 800 200 7152
+7 (351) 214-00-55
+7 (351) 214-00-77
Константин у ребят из Комбат крю стоит кран
ruclips.net/video/9GyJo-9Z4gs/видео.html
Константин, спасибо. А нумерация заводская сохраняется или на свою перебивают?
Про это не спросил, ну главное что они не скрывают что это бу
@@KonstantinPro Мне интересно как проходит регистрация через Гостехнадзор.
Дай бог здоровья такому замечательному руководителю Даниилу! Человек с умом и руками, а не как сейчас все только купи продай. Очень интересны с ним выпуски. Развития его предприятию и пусть больше рекламирует свой завод !!!!
Видно как человек переживает за своё дело.
Как не смотреть, это реальные дядьки делающие реальные дела☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Молодец Данил! Инженер, а не маркетолог
Вот умный грамотный директор молодец уважаю,таких директоров уже нет ,как приятно слушать директора,,,Константин про тебе огромное ,огромное человеческое спасибо ,долгих лет жизни и здоровья тебе
🤝
Ждал видео с этим хозяином фирмы, интересно его глядеть.
Наконец то старый знакомый.Успехов ему,и всей команде.Очень интересные люди и всё это производство тоже очень интересно!!! Ещё хотим)))
Будет скоро про модернезированный кран 30 тонн
Самый скромный директор ЧКРЗ Данил - просто Данил! 😊
Даниилу огроменный привет, очень приятно смотреть на такие предприятия.
Всегда интересно смотреть на руководителя, который разбирается в своей продукции так хорошо. Плюс ничего не скрывает о недостатках кранового оборудования 👍
Ооооо, вот за этого грамотного специалиста Я СТАВЛЮ ЖИРНЫЙ ЛАЙК 👍👍👍 Очень грамотный мужик
Думаю с таким руководителем приятно работать. Во всяком случае складывается впечатление (ещё с первого ролика) что он неплохой человек .
Всё таки нужно почаще встречаться с такими людьми.Команда серьёзная.👍👍👍
🤝согласен с вами
Таких положительных и умных руководителей давно не встречал. Процветания вашему предприятию. Вы очень хороший человек. Удачи вам и здоровья
🤝
Для меня ваш репортаж с этого завода больше всего понравился . Именно здесь раскрыта душа и нервы бизнеса в России. С какими муками и преодолением рождается красивая современная техника . Удачи , новой продукции и побольше продаж!
🤝
Смотришь видео и отмечаешь про себя:У Человека технически грамотная речь-приятно слушать,ну и видно что ЖИВЁТ своим делом:))Успехов во всех начинаниях и работе.
У динозавра 🦕 теперь настала сладкая жизнь. 🤗
Очень познавательно, вызывает восхищение своей открытостью, душевностью, уравновешенностью руководитель. Мое почтение таким людям. Дай вам бог здоровья, сил, удачи, а нам побольше таких руководителей.
Реально здорово и приятно за таких ребят!!! Из такого «динозавра» сделали «конфетку»👍🏻👍🏻👍🏻
Классное видео. Даниилу успехов и процветания, побольше бы таких предприятий в нашей стране.
Крайне позитивный дядька. Занимается нужным и полезным делом.
Данилу и его большой команде желаю успехов и удачи. Молодцы 👍
Я на таком работал и на 25-тоннике РДК работал. И на НАШИХ гусеничных работал. Сейчас на башенном работаю, но РДК -это сила. Простой, удобный, по электронной части -вечный. Я люблю Рулит Дядя Коля.
ВОТ ОН КРУТОЙ ДЯДДЬКА
Спасибо за Даниила прияный руководитель и как человек
Давно ждал видео с ними 👍
Ещё серия будет
Молодцы хоть кто-то не ломает а востанавливает и улучшает
однозначно собрались нормальные дядьки 😁...По больше таких руководителей...
Не могу объяснить но этот человек в кадре очень приятный и хороший человек 👍 Константин респект! Смотрим с удовольствием!
Спасибо, 🤝 Данил молодец
Челябинский волшебник, из кучи металла создан прекрасный подъёмный кран, браво.
Видно что руководитель от бога, с таким приятно работать и иметь дело таких действительно сейчас мало, успехов, больших достижений и большой мегозавод
Вот это уровень, успехов вам!
Что именно понравилось
@@KonstantinPro Что тут говорить даже кабина с кондиционером, не говоря про остальное )
Здорово! Все что показал удивило ! Удачи в делах! Молодец.
У меня на предприятии последние РДК-250 (2шт.) продали куда-то в Москву 9 лет назад, до сих пор вспоминаю как безотказно работал. А 15 лет назад их было 6 едениц. Купили им на замену Сеннебогены и отрезвели.
Внезапно неожиданное видео. Очень рад был снова увидеть Даниила на канале!
🤝
Хороший руководитель, отличный человек, приятно смотреть.... Успехов и процветания в вашем не легком деле.
Работают люди ,молодцы !
Молодцы ребята. Любо-дорого смотреть. Успехов в вашем непростом бизнесе.
