🥰Qui trovi la nuova INSTA360 GO 3 al prezzo più basso: www.insta360.com/sal/go-3?insrc=INRXT6O 😜Mentre le riprese della ruota anteriore e del cambio sono fatte con questa: www.insta360.com/sal/x3?insrc=INRXT6O
Grazie Toto dell’ottimo video, finalmente un test di lunga percorrenza a due voci, molto più brillante, dinamico e vivace dei soliti test mono toni. Molto apprezzato l’autorevole parere sulla comodità di viaggio, direttamente dalla viva voce della zavorrina. Bravissimi, replicate spesso la nuova formula. Buona strada.
Fantastica prova Toto! Grazie per metterti nei panni del motociclista medio, che viaggia in coppia. Interessantissima l'opinione della passeggera, a pieno carico. Fantastico Toto! Grazie mille per i tuoi video super esplicativi!
Ciao Toto , devo dirti grazie per questo video che personalmente aspettavo. Finalmente una prova moto con passeggero a pieno carico in montagna con le impressioni del passeggero e del pilota. I dati tecnici sono importanti, ma come senti e vivi la moto e la vera sostanza specie con moto turistiche anche se questa ( hondina) può essere di più. Tante testate dovrebbero imparare da questo tuo video grazie ancora
Ciao Toto, molto bello il video, io sono un felicissimo, e oserei dire orgoglioso possessore di una Transalp 750, la moto è veramente un giocattolo e da confidenza fin da subito. A settembre ho fatto un viaggio di 2500 km in 5 giorni in Puglia, con una tappa di 800 km e non mi ha stancato per nulla. Buona strada a tutti.
Bel video e la Transalp effettivamente è una moto che si presta in modo egregio al moto turismo. C'è chi la vuole criticare ma lo fa senza conoscere il mezzo. Praticamente una bicicletta nei tornanti e molto maneggevole in ogni condizione. I 92CV si sentono tutti e non lasciano delusi soprattutto nell'allungo. Molto comoda e voi ne avete dato la conferma. Bravi ragazzi.
Ciao. "Purtroppo" ho visto solo adesso questo video perché ti seguo da pochissimo. Sono d'accordo con i vari commenti, e ti apprezzo per aver provato la moto con il passeggero!! È rarissimo vedere delle prove a pieno carico di più giorni.👏👏👏
purtroppo difficilmente la moto viene lasciata per così tanti giorni e soprattutto difficilmente si trova una compagna a disposizione per fare queste prove :)
Video interessantissimo, soprattutto perché viaggio spesso in coppia, ho fatto molta attenzione quando la tua zavorrina ha detto i cm della sua altezza perché è perfettamente uguale alla mia, ho una nc750x e lei sulla mia viaggia bene. Poi mi avete incuriosito la prova sulla Transalp (una moto che se riesco faccio l'acquisto) e mi avete dato tutte le conferme positive che supponevo, grande Toto e specialmente un plauso anche alla tua ragazza che come la mia mi sgrida quando faccio il pirla sgasando all' improvviso 😂😂😂😂 vito del video.... 10 e lodeeee! Buona strada fratelli
Eh eh eh , ho già visto il videoclip di tutti gli accessori che hai montato sulla Transalp, hai fatto come me ormai 6 anni fa, ho acquistato la Honda NC 750x senza accessori originali Honda e poi nel corso degli anni l'ho equipaggiata da vera tourer! Ti consiglio anche di fare un giro dalla parte est delle Alpi, il trentino e l'alto Adige sono posti stupendi, ma grazie ancora per la panoramica della Francia, top! Un abbraccio e salutami la tua zavorrina! Lamps
Ciao! Posso chiedervi come va in autostrada? Si riescono a fare i 130-150km/h senza troppe vibrazioni o aria? L’unico dubbio è quello! Con i test honda non riesco mai a provarla in questo ambito o comunque tenere queste velocità per un pó
Bravi ad entrambi, questi sono dei bei video da vedere, mi auguro di vederne ancor di più con entrambi , Verdon fantastico dovrò andarci, ho cambiato meta per giugno val d’orcia ovviamente in duo😂😂😂😂 bella ragazzi💪😉✊ gassss!!!!
