Aí é mecânico raiz !! passou confiança, não é esses mexanicos que tem por aí que enchem as oficinas de carro e não dar conta do serviço aí começa a fazer gambiarras provisórias só pra ganhar dinheiro fácil de quem não entende nada de carro. Parabéns pelo vídeo meu amigo!
Amigo entrei no seu canal na hora certa. Tenho um corsa Windows 99 está com essa folga dos dois lados o es dono já tinha as homosinéticas continuava os trancos eu trocar a caixa quando vi o explicando só tenho que agradecer a Deus muita saúde q Deus os abençoe vc e sua família
Acho que é o melhor vídeo que já vi a respeito desse ajuste no corsa.minha curiosidade vai mais longe um pouco,eu gostaria de ter visto sem a tampa do carter da cx para ver a cx sendo ajustada. Mas de qualquer forma, parabéns! Obrigado
Muit obem explicado, só não entende quem não quer. Valorizo cada trabalho, mas eu até gostaria de eu mesmo fazer esse serviço, mas como moro em predio e não pode fazer na garagem então vou levar pro mecanico. Parabens pela explicação
Ok, obrigado vou levar em uma oficina pra verificar e só pra já ir mais o menos sabendo o que pode ser pra não chegarem inventando outra coisa como já fizeram dizendo ser o calço da caixa de marcha
@@mecanicoevideosdiversos abrindo o capo, na parte de cima do cambio tem uma porca para abastecer, perto das marcações de marcha, la é de boa, como se estivesse colocando oleo no carro. É por la que completo, pois meu retentor esta ruim . essa tulipa ai se puxar ela sai para trocar? Ou precisar fazer algo a mais? Eu sei que no celta sai de boa puxando, e nos kadett, monza, sai?
peço colaboração amigo o meu corsa super 1999 tá com muita folga na junta deslizante do lado dessa porca, só que não tá vazando o oleo do cambio, verifiquei uns 20 dias atrás o oleo tá no nivel certo que bom, ai hoje ao sair no carro percebi uns estalos fazendo meia curva ai ao terminar o giro o estalos desaparece, esse carro tem 10 anos na minha mão e nunca foi trocado as homocineticas do lados das rodas, só foi trocadas as deslizantes a 03 anos de marcas pararelas, peços 02 opinião sua, primeira será que só apertando a porca resolve essa folga. segunda será bom logo trocar as 04 juntas logos e oleo do cambio pq fica tudo novos. agradeço demais sua opinião ganhou mais um inscrito, seus videos são excelentes nota 10.
amigão, como ja esta estralando ao virar a roda, (sao as Homocinéticas) e como vc colocou a deslizante paralela, pode te dar problema fururos, então, ja faz a troca geral delas e reajuste da porca blza, abraço
Obrigado pelo video.A roda do meu carro gira no P engatada. Para frente e para traz da 5 dedos de foga do lado da amocinetica esquerdo focus . Ja troquei os trez calso. Oleo do cambio e nao resolveu. Pode ser essa folga na roda ne?
engraçado.. meu kadett 94 está rodando comigo ha mais de 20 anos, as homocinéticas internas são originais, incluive as coifas, nunca troquei, tem as folgas dos dois lados, porém nunca ficou dando tranco. inclusive a porca de regulagem já está bem ajustada com a coroa sem folga. Não tem trancos dirigindo e tem as folgas. Depois fui verificar em outros carros gm com esse sistema, e todos apresentam folgas. Talvez a folga tem que ter, a menos quando é exagerada por desgaste excessivo ai sim pode causar problemas.
amigão, essa folga da quando o dono limpa o pé da embreagem de uma vez, mas quando vc dirige soltanto o pé suavemente, o cambio dura mais de 40 anos blza
Boa tarde amigo , venho vendo videos explicando sobre possíveis problemas no cambio do astra para ter uma breve nocao do que pode estar acontecendo e quanto sai o concerto , o meu astra nao sinto tranco nas trocas de marchas , mas em compensacao no tirar o pé do acelerador da cada tranco principalmente de segunda para terceira e terceira para quarta, o que pode ser sera ?
Legal seu vídeo tenho um astra 2010 tá vazando um mínimo óleo no lado do motorista onde vc tirou essa folga aí e tá roncando a 2 marcha oq tem q fazer po favor
Meu astra está vazando bem ai no encaixe do semi eixo, estourou até a coifa. Vc sabe me falar quanto vougastar pra fazer o serviço de troca do retentor e do oleo?
