O JIPE VOLKSWAGEN QUE NUNCA FOI LANÇADO NO BRASIL!!!!!
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- Apesar do Fusca ter de certa forma uma vocação natural off-road, a própria Volkswagen nunca explorou esse potencial nos seus veículos, e nunca lançou uma versão 4x4 ou mais off-road deles, porém você sabia que ela quase produziu um jipe em série com motor de Kombi para o exército brasileiro nos anos 70? E que um dos protótipos desse jipe roda até hoje no interior do Estado de São Paulo? É isso que você vai ver nesse vídeo.
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Estranho o exército não aceitar na epoca carros de motor traceiro, sendo que Ao meu ver, o motor ficaria mais protegido de t1ros estando nessa parte da carroceria, do que Na frente do carro.
O motor ficaria em um lugar mais seguro, mas o tanque ficando na frente ofereceria mais riscos de incêndio ou explosão
O 001 foi destruído pelas modificações.
Verdade
Sim
Que bom que não destruíram os carros porém fiquei com o coração apertado em ver justo o 001 modificado...
O cara que fez isso é um baita ignorante. Não sabe o valor que tinha o carro.
o Gurgel X12 é bem parecido com esse carro e também feito no chassis e mecânica refrigerado a ar da VW.
Me ocorreu o mesmo pensamento. Pena que a montadora Gurgel acabou
sufocada pelo governo.
Na frota da TELESP teve alguns Gurgel X12.
Acabaram com o protótipo 0001. Pelamordedeus!
Dele nasceu o JEG Dacunha. E o Gurgel X12 Xavante é bem parecido.
@@paulorobertoszabadi8075 e o Exército teve os jipes da Gurgel se não me engano, e não tinha 4x4 mas tração seletiva manual na traseira
A Volks desenvolveu um veículo do zero aqui, mas essa suspensão parece ser do fusca americano/mexicano ou europeu, tipo MacPherson.
A Volks não comprou o oficial certo!!! Kkkkk
Sensacional 🇧🇷 RJ
Eu vivi com um Thing nos EUA,era um 72 laranjado,apesar de pouco potente,tinha a qualidade VW
É o canal esta crescendo
Na época da VW Brasília, quando as importações de carros eram proibidas para o público em geral, houve um projeto da VW de um “intercâmbio” com a VW mexicana onde se exportaria Brasilias para o México em troca dos VW jipes civis produzidos no México, porque assim o Brasil não consumiria divisas com a importação. A revista 4 Rodas fez uma reportagem a respeito. Depois não vi mais informações do porque não foi adiante.
Tem un episódio do Chaves em que aparece uma Brasília identica à nossa.
@@pascoaiandreta9964... era nossa.
Mas a Brasília foi produzida no México também, não era exportada daqui para lá
@@zOiNhUh A Brasília foi um projeto brasileiro. A produção no México certamente se deu por não ter vingado a ideia de troca por jipes VW.
@@ricardocamara236igual aquele Volkswagen Jeep verde que o seu barriga dirigia !!! Na Saga de Acapulco cena da chegada ao hotel !!!
Muito bom amigo bello trabalho 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Valeu!!
Ontem vi na rua um JEG.. fazia tempo que não via... um vizinho meu quando eu era moleque tinha um também..
A única vez que eu vi um Jeg foi em 2003 perto da divisa entre Recife e Jaboatão
Ele é igualzinho o Jeg.
Que chegou a ter uma versão 4x4 feito pela Dacunha engenharia.Mas a versão 4x4 ficou apenas em protótipos.
Esse não é o carro que o Sr. Barriga usa quando chega em Acapulco??? 😮
Sim o próprio! O Type 181!
Verdinho
Esse também tinha o Safari, usado pelo Sr. Barriga ao chegar no hotel de Acapulco.
BINGO !!!! Esse mesmo !!!!
Nunca entendi pq o jipinho noa foi vendido no Brasil.
O modelo conhecido como THING ou TYPE 181, chegou a ser estudado para ser usado no Brasil com o nome de SAFARI em 1980, um exemplar está em Brasília com o colunista Roberto Nasser, achei em uma publicação da revista auto & técnica número 38 ano 4 de 1998.
História incompleta, faltou a parte que foi produzida uma série com o nome JEG com o mesmo projeto, o mesmo desenho. Foi produzido por uma empresa chamada Dacunha. E tem alguns exemplares ainda rodando e participando de vários encontros.