@@TotoRider posso capire ,x farmi dei video amatoriali per i miei viaggi e uno sbattimento ,figuriamoci portare dei contenuti per questo non faccio RUclipsr😂😂😂. Dal mio punto di vista fare video con la tua dolce metà è fantastico anche perché avere dei pareri e suggerimenti dal passeggero è molto utile. Un grande abbraccio ad entrambi sperando un giorno di incontrarvi❤️
Ottimo filmato, audio sempre perfetto.....le strade poi spettacolari. Hai montato sul parabrezza una videocamera veramente piccola che però fa un lavoro eccellente. Viaggiando in due ti sei messo nei panni di molti di noi che ti seguono. Davvero grazie. Un abbraccio a entrambi e .......sul prossimo acquisto sei sempre deciso sulla tedesca nuova?. 🏍🏍🏍💥💥👍👍😍😍😉😉
🥰Qui trovi la nuova INSTA360 GO 3 al prezzo più basso: www.insta360.com/sal/go-3?insrc=INRXT6O 😜Mentre le riprese della ruota anteriore e del cambio sono fatte con questa: www.insta360.com/sal/x3?insrc=INRXT6O
Ciao Toto secondo te l'ammortizzatore posteriora va bene con passeggero e carico o bisogna aumentare il precarico secondo me l'unico vero difetto di questa moto grazie👍
Ciao e grazie per il tuo video molto esaustivo. Se posso chiederti un consiglio, per un uso in coppia con tragitti medi consiglieresti Transalp o Nt1100? Niente sterrato
Lo schienalino serve per evitare colpi diretti del bauletto sulla schiena. Se il passeggero si appoggia prima di tutto carica eccessivamente il peso dietro sbilanciando l'anteriore, in secondo luogo non prende parte alla guida della moto.
Ciao toto video magnifico siete grandi, è sempre molto bello avere una compagna che apprezza viaggiare in moto, volevo chiederti come ti sei trovato con le sospensioni del transalp ?? hai dovuto intervenire viaggiando a pieno carico o hai lasciato tutto da fabbrica ??
per test ho lasciato tutto di fabbrica. Ovviamente il mono era un po' cedevole, più che altro ho notato che faceva un po' fatica a tornare su, ma è un comportamento normale dato il peso. La forcella ottima per questo utilizzo qui.
Da ieri anche io sono su transalp, speriamo sia stata la scelta giusta. Ho 2 domande: come lo trovi il baueltto di serie? costa una cifra blue ne vale la pena? mi consigli un buon supporto per telefono così posso metterlo sul manubrio. Grazie
Ciao Toto. Scusa la curiosità. Ho notato che hai percorso parecchia strada in mappatura rain. La tua scelta è stata dettata dal ridurre l'on/off specie nei tornanti e quindi avere una guida più fluida con meno strappi bruschi al passeggero oppure quale è stato il motivo? Grazie.
nel gruppo in cui ero non c'era un passo molto svelto. Poi io non sono uno che ama il motore scorbutico, più è lineare meglio guida, tanto non faccio nè accelerazioni brusche nè frenate brusche, ma cerco di scorrere il più possibile (tant'è che i freni mi durano 20.000km e anche di più). Per cui la rain era il miglior compromesso per avere maggior comfort e minori consumi (25km/l in quelle condizioni tanta roba)
@@TotoRider ottimo e condivido pienamente con te l'aspetto della guida fluida. Amo la mia Transalp e sinceramente l'unico dettaglio che non gradisco sono gli strappi in accelerazione/decelerazione durante la percorrenza di un tornante o rotatoria ma ho visto quasi scompaiono in mappatura rain per questo ho sospettato che tu sfruttassi la medesima idea. Con la mia percorro facilmente i 25kml (sono sempre da solo) ed il mio record sono stati quasi 29kml con andatura tranquilla e senza set di valigie ovviamente. Ho notato che impattano non poco sui consumi. Grazie per la tua risposta.
Complimenti per il video! Molto spesso leggo che il motore della nuova Transalp è un po' carente ai bassi. Avendo fatto questo bel viaggio in doppio, hai riscontrato anche tu questa caratteristica, o il motore così com'è basta e avanza per una guida tranquilla e turistica? In poche parole...si sente così tanto la mancanza di coppia ai bassi? Grazie e buona strada!
Ciao. Ho appena visto il video dove provi la bmw f900xr. Tra la bmw e questa. Quale mi consigli delle due? per fare due week end in moto al mese? Parlo di 900 km minimo in due giorni e con passeggero.
@@TotoRiderso che si può ribassare di 3cm dal “ leveraggio”(ora non ricordo bene il nome del kit). In più ho visto che c’è la sella ribassata di 2cm. Sulle lunghe percorrenze qualche consigli delle 2? Transalp o bmw 900xr?
ma ci devi fare fuoristrada? ci devi fare strada? che tipo di viaggi vuoi fare? Che statura ha il tuo passeggero? Sono due moto completamente diverse, se non capisci te cosa vuoi fare come posso suggerirti l'una o l'altra?
@@TotoRider si quello si.. il problema è che in passato ho forato la camera d'aria su asfalto ad andatura neanche troppo eccessiva ed è un'esperienza che non auguro a nessuno. La ruota va a terra in 2 secondi mentre vai ..
