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都不容易啊！我在加州开驾校，正好赶上老婆跟人跑了。把女儿留给我了。房租钱都没有。现在想想都不知道怎么熬过来的。现在生意好了一点，但是每天也要开10-15个小时。不想女儿得到的比其他的孩子少。就是，没时间陪女儿。有时候，会感到很难受。觉得对不起女儿。别人的孩子都有爸妈陪。
老哥加油
兄弟加油，撐下去！
辛苦了....加油
加油吧！那样的女人早点离开好！祝你早日找到自己的另一半！
我觉得你不出国可能活得更好
再怎么辛苦怎么累都是心安理得赚来的钱，大家加油吧
北國風光，千里冰封，萬里雪飄 。衷心感謝您們 ！ 辛苦了 ！！
WAI Chau 我就是内蒙古人，像这种路况高速和国道100%会封路，他俩这趟很有可能是刚下雪时趁着没封路赶紧上路，然后一直不下道冒雪开，不容易但是真的太玩命了…
利潤放邊不說，這樣的父子拍檔非常有男人的浪漫感覺
做为一个长途卡车司机我只想说，如果不出事故，货源稳定，一年下来30万左右是没问题的。但是相应的就得付出与家人长期分离的苦楚，身体上会留下许多职业病，胃病，腰椎，颈椎，前列腺方面都会出问题。所以说这个职业只有在没为法的情况下做一做，有别的收入差不多收入的职业就转行。高收入带来的是高风险。
这才是实话，楼上那位说得好像跑长途多惨似得，还扯什么体制玩意，好像美国交警不开罚单似得。中国13亿人，普通老百姓几亿，你不比人家能吃苦，能赚得比人多？
@@Sam-bm8tu 活在体制下 当然要扯体制，如果违法 怎么开罚单都可以！问题人家说的是背后阴暗的一面 你在美国你敢给警察送礼试试看 不但那个警察要完蛋，你送礼的都要坐牢！！中国就是你这种故意蒙蔽双眼的人太多 才导致这个政府不顾及民意，不思进取！如果大家都对不公正的事上纲上线，最后政府它不得不顾及百姓 不得不改变！ 你就继续跪着把 跪着舒服就跪一辈子
@@jayleecanada5604 说得这么大义凛然，你看到了？再怎么样，别人一年三十万，啃咸菜的命，操什么吃火锅的心？
Johnny 在自己家跪着也比在别人家跪着强。恕我直言，什么体制你也是撸sir一枚
@@jayleecanada5604 你在美国带过吗？你知道美国的贪腐有多严重吗？只是人家有办法合法贪钱而已
血汗換來的成果
卡車司機失去最多的是和家人相處時間 我父親是大巴 我這輩子沒和他聊過天 16歲前和他說不到50句話 整天在外 也是悲傷的一面
辛苦了
养家的男人都不易
为了养活一家人 在生存面前 没有奢求
挣了钱好好孝敬他老人家
不容易。
空车往回开是最郁闷的，想挣钱是需要出发前把往回来的活也联系上的，哪怕少赚点也不应该空车回。
jeff wang 都是到了目的地再找货源回来，回来的话价格便宜很多
真的辛苦了！👍👍我感觸良多
父子兩辛苦了！
林志嵐 I
尊重每位勤奮老實的工人
我姨夫是开大卡车的。怎么说呢，赚的的确是比一般人多，99年的时候就有自己的家用电脑了，可想而知经济条件还是不错的。但是卡车司机是真的辛苦，而且特别危险。我姨夫今年60岁了，浑身的毛病，脖子，手臂里都有打过钢板，是当年检查货物时候出的事故，差点丢了命。身上7 8道刀疤，是遇到劫匪被砍的。说真的，货车司机就是在拿命赚钱啊。
之前开货车好赚钱 现在 不行了 我爸说要是当年他肯吃点苦 早就有钱做点生意了哈哈
真是辛苦，不容易
@china's father china's father 你高兴就好，真当自己是个大人物了
@china's father china's father 这都能跟共产党挂上钩？佩服。
@@张张-j9f 为了黑而黑，马路赌城共产党交警不力，自己车被砸了，共产党的警察不力，自己吃的饭菜不新鲜，共产党监管食品不力，自己被车撞了，共产党的驾照考核不严。自己家被小偷光顾，共产党的治安不严。几天不下雨，很热，共产党连增雨弹都不打。连续下雨，共产党前几天天晴不打赠雨弹。雨下太大有山洪。泥石流把村民埋了。共产党预警不做，草菅人命。共产党派领导去视察灾情。作秀。派去的领导被泥石流冲走。哈哈哈哈，死的好。这就是楼上的那个人，呵呵
感覺超重很多, 這會影響安全和車的壽命!
