【全開ドリフト】プロライダーが教習車にのるとどうなる？【ウィリー】
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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■小川裕之 プロフィール
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活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年～2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴 国際大会表彰台獲得数最多（日本人選手中）
2017 ヨーロッパ SBI 準優勝
2017 アメリカ 全米選手権XDL Round1 決勝3位
2017 アメリカ 全米選手権XDL ROund1 ドリフトコンテスト優勝
2016 ヨーロッパ SBI サークルチャレンジ優勝
2016 ヨーロッパ SBI 決勝3位
2015 アフリカ International Contest、決勝3位
2014 アフリカ International Contest 決勝3位
2014 ヨーロッパ Stunt Battle Europe 決勝3位
2011 アメリカ STUNT WARS 全米OPEN Round2 決勝3位
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先生「今日の生徒は生きがいいな・・・」
4:45派手じゃないけど、バイク乗りからしたらこの辺りがどれだけ異常なことをやってるかよく分かる。
すごすぎます。
プロなのに出来た時に喜んだり、出来なかった時に悔しがるのは、バイクが本当に好きなんだなぁ笑思うと好印象笑それに加えてエンジンの特徴とか説明してて余計に好印象笑(語彙力皆無)
小田原神輿 語彙力以前に見やすい文章作る力皆無
語彙力はあるけど文章力が下手やね！
笑 のあとに空白や改行を入れるだけでも変わるよ😁👍️
LINEでこいつからメッセ来ても読みたくないわ
小田原神輿 日本語には読点だけじゃなく句点もあるんやで。
@@ニドクイン新宿
激しく同意
教習車「すごい…こんなの初めて…///」
イヤ～ン濡れちゃう♥️
教習車「ヤダ♥オーバレブしちゃう♥」
@@zakzak_gold
オーバーヒート？
@@motoking2161
あ.......逝った........
NC750「今日も今日とて教習かー」
NC750「えぇ.....」
こんなすごい運転するプロも免許取るときはめちゃくちゃ安全運転で練習してたんやなって思ったらなんか愛しい
教習生がこんな事先生の前で始めたら先生腰抜かしそう
ガチドッキリでやってほしいね
miraiha spear fisherman2233
一発で追い出されるね
@@マーセラス-s5v
海外のドッキリであるぞ
四輪だけど、ダサ野暮ファッションの眼鏡っ娘（中身は女性プロレーサー）が、エンストびしばしやらかしたりして、ダメダメだったのが突然覚醒して、ドリフト走行で教習コースを暴走して横の教官が泡吹くっていう、それこそ「モニタリング」みたいな構成のやつ。
ユーチューブに上がってるから検索してみな
宇津峰克也 S15のやつか！
講師が出来ないからねぇ。
低重心バイクをボディアクションで上げるの、すごい…
ウィリーとかスタントができることよりもしっかりエンジンの特徴掴んでどうやったらできるか考えることができるのがすごい。
やっぱりプロはすごい。
練習すりゃ誰でもできんだろ
@@youngdouteiテイオー 無いわ
@@kazenoklonoa8236 俺ならディック&トゥーでやっちゃうよ？
@@youngdouteiテイオー すげーじゃんがんばれ
@@みなとみらい-w5j ディックandスライドウィリーかましちまうよって
初見のバイクの特性をすぐに理解して自由に操れる。すばらいしです。
しっかりわかりやすく解説しながらも、いつも本人自身が楽しんでるのが好きですw
自分の乗っている"NC750"のポテンシャルを垣間見せていただきありがとうございます。
・・オッサンの私には真似できません。hi !