Perguntas: a dois e com os baús não teve dificuldade de colocar o descanso lateral? mas velocidades entre os 80/70 kmh não sentiu, isto sew tirou as maos do guiador, o mesmo, abanar com alguma intensidade?, tenho uma igual +- mesmo tamanho e 80kg peso nas recentes viagens tenho sentido o referido e em AE um ligeiro abanico frontal e o meu baú é de 47 da givi. obrg.
no perchè questo in particolare è il tour fatto con Safe Ride e non è nè etico nè professionale condividere delle tracce fatte per lavoro da altri. In ogni caso sul canale trovi tanti altri video sul verdon, con relative tracce.
Dico la mia. Uno, siete bellissimi. Due, questa moto ha solo un problema, l'estetica è un po personale, però non la disprezzo affatto. Bel video, leggero e interessante ed oltremodo simpatico. Salutoniiiii
Stavo valutando la transalp come seconda moto , mi frena il fatto che pur nn essendo specialistica nel fuoristrada nn capisco la camera daria e il 21 . Dovrebbero fare una versione almeno con 19 e tubles . Anche se io continuo a pensare che il tubles dovrebbe essere di legge per le case produttrici visto che si parla tanto di sicurezza
E per quale strano motivo una gomma con camera d'aria dovrebbe essere meno sicura di una gomma tubeless? Per paranoia? Quest'anno avrò fatto 18.000 km con moto con camere d'aria. Zero problemi.
@@TotoRider e decisamente più pericolosa in caso di foratura . Per il resto nn ci sono problemi . Anni fa erano tutte a camera d'aria e io ho avuto l'esperienza di forare in velocità e sinceramente nn e stata una bella esperienza . Nel fuoristrada capisco la camera d'aria ma una moto destinata anche alla strada sinceramente nn condivido la soluzione a camera d'aria .
Audio ottimo , e grazie mille a tutti e due per i dettagli....io ho un ta 650 , ma per il 2025 a MILANO per colpa del sindaco nn la potrò più usare. Ho una domanda da fravi: tra moto , paracarena , faretti e paraccopa oltre che telai per porta borsa morbide , quanto vi è costare??? So che avete le borse rigide....cmq bravi e grazie ancora ....ciao da Cristian Da Milano , e per altri 6/8 mesi niente moto a causa di un brutto incidente ...amen ...ciao
ciao! Questa moto non è mia, l'ho utilizzata per questo servizio. La Transalp in configurazione come la vedi nel video costa circa 14500 euro. trovi approfondimento qui: ruclips.net/video/WQlD7u63k2Y/видео.html
@@TotoRider grazie mille, volevon prendere L'AFRICA TWIN ma pesa troppo, questa è uguale alla650? A parte che ha 92 cv. Cmq grazie mille e bel servizio, però prima di comprarla dovrei provarla...ednio sono di Milano.
@@TotoRider sono andato a vedere il link per provarla, ma non c'è....telefonerò più avanti ...anche perché adesso non posso guidare a causa di un brutto incidente, ti ringrazio e b strada
Ciao, video molto interessante, vorrei prendere la mia prima moto e stavo giusto guardando la transalp, a me e alla mia ragazza piacerebbe viaggiare in moto.. prima di partire per un viaggio lungo, ovviamente vorrei farmi un po' di esperienza con brevi weekend.. Cercabdo informazioni riguardi la Transalp, molti si lamentano del fatto che gli pneumatici non siano tubeless, bolevo sapere cosa ne pensi tu, Totò. Ottimo video comunque, il format è utilissimo!
@@TotoRider sisi quello immagino, in realtà forare mentre si è in marcia dicono ci sia un comportamento di verso, più rischioso con la camera ad aria. Fai conto che sarebbe la mia prima moto, quindi la domanda vera, che magari è stupida, è: come prima moto per motivi di sicurezza e meglio una con pneumatici tubeless oppure no?
@gabriele8523 dipende da come fori. Chiodo nella gomma il tubeless si sgonfia meno velocemente, la camera d'aria va giù. Ma insomma, te ne accorgi che sta andando giù, mica salti in aria
Bella recensione solo che non parli dell ammortizzatore che fa pena e ondeggia a ogni minimo sobbalzare e continua a rimbalzare almeno 4/5 volte . Forse a te hanno dato un mono differente altrimenti non capisco perché non hai detto nulla di questo difetto evidente e se vogliamo anche pericoloso . Immagina a un uscita di curva se trovi un sobbalzo effetto fionda garantito
eh basta vedere il ritmo che tenevamo con gli altri milloni stradali, tra cui aprilia tuono 1100 ed s1000r ovviamente è un po' più lenta nel girare, ma sul Transalp Honda ha fatto un lavoro di fino per renderla molto precisa nella guida stradale, seppur con la possibilità di affrontare del fuoristrada anche piuttosto impestato.
@@TotoRider In tutta onestà, mi spaventa l'idea di una foratura su una strada (bellissima) come quelle che ci hai fatto vedere; per poter sopperire con un pneumatico a camera d'aria., in un caso del genere, tu che avresti fatto? Con una tubeless, una bomboletta di gonfia e ripara mi avrebbe tirato fuori dai guai, fino al prossimo gommista..