Производство, которое заставляет гордиться страной. Молодцы ну просто супер!!?
Круто, когда руки из плеч! Было для меня ново и удивительно посмотреть такое предприятие.
Очень душевные люди. Удачи Вам.😉
Такие люди как Данил вдохновляют!
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, молодцы, удачи и здоровья.
Радует что есть ещё люди с руками и головой!
классный завод, было бы супер территорию прибрать, чтобы на площадке готовые стояли и цеха покрасить в позитивные цвета, прибрать проводку и будет европа прям))
Жирный лайк 👍. Константин молодец, что снова приехал на это предприятие! Мужикам успехов в развитии!
Ещё пара серий впереди
Даже не знаю какими словами написать комментарий😁 Большой человек, адекватный, понимающий всю систему и так же предпринимает то что может делать для улучшения этой системы. Как он точно и грамотно подметил про "Импортозамещение" ☝️👍 Еще раз повторюсь: "Уделывает он нос инженерам, разработчикам отечественных кранов" хотя бы просто осознанием того что ну нет того чего так яро нахваливают. Как про тот капотный отсек, где на лавочке можно чаи пить😁😁😁 или про стать как тут говорится.
я сейчас работаю на РДК-160-2.
1986 года выпуска.
редуктора, половина пускателей, катки, гусянка, гидротолкатели- все родное.
Далёк от темы кранов, но посмотрел весь репортаж с большим интересом, чувствуется, что руководитель - человек увдеченным своим делом и явно приносит пользу людям своим делом и трудом своего коллектива
🤝
Все коменты пролайкал! Очень нужное дело у них!👍☝ Развитие каналу и кранам!💥💯💥
Спасибо 🤝
Вот что значит, человек на своём месте!!! Сразу видно профессионал своего дела!!!
Отличный руководитель 👍Хорошая фирма, спасибо за видео.
Молодцы мужики! Самому нравится давать новую жизнь старым вещам,рационально это и бережливо по отношению к природе.
Молодец, главное что бы со временем он оставался таким же руководителем и человеком. Болеющим за свое дело.
Аплодирую стоя. Даниил делай работу дальше!!!
Данила отличный руководитель, приятно смотреть ролик. Почаще к нему заезжайте.
Да молодцы, смотреть приятно, процветания и благ !!!
Всегда приятно смотреть видео с этого предприятия! Спасибо Константин и Даниил!
🤝
ставим + кто поддерживает чтоб ребята канал свой создали .
Спасибо за видео! В прошлом году хорошо зашли видео про чкрз. Выпуски с Данилом получаются классные.
Любимые серии про ЧКРЗ, Константин, спасибо за видео.
🤝 ещё пара серий будет
Ждём)
Да не сравнить по шумности. Работал и на РдК и на Мкг БР. И на ДЭКе. Наши редуктора гремят. Из за больших зазоров а шестернях. Получал новый МКГ. Грузовой вал был не обработан от слова вообще. Сальник рвался моментально. Приятно слушать и смотреть Данила.
Спасибо за комментарий 🤝
у МКГ хорошая ходовая, а кран сам медленный
@@ТимурУсеинов-э1ж ,и чем же она, ходовая, хорошая.
@@ВасяДрёма 1. мягкость хода(плавно, без рывков и гррхота)
2. меняющаяся ширина ходовой части (то есть устойчивость ив тоже время малогабаритность при перегоне на трале).
3. сцепление ведущей шерстени с траками гусянки(нагрузка на зубья меньше, отсюда малый износ).
сравниваю МКГ с РДК-250 и ДЭК-251.
однако у РДК-160 тип гусянки, редукторов и ведущей шестерни отличен от вышеназванных двух. там уже другое сравнение)))) в пользу последнего.
@@ТимурУсеинов-э1ж с ходовой тоже проблемы. Двигателя по 11 КВ слабоваты. И редуктор низко. А сальники и прокладки хреновенькие. пропускают воду. И если осенью не слить . Может порвать редуктор. А на повороте тоже две скорости. И устойчивость лучше чем на РДК. . Ведь РДК смазан с МКГ. Вернее продан был в ГДР.
Очень здорово,ждем еще видео с этого завода! Автору большое спасибо!
Костян доброго времени суток! Как всегда ролик огонь 🔥! Хозяину фирмы , респект и уважение ✊🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо
Молодец руководитель ,что смог сохранить завод !! Многие разоряют предприятие и землю продают
я просто тащусь от коментариев директора фирмы... настолько грамотно и просто человек рассказывает... и видно же что он просто одержим этой крановой тематикою ...
Приятные люди, интересная работа!
Молодцы ребятки, а директор и должен таким быть, без летания в облаках ибо он Директор. Респект Вам.