居然是我老家，最后一站那个丧葬公司还蛮出名的 。辛苦两位师傅了
真正的辛苦錢，利潤也不高
我做外贸的，经常有拖柜到工厂里来装货，也和司机师傅聊天过，如果是给公司开车，那么油费和过路费货车公司出，一个月大概开20-25天，一趟差不多是300块钱，经常半夜去提柜子，凌晨开出来，到了上午到工厂，然后下午回港区，一个月工资能拿8000-1万左右，餐费车队公司只给食堂免费，外面要他们自己付，过年期间，拖柜费会上涨，最高涨2倍，春节前不回家的，就那一个星期就能挣一万块钱。挣的也是辛苦钱。也有自己贷款买车的，按司机师傅他们自己讲，大部分一个月能挣到1万5左右，如果不上高速，剩下来的高速费一个月能挣两万多。不过也容易被工厂投诉不准时。另外他们最怕的就是出险，不出险的情况下保险费几万块，如果出险了，保险费蹭蹭往上涨，而且修车耽误的时间让他们压力更大
卡车司机是每个城市的匆匆过客，用车轮丈量着中国的每一寸土地，用卡车创造着家人幸福的生活，离梦想更进一步，前进的车轮不会因为困难停下，有梦想就无所畏惧，卡车司机是整个社会发展者和参与者，未来的路大家一起走。
希望每个卡车司机都可以按时拿到自己的工钱，平安到家。
想起20世紀末那些大貨卡司機在顛頗的國道數千公里來回奔波,也造就沿途許多民生行業,感恩
父愛如山
对跑长途的来说，没有什么比平安顺利更重要了！ 希望他们一辈子都能平平安安顺顺利利
向道德高尚的老司机们致敬
高速开不起，开完了油钱，路费加罚款绝对超过17000.
值得敬佩
晚上开夜车真的是很辛苦的，也容易出事，而且在国内卡车司机你不超载就真的没法赚钱，说起来都是泪，真的是拿命在玩
正常价应在 21000人民币呀
好孩子, 乖乖的, 你是國家的資產, 是國家的榮耀
如果说辛苦，大家都很难。只能说收入在中国可以了。我不是开卡车的，但我每个月都要去出差见客户。因为觉得坐飞机去到以后租车还车麻烦，就开自己的。纽约-新泽西-宾州-俄亥俄-底特律-，有时在路上再去一趟北卡南卡。这一趟往返加上每个州见客户的路程最少也有2200英里=3500km。我大概4天时间开车加上工作。一个人全程。每天十几个小时太正常了。问我辛苦吗，累的时候，想把车扔了，赶时间只吃麦当劳。浑身不舒服。但收入不错啊。这个卡车司机的收入绝对不算少的。在国外在中国都一样。我父母之前在企业销售科，月底那些运输老板是拿麻袋装钱的！（当然这部分是有门路的）其他也不会太差。
每个人都很辛苦,只能说现在国内的打工族或是没有门路的个体户挣钱很难了.