@EmopunkDr schiuma per camere d'aria e prosegui uguale. Ogni tipologia di pneumatico ha la sua riparazione. Vermicelli per il tubeless e gonfia e ripara per la camera d'aria.
@@TotoRider Ora approfondisco... Tu però, se hai tempo e voglia, non lo troveresti un argomento interessante per un video didattico? Toglieresti tanti dubbi ad altri motociclisti come me! Grazie!
@@TotoRider Se non sbaglio, la prima volta che ho sentito associare la parola zavorrina al passeggero è stato proprio in un tuo video....ma se a lei da fastidio....👍
Gran bella moto, ci sto pensando seriamente.....sono un po stufo di "bestiaccie" pesanti cosi' faticose nelle manovre, con prestazioni che (almeno per me) non servono a nulla. Poi non ha quel display incasinatissimo che affligge la sorella maggiore africa-twin.
peraltro ha una parte smart molto semplice e intuitiva e al contrario di tanti altri TFT non necessita del collegamento con l'interfono. Ci farò uno short
Piuttosto che la Transalp io opterei per la suzuki vstrom 800 con la ruota da 19. Più adatta. Se non fai un po' di fuoristrada il 21 è solo più lento a girare
🥰Qui trovi la nuova INSTA360 GO 3 al prezzo più basso: www.insta360.com/sal/go-3?insrc=INRXT6O
😜Mentre le riprese della ruota anteriore e del cambio sono fatte con questa: www.insta360.com/sal/x3?insrc=INRXT6O
Grazie Toto dell’ottimo video, finalmente un test di lunga percorrenza a due voci, molto più brillante, dinamico e vivace dei soliti test mono toni. Molto apprezzato l’autorevole parere sulla comodità di viaggio, direttamente dalla viva voce della zavorrina. Bravissimi, replicate spesso la nuova formula. Buona strada.
Fantastica prova Toto!
Grazie per metterti nei panni del motociclista medio, che viaggia in coppia.
Interessantissima l'opinione della passeggera, a pieno carico.
Fantastico Toto!
Grazie mille per i tuoi video super esplicativi!
Grazie a te Carlo!
Ciao Toto , devo dirti grazie per questo video che personalmente aspettavo. Finalmente una prova moto con passeggero a pieno carico in montagna con le impressioni del passeggero e del pilota. I dati tecnici sono importanti, ma come senti e vivi la moto e la vera sostanza specie con moto turistiche anche se questa ( hondina) può essere di più. Tante testate dovrebbero imparare da questo tuo video grazie ancora
Ciao Toto, molto bello il video, io sono un felicissimo, e oserei dire orgoglioso possessore di una Transalp 750, la moto è veramente un giocattolo e da confidenza fin da subito. A settembre ho fatto un viaggio di 2500 km in 5 giorni in Puglia, con una tappa di 800 km e non mi ha stancato per nulla. Buona strada a tutti.
È sempre un piacere vedere i tuoi video, è proprio come essere in viaggio con te.
grazie Roberto!!
Bel video e la Transalp effettivamente è una moto che si presta in modo egregio al moto turismo. C'è chi la vuole criticare ma lo fa senza conoscere il mezzo. Praticamente una bicicletta nei tornanti e molto maneggevole in ogni condizione. I 92CV si sentono tutti e non lasciano delusi soprattutto nell'allungo. Molto comoda e voi ne avete dato la conferma. Bravi ragazzi.
grazie Roberto!
Ciao. "Purtroppo" ho visto solo adesso questo video perché ti seguo da pochissimo. Sono d'accordo con i vari commenti, e ti apprezzo per aver provato la moto con il passeggero!!
È rarissimo vedere delle prove a pieno carico di più giorni.👏👏👏
purtroppo difficilmente la moto viene lasciata per così tanti giorni e soprattutto difficilmente si trova una compagna a disposizione per fare queste prove :)
Video interessantissimo, soprattutto perché viaggio spesso in coppia, ho fatto molta attenzione quando la tua zavorrina ha detto i cm della sua altezza perché è perfettamente uguale alla mia, ho una nc750x e lei sulla mia viaggia bene. Poi mi avete incuriosito la prova sulla Transalp (una moto che se riesco faccio l'acquisto) e mi avete dato tutte le conferme positive che supponevo, grande Toto e specialmente un plauso anche alla tua ragazza che come la mia mi sgrida quando faccio il pirla sgasando all' improvviso 😂😂😂😂 vito del video.... 10 e lodeeee! Buona strada fratelli
Grazie Michele! seguimi per non perderti i contenuti nuovi perchè alla fine la Transalp l'ho comprata e la sto modificando per bene :D
Eh eh eh , ho già visto il videoclip di tutti gli accessori che hai montato sulla Transalp, hai fatto come me ormai 6 anni fa, ho acquistato la Honda NC 750x senza accessori originali Honda e poi nel corso degli anni l'ho equipaggiata da vera tourer! Ti consiglio anche di fare un giro dalla parte est delle Alpi, il trentino e l'alto Adige sono posti stupendi, ma grazie ancora per la panoramica della Francia, top! Un abbraccio e salutami la tua zavorrina! Lamps
Ciao! Posso chiedervi come va in autostrada? Si riescono a fare i 130-150km/h senza troppe vibrazioni o aria? L’unico dubbio è quello! Con i test honda non riesco mai a provarla in questo ambito o comunque tenere queste velocità per un pó
ruclips.net/video/WQlD7u63k2Y/видео.html
Ne ho parlato qui. Comunque la Transalp quasi noj vibra
@@TotoRider grazie mille 🙏🏻
Ma che bei video!!!
