По проблемам: 1) цепь нужно менять раз в 80-100ткм, стоимость 25-30т.р в среднем, если цепь не поменяете, она потянет за собой «звёзды распредвалов», это порядка 25-30т.р за каждую(их там две), ОБЯЗАТЕЛЬНО с цепью менять пластиковые «башмаки», иначе они могут развалиться, цепь перескочит и загнёт клапана Иногда выходит из строя КВКГ(клапан вентиляции картерных газов), стоит не дорого, иногда термостат и очень редко помпа, вроде как все КПП в дорест до 2011 года 5G Tronic, с классической ручкой кпп (как в видео), с ним проблем нет если менять масло раз в 60ткм, с 2011 по 2012 год дорест уже шёл 7G tronic, у него ручка на рулевой колонке, проблем тоже почти нет кроме платы(мозгов акпп), бывает где то на 150ткм она «приходит», вроде как из за перегрева, стоимость если не ошибаюсь в районе 500-700$ По компоектации именно e200 бывает идёт с панарамой(если не смазывать с ней могут быть проблемы), ещё комплектации бывают с электроприводом крышки багажника, тут как повезёт, покупать 212 с двигателем M272/273 только после эндоскопии(ну и там ещё много чего описывать)
Забыл сказать что на переходящем доресте (конец 11 и 12г) нет уже блокиратора, огромный плюс, теплообменник тоже их болячка, хотя это все не так дорого, главное грм, хотя его полная замена на оригинал 90к, вот сам поменял не давно, в проверенном месте все оригинал, панорама не зависит от индикации двигателя, она как и на е200 так и на любой может быть, с ней проблем нет
@@Тайконавт Потому что там есть чему ломаться как и во всех немцах, а камри проста как гавно мамонта, скучная и унылая, и всегда применяет чужие обкатанные годами технологии последняя😀, они до сих пор пихают доисторический жрущий ни куда не едущий атмо мотор🤦♀️, когда машины летать уже будут, камри поставит турбину и камриводы будут гордиться что камри НЕ ЛОМАЕТСЯ 🤣🤣
@@Alexey29 есть чему ломаться? Скажи что там сверхестесвенного чтобы оно так ломалось? Цепь? )) Но цепь и на камри есть и она не растягивается через 60 тыс. км)
@@Kitapta Мерседес не покупают так как обслуживание его будет дороже тойоты, мерс намного сложней в конструкции и опций предлагает намного больше. А за удовольствие надо платить чудес не бывает )
@@friend6097 Скучные машины со старыми разработками, это если в двух словах. Если про камри нет хороших дизелей, полного привода, мультимедиа там ну очень печальная )
Вы молодец! Желаю успеха в развитии канала. В течение трёх лет пользовался Е классом 2013 года выпуска, очень доволен. Машина ни разу не подвела. Только положительные эмоции!
Очень рад за парней ,которые в 20 с чем то берут тачку за мульт или около того ,я квартиру около 10 лет назад в ипотеку взял,так всей семьёй ишачили чтобы расплатиться,молодцы люди с Кавказа!
Соглашусь но мерс-это другой класс авто.Камри даже от Цешки будет уступать.Даже Лексус ES уступает во всем Мерседесу)Камри нужно ровнять с Сонатой Мондео и Пассатом
@@РостиславЗаморський о боже, зачем так как камри оскорблять. Ну сравнивать машина да прикольно, но просто гнать на камри не по факту это как-то по детски!!!
У меня точно такой же Мерседес, даже цвет такой же, только 2012 года. Пробег 130000, купил в 2014 с пробегом 35000. За 7 лет поменял масло в коробке, тормозные колодки, масло в двигателе регулярно (каждые 10000), прокладку крышки двигателя, свечи и в коробке какой-то датчик. Ходовая просто неубиваемая. Масло просто нужно хорошее заливать и своевременно, и никакого масленного голодания не допускать и все будет хорошо. Чуть не забыл там стоит турбина, а не компрессор.
Давным давно катался на w210 , с 2.8 элеганс. Почти полной комплектации. В тоже время сел покататься на новую камри 40. Было щущение дешмана, валкости и какой то игрушечности. Нынешние мерсы намеренно сделали капризнымы. Но тактильные ощущения, эргономика, комфорт , плавность хода и.д. на мерседесе очень нравятся.
Все-таки после w210 в хорошей комплектации, w212 кажется хлипким начиная с салона и заканчивая техникой. К тому же, рестайлинговый W210 Avantgarde (об AMG вообще молчу) на Monoblock Aero 2 выглядит гораздо харизматичнее внешне Спасибо за лаконичный обзор!