神奈川の橋本の教習所に一本橋をバックする教官がいたなー。フロントロックさせながら後輪だけで走行したり…
おれこのアクセルターンが出来なくて卒検落ちたんだよな…
白バイ隊員の秘密訓練動画かと思いました。ｗ
ドッキリ企画で、初心者のふりして教習を受けに行ってほしい
ogaさんのテクニック見せられたら教官タジタジでしょうね😁
教習項目に『アクセルターン』あったら完全に詰みますね（笑
教習車でもここまで機敏に動いてくれるとは・・・
さすがです！！
シングルディスクでフロントロックしちゃうかぁその点NC750は軸下荷重とランニングコスト有利そうだなぁ(ソコ？
日常的にソイツを乗り続けてる指導員とスタンディングスティル勝負とか見てみたいなw
指導で説明しながら一本橋の上で止まっちゃう人とかいるから…w
「はい、そこでまっすぐ前の方見てー」とか、隣の一本橋から『こっちを見ながら』並走してたりして「(あれ？前の遠くの方見る…意味…？)」とか悩んだものです
(で、普段750乗ってるのに、昼休憩中に指導員同士で一本橋勝負とかするときに、大体CB400SF選んでるという)
タンクが後方でリアヘビー…というわりにはアクセルターンやドリフトには支障なかったのでしょうか、それともできたけど少し難しかった、とかあるのでしょうかね？
これはあくまでバイクの特質と限界パワーとスピードを把握した上で、並外れた経験を積まれたプロだから出来る技でしょうね。
私のような一般素人ライダーには絶対にマネできません！
でも、こんな風に乗れたら最高だなあ？
うまい、のは当たり前かもしれませんが、研究熱心なうえに本当に楽しそうに乗っていらっしゃるので見ている側も楽しい。
初心者村に来る魔王なのかな
ラストダンジョン手前の村の初心者じゃないかな
NC750はタンクがシート下にあるからジャックナイフしずらいのかな、ホイールベースも長いしスタントするバイクではないことは確かですねw
教習車の出す音じゃない()
教習所の教官と白バイ隊員は白バイが勝つのを動画で見たけど、プロと白バイ隊員はどっちが勝つのか気になる☺️厳密には三者共プロなんだけど。
凄いなぁ～
初めて乗るようなバイクで短時間で手足のように操るんだもんな～
さすがプロ。
一本橋やスラローム、クランクっていうのをプロのレベルでやる動画だと思いました。
昨日免許の書き換えに免許センターに行ったら
白バイ隊員たちが早朝トレーニングでコース内ぶっ飛ばしてた。
毎日やってるだけあって上手い。自分も大型免許は持ってるけどあれは無理。
でもドリフトやってる隊員は流石にいなかった。
こういう動画初めて見たんだけどプロはやっぱり安定感が違うな～全然危なっかしさがないもんな～
4:42「ロードバイクは難しいですねー」全然難しそうにしてないっす…
おっしゃ、いくぞ！って言うのがカッコいい笑
急にオススメ
俺「どこの教習所だろう…」
OGA 「山形県山形市にあるのーきれん…」
俺「？！」
元全日本ライダーでしたが、五十過ぎて大型教習に行ったさいにここまではやらなかったけど、周回走行だけで教官に嫌がられてずっと放置されてたの思い出しましたwww
ここまでバイクを自由に扱えたら楽しいやろなー！
もうすぐ卒検なので、非常に役に立つ動画でした！
本当ですか❔
普通自動二輪の教習所通い始めでエンストしないコツを調べてたらこの動画にたどり着いた
・・・すごく為になった
スタントしながら教習科目を一通りやってほしいww
同じく思いました(笑)
素性を隠して受講したらどうなるか…
プロが教習生に混ざってみた系のどうがしてほしいｗ
過ちのエンジェル さん。
分かるぅ！
モニリングで観たい。
今の教習は難しいな〜w
ほんと楽しそうにバイク乗るところがいいね！
悪い評価をする人って何が悪いと言ってるの？理解できません。
このバイクが1番驚いてるんちゃう笑笑
いつも教習生ばかり乗せてるもんなw
おれってここまでできたのか。
吊るしで勝負できる人が真に格好いいと思うのですよ。
えっ、ここまで操れないと免許って取れないのか・・・。俺にはムリだな。