Eu fiz esse ajuste como vc disse e melhorou bastante o coice do meu classic, mais ainda ficou com um pouco de tronco. Vc poderia dizer o que poderia fazer pra zerar o tronco?
essa peça se tiver com jogo faz o carro vibrar o volante em alta velocidade? ja fiz alinhamento, balanceamento, suspensão , de tudo e sempre vibra depois dos 120 km/h. só não mexi nessa peça ainda e repare que tem um leve joguinho nele. será pode ser esse o defeito? meu carro é um Astra 2011.
grande meu Vectra estava do mesmo jeito também pensei que fosse isso que ainda está no meu carro essa Folga nas homocinética,mas era roda mandei reforma as 4 e parou, uma dica é fazer balanceamento no local
Ola amigo tenho celta e esta com esses estralos quando tiro o pe da embreagem em rotação baixa .. mais ai eu percebi que a porca com a trava ja esta no máximo do aperto sera que da mais para aperta . Ja esta quase rente com a trava ..?
Rapaiz me escrevi me tira uma duvida u meu ta cm muita foga ele vibra em velocidade e quando tiro u pele ele vribra tmb sera q pode ser essa tulipa do lado do cambio ? Bom diaa
amigão, pode ser outro motivo de vibrar, pois esse defeito é somente os trancos no carro ok, a vibraçao talvez pode ser sua embreagem ou embuchamento ok
A haste do semi eixo pode ter uma movimentação, em 360° ? Como saber se o a haste do semi eixo está ruim, obs : a coifa não está rasgada do lado câmbio
Tenho um Astra belga 95, esta estralando acredito ser essa mesma peça , quando piso ma embreagem e estalo para, e tem vez que não faz o barulho. Obs: quando viro o volante não faz barulho de homocinetica, por esse motivo acredito ser essa peça aí .
Olá amigo boa noite tudo bem ? Eu tenho um corsa sedan corsao meu corsa amigo tem uma folga e um barulho quando estou em estrada de chão ou casamento, um mecânico amigo meu me disse que o barulho seria na caixa de satélite tem que abri o câmbio pra dizer a troca ? E isso ?
amigão, talvez pode ser so o rolamento da caixa, mas pra tirar o cambio gm não precisa retirar a caixa, basta abrir a trazeira do cambio qvc retira ela completa a arvore secundaria e a primaria, se for rolamento, e se for no diferencial, basta abrir o carte qvc retira tambem ok
@@mecanicoevideosdiversos bom dia amigo tudo bem ? Obrigado pela dica, referente a folga que bate e incomoda, quando estou andando nos casamentos pode ser folga no porta que segura o deslisante ? Vi outros vídeos no RUclips falando que pode apertar e tira essa folga o que o amiga acha referente a isso ?
meu Vectra 2006 esta com essa folga do lado do passageiro, dando pequenos trancos na troca de marcha,levei em um mecânico falou que as mocineticas estavam boas ,eu mesmo verifiquei em e vi que a folga em excesso
Amigão bom dia. Tenho uma saveiro G2 e retirei o semi eixo pra troca da coifa. Ao mover a tulipa, vi que tem uma pequena folga ao mover para os lados. Isso é normal ? Abção
Aí companheiro, com essas folgas em alta velocidade acima dos 160 km gera vibrações, porque já trocamos uma porção de peças e não chegamos numa conclusão.
Bom dia amigo. Me da uma dica, por favor. Minha Zafira 2001, 2.0, 8v, manual, esta freiando quando pisa na embreagem estando engrenado, qundo em neutro nao faz, e quando vai dar ré ele fica agarrando ate que o câmbio agarra e so solta quando da um empurrão no carro. Me da uma dica ai por favor.
@@mecanicoevideosdiversos conversei com uns mecânicos e a resposta deles foram a mesma que a sua, inclusive veio um aqui e ficou surpreso, sem saber o que fazer, mas eu insistir e acho que achei o problema. Vi que está vazando óleo na caixa de marcha e a transmissão está super frouxa, praticamente solta. Mas te agradeço pelo retorno.
Resolveu o problema do seu? O meu siena 1.8 2007, dando tranco quando solta embreagem. Se soltar bem macio a embragem nao dar tranco mais se soltar mais rapido dá.