Bravi ragazzi!!! Così si fa!!!!!
Grazie Valentino! Un abbraccione!
Grazie mille per questo video ricco di immagini bellissime, e delle vostre sensazioni reali sulla Honda Transalp. ✌️
fantastici,sarebbe bello vedere piu video insieme, siete davvero una bella coppia💪
Quando capita 😄
Fantastico verdon. Il prossimo anno lo faro con il mio vstrom1050, ma la transalp mi ispira parecchio, sto seriamente valutando il prossimo acquisto
Vale la pena, sia il Verdon sia il Transalp. 50 kg in meno che il vstrom 1050
Bravi ad entrambi, questi sono dei bei video da vedere, mi auguro di vederne ancor di più con entrambi , Verdon fantastico dovrò andarci, ho cambiato meta per giugno val d’orcia ovviamente in duo😂😂😂😂 bella ragazzi💪😉✊ gassss!!!!
Eh Verdon sempre bellissimo! Grazie! È faticoso gestire tutto ma vedo che vi sta piacendo
@@TotoRider posso capire ,x farmi dei video amatoriali per i miei viaggi e uno sbattimento ,figuriamoci portare dei contenuti per questo non faccio RUclipsr😂😂😂. Dal mio punto di vista fare video con la tua dolce metà è fantastico anche perché avere dei pareri e suggerimenti dal passeggero è molto utile. Un grande abbraccio ad entrambi sperando un giorno di incontrarvi❤️
grande video veramente mi hai dato l'ultima spinta che mi serviva nella scelta di questa moto
Ottimo filmato, audio sempre perfetto.....le strade poi spettacolari. Hai montato sul parabrezza una videocamera veramente piccola che però fa un lavoro eccellente. Viaggiando in due ti sei messo nei panni di molti di noi che ti seguono. Davvero grazie. Un abbraccio a entrambi e .......sul prossimo acquisto sei sempre deciso sulla tedesca nuova?. 🏍🏍🏍💥💥👍👍😍😍😉😉
Nono, prenderò altro. Poi si vedrà tanto se ne parla nel 2024
Grazie Toto per la recensione davvero utile e bellissimi posti. Complimenti.
Grazie Alfredo!!
Quindi Alfredo cambi il camion con la Transalp ? :-))
😁 ... e chi lo sa !
Grazie . Un video che mancava . Mi dai anche qualche dritta sul vostro intercom Bluetooth ? Mi sembra di ottima qualità e dovrei provvedere ..
amzn.to/3QoWX3R usiamo i cardo. Sono i migliori
.posso sapere cosa porti in caso di foratura visto le camere d'aria?
La carta di credito
Tre giorni stupendi ed è stato un piacere conoscerti assieme a Federica !! Alla prossima :-))
Grande Guido!! Alla prossima!!
Ciao dove posso comprare la telecamera è quanto costa mi puoi dire il modello grazie attendo risposta
🥰Qui trovi la nuova INSTA360 GO 3 al prezzo più basso: www.insta360.com/sal/go-3?insrc=INRXT6O
😜Mentre le riprese della ruota anteriore e del cambio sono fatte con questa: www.insta360.com/sal/x3?insrc=INRXT6O
Ciao Toto secondo te l'ammortizzatore posteriora va bene con passeggero e carico o bisogna aumentare il precarico secondo me l'unico vero difetto di questa moto grazie👍
se guidi fluido e regolandone il precarico io non ho notato particolari criticità.
Ciao e grazie per il tuo video molto esaustivo. Se posso chiederti un consiglio, per un uso in coppia con tragitti medi consiglieresti Transalp o Nt1100? Niente sterrato
Se niente sterrato allora nt1100 ha più coppia e volendo anche il dct.
Transalp è comunque più che sufficiente
@@TotoRider grazie mille
☺
Ciao... video fantastico... una domanda come hai regolato le sospensioni con questo carico?
Aumentato leggermente il precarico
buon giorno , perchè il passeggero non può appoggiarsi allo schienalino , a che cosa serve allora ?
Lo schienalino serve per evitare colpi diretti del bauletto sulla schiena. Se il passeggero si appoggia prima di tutto carica eccessivamente il peso dietro sbilanciando l'anteriore, in secondo luogo non prende parte alla guida della moto.