Смеюсь! Я на подобном РДК 160-2 отпахал 30ть лет в морском торговом порту, слесарей специальных не было, всё, вплоть до капремонта делали мы сами! Машинка хорошенькая, универсальная, хотя почти вся втулкованная и дизелюшку немцы поставили паршивенькую и слабенькую, зимой заводить её просто горе-горькое, даже свечей накаливания там не было, смешной велосипедик воздушного охлаждения. Помаялся я с ним преизрядно! Но, в общем, крантик мне очень нравился, был помоложе и вытворял такое на нём, что сейчас только хмыкаю, как смог! Работать приходилось, в основном, с грейфером, полипом и лесным грейфером, работа на гаке чистейший отдых! А уж когда добрался до коммандо-контроллеров, смазал там втулки и подшипнички, отрегулировал трещётки, вообще стало приятно возюкать рычагами! Жалею до сих пор, что дорвавшаяся до руководства порта педросня тупо порезала РДК 160-2 и РДК 250-3! Рабочие машины им стали не нужны, зато бало от сдачи металлолома утекло в их бездонные кармашки!
Спасибо за исторический рассказ
@@KonstantinPro Пожалуйста Костя! Я с удовольствием посмотрел ролик, ну и повспоминал молодые годы!
Супер, респект Директору Данилу, Константин можно и побольше серий с ЧКРЗ!!!
Ещё будет
Сам работаю на ваших восстановленных кранах только положительные отзывы.!!!!!!!мкг25бр управляемый ,,гусь"это чудо советского производства.
Красавцы и краны и ребята!!!
Спасибо, было очень интересно. Привет из Израиля!
🤝
Молодец, процветание и развитие его предприятию
У нас в Барнауле штуки 3 точно знаю RDK-160, два из них вообще 24/7 на стройках пашут, один как погрузчик на базе-все в работе. Лес таких 160-х на Черёмновском сахарном заводе, как раз вот в этих работах заняты, штук 10 точно насчитал там, уж не знаю, все живы или нет, но стрелы торчат. А 250-х вообще валом как кранов и как копров, есть даже экземпляры одни из первых, RDK-25 или RDK-250-1 которые негабаритные ещё были и все работают! Черметных не находил даже.
Данил видимо хороший руководитель-персонал улыбается, значит всё хорошо. Видно как переживает за своё дело. Очень интересно. Спасибо Константин, жду продолжения.
🤝
Золотые руки👍
Ребята молодцы! Профессионалы своего дела!
Какой классный руководитель, даж к нему на работу захотелось
Молодец Костя таких великих людей как Данил показываешь.
Вот это нужно показывать по тв , а не голые жопы и накаченные губы ! Спасибо Вам Константин , я отправил видео другу , он крановщик на довольно большом предприятии
🤝
Красава👍 прям видно любит свою работу 👍
и приятно что спасаете такую хорошую технику от переплавки
Вот это я понимаю видосик от вас Константин 👍😃
Стараюсь
Здравствуйте! Очень интересно смотреть про гусеничные краны. Руководитель все хорошо и интересно рассказывает. Сам я тоже из Челябинска и работаю крановщиком только на железнодорожном кране но есть и удостоверение на гусеничные но по истечению обстоятельств не пришлось на них поработать из за этого мне ваши видео очень нравятся!
Спасибо
Константин, большая просьба, поговорите с Данилом о жизни, политике, стране, промышленности, увлечениях и семейных ценностях. Думаю многие поддержать ваш диалог и будет просто интересно вас выслушать!
Кстати, где Данила напарник? Который преподаватель в бывшем…
Где то на работе был
По поводу станков" Дремучих"как Данил выразился- скажу так:
В старой доброй Англии на многих современных заводах стоят" станки и пресса"с 1903 года выпуска,они все в рабочем до сих пор в "строю"!!
Если операции, где важен результат.
А есть операции требующие точности, скорости, комфорта в работе для оператора
Браво! Классные ребята!
Детей некоторые так не любят, как он краны!
Хороший человек, очень приятно смотреть и слушать)
Да не только немецкие, да и СССР краны тоже очень хорошие были.. У нас таких 3 штуки порезали вместе с драглаем
Константин у Данила нужно всё поснимать я думаю у него найдете много ещё чего интересной информации
сделано очень качественно. реально круто выглядит. электрошкаф собран отлично
Молодцы парни, и автору канала респект
Константин,спасибо за материал!Судя по подходу Даниила,авто,которыми он увлекается,должны быть очень интересными!Всех благ ему!
Интересно слушать как человек говорит про то, что не нужен холостой ход турбины, свеча накаливания и монополистов Резонаса.))) За Уралом свое представление о механизмах и электроники
Интересным делом занимаются ребята. Молодцы! 👍👍👍
Ого. Пару недель назад мелькнуло в памяти о них, а тут и видео свежее. Подозрительно всё это :)
В матрице живём, я тут на днях еду за рулём и думаю что давно колеса не протыкал, только подумал и у меня лампочка загорается: проверьте давление в шинах. Выходу и точно саморез торчит из левого переднего колеса. Вот что это было??? 🥴
@@KonstantinPro колесо то полностью спустило или только снизу? :)
🤣 не не полностью, только снизу и то наполовину
Красавцы!!!! Есть желание, мозги и руки))) Вам есть чем гордиться)))