Fiz uma manutenção na caixa do meu Corsa, e ficou vibrando o carro, eu creio que o mecânico apertou demais a porca. Voltei lá e ele disse que era a proteção de carter fora do local mas ainda sinto o carro tremendo um pouco na lenta 😢
Troquei a homocinetica do lado do motorista posso mexe do lado do carona sem mexer no lado do motorista o dinheiro só deu pro lado do motorista agora quer troca do lado do carona posso troca sem mexer no lado do motorista
To dirigindo uma van Boxer 2015 ela da tranco na primeira marcha e segunda e também quando você tá em segunda marcha e para de acelerar da o tranco, a homocinética do lado passageiro estrala quando vc vira o volante. Alguém pode me ajudar ???
Levei num mecânico embaixo do carro ele me mostrou que o barulho era dentro do câmbio trancos barulho dentro do câmbio.... Sera que trocar cx satélite resolve? Ou se trocar as trizetas e tulipas tira essas folgas Ao sair o carro da um tranco e andando também será que vc poderia me dar uma direção pra resolver isso por favor??
Pode ser a caixa de marcha, ou pode ser a homocinética, recomendo verificar as duas, mas esse video foi feito de um GM, e como voce falou que tem trizeta, deve ser outro carro
Mas eu não sei qtos dentes tem meu carro prisma 2012 Falei com mecânico ele disse que tem que retirar contar os dentes da peça Se vc fosse daqui da minha cidade São José dos Campos Sp Eu com certeza levaria pra vc@@mecanicoevideosdiversos
O ajuste da pra fazer na mão mesmo ou precisa de uma chave pra girar ele? E essa travinha com o parafuso 10, é fácil de botar de volta ou tem umas manhãs? E a folguinha miníma tem que deixar né?
@@mecanicoevideosdiversos fechou Meu querido! Muito obrigado pela atenção, Celtinha da minha mãe da tranco na hora de tirar o pé da embreagem dirigindo! Vou conferir se está com essa folga e fazer a regulagem.
Aí é mecânico raiz !! passou confiança, não é esses mexanicos que tem por aí que enchem as oficinas de carro e não dar conta do serviço aí começa a fazer gambiarras provisórias só pra ganhar dinheiro fácil de quem não entende nada de carro.
Parabéns pelo vídeo meu amigo!
opa, agradecido amigão, abraço
Amigo entrei no seu canal na hora certa.
Tenho um corsa Windows 99 está com essa folga dos dois lados o es dono já tinha as homosinéticas continuava os trancos eu trocar a caixa quando vi o explicando só tenho que agradecer a Deus muita saúde q Deus os abençoe vc e sua família
eu que agradeço pela vizita no canal, abraço
Isso sim é uma aula perfeita muitíssimo obrigado meu chefe pela belíssima explicação nota millll parabéns que Deus lhe abençoe hj e sempre
Muitíssimo obrigado, abraço
Os outros mecanico ja dizem que tem que tira a caixa manda prencher as peças dentro oh povo louco pro dinhero,vc ta de parabens
vlw amigão,abraço
Parabéns deu aula de mecânica,fácil e objetiva
Valeu amigão, abraço!
É o melhor mecânico do RUclips
Acho que é o melhor vídeo que já vi a respeito desse ajuste no corsa.minha curiosidade vai mais longe um pouco,eu gostaria de ter visto sem a tampa do carter da cx para ver a cx sendo ajustada. Mas de qualquer forma, parabéns! Obrigado
agradecido, abraço
Parabéns mecânico,você explica de uma forma muito boa .queria que aqui na ilha tivéssemos mecânicos assim.
Obrigado pelo elogio, abraço
Boa noite.
Cara você é sensacional nas explicações e paciente.
Parabéns pelo vídeo. Vou me inscrever no seu canal
que bom que te ajudei, e seja bem vindo ao canal, abraço
Boa dica, sempre é bom ver um vídeo de mecânica,
Obrigado 👍
Tenho um vectra 2007 e ele da muito tranco ao sair e quando eu tiro o pe vo da uma olhada parabéns pelo seu trabalho Deus abençoe
vlw amigão,agradecido, abraço
Ótima dica o meu tá começando a da tranco obrigado meu amigo
Que bom que ajudei, abraço
Muit obem explicado, só não entende quem não quer. Valorizo cada trabalho, mas eu até gostaria de eu mesmo fazer esse serviço, mas como moro em predio e não pode fazer na garagem então vou levar pro mecanico. Parabens pela explicação
Muitíssimo obrigado, abraço
Meu celta tô sentindo uns trancos quando engata marchas já troquei os calços da caixa de marcha e mesmo assim ainda sinto como saber o que ?