Ciao toto video magnifico siete grandi, è sempre molto bello avere una compagna che apprezza viaggiare in moto, volevo chiederti come ti sei trovato con le sospensioni del transalp ?? hai dovuto intervenire viaggiando a pieno carico o hai lasciato tutto da fabbrica ??
per test ho lasciato tutto di fabbrica.
Ovviamente il mono era un po' cedevole, più che altro ho notato che faceva un po' fatica a tornare su, ma è un comportamento normale dato il peso.
La forcella ottima per questo utilizzo qui.
Ciao, 👋 che modello HJC indossi? È parecchio rumoroso o accettabile?
HJC Rpha70: ruclips.net/video/AFDr0QD0qNk/видео.html
@@TotoRider Grazie.
Da ieri anche io sono su transalp, speriamo sia stata la scelta giusta. Ho 2 domande: come lo trovi il baueltto di serie? costa una cifra blue ne vale la pena? mi consigli un buon supporto per telefono così posso metterlo sul manubrio. Grazie
ruclips.net/video/BfdN5WN5zgs/видео.html
Io ho preferito l'aftermarket.
Ciao Toto. Scusa la curiosità. Ho notato che hai percorso parecchia strada in mappatura rain. La tua scelta è stata dettata dal ridurre l'on/off specie nei tornanti e quindi avere una guida più fluida con meno strappi bruschi al passeggero oppure quale è stato il motivo? Grazie.
nel gruppo in cui ero non c'era un passo molto svelto. Poi io non sono uno che ama il motore scorbutico, più è lineare meglio guida, tanto non faccio nè accelerazioni brusche nè frenate brusche, ma cerco di scorrere il più possibile (tant'è che i freni mi durano 20.000km e anche di più).
Per cui la rain era il miglior compromesso per avere maggior comfort e minori consumi (25km/l in quelle condizioni tanta roba)
@@TotoRider ottimo e condivido pienamente con te l'aspetto della guida fluida. Amo la mia Transalp e sinceramente l'unico dettaglio che non gradisco sono gli strappi in accelerazione/decelerazione durante la percorrenza di un tornante o rotatoria ma ho visto quasi scompaiono in mappatura rain per questo ho sospettato che tu sfruttassi la medesima idea. Con la mia percorro facilmente i 25kml (sono sempre da solo) ed il mio record sono stati quasi 29kml con andatura tranquilla e senza set di valigie ovviamente. Ho notato che impattano non poco sui consumi. Grazie per la tua risposta.
Complimenti per il video! Molto spesso leggo che il motore della nuova Transalp è un po' carente ai bassi. Avendo fatto questo bel viaggio in doppio, hai riscontrato anche tu questa caratteristica, o il motore così com'è basta e avanza per una guida tranquilla e turistica? In poche parole...si sente così tanto la mancanza di coppia ai bassi? Grazie e buona strada!
È più che sufficiente. Comunque domenica esce video di approfondimento con le risposte a tutte queste domande
Ciao. Ho appena visto il video dove provi la bmw f900xr. Tra la bmw e questa. Quale mi consigli delle due? per fare due week end in moto al mese? Parlo di 900 km minimo in due giorni e con passeggero.
dipende, se non sei tanto alto forse la transalp è eccessiva..
@@TotoRiderso che si può ribassare di 3cm dal “ leveraggio”(ora non ricordo bene il nome del kit). In più ho visto che c’è la sella ribassata di 2cm. Sulle lunghe percorrenze qualche consigli delle 2? Transalp o bmw 900xr?
ma ci devi fare fuoristrada?
ci devi fare strada?
che tipo di viaggi vuoi fare?
Che statura ha il tuo passeggero?
Sono due moto completamente diverse, se non capisci te cosa vuoi fare come posso suggerirti l'una o l'altra?
Gran bella moto e video ... Ha le camere d'aria o è tubeless?
camera d'aria come buona parte delle concorrenti
@@TotoRider lo immaginavo infatti, personalmente su questa versione avrei preferito il tubeless ma ovviamente la moto resta sempre eccezionale
Ormai le possibilità di risolvere una foratura sono le medesime sia con camera d'aria che con Tubeless. Si parla solo di una preferenza soggettiva
@@TotoRider si quello si.. il problema è che in passato ho forato la camera d'aria su asfalto ad andatura neanche troppo eccessiva ed è un'esperienza che non auguro a nessuno. La ruota va a terra in 2 secondi mentre vai ..
Perguntas: a dois e com os baús não teve dificuldade de colocar o descanso lateral? mas velocidades entre os 80/70 kmh não sentiu, isto sew tirou as maos do guiador, o mesmo, abanar com alguma intensidade?, tenho uma igual +- mesmo tamanho e 80kg peso nas recentes viagens tenho sentido o referido e em AE um ligeiro abanico frontal e o meu baú é de 47 da givi. obrg.