卒業試験であれ全部こなさないと合格しないからなぁ～
大変だったヨ
ウイリー、キープ出来なくてなかなか合格できなかったなぁ
卒業検定では壁走りとかあるからよく練習しておくといいですよ！(大嘘)
失敗すると私みたいに死んじゃいますよ！(大嘘)
もとちゃん 僕はそれで点数減点され落ちました。
Japan Cycle in 僕も急制動苦戦しました笑
他は40キロ維持してクランク突入、坂道でのウイリーですかね
弘法筆を選ばずとはまさにコレな気がしました
NC750S乗りとしてはとっても嬉しい動画です！
出来ないと思いますがチャレンジしてみます！ｗ
ダミータンクのところに「ハイオク」ってテプラされてますね。このNCはハイオク仕様なんでしょうか？
低回転多様を余儀なくされる教習車なのでカーボン対策でしょう。清浄作用のあるハイオクはエンジン内のカーボン堆積を多少抑えることができます。
デテューンされて30馬力ちょいしか無くシート下に燃料タンクが有るお世辞にもスタント向きではない教習車仕様のNCでここまで出来るのは凄いです。
デテューンって新たなffのボスですか？
２０年以上前の限定解除系ジジイです。
CB750の試験車両が一般的な時代の時。
何故か私は、5回中4回VFR750でした。
検定やと乗り方で減点ｗ
教官は安全運転競技会とかいう曲芸大会で一本橋で座ったままほぼ止まってるから、恐ろしい
ほぼ止まるのとスタンディングはまったく別物
tyouicbm 手本どおりのマウントで寒すぎるよ
@@クーカ-t8h 教官ですら手本見せるとき以外は無視するような事でマウントとか言われても
NCって燃料タンクが変なところについてなかったっけか。重心が後ろなんじゃない？だからジャックナイフできないんじゃ？？？
自分の教習所は第一段階がCBで第二段階がNCだったけど、NCの時足つきが良すぎて
発進の時よく足引きづっちゃったのは良い思い出w
これ絶対教習生の前でやっちゃいけない事だ
ジャックナイフが出来ない事 ある意味操安の担当者の味だろうな
しっかりとフロント食いつかせてのフルブレーキが出来る
この車体にはABSが必須 いや
ABSを 載せるから フロントが食いつくように
ポテンシャル引き出すのうまいな
いや、母校なんだが？
昔，中免取りに行った時、教官が正にこのプロライダー並みの腕前でびっくりしたのを思い出しました。
なんだろうかジャケットとメットが凄く似合ってて格好からして漂うオーラが半端ない
あれ…NCが超カッコイイ
楽しそうです。
大型免許が
欲しくなりました。
ウィリーとか見ると童心に戻って笑顔ですごーーーーいとか画面見ながら言ってたww
すごい楽しそうに乗ってるのが伝わってきて見てるこっちもニヤニヤしちゃう！w
今、NC750が教習車なんですね。乗りやすそう。僕らの時は、FZX750でした。ヤマハ車らしくギヤが入りにくかったです。
プロに最大限まで遊んでもらってこの教習車もきっと喜んでるだろうな
こんな生徒居たら教官嫌やろなぁ…
NC750にはお世話になりました^ ^
吹け上がりの遅さやエンストのしにくさは教習仕様だからでしょうか？
さすがプロ！失敗しない為のバイク性能体感テスト、体験していない人にはわからないプロの域を感じます。
いつも楽しく見させて頂いています。
あー凄さがよくわかった すごい
Ｑ：教習車にプロが乗るとどうなりますか？
Ａ：強襲車になる。（
何千回もやってきたトリックだろうに、世界を相手に戦うプロライダーが、「できた！」ってガッツポーズとって心から喜び、楽しんでいる。これって、才能なんだな。自分も楽しもっと。( ´∀｀ )
山形県に来てたんですね😀知ってたら行きたかったです😊
syuujyu syuujyu それなですw
試験でここまでやったら逆に不合格やろなぁ
へぇ〜、今の大型二輪教習ってNC750なんだぁ。（良いなぁ）
私の時はホンダVFR750か、ヤマハのFZ750（ホライゾン）だったなぁ。
ハーレーが乗れる教習所もあるみたいですし、今から取得される方は幸せだなぁ。。。