@@juniorsouzasouza7571 pode ser ajuste da porca do diferencial, igual do video
Ok, obrigado vou levar em uma oficina pra verificar e só pra já ir mais o menos sabendo o que pode ser pra não chegarem inventando outra coisa como já fizeram dizendo ser o calço da caixa de marcha
Aí sofreu foi um desgaste devido a folga. Parabéns pelo vídeo parceiro. Ótimo conteúdo.
vlw amigão, abraço
Muito bom o video , eu tenho um astra 99 e ta dando tranco e estralando pra anda de ré
Hoje fiz esse teste e tem jogo ai embaixo
então tem que fazer esse ajuste da porca ok
Muito bom, obrigado pela grande aula! Mais um inscrito! Parabéns!
Eu que agradeço
Muito bem explicado o meu vectra tá com folga Muito bom
Que bom que ajudou
Vídeo top ...mecânico raiz que sabe o que faz . Parabéns amigo pelo video
Obrigado pelo elogio
Parabéns amigo,eu já não confio em mecânico. Pois todos que eu encontrei foi picareta.
Obrigado 👍
Gostei muito das suas dicas foi muito boa este e o defeito q o meu está apresentando
Que bom que ajudou, abraço
Melhor vídeo explicativo que assisti parabéns ajudou muito
Que bom que ajudou, abraço amigão
Parabéns pelo vídeo showwww muito bem amei esse vídeo poucos mostram
Muito obrigado, abraço
Parabéns pelo vídeo meu corsa ta deste jeito vou trocar 👍
Vai dar certo, abraço
O problema do meu celta é esse! Top a dica👏👏
Espero ter ajudado, abraço
Boa tarde comprei um corsa nessas condicoes...dando esse tranquinho....e mecanico nao escuta...obrigado otimo video amigo
É chato quando o mecânico não escuta né amigo.
Caraca que dica show o meu é uma Saveiro G4 folga no lado do passageiro
blza amigão, verifica la qual o problema do seu ok, abraço
Parabéns e obrigado pela aula
Eu que agradeço, abraço
Só pra ,comentar, o parafuzo do ólho está do lado da porca de ajuste porém esta coberta de terra, valeu pelo vídeo abraço
Boa observação
@@mecanicoevideosdiversos abrindo o capo, na parte de cima do cambio tem uma porca para abastecer, perto das marcações de marcha, la é de boa, como se estivesse colocando oleo no carro. É por la que completo, pois meu retentor esta ruim . essa tulipa ai se puxar ela sai para trocar? Ou precisar fazer algo a mais? Eu sei que no celta sai de boa puxando, e nos kadett, monza, sai?
@@DNMotos-dz2ew saem todos de boa
Boa noite vídeo excelente to com um Corsa dando tranco e na ré o procedimento e o mesmo desse ai
É a mesma coisa, mas verifica os coxins tbm ok
@@mecanicoevideosdiversos blz meu amigo brigado viu
Parabéns meu amigo pelas ricas informações.
Eu que agradeço, abraço
peço colaboração amigo o meu corsa super 1999 tá com muita folga na junta deslizante do lado dessa porca, só que não tá vazando o oleo do cambio, verifiquei uns 20 dias atrás o oleo tá no nivel certo que bom, ai hoje ao sair no carro percebi uns estalos fazendo meia curva ai ao terminar o giro o estalos desaparece, esse carro tem 10 anos na minha mão e nunca foi trocado as homocineticas do lados das rodas, só foi trocadas as deslizantes a 03 anos de marcas pararelas, peços 02 opinião sua, primeira será que só apertando a porca resolve essa folga. segunda será bom logo trocar as 04 juntas logos e oleo do cambio pq fica tudo novos. agradeço demais sua opinião ganhou mais um inscrito, seus videos são excelentes nota 10.
amigão, como ja esta estralando ao virar a roda, (sao as Homocinéticas) e como vc colocou a deslizante paralela, pode te dar problema fururos, então, ja faz a troca geral delas e reajuste da porca blza, abraço
Show irmão você é bom sabe trabalhar e esplicar
Obrigado pelo elogio, abraço
Meus parabéns tá joia muito bemexplicado
Espero ter ajudado, abraço
Obrigado pelo video.A roda do meu carro gira no P engatada. Para frente e para traz da 5 dedos de foga do lado da amocinetica esquerdo focus . Ja troquei os trez calso. Oleo do cambio e nao resolveu. Pode ser essa folga na roda ne?
o ford é diferente, contem tulipas e trizetas ok
Excelente vídeo!