Bellissimo da fare assolutamente la prossima stagione,si può avere la traccia del percorso? Grande Toto 💪✌️
no perchè questo in particolare è il tour fatto con Safe Ride e non è nè etico nè professionale condividere delle tracce fatte per lavoro da altri. In ogni caso sul canale trovi tanti altri video sul verdon, con relative tracce.
Dico la mia. Uno, siete bellissimi. Due, questa moto ha solo un problema, l'estetica è un po personale, però non la disprezzo affatto. Bel video, leggero e interessante ed oltremodo simpatico. Salutoniiiii
Grazie Marco! 🫶
Hai provato o proverai la Voge DS525X?
Complimenti per il tuo lavoro
ma guarda onestamente non provo qualsiasi moto. non mi va di fare test ride a caso.
Ciao a tutti… nelle recensioni nessuno parla dei freni….. come sono?
ruclips.net/video/WQlD7u63k2Y/видео.html
minuto 18:14
Stavo valutando la transalp come seconda moto , mi frena il fatto che pur nn essendo specialistica nel fuoristrada nn capisco la camera daria e il 21 . Dovrebbero fare una versione almeno con 19 e tubles . Anche se io continuo a pensare che il tubles dovrebbe essere di legge per le case produttrici visto che si parla tanto di sicurezza
E per quale strano motivo una gomma con camera d'aria dovrebbe essere meno sicura di una gomma tubeless?
Per paranoia?
Quest'anno avrò fatto 18.000 km con moto con camere d'aria. Zero problemi.
@@TotoRider e decisamente più pericolosa in caso di foratura . Per il resto nn ci sono problemi . Anni fa erano tutte a camera d'aria e io ho avuto l'esperienza di forare in velocità e sinceramente nn e stata una bella esperienza . Nel fuoristrada capisco la camera d'aria ma una moto destinata anche alla strada sinceramente nn condivido la soluzione a camera d'aria .
Audio ottimo , e grazie mille a tutti e due per i dettagli....io ho un ta 650 , ma per il 2025 a MILANO per colpa del sindaco nn la potrò più usare. Ho una domanda da fravi: tra moto , paracarena , faretti e paraccopa oltre che telai per porta borsa morbide , quanto vi è costare??? So che avete le borse rigide....cmq bravi e grazie ancora ....ciao da Cristian Da Milano , e per altri 6/8 mesi niente moto a causa di un brutto incidente ...amen ...ciao
ciao!
Questa moto non è mia, l'ho utilizzata per questo servizio. La Transalp in configurazione come la vedi nel video costa circa 14500 euro.
trovi approfondimento qui: ruclips.net/video/WQlD7u63k2Y/видео.html
@@TotoRider grazie mille, volevon prendere L'AFRICA TWIN ma pesa troppo, questa è uguale alla650? A parte che ha 92 cv. Cmq grazie mille e bel servizio, però prima di comprarla dovrei provarla...ednio sono di Milano.
@olmoperativo9294 ruclips.net/video/QTz1GshA_Nc/видео.html
Io alla fine l'ho comprata. Mi è piaciuta troppo
@@TotoRider sono andato a vedere il link per provarla, ma non c'è....telefonerò più avanti ...anche perché adesso non posso guidare a causa di un brutto incidente, ti ringrazio e b strada
Ciao, video molto interessante, vorrei prendere la mia prima moto e stavo giusto guardando la transalp, a me e alla mia ragazza piacerebbe viaggiare in moto.. prima di partire per un viaggio lungo, ovviamente vorrei farmi un po' di esperienza con brevi weekend.. Cercabdo informazioni riguardi la Transalp, molti si lamentano del fatto che gli pneumatici non siano tubeless, bolevo sapere cosa ne pensi tu, Totò. Ottimo video comunque, il format è utilissimo!
Direi che sono paranoie inutili dato che con l'assistenza stradale ti recuperano sia che tu abbia camera d'aria che tubeless
@@TotoRider sisi quello immagino, in realtà forare mentre si è in marcia dicono ci sia un comportamento di verso, più rischioso con la camera ad aria. Fai conto che sarebbe la mia prima moto, quindi la domanda vera, che magari è stupida, è: come prima moto per motivi di sicurezza e meglio una con pneumatici tubeless oppure no?
@gabriele8523 dipende da come fori. Chiodo nella gomma il tubeless si sgonfia meno velocemente, la camera d'aria va giù. Ma insomma, te ne accorgi che sta andando giù, mica salti in aria
@@TotoRider hahaha grazie
Complimenti per la tua nuova moto!🤔
Non è la mia nuova moto. Me l'ha data Honda in prova
Originale i commenti in doppio. Come vi siete trovati a vibrazioni nei vari regimi ?
Non ce ne sono :)
Inizi a sentire qualcosa solo se tiri sopra gli 8000 giri ma per il resto mai provata una moto così fluida.