210 был 11 лет сейчас 3 год 212 дизель, 212 в разы интереснее, очень напоминает мне 124 кузов Сам считаю 210 очень неудачным и в плане двигателей и кузов ужасно жрет ржавчина, по мне 212
@@slizerin3298 что Камри,что Мерс е-класса в любой цевилизованной стране это Такси!!!И только в Рашке и СНГ считают их бизнес)))Весь Нью Йорк в жёлтых Камри,вся Европа в Е-классах!!!Эти машины изначально созданы для такси!!!И только для лохов из Рашки и СНГ они придумали в Камри ставить 3,5 мотор,а в Мерс е-63))),а народ все это хавает!!!
Такие машины можно брать если живёшь в городе и ездишь дом-работа-дом. В моём случае только тойота/лексус, т.к. пробеги за год 70-80т.км. А менять цепь каждый год по цене ±100к будет очень накладно
У нас в Узбекистане такой мерс будет стоить от 30$+. Цены, конечно у вас гуманные. Отличный обзор Заур. Всегда смотрю твои видео с удовольствием. Респект!
Глупо сравнивать D класс с Е классом. Ты сравни его с Лексусом. Это будет более менее равная борьба. Конечно и там Мерс уделает Лексус, но все таки будет борьба.
Отличный обзор, Заур! Ну была у меня Камри в 50 кузове, скучная рабочая лошадка! Сейчас 9 лет уже w212, 220 турбодизель, пробег за 9 лет не большой, 106 тысяч, но только масло меняю и колодки, а на 70 тысяч заменил тормозные диски спереди! Отличный аппарат!
С 180 12г 274двс пробег 165т все в идеале не б/к, ничего не вскрывал ничего не менял(расходники и все) машина в идеальном состоянии,цепь родная, катализатор родной,масло в КПП родное, аккумуляторы родные, запаску ставил только пару раз) Те кто обсирают Мерседес покупали законченные экземпляры и точка! Р.s Камри и Мерс это абсолютно разные машины(ну если Камри можно так назвать) единственный плюс который остался в Камри это как не странно ликвидность (надёжность ушла с тех пор как начали собирать где попало и кто попало) Всем добра 😜
2:19 после этих слов выключил данный обзор. Вот как раз таки 211 более надёжный и качественный, чем 212. Знаю много людей которые пересели с 211 на 212 и вернулись обратно на 211, вот как раз из за надёжности и качества.
я знаю как раз обратную историю) 211й был заметным провалом после качества 210го, а 212й совсем немного, но подправил ситуацию. Единственная его проблема, это моторы.
У двоюродного камри17г 90т пробег(брал с нуля) и нива урбан полугодовалая говорит качество сборки одинаковое всё скрепит отваливается и шатается😂 а вы его с мерсом сравнивайте!🤣 У самого w204 13г, белая, обвес, панорама, 274двс 173т.км пробег никуда не лез ничего не вскрывал расходники и всё меняйте вовремя масло не летайте в режиме педаль в пол и будет вам счастье, машина сказка ❤🔥 оба аккумулятора родные, запаска, домкрат новые. Я вам больше скажу никакая марка рядом даже с Мерседес не стоит! А кто скажет обратное просто не знает что такое настоящая машина! 🥇☝ Всем добра ✌
У меня тоже 212-й Е200 в такой же комплектации, только 2010-го года. На сегодняшний день пробег 440 000 км, отлично чувствуют себя и коробка и двигатель)
@Вадим Спорт 1.6 274двс 174т.км пробег ничего не менял ничего не вскрывал!☝ Во время меняйте масло, не летайте на максимальных оборотах боком и будет вам счастье! ❤🔥
Мерседес, для тех у кого деньги есть на дорогое обслуживание, а камри для тех кто леньги экономит, а самое важное, что мерседес это премиум, а тойота средний класс, эти авто не должны сравниваться друг с другом не при каких обстоятельствах
Кто сказал что камри не ломаются?! Еще как ломаются. Надо обслуживать достойным образом и порядок. Мерс дарит приятных эмоций, ощущение самоуверенности.
Был я в далеком 2011г владельцем новой 212-й, только е300 в черном цвете и на заднем приводе. + это держак на дороге, тормоза, бренд. - это скрипы в салоне, заводская резина bridgestone дубовая, акпп тормозит, водительский стеклоподъемник заводской брак, сидушка водительская тоже по гарантии под замену, подкапотные уплотнители отваливаются, и т.д.