Essa manutenção desalinha a direção?
Essa manutenção não mexe na direção.
Parabéns meu amigo sou novo no canal muito bom seus vídeos
Valeu obrigado, seja bem vindo, abraço
Show obrigado pela dica meu GM tá assim
Que bom que ajudei, abraço
Top irmão parabéns por ajudar nois
Que bom que ajudou
Faz um video da linha vw ,golf antigo gol bola e outros
assim que tiver oportunidade eu farei ok, abraço
engraçado.. meu kadett 94 está rodando comigo ha mais de 20 anos, as homocinéticas internas são originais, incluive as coifas, nunca troquei, tem as folgas dos dois lados, porém nunca ficou dando tranco. inclusive a porca de regulagem já está bem ajustada com a coroa sem folga. Não tem trancos dirigindo e tem as folgas. Depois fui verificar em outros carros gm com esse sistema, e todos apresentam folgas. Talvez a folga tem que ter, a menos quando é exagerada por desgaste excessivo ai sim pode causar problemas.
amigão, essa folga da quando o dono limpa o pé da embreagem de uma vez, mas quando vc dirige soltanto o pé suavemente, o cambio dura mais de 40 anos blza
Show de bola, muito bom o vídeo 👍👍👍
eu que agradeço, abraço
O carro é um Cobalt, está com trancos ao tirar o pé da embreagem .. obrigado pela dica
vlw, abraço
Gostei muinto de seu trabalho, mais eu quero um violeiro do gol quadrado ano92.parabéns
show de bola
Boa tarde amigo , venho vendo videos explicando sobre possíveis problemas no cambio do astra para ter uma breve nocao do que pode estar acontecendo e quanto sai o concerto , o meu astra nao sinto tranco nas trocas de marchas , mas em compensacao no tirar o pé do acelerador da cada tranco principalmente de segunda para terceira e terceira para quarta, o que pode ser sera ?
amigão, tem que verificar coxins e essa folga da porca
Legal seu vídeo tenho um astra 2010 tá vazando um mínimo óleo no lado do motorista onde vc tirou essa folga aí e tá roncando a 2 marcha oq tem q fazer po favor
amigão, no seu caso tem que abrir o cambio
Meu astra está vazando bem ai no encaixe do semi eixo, estourou até a coifa.
Vc sabe me falar quanto vougastar pra fazer o serviço de troca do retentor e do oleo?
ae varia muito dos mecanicos
No onix 2017 possue esta regulagem o eixo lado passageiro esta justo porém do lado do motorista esta com uma pequena folga
ele tambem tem essa regulagem, mas se não tiver dando trancos, pode deixar, pois um pouquinho de folga, tem que ter ok
@mecanicoevideosdiversos tá com uma folga na roda na linha horizontal na vertical está bem justo.
@@handersonsilvahes pode rodar tranquilo, sem problemas
Essa folga pode ser na caixa satélite,o certo é tirar o cárter da caixa e regular a folga entre dentes!
pode ser tambem, mas é bem provavel q seria a porca de ajuste do cambio
Eu fiz esse ajuste como vc disse e melhorou bastante o coice do meu classic, mais ainda ficou com um pouco de tronco. Vc poderia dizer o que poderia fazer pra zerar o tronco?
tem que verificar se se os coxins estao bons, e a junta deslizante não tem folga e as homocinéticas tbm ok
Meu corsinha da trance pra todo lado
@@fabiojpmga ixi, então tem bastante peças ruim ae ?
Boa noite parabéns pelo vídeo
Mas mecânico que não sabe fazer um diagnóstico desse tipo pela amor de Deus ele nunca foi mecânico kkkk
Muito bem explicado para béns
Que bom que gostou
Parabéns muito bem espricado obrigado pelo força
Eu que agradeço, abraço
Opa boa noite qual cidade vc é me passou extrema confiança parabéns
Iaras SP, rod Castelo Branco, km 280
Boa noite amigo pode arrocha com o eixo só tirando o parafuso 10 da trava ?