fang bai 所以是算趟的還是包的……台灣卡車司機問？
fang bai 哥们 运输业老板和实际开车的司机不是一类人 自营的司机是从公司拿活的 得趴几层皮
fang bai 不知道你为什么觉得租车麻烦 北美租车最简单快捷了
台灣人吃習包子 公司报销出差费，薪水与业绩挂钩。
我記得美國有限定卡車的開車時數，15個小時算超時了吧？
我们山东有全国最长的高速公路，95年有十辆车跑物流，02年后慢慢转行了。路上事太多，父亲常常夜里一两点接到电话再上高速处理突发事情。
他们的生活还是比较好的了，中国还有很多比他们更穷苦的人
谢谢你们
父子情
真不容易 为了生活 靠力气吃饭的人 值得尊敬 父亲叮嘱儿子 看时速表 哎 真不容易
这个老板挺仗义啊 不仅不找借口克扣运费 还立马就把运费付了
I love Chini developingI love Chini populationI love chinaI love north korea.❤❤❤❤❤❤❤
我这么说吧..我路政的朋友 富得流油 ,之前开雷克萨斯R系列 后面几月后换了大奔..一个公务人员能有这么多钱?还不是靠卡车和各路司机们贡献的~ 你设想 一个路政在一个卡车必过之路设卡..一天的流水收入 吓得惊人..人家还未必网上报.当中存在很多敛财漏洞!
自动驾驶之后路政的干啥
我告诉你不超载不赚钱你超载了收费站的那些肯定会要你给钱不给钱就罚单一罚单更加没得赚 过路费卡车100起啊
我也是东北的我大爷以前也是开大车带挂斗的 他说开大车是熬人 干不到两年头全白 干不到十年头半秃 还有往往跑久了的司机 回去的时候多少会拉货的 因为认识的人多了 一趟下来差不多3万5 左右
大家辛苦了！
微信转账不错 要是给现金 半路要是被劫了就。。。。。。。。
Yunfei Wang 打劫的表示我们支持微信
微信银行卡有实名认证
爸爸 爸爸 你知道马云那有卖全套的吗？
我们也支持支付宝
中国现在很安全吧
难道别的老百姓就不是赚辛苦钱了？那么多农民，苦力，工人。累死累活还赚不了几个钱，人家就不是人了。长途司机已经算是利润相当丰厚的工作了。不需要你们长吁短叹的了
呵呵，人人都有惻隱之心嘛
原来我家门口那条路，因为可以绕过一个收费站，都被大卡压的稀碎
微信支付運費 . 再沒有借口沒準備現金 !
一台卡车，一个家庭
很辛苦！！祝福父子两！！
這真的好辛苦 台灣的卡車也很血汗但沒這麼扯
台湾也没有长途货运卡车吧？
ABA0525 台湾一个岛能开上四天三夜？
ABA0525 台湾才多大
不管是好的还是不好的，也许我不能够理解，但是至少也要为自己的生命和他们的生命负责，钱永远买不了生命。 规范行驶，安全行驶等不适给别人看的，而是自己的。 我没开过卡车，但是我看到过不少超重，超速，没年检的车出事的新闻。其实每行每业都不容易，只是压力不一样，卡车司机辛苦，坐办公室的也不容易，打工不容易，做老板的也有自己的压力等等，只是肢体劳累和精神劳累的不一样，很多人不理解。
非常辛苦、危险的工作、就是为了活着、为了家人
就这技术和体力，在哪儿都能挣到钱👍老张别吃那么些假药，颈椎病靠吃药没用....
卡車司機們辛苦了
父子俩长得很帅
其实他们最怕是半路卡车出问题
不容易啊，我爹以前就是开大车的，那玩意真是对身体损害极大，我爹的心脏不好，就是那时候熬出来的。好在是后代攒了点钱，跟朋友合伙做生意，才算是发了点小财。
确实不容易 安全很重要
1万7包括油费和过路费在内吗？
我多希望爸還在, 多教我一點道理, 你真幸運@!