É porque vamos fazer um vídeo só sobre o Jipe JEG
Ambos usavam mecanica e chassis VW nao nao produzidos por ela...
A VW tinha que ter lançado aqui o VW 181 "Thing", isso sim. Ele rivalizaria com o Jeep e seria mais um modelo bem legal de ter hoje em dia como um carro antigo. Mas dizem que a VW tinha um "acordo de cavalheiros" com o Gurgel e não lançou o VW 181 aqui para que não rivalizasse com os modelos off-road da Gurgel e, em troca, a Gurgel comprava muitos itens da VW, como chassis, motores, etc. Não sei se é fato, mas faz sentido.
No fim das contas, o fogo amigo entre o Gurgel X-12 e o Volkswagen 181 mexicano em mercados de exportação no Caribe derruba essa hipótese
Servi o Exército por 5 anos, nessa época pelos "Subão" antigos que ja estava há muitos anos de serviço no EB, contavam que nos anos 1970 quem substituiu o Jeep Willys era um senhor carro e todo aqui irão concordar com isso e como o VW não teria como vence-lo que era a Toyota Bandeirante, como motorização diesel e quase indestrutível, sendo que ainda existem muitas em serviço pelo Brasil, inclusive servi nos anos 2000 e haviam dois modelos, um jipe com capota de lona 1978 e uma ambulância 1984, que inclusive conseguia em algumas ocasiões ser mais valente que os Land Rover Defender que estavam em serviço na época.
SIM, EU COMPRARIA. ACHO QUE MOTOR BOX LEVE DE FÁCIL MANUTENÇÃO TEM QUE SER ACOSSIADO A UM CÂMBIO 4X4, ATÉ PORQUE NÃO ESQUENTA.
Top 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Maneiríssimo d+😅
É UM GURGEL, IGUALZINHO. TÍNHAMOS ISSO AQUI, POR ISSO NÃO TINHA DA WOLKSVAGEN.
Esse jep typ 181 eu vir ele quando eu assisti o chaves naquele episódio de Acapulco o chaves chegou no hotel com o seu Barriga eu um jep desse
Sim tinhamos o jeque feito pela Dacuna buggys
Parece muito o Gurgel.
E verdade o carro está em campinas sp a última vez que foi visto o carro estava com um sargento de Campinas sp
Parece o Kubenwagen...
Eles devem ter proibido para facilitar a Gurgel que era brasileira, naoo os melancias de hoje. Vendilhões da Pátria brasileira.
Se esse carro tivesse sido fabricado, jamais teria existido a Gurgel
Ia virar o Hammer nacional😅😅😅
Se fosse para atender aos militares, era mais viável a Volkswagen produzir o Iltis no Brasil, já que usava motor dianteiro
O cara conseguiu estragar o carro.
Esse modelo deve ter em umas 10 fabricas kk
Em tentativas 😂
O cara que tem o outro protótipo estragou o carro colocando motor AP...Mané não sabe o que história de um carro com somente DUAS UNIDADES !!!!
O que odeio dessa época é que qualquer coisa que se fazia usava ou motor de fusca ou de Volkswagen em geral graças aos atrasos do nosso país
A preferencia era por usar mecanica e plataforma, os outros nao escolhidos talvez por serem Monobloco...
É vw ou jeep ????
Jeep e um Modelo, nao marca.
@@kkteutsch6416 meu carro que vem escrito Jeep no manual e escrito Cherokee no modelo, tá errado ?
@@Cristiano-tn3qz Cherokee e uma das versoes, o fabricante mudou ao longo dos tempos - Willys, American Motors etc e atualmente Fiat/Stellantis
@@kkteutsch6416 então vc está dizendo que não existe a marca jeep ?
@@kkteutsch6416 não existem a marca Dodge... Ram... Chyisler
Existe a marca stellantis ??
Então a stellantis não é um grupo e sim uma marca, isso ?
Que o que colocam na lata do carro está errado, isso ?
Então eu tenho um stellantis Cherokee e um stellantis 1500.
Entendi.
Aqui em Fortaleza tem Jeg rodando.....
Lançou sim.
O VW Jeg.
Pesquise.
Não.
O JEG nunca foi da VWB...