cvc conseguir pode sim ok
Boa noite vc ganhou mais um inscrito Tenho um Classic 2006 mil e está com muita folga ele da uns coices feio da pra tirar também no Classic
ola amigão blza, a linha GM sao todos mesmos sistema sendo o cambio manual blza
essa peça se tiver com jogo faz o carro vibrar o volante em alta velocidade? ja fiz alinhamento, balanceamento, suspensão , de tudo e sempre vibra depois dos 120 km/h. só não mexi nessa peça ainda e repare que tem um leve joguinho nele. será pode ser esse o defeito? meu carro é um Astra 2011.
amigão, acredito que não vibra em alta, os que faz vibração, são os que usam tulipas e trizetas, da linha ford, Honda, etc
grande meu Vectra estava do mesmo jeito também pensei que fosse isso que ainda está no meu carro essa Folga nas homocinética,mas era roda mandei reforma as 4 e parou, uma dica é fazer balanceamento no local
Amigo, qual ano desse astra? Esse óleo do cambio pode usar no astra sedan 2001?
o ano dele não me lembro, quanto ao óleo pode usar sim ok
Ótimo vídeo meu vectra tá fazendo isso
Que bom que ajudei, abraço
Olá boa noite,esse problema dar no Kadett tbm?Tenho um Kadett GL 96 me parece que está com essa folga,quando acelera e quando tira o pé!
sim é o mesmo procedimento ok
@@mecanicoevideosdiversos vlw obrigado,vou dar uma olhada nisso!
Ola amigo tenho celta e esta com esses estralos quando tiro o pe da embreagem em rotação baixa .. mais ai eu percebi que a porca com a trava ja esta no máximo do aperto sera que da mais para aperta . Ja esta quase rente com a trava ..?
no seu caso vai ter que trocar os rolamentos internos ok
A dona desse carro roudou até acabar não se preocupou com os estalos,provavelmente o carro deixou ela na rua!!!
Meu Corsa tá com folga também mas o mecânico falou que era rolamento da coroa talvez era acho que eu mesmo vou fazer obrigado
vlw amigão, abraço
Rapaiz me escrevi me tira uma duvida u meu ta cm muita foga ele vibra em velocidade e quando tiro u pele ele vribra tmb sera q pode ser essa tulipa do lado do cambio ? Bom diaa
amigão, pode ser outro motivo de vibrar, pois esse defeito é somente os trancos no carro ok, a vibraçao talvez pode ser sua embreagem ou embuchamento ok
A haste do semi eixo pode ter uma movimentação, em 360° ? Como saber se o a haste do semi eixo está ruim, obs : a coifa não está rasgada do lado câmbio
é só segurar a deslizante, e movimentar o semi eixo
Tenho um
Astra belga 95, esta estralando acredito ser essa mesma peça , quando piso ma embreagem e estalo para, e tem vez que não faz o barulho.
Obs: quando viro o volante não faz barulho de homocinetica, por esse motivo acredito ser essa peça aí .
talvez pode ser ela sim, (junta homocinética deslizante) lado cambio
Vc completou o óleo? Ja que pelo visto tava baixo ja que nem vazou
amigão, não precisou, pq esses cambios da GM, trabalham com pouco óleo 1.600ml ok
@mecanicoevideosdiversos obg amigo
Bom dia e quando começa a dar um tanquinho quando muda de marcha oq pode ser o meu carro é uma Zafira
amigão, se não for coxim ruim, pode ser o ajuste da porca ok
Bom dia companheiro!!!
Se por acaso ajustar a porca e continuar a folga??? E é necessário tirar a homocinética para fazer o ajuste???
Isso mesmo, tem q remover as pontas pra ajustar
E neste caso oque deve ser feito? O meu eu ja ajustei a porca ate travar e nao parou essa folga
@@jadermotos2515 entao tem q trocar os 2 rolamentos, ou a deslizante esta com folga tbm
Meu Corsa classic 2012 tar dano tranco desse modelo aí.. u mecânico falou que é u deslizante q tem q trocar.. será q er isso mesmo?
tem q verificar se é realmente a deslizante ok
Olá amigo boa noite tudo bem ? Eu tenho um corsa sedan corsao meu corsa amigo tem uma folga e um barulho quando estou em estrada de chão ou casamento, um mecânico amigo meu me disse que o barulho seria na caixa de satélite tem que abri o câmbio pra dizer a troca ? E isso ?
amigão, talvez pode ser so o rolamento da caixa, mas pra tirar o cambio gm não precisa retirar a caixa, basta abrir a trazeira do cambio qvc retira ela completa a arvore secundaria e a primaria, se for rolamento, e se for no diferencial, basta abrir o carte qvc retira tambem ok
@@mecanicoevideosdiversos bom dia amigo tudo bem ? Obrigado pela dica, referente a folga que bate e incomoda, quando estou andando nos casamentos pode ser folga no porta que segura o deslisante ? Vi outros vídeos no RUclips falando que pode apertar e tira essa folga o que o amiga acha referente a isso ?