我爸以前就是开货车的 他说 以前没什么车的时候 开货车很赚钱 现在人人都有车了 没什么赚头 他说运过最远的就是 从广东湛江----北京 两个人轮流开两天两夜 最后赚了一万多好像 两个人分 因为开货车 踩离合还踩坏了脚 之后就把车卖掉了
看這個影片讓我覺得父親永遠放心不下孩子
我开小车白天开都有点恍惚…何况晚上开大车😂
勤劳的中国人·像您致敬
降低高速路收费，才能避免超载
Micheal Yu 11年的事后中央想让已经收回成本的高速公路依法停止收费，中央电视台也连续报道了，可是几周后交通部管理高速的出来说了，高速不收费是不可能的。你想想国内高速收费是有多么大的利益集团在后面。
Wenhao Liu 国内好多高速路段是私人修的，想降费是不可能的
Micheal Yu 说实话跟高速收费关系不大，目前是国内这种车太多了，但市场就那么大，运费低，不超载不赚钱！
周建华 你以为公家比私人好心？
不容易
中国有三千万卡车司机，他们任劳任怨，是中国建设发展的幕后英雄。
老羌小羌!我兒是軍人!我沒辦法分擔他的辛勞，拜託那轟六老爺•小羌照顧老羌!轟六老爺不要太熱情!
4天3夜一万七 油要花多少 过路费要多少？
3000公里，不算返程 大概百公里40-50个油，取45就是1350升，现在柴油6.37一升，油费约8600人民币。中国高速卡车平均每公里收费1.4元，小轿车为0.45元，收费约为3倍，我刚刚查了百度地图，小轿车最低过路费大约300，卡车算900元。他开的卡车发动机写的是潍柴WP13 500马力，这个马力卡车我查了下售价约在40万左右，一辆卡车可以开最长15年，一般10年报废，算上保险和维护 每年的汽车成本大概在5万块钱左右。这4天3夜，不算空反，利润应该在大约7440元。如果有空反 或者被偷个油什么的，两个人辛苦一个礼拜可能也就赚个4000块钱。
说真的，那些扣他们货钱、真心不是人，，他们路上真心不容易
1万七不含损耗和油费，再两个人平分。
刨掉油费、过路费、食宿，能挣到钱么？
现在高铁普及，有余量的火车都用来拉货了 接远一点的单没那么多了。多是一些快递之类的 而且很多货车属公司的，很难和他们抢单子
很好奇 假设之算邮费和 过路费 他们能赚多少
辛苦钱
加油喔！
辛苦了加油。我也開過
开卡车的确挺赚钱，但是也是辛苦钱，跑卡车的大都超载，而且车这里那里都有点问题，很多都是晚上出动，连夜跑
卡车司机。赚的相对不少，但全是辛苦钱。很不容易。
辛苦了！
一分20秒之后没有声音了 怎么回事儿呢
订阅啦！！！太喜欢你的视频，希望我们常来常往！！！
我想问国内死了以后都是烧成灰的要那么多木头做棺材干嘛？
甘肃大部分地区还是土葬，所以要呢。
辛苦錢，不容易啊
木材老板挺帅
開卡車很費精神 加油 祝人車平安
为什么用微信过账呢？不用现金吗？
These guys earn every cent
我第一天開了10小時就不玩了, 感覺是一路朝人生終點跑來換取生活費, 家人都沒時間相處, 很難受的!
这就是我为什么不开拖头的原因！目前也就开开中卡！偶尔跑跑城市间的运输！
加油
No Audio....🤔
这要跑多久
确实用命赚钱，一般拖车月收入都3万多4万，但是天天在路上跑，最怕的就是事故和灾害，毕竟中国太大了，以前更苦，路况不好，到处都是收费站，抢劫多治安不好，路政交警也猛，不超载很难赚钱，现在好了，不超载超速没有罚款，国道省道都不收费，路况也好了
辛苦了。
運費低啊⋯⋯兩人的工資 機械消磨 保養 車貸 稅金 行費 路費 輪胎消磨 餐費
5天小两万，农村的物价水平。比大多数人幸福
@@李世民-j3g 车子买来每天都要吃钱的😂😂
首先你要有部卡車~多少人連入行最基本那部車都買不上~
我很喜欢在路上的感觉，可能太久就不行了
看着好帅 实际很辛苦.跑长途很累,要全神贯注. 车祸 也是大问题, 一个车祸 要倾家荡产.