@@Sportskirill в смысле что машина очень капризная и даже с новья сыпеться вся... а запчасти она любит только оригинал которые стоят недешево... у меня друг есть так его брат очень состоятел ный человек и он покупает новый Мерс Е класс дизель и ездиет пару лет и берет следушее поколение... у меня все "ешки" были и хотел 212й взять но он меня отговорил... говорит она сожрет все твое хозяйство.... капризная и нежная машина... электрика так вообще одна сплошная проблема
Покупал с нуля Камри 2 раза. Потом Мазду 6 тоже с нуля турбовую. Сейчас купил ешку 10 летнюю 350 в 212 кузове. Просто в восторге от этого авто. И не жалко налог заплатить. Ну и полный привод конечно кайф. И 306 л с . Очень приятно. Ни чего не имею против Тойоты. Но Мерседес есть Мерседес
Про микрокосмос он правиьно сказал. Я сел на такую баржу (только рестайл) и перестал гонять, шахматить. Хотя у меня тоже амг обвес, ковши, еще и тормоза от амг версии. Но гонять просто расхотелось. В такой тачке ты едешь и думаешь: "кто понял жизнь, тот не спешит". До этого 7 лет отъездил на Аккорде, и пару раз чуть не разложился. Мерс - совсем другое дело.
Все кто возьмут эту машину будет примерно так . Садишься первый раз эмоции начинаешь ехать ну нечего особенного машина как машина через пару месяцев садишься за чей нибудь авто и думаешь да бл. что то с этой машиной не то моя вроде как то по другому едет ! Потом сядешь в свой мерс и опять все хорошо !
А сколько стоит поменять лобовую, или будет так и ездить на езду не влияет. С треснутым лобовым на мерседесе это как надел костюм строгий а брюки не погладил.
Сам езжу на 55тке Камри 18 года Кастрюля не машина, единственное что хорошо в этой машине это не убиваемая ходовка, для дагестанских реалей думаю самое то.
Молодец хлопец, всё как надо объяснил. Его поймёт по-настоящему тот, кто водил Мерседес ! Я тоже когда-то имел такое счастье. Потом, из-за обстоятельств вынужден был её продать. После этого водил 4 машины от хонды, тойоты, ниссана, хундай. И понял, что обязательно должен вернуться к Мерсу. Ничего, ни одна машина, никогда не даст тех ощущений, который я испытывал при езде на Мерсе ! Ни одна машина не даст того рывка; когда прилипаешь и не можешь оторваться от кресла при малейшем нажатии на педаль, словно тебя запустили в космос из Канаверала...и ты тут же теряешь все машины на зеркале заднего вида. Я уже не говорю про то, как он держит дорогу, мягкость при езде, про обезшумку, про безопасность, про разворот, про дрифт , про полицейский разворот...А, как он делает обгон. Чуть кончиком пальца дотронулся до педаля и всё !!! И ты забываешь, что на трассе были какие-то "велосипеды". Я её так любил, что разговаривал с ней только на немецком.
мне W212 больше нравится в T-modell, в универсале. вот там они точно угадали. по моему субъективному мнению он не только практичен, но и очень красив. Заур, что думаешь по этому поводу? или у вас больше любят седаны?
Я вот смотрю почти все тачки из роликов, в принципе не Супер!!!! Но посмотрите какое удовольствие человек получает от этих авто после 200го Крузака))))
Не знаю, в 23 купил камри 50 (рест) 2015 г.в. и радуюсь как слон. Перед ней был отцовский Outlander XL 2008 г.в., вот он пенсионерский. А в ней пенсионерского ничего нет. Перед покупкой смотрел мазда 6 в новом кузове, но передумал, так как туда газ не поставить 😁
Камри это класс D, а не бизнес класс. С этого надо начать. Конечно в камри может тракторная надежность, но это не сравнимые автомобили. Салон Камри можно сравнивать с какими нибудь корейцами, но никак ни с мерседесом. У камри салон под...бка. Позорный пластик вместо дерева, как в китайце. Дерматин ну и вся эта хрень!!! Мерседес, ну че, что сказать?! Премиум! Можно сравнить например с вольво. Дерево хорошая кожа.
У нас в Риге именно e200 этот.. цена от 7000 евро и поехали в верх....сколько это в рублях без понятия...😊 и это..что то у нас их вообще не видно....может качество.....хз.
Почему-то в обзорах немецких машин в рунете жалуются на комплектацию, то люка нет, то зеркала не складываются. Создаётся впечатление, что немцы экономят, но это не так. Просто на немецких сайтах будь то Мерседес или БМВ или Ауди или Вольксваген итд., есть функция конфигуратора, т.е любая функция продается отдельно при заказе новой машины. Просто данный автомобиль, видимо некогда пригнанный из Европы был заказан в такой комплектации. Можно например заказать кнопку на багажнике и АМГ пакет, и это может быть Е200, а можно взять 6.3 но с матерчатым салоном.