...ma alla fine ti butti sul Transalp o ne sceglierai una più votata all' off-road?
E chi può dirlo. Prima devo vendere il Caballo
Poi parlavi di corsi di guida a coppia ma dove si possono fare?
www.saferide.it/
Bellissimo! 🙂
Verdon sempre una garanzia 🔥 prossimo anno ci andiamo col kappone e la tuonazza 💪⚡️
Bella recensione solo che non parli dell ammortizzatore che fa pena e ondeggia a ogni minimo sobbalzare e continua a rimbalzare almeno 4/5 volte . Forse a te hanno dato un mono differente altrimenti non capisco perché non hai detto nulla di questo difetto evidente e se vogliamo anche pericoloso . Immagina a un uscita di curva se trovi un sobbalzo effetto fionda garantito
Perchè se guidi come non andrebbe guidata è normale che sobbalza. Basta regolare il precarico
La ruota da 21 si comporta bene rispetto ad una da 17 come quella che aveva la bmw 900 ?
eh basta vedere il ritmo che tenevamo con gli altri milloni stradali, tra cui aprilia tuono 1100 ed s1000r
ovviamente è un po' più lenta nel girare, ma sul Transalp Honda ha fatto un lavoro di fino per renderla molto precisa nella guida stradale, seppur con la possibilità di affrontare del fuoristrada anche piuttosto impestato.
All’inizio del video dietro di te c’è la moto più bella del mondo…😂
La moto te la godi in uno.
✌🏻
Se sei uno che non sa condividere e che non ha nessuno con cui farlo
Ciao Totò è più comoda x il passeggero il.transalp o la BMW
Detto nel video
Ma nel BMW avevi le sospensioni semiattive?
L'esa sull'f900xr è solo al posteriore. Ce l'avevo
Totò, ma quando esce la Transalp coi tubeless? Puoi dire a quelli della Honda di darsi una mossa a riguardo? 🤣
Ma perchè dovrebbe uscire la Transalp coi tubeless?
@@TotoRider In tutta onestà, mi spaventa l'idea di una foratura su una strada (bellissima) come quelle che ci hai fatto vedere; per poter sopperire con un pneumatico a camera d'aria., in un caso del genere, tu che avresti fatto? Con una tubeless, una bomboletta di gonfia e ripara mi avrebbe tirato fuori dai guai, fino al prossimo gommista..
@EmopunkDr schiuma per camere d'aria e prosegui uguale. Ogni tipologia di pneumatico ha la sua riparazione. Vermicelli per il tubeless e gonfia e ripara per la camera d'aria.
@@TotoRider Ora approfondisco... Tu però, se hai tempo e voglia, non lo troveresti un argomento interessante per un video didattico? Toglieresti tanti dubbi ad altri motociclisti come me! Grazie!
sì certo. Quest'inverno ci lavoro su :)
Un albero di Natale...😂
Nelle prove che vedo su youtube nessuno parla delle gomme ,sensazioni e comportamento su strada
E di cosa dovresti parlare? Le karoo street son gomme di 3 anni fa.
Vanno benissimo su strada stai sereno
L’unica cosa che non mi tira giù di questa moto e la camera d’aria che porta il 21 anteriore☹️
Massì, nel caso c'è l'assistenza stradale
@@TotoRider😂😂😂se,se,se
Il Verdon non delude mai. Caro Totò, sentito la zavorrina? Medita Totò, medita. 😂😂
sì ma non chiamarla zavorrina che si arrabbia 😂
@@TotoRider Se non sbaglio, la prima volta che ho sentito associare la parola zavorrina al passeggero è stato proprio in un tuo video....ma se a lei da fastidio....👍
Molto brava la tua ragazza
Gran bella moto, ci sto pensando seriamente.....sono un po stufo di "bestiaccie" pesanti cosi' faticose nelle manovre, con prestazioni che (almeno per me) non servono a nulla.
Poi non ha quel display incasinatissimo che affligge la sorella maggiore africa-twin.
peraltro ha una parte smart molto semplice e intuitiva e al contrario di tanti altri TFT non necessita del collegamento con l'interfono. Ci farò uno short
Pensa, io in doppio e stracarico, con la Transalp 750, sono andata sino a Samarcanda, Kirghizistan e ritorno, 16870 km, promossa😊
Al toppe!
Le enduro stradali e le tourer sono le più comode per il passeggero… io adesso ho bmw rt 1200….
Strada solamente. Viaggia autostrada e passi. Passeggero un pelo più alto di me ma più leggero.
Piuttosto che la Transalp io opterei per la suzuki vstrom 800 con la ruota da 19. Più adatta. Se non fai un po' di fuoristrada il 21 è solo più lento a girare
Povera fede😢
Povero Tènèrè 😆
😂
se la ragazza e alta 1.75 io sono king kong
Infatti ha detto 1.65. Lavati le orecchie