能买下这车跑的，收入比多数写字楼白领高就是了，而且不是一点点。累是累，但是有回报的。有个朋友跑过5年，约2万出头一个月，那是帮别人开的。数据帝退散
曾经做过， 难忘的人生经历，
油费，磨损，食宿，成本得10000块钱。
回頭的貨運呢? 不是空車回去吧?
BTW, 结尾bgm感人
都不容易啊！我在加州开驾校，正好赶上老婆跟人跑了。把女儿留给我了。房租钱都没有。现在想想都不知道怎么熬过来的。现在生意好了一点，但是每天也要开10-15个小时。不想女儿得到的比其他的孩子少。就是，没时间陪女儿。有时候，会感到很难受。觉得对不起女儿。别人的孩子都有爸妈陪。
老哥加油
兄弟加油，撐下去！
辛苦了....加油
加油吧！那样的女人早点离开好！祝你早日找到自己的另一半！
我觉得你不出国可能活得更好
再怎么辛苦怎么累都是心安理得赚来的钱，大家加油吧
北國風光，千里冰封，萬里雪飄 。
衷心感謝您們 ！ 辛苦了 ！！
WAI Chau 我就是内蒙古人，像这种路况高速和国道100%会封路，他俩这趟很有可能是刚下雪时趁着没封路赶紧上路，然后一直不下道冒雪开，不容易但是真的太玩命了…
利潤放邊不說，這樣的父子拍檔非常有男人的浪漫感覺
做为一个长途卡车司机我只想说，如果不出事故，货源稳定，一年下来30万左右是没问题的。但是相应的就得付出与家人长期分离的苦楚，身体上会留下许多职业病，胃病，腰椎，颈椎，前列腺方面都会出问题。所以说这个职业只有在没为法的情况下做一做，有别的收入差不多收入的职业就转行。高收入带来的是高风险。
这才是实话，楼上那位说得好像跑长途多惨似得，还扯什么体制玩意，好像美国交警不开罚单似得。中国13亿人，普通老百姓几亿，你不比人家能吃苦，能赚得比人多？
@@Sam-bm8tu 活在体制下 当然要扯体制，如果违法 怎么开罚单都可以！问题人家说的是背后阴暗的一面 你在美国你敢给警察送礼试试看 不但那个警察要完蛋，你送礼的都要坐牢！！中国就是你这种故意蒙蔽双眼的人太多 才导致这个政府不顾及民意，不思进取！如果大家都对不公正的事上纲上线，最后政府它不得不顾及百姓 不得不改变！ 你就继续跪着把 跪着舒服就跪一辈子
@@jayleecanada5604 说得这么大义凛然，你看到了？再怎么样，别人一年三十万，啃咸菜的命，操什么吃火锅的心？
Johnny 在自己家跪着也比在别人家跪着强。恕我直言，什么体制你也是撸sir一枚
@@jayleecanada5604 你在美国带过吗？你知道美国的贪腐有多严重吗？只是人家有办法合法贪钱而已
血汗換來的成果
卡車司機失去最多的是和家人相處時間 我父親是大巴 我這輩子沒和他聊過天 16歲前和他說不到50句話 整天在外 也是悲傷的一面
辛苦了
养家的男人都不易
为了养活一家人 在生存面前 没有奢求
挣了钱好好孝敬他老人家
不容易。
空车往回开是最郁闷的，想挣钱是需要出发前把往回来的活也联系上的，哪怕少赚点也不应该空车回。