Parabéns 👏👏👏
Obrigado
Consigo fazer ajuste, sem tirar a tulipa lado motorista? Tipo ,tiro a trava , e ajusto sem tira o eixo por completo?
esse ajuste é somente carro da GM, mas acredito qvc não consegue sem tirar o eixo ok
Boa tarde amigo! fiz o mesmo processo no meu corsa e continua folga nas tulipas, pode ser desgaste na caixa de satélite onde encaixa a tulipa?
Sim é possível, mas ali aonde ajusta vai os rolamentos, pq quando troca tem que ajustar a folga ali na porca ok
meu Vectra 2006 esta com essa folga do lado do passageiro, dando pequenos trancos na troca de marcha,levei em um mecânico falou que as mocineticas estavam boas ,eu mesmo verifiquei em e vi que a folga em excesso
ok, realmente essa folga da mais do lado esquerdo, aonde faz o ajuste da folga blza
@@mecanicoevideosdiversos vou mandar verificar d novo, obrigado pelo feedback
Olá tudo bem
troquei a junta homocinética do Vectra gls lado direito e ficou dando tranco
vou olhar se é isso
show de bola
Muito bem explicado vale cada like.
Obrigado pelo like
Parabéns pelo vídeo quanto fica um serviço desse mais o meno
150 reais ok
Estou com esse mesmo problema no meu kadett ele é ano 1993 sl 1.8 sou leigo em mecânica .Vc pode mi dar uma luz sobre o assunto. Des de já agradeço
segue o mesmo sistema do video q da certo ok
@@mecanicoevideosdiversos ok muito obrigado
Amigão bom dia.
Tenho uma saveiro G2 e retirei o semi eixo pra troca da coifa.
Ao mover a tulipa, vi que tem uma pequena folga ao mover para os lados. Isso é normal ?
Abção
é normal, desde q não esteja muito folgada pra não dar esses trancos ok
@@mecanicoevideosdiversos
certo. Nao passa de 2mm.
1 a 2mm máximo.
@@edsonvgutierrez ta otimo assim
Amigo, qual óleo usar pra repor ? Posso apertar a porca sem tirar tudo?
oleo pra linha GM, é 75w80 ou 80, cvc conseguir apertar sem tirar o semi eixo, parabens
Muito bom.
Aí companheiro, com essas folgas em alta velocidade acima dos 160 km gera vibrações, porque já trocamos uma porção de peças e não chegamos numa conclusão.
acredito que não, pq esses trancos da mais quando vc sai ou quando tira o pé do acelerador ok
Bom dia amigo.
Me da uma dica, por favor.
Minha Zafira 2001, 2.0, 8v, manual, esta freiando quando pisa na embreagem estando engrenado, qundo em neutro nao faz, e quando vai dar ré ele fica agarrando ate que o câmbio agarra e so solta quando da um empurrão no carro.
Me da uma dica ai por favor.
eita, olha nunca tinha ouvido falar desse tipo de problema, só mesmo ausente poderia procurar esse defeito, desculpa
@@mecanicoevideosdiversos conversei com uns mecânicos e a resposta deles foram a mesma que a sua, inclusive veio um aqui e ficou surpreso, sem saber o que fazer, mas eu insistir e acho que achei o problema.
Vi que está vazando óleo na caixa de marcha e a transmissão está super frouxa, praticamente solta.
Mas te agradeço pelo retorno.
@@leandrocampos6188 show de bola
Meu Siena tá assim também é 1.8 será que tá aperto
não, ele ja é tulipa e trizetas
Resolveu o problema do seu? O meu siena 1.8 2007, dando tranco quando solta embreagem. Se soltar bem macio a embragem nao dar tranco mais se soltar mais rapido dá.
@@alexalvesdamacena9254 o meu foi resolvido sim, mas a maioria desses trancos e folgas, começam por soltar o pé de uma vez da embreagem ok
Meu corsa amigo eu tenho tirar o pé da embreagem pouquinho se não balança a frente toda.boa tarde
ixi, ae é complicado, tem que ver o motivo desse defeito amigão
Escort aqui troquei a trizeta...tem que trocar a tulipa tambem
se ela estiver danificada, sim
@@mecanicoevideosdiversos o mecanico falou que sim ...pode trocar so uma tulipa ou tem que trocar as duas.