自分はCB750だったので、VFR750とか裏山です。 決してCBが嫌いという訳では、ないのですが（笑）
NCは低速が安定してそうだから、教習もやりやすそうだなぁ。
昔の方が いいですよ～
一本橋で何秒頑張れるかチャレンジしてください
wan wan58 OGAさんなら何秒ではなく何分の領域でしょうね
GTAの教習所ミッションでこんなことやらされたなw
プロライダーって普段何してるの？
教習車両って
普通に乗りやすいんですか？
これはめちゃくちゃ乗りやすかった
毎回思うけど、ストッピーはやりにくいですね〜っていうコメント、まず出来ねぇよ笑っていうね
nc750x乗ってますが、こんな動きできるんですね 笑
オガさんのフロントアップの動画見て練習してますが、未だ成功せず・・・
上級者はウイリーとか小技をみんな出来るんでしょうけど、プロと上級者の違いはこのマシン特性を掴む速さ（分析能力）のような気がしますね。すごい！
事故が多いんで、やっぱり免許取得に、ウイリー講習も追加するべきだよね
27年前、
教習所に中免取りに行ってた時、
MFJライセンスを持ってる教官と、
8の字の中でバトルになったのを思い出しました(笑)
バイクのドリフトってこんなにかっこいいのか
ウェアのはワッペンですか？
ペイントですか？
個性があって素敵です！マネしたい
凄いです😆✨
教習車でこんな神業ができるなんて
さすがOGAさんです！！！
自分が教習所に行っていたころはCB750だったけど、今はNC750なんすね～。
大型のウィリーカッコ良すぎ！
モトクロスしてる人は、バイクは滑って走るもんだって言ってた人がいたな。
頭おかしいよね。でも確かに言うだけあって、バイクコントロールは凄かった。
自分が大型とったときは、試験場はVFR750とCB750だった。
ドリフト？パワースライドやん。。。
アクセルターンはできると思います！
俺「技術がねぇよ自分に」
乗り手が変わればナナハンでさえチャリンコに見えてくる。
この動画を見たみなさんへ 注意※もし教習所でこの人を見かけたら他の教習所に行くことをお勧めします
上手いライダーが乗ると、大型バイクでもこんなにも軽々と運転できるんですね。励みになります。
この音懐かしいなあー
このバイクですら重たくて、凄くパワフルに感じたなあ
…良く大型とれたなあ
ワイの部下同僚にNC750で大型とったのやたらネタにサれてるんだけど、この前その部下が載ってる750X載ったけどビックリする程乗りやすくて
コレで大型取れる何てなんていい時代になったんだ！って感動しかなかったｗ。っていうか年取ったらNC750が最後のバイクになりそうまである。
様子見 やっぱ流石の完成度ですよね
NC乗りでした。大型初心者には乗りやすいバイクだ。教習車がCBからNCに替わった時はあまりの軽さと安定感に驚いた。その安定感がスタント走行には災いしてるのかな？
NC750、こいつで教習してました、懐かしい
雨の日カッパ着てたが止んだので上着脱いだら教官が「ここに入るよ」ってタンク指差して。
こいつメットインなんかい！ってビックリした思い出があります。
2ヶ月弱のお付き合いだったけど良い思い出ありがとう😊
っうか乗り手次第でこんなトリッキーな事出来るんですね、さすがプロは違いますね
それだけ、乗りやすいバイクが教習車に採用されているということなのかな？
アキラアキラ 教習車ように低速トルクとか改造されてる
他社に750ある？
ノーマルのファイナルでドリフトって凄いな～
グロムでドリフトを解説してほしーよ。
関係ないけど....
路面ボロボロ...。
いつも思う
ボスホス🎵このマシーンでやってほしい🎵🎵🐉
今の自分はNCでも重いです..筋トレしよう。教習車なら 尚更パワーが必要では と思いますね
プロライダーと白バイ隊員ってどっちがすごい？
比べることはできないね
例えば プロの100 mジャンプ たとえ 白バイ隊員でも 絶対できない
サーキットだったら
伊藤真一 氏 (55歳) に絶対 白バイ 隊員が勝てないからね 比べるのは難しいね