jeff wang 都是到了目的地再找货源回来，回来的话价格便宜很多
真的辛苦了！👍👍我感觸良多
父子兩辛苦了！
林志嵐 I
尊重每位勤奮老實的工人
我姨夫是开大卡车的。怎么说呢，赚的的确是比一般人多，99年的时候就有自己的家用电脑了，可想而知经济条件还是不错的。但是卡车司机是真的辛苦，而且特别危险。我姨夫今年60岁了，浑身的毛病，脖子，手臂里都有打过钢板，是当年检查货物时候出的事故，差点丢了命。身上7 8道刀疤，是遇到劫匪被砍的。说真的，货车司机就是在拿命赚钱啊。
之前开货车好赚钱 现在 不行了 我爸说要是当年他肯吃点苦 早就有钱做点生意了哈哈
真是辛苦，不容易
@china's father china's father 你高兴就好，真当自己是个大人物了
@china's father china's father 这都能跟共产党挂上钩？佩服。
@@张张-j9f 为了黑而黑，马路赌城共产党交警不力，自己车被砸了，共产党的警察不力，自己吃的饭菜不新鲜，共产党监管食品不力，自己被车撞了，共产党的驾照考核不严。自己家被小偷光顾，共产党的治安不严。几天不下雨，很热，共产党连增雨弹都不打。连续下雨，共产党前几天天晴不打赠雨弹。雨下太大有山洪。泥石流把村民埋了。共产党预警不做，草菅人命。共产党派领导去视察灾情。作秀。派去的领导被泥石流冲走。哈哈哈哈，死的好。这就是楼上的那个人，呵呵
感覺超重很多, 這會影響安全和車的壽命!
居然是我老家，最后一站那个丧葬公司还蛮出名的 。辛苦两位师傅了
真正的辛苦錢，利潤也不高
我做外贸的，经常有拖柜到工厂里来装货，也和司机师傅聊天过，如果是给公司开车，那么油费和过路费货车公司出，一个月大概开20-25天，一趟差不多是300块钱，经常半夜去提柜子，凌晨开出来，到了上午到工厂，然后下午回港区，一个月工资能拿8000-1万左右，餐费车队公司只给食堂免费，外面要他们自己付，过年期间，拖柜费会上涨，最高涨2倍，春节前不回家的，就那一个星期就能挣一万块钱。挣的也是辛苦钱。
也有自己贷款买车的，按司机师傅他们自己讲，大部分一个月能挣到1万5左右，如果不上高速，剩下来的高速费一个月能挣两万多。不过也容易被工厂投诉不准时。另外他们最怕的就是出险，不出险的情况下保险费几万块，如果出险了，保险费蹭蹭往上涨，而且修车耽误的时间让他们压力更大
卡车司机是每个城市的匆匆过客，用车轮丈量着中国的每一寸土地，用卡车创造着家人幸福的生活，离梦想更进一步，前进的车轮不会因为困难停下，有梦想就无所畏惧，卡车司机是整个社会发展者和参与者，未来的路大家一起走。
希望每个卡车司机都可以按时拿到自己的工钱，平安到家。
想起20世紀末那些大貨卡司機在顛頗的國道數千公里來回奔波,也造就沿途許多民生行業,感恩
父愛如山
对跑长途的来说，没有什么比平安顺利更重要了！ 希望他们一辈子都能平平安安顺顺利利
向道德高尚的老司机们致敬
高速开不起，开完了油钱，路费加罚款绝对超过17000.