@@RobsonAmorim-s9x se a outra estiver boa , não precisa
Meu amigo eu tenho um corsa montana e fica estralando quando tiro o pé da embreagem e cuando ttou andando uq pode ser ..? E fica dando tranco
amigão, tem que verificar se é coxins, homocinética, buxas, etc, etc ok
Fiz uma manutenção na caixa do meu Corsa, e ficou vibrando o carro, eu creio que o mecânico apertou demais a porca. Voltei lá e ele disse que era a proteção de carter fora do local mas ainda sinto o carro tremendo um pouco na lenta 😢
ixi, seu mecanico tem que verificar
Coxim de motor e cambio tbm treme o carro
@@fabiojpmga Proteção do cárter estava colado no coxim
@@geovannyfranca1 corsinha é uma caixinha surpresa, todo mês aparece alguma coisa pra faser 😊
@@fabiojpmga treme sim e muito
O meu agile esta com um estalo que começa e depois para por uns tempos .os estalos aparece em subidas . Sera que e essa junta deslizante amigo
amigão, esse tipo de folga do video que mostrei, não estala, pode ser outro problema ae no seu carro ok
Muito bom o vídeo
Troquei a homocinetica do lado do motorista posso mexe do lado do carona sem mexer no lado do motorista o dinheiro só deu pro lado do motorista agora quer troca do lado do carona posso troca sem mexer no lado do motorista
pode sim, sem problemas
Opa amigo eu tenho um celtinha ele tá dando ums traço quando acelero ou quando eu tiro o pé da embreagem será que é isso
tudo consta que sim ok
Essa folga faz vazar no retentor, minha Spin já troquei o retentor da tulipa e continua vazando
faz sim, mas procura colocar um retentor genuino da GM ok
To dirigindo uma van Boxer 2015 ela da tranco na primeira marcha e segunda e também quando você tá em segunda marcha e para de acelerar da o tranco, a homocinética do lado passageiro estrala quando vc vira o volante. Alguém pode me ajudar ???
amigão, voce tem que parar esse carro pra arrumar, se não ela vai te deixar na mão ok
Boa noite meu Corsa clássic tá fazendo esse barulho de tranco pode ser essa trava
Sim é possível, tem q verificar se esta com folga igual do video ok
Levei num mecânico embaixo do carro ele me mostrou que o barulho era dentro do câmbio trancos barulho dentro do câmbio....
Sera que trocar cx satélite resolve?
Ou se trocar as trizetas e tulipas tira essas folgas
Ao sair o carro da um tranco e andando também será que vc poderia me dar uma direção pra resolver isso por favor??
Pode ser a caixa de marcha, ou pode ser a homocinética, recomendo verificar as duas, mas esse video foi feito de um GM, e como voce falou que tem trizeta, deve ser outro carro
Tenho um celta 2001 , 2 portas qual é o número de estrias da junta deslizante
amigão, não vou lembrar agora, mas procura no mercado livre q tem , blza
Poderia me passar o código da peça ,modelo ,marca por favor
eu não tenho o código, mas vc encontra no ML
Mas eu não sei qtos dentes tem meu carro prisma 2012
Falei com mecânico ele disse que tem que retirar contar os dentes da peça
Se vc fosse daqui da minha cidade São José dos Campos Sp
Eu com certeza levaria pra vc@@mecanicoevideosdiversos
@@lucianojosedasilva7202 amigão, então vai ter sim que remover pra ser contado os dentes ok
Como e o nome da PCs que foi trocado ....tem rolamento aí e está porca como se chama
junta homocinética deslizante, porca de ajuste do rolamento
O ajuste da pra fazer na mão mesmo ou precisa de uma chave pra girar ele? E essa travinha com o parafuso 10, é fácil de botar de volta ou tem umas manhãs? E a folguinha miníma tem que deixar né?
amigão super facil tirar e colocar a travinha, pra ajustar vc vai batendo com uma talhadeira grossa ou um pedaço de ripa de madeira ok
@@mecanicoevideosdiversos fechou
Meu querido! Muito obrigado pela atenção, Celtinha da minha mãe da tranco na hora de tirar o pé da embreagem dirigindo! Vou conferir se está com essa folga e fazer a regulagem.
De qual cidade vc é
@@clovispinheiro8603 Iaras SP, interior