值得敬佩
晚上开夜车真的是很辛苦的，也容易出事，而且在国内卡车司机你不超载就真的没法赚钱，说起来都是泪，真的是拿命在玩
正常价应在 21000人民币呀
好孩子, 乖乖的, 你是國家的資產, 是國家的榮耀
如果说辛苦，大家都很难。只能说收入在中国可以了。
我不是开卡车的，但我每个月都要去出差见客户。因为觉得坐飞机去到以后租车还车麻烦，就开自己的。
纽约-新泽西-宾州-俄亥俄-底特律-，有时在路上再去一趟北卡南卡。这一趟往返加上每个州见客户的路程最少也有2200英里=3500km。我大概4天时间开车加上工作。一个人全程。每天十几个小时太正常了。
问我辛苦吗，累的时候，想把车扔了，赶时间只吃麦当劳。浑身不舒服。
但收入不错啊。
这个卡车司机的收入绝对不算少的。在国外在中国都一样。我父母之前在企业销售科，月底那些运输老板是拿麻袋装钱的！（当然这部分是有门路的）其他也不会太差。
每个人都很辛苦,只能说现在国内的打工族或是没有门路的个体户挣钱很难了.
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我記得美國有限定卡車的開車時數，15個小時算超時了吧？
我们山东有全国最长的高速公路，95年有十辆车跑物流，02年后慢慢转行了。路上事太多，父亲常常夜里一两点接到电话再上高速处理突发事情。
他们的生活还是比较好的了，中国还有很多比他们更穷苦的人
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我告诉你不超载不赚钱你超载了收费站的那些肯定会要你给钱不给钱就罚单一罚单更加没得赚 过路费卡车100起啊
我也是东北的我大爷以前也是开大车带挂斗的 他说开大车是熬人 干不到两年头全白 干不到十年头半秃 还有往往跑久了的司机 回去的时候多少会拉货的 因为认识的人多了 一趟下来差不多3万5 左右
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原来我家门口那条路，因为可以绕过一个收费站，都被大卡压的稀碎
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很辛苦！！祝福父子两！！
這真的好辛苦 台灣的卡車也很血汗但沒這麼扯
台湾也没有长途货运卡车吧？
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不管是好的还是不好的，也许我不能够理解，但是至少也要为自己的生命和他们的生命负责，钱永远买不了生命。 规范行驶，安全行驶等不适给别人看的，而是自己的。 我没开过卡车，但是我看到过不少超重，超速，没年检的车出事的新闻。其实每行每业都不容易，只是压力不一样，卡车司机辛苦，坐办公室的也不容易，打工不容易，做老板的也有自己的压力等等，只是肢体劳累和精神劳累的不一样，很多人不理解。
非常辛苦、危险的工作、就是为了活着、为了家人
就这技术和体力，在哪儿都能挣到钱👍老张别吃那么些假药，颈椎病靠吃药没用....
卡車司機們
辛苦了
父子俩长得很帅
其实他们最怕是半路卡车出问题
不容易啊，我爹以前就是开大车的，那玩意真是对身体损害极大，我爹的心脏不好，就是那时候熬出来的。好在是后代攒了点钱，跟朋友合伙做生意，才算是发了点小财。
确实不容易 安全很重要
1万7包括油费和过路费在内吗？
我多希望爸還在, 多教我一點道理, 你真幸運@!
我爸以前就是开货车的 他说 以前没什么车的时候 开货车很赚钱 现在人人都有车了 没什么赚头 他说运过最远的就是 从广东湛江----北京 两个人轮流开两天两夜 最后赚了一万多好像 两个人分 因为开货车 踩离合还踩坏了脚 之后就把车卖掉了
看這個影片讓我覺得父親永遠放心不下孩子
我开小车白天开都有点恍惚…何况晚上开大车😂
勤劳的中国人·像您致敬
降低高速路收费，才能避免超载
Micheal Yu 11年的事后中央想让已经收回成本的高速公路依法停止收费，中央电视台也连续报道了，可是几周后交通部管理高速的出来说了，高速不收费是不可能的。你想想国内高速收费是有多么大的利益集团在后面。
Wenhao Liu 国内好多高速路段是私人修的，想降费是不可能的
Micheal Yu 说实话跟高速收费关系不大，目前是国内这种车太多了，但市场就那么大，运费低，不超载不赚钱！
Micheal Yu 说实话跟高速收费关系不大，目前是国内这种车太多了，但市场就那么大，运费低，不超载不赚钱！
周建华 你以为公家比私人好心？
不容易
中国有三千万卡车司机，他们任劳任怨，是中国建设发展的幕后英雄。
老羌小羌!我兒是軍人!我沒辦法分擔他的辛勞，拜託那轟六老爺•小羌照顧老羌!轟六老爺不要太熱情!
4天3夜一万七 油要花多少 过路费要多少？
3000公里，不算返程 大概百公里40-50个油，取45就是1350升，现在柴油6.37一升，油费约8600人民币。中国高速卡车平均每公里收费1.4元，小轿车为0.45元，收费约为3倍，我刚刚查了百度地图，小轿车最低过路费大约300，卡车算900元。他开的卡车发动机写的是潍柴WP13 500马力，这个马力卡车我查了下售价约在40万左右，一辆卡车可以开最长15年，一般10年报废，算上保险和维护 每年的汽车成本大概在5万块钱左右。这4天3夜，不算空反，利润应该在大约7440元。如果有空反 或者被偷个油什么的，两个人辛苦一个礼拜可能也就赚个4000块钱。
说真的，那些扣他们货钱、真心不是人，，他们路上真心不容易
1万七不含损耗和油费，再两个人平分。
刨掉油费、过路费、食宿，能挣到钱么？
现在高铁普及，有余量的火车都用来拉货了 接远一点的单没那么多了。多是一些快递之类的 而且很多货车属公司的，很难和他们抢单子
很好奇 假设之算邮费和 过路费 他们能赚多少
辛苦钱
加油喔！
辛苦了加油。我也開過
开卡车的确挺赚钱，但是也是辛苦钱，跑卡车的大都超载，而且车这里那里都有点问题，很多都是晚上出动，连夜跑
卡车司机。赚的相对不少，但全是辛苦钱。很不容易。
辛苦了！
一分20秒之后没有声音了 怎么回事儿呢
订阅啦！！！
太喜欢你的视频，希望我们常来常往！！！
我想问国内死了以后都是烧成灰的要那么多木头做棺材干嘛？
甘肃大部分地区还是土葬，所以要呢。
辛苦錢，不容易啊
木材老板挺帅
開卡車很費精神 加油 祝人車平安
为什么用微信过账呢？不用现金吗？
These guys earn every cent
我第一天開了10小時就不玩了, 感覺是一路朝人生終點跑來換取生活費, 家人都沒時間相處, 很難受的!
这就是我为什么不开拖头的原因！目前也就开开中卡！偶尔跑跑城市间的运输！
加油
No Audio....🤔
辛苦了
这要跑多久
确实用命赚钱，一般拖车月收入都3万多4万，但是天天在路上跑，最怕的就是事故和灾害，毕竟中国太大了，以前更苦，路况不好，到处都是收费站，抢劫多治安不好，路政交警也猛，不超载很难赚钱，现在好了，不超载超速没有罚款，国道省道都不收费，路况也好了
辛苦了。
運費低啊⋯⋯兩人的工資 機械消磨 保養 車貸 稅金 行費 路費 輪胎消磨 餐費
5天小两万，农村的物价水平。比大多数人幸福
@@李世民-j3g 车子买来每天都要吃钱的😂😂
首先你要有部卡車~多少人連入行最基本那部車都買不上~
我很喜欢在路上的感觉，可能太久就不行了
看着好帅 实际很辛苦.跑长途很累,要全神贯注. 车祸 也是大问题, 一个车祸 要倾家荡产.
能买下这车跑的，收入比多数写字楼白领高就是了，而且不是一点点。累是累，但是有回报的。有个朋友跑过5年，约2万出头一个月，那是帮别人开的。数据帝退散
曾经做过， 难忘的人生经历，
油费，磨损，食宿，成本得10000块钱。
回頭的貨運呢? 不是空車回去吧?
BTW, 结尾bgm感人