Автомобили как девушки) Лада ломается и очень быстро делается,-дешево)) ,доступная).Тоёта, на первый взгляд доступная по этому ни ломается) ипать её ни охото, поэтому -"надежная"¹ни ломается, ценник завышен).Мерседес ,кажется недоступная, но если взял, вылизать с неё ни охото. БМВ , все ее хотят, все ее боятся и если даст, провоцирует без остановки ,при любой возможности, ипут её во все , до талого))ни останавливаясь!🤟
@@streller165 276 мотор более менее беспроблемный. 272, 273,274 только если его гильзовали. И желательно лучше найти атмосферный двигатель. К примеру 3,5 249 лошадок 276 мотор.
Заур Салам тебе с солнечной Якутии!блин всегда нравился мерседес,от 124 до 212 кузова,но уже более 20 лет эксплуотирую Тойоты,просто боюсь этих Мерсов за их ломучесть и прошлых хозяивов которые имели их в хвост и гриву,а Тойота,ну пускай она может и скучная но она надежная как бы то не было,Краун,Камри,Сай,блин это на-деж-ность👍👍👍,Заур жму руку
@@ГеоргийТараненко-к8ш я ничего не менял,только кислородный датчик,если год 2010 и выше мотор усовершенствован,убраны многие болячки,расход город 13 14,трасса 11 плюс минус от езды зависит
Мы с тобой живем в одном государстве, у нас были равные условия развиваться, только такая машина для меня прошедший уровень, выбираю уже что дороже 2х миллионов, лучший друг покупает авто за 15 миллионов, кто какой путь выберет.
Камри конечно не сравнится с ним, но сравнивая с его прямым конкурентом- бмв ф10, пуху накидал. Пересел на бмв ф10., 520, кайф, 212 не упирается ни с какой стороны. Дорест, 2013 г полноценный 2литровый твин турбо, а не 1.8 как на е200, естественно по динамике лучше, вместо допотопного рычага джойстик, торпедо красивой формы в отличии от прямоугольного у 212 (как и экстерьер) электропривод крышки багажника, в комфортной езде тоже превосходит, даже на шинах ранфлет, рулёжка лучше. По всем параметрам ф10 обошёл "ешку". Я считаю 212 кузов был визуально (экстерьер, торпедо) самый провальный из "е" серии, и этот именно тот случай когда бмв воткнул по полной.
Да и камри отличная машина и 212 огонь! Но машины обсалютно разные в части надежности, стоимости обслуживания и имоций от вождения. Один интересный факт 50к новпя в салоне до 14 стоила 1-1.1 в целом стоит и сейчас столько, а вот 212 стоил намного дороде, но сейчас на вторичке тоже самое, на вопрос почему каждый ответит сам...
Фанаты КАМРИ)))...ля,МЫ ЖИВЫ)))..да ладно,PEACE/MAKE LOVE/NO WAR! Успокойтесь уже)))..я,лично,езжу на Камри и мне хватает! Чувак озорной,кто ее мне продал-собирает движки для иномарок и сказал такую фразу....блин,думал брать 3.5....потом взял 2.5 и сказал фразу..НЕ ПОЖАЛЕЛ-МНЕ ВООБЩЕ ХВАТИЛО! И я ТОЖЕ в этом убедился...МНЕ НЕ НАДО БОЛЬШЕ! Почему?...,ну УЖЕ неинтересно играть бицепсами на асфальте...НУ ЗАВСЕГДА НАЙДЕТСЯ БОЛЕЕ НАВОРОЧЕННЫЙ БИЦЕПС..почему даже автоподборщики отказываются искать ЖИВУЮ КАМРИ?!..а потому,что ее любят ДИРЕКТОРА ООО..ПЛЫВЕТ...АТМОСФЕРА..а второй вердикт...ПОЧЕМУ КАМРИ ДЕРЖИТ ЦЕННИК,ЕЖЕЛИ ЭТО ГАВНО....ЗА ГАВНО РУБЛЕМ НИКТО НЕ ГОЛОСУЕТ,НУ ХОТЬ ШТАНИШКИ ЗАДОМ НАПЕРЕД ПЕРЕВЕРНИ! Просто тупо заходим и смотрим на ценник...И ВСЕ...ПОЧЕМУ МЕРИНА СЛИВАЮТ ЧЕРЕЗ 5 лет?????А И сравнивают с гавнокамри для пенсионеров? Ребята,ВСЕМ ДОБРА,РАССУДИТ АВИТО И АВТО.РУ! ВСЕ ТУДА!!!
По проблемам: 1) цепь нужно менять раз в 80-100ткм, стоимость 25-30т.р в среднем, если цепь не поменяете, она потянет за собой «звёзды распредвалов», это порядка 25-30т.р за каждую(их там две), ОБЯЗАТЕЛЬНО с цепью менять пластиковые «башмаки», иначе они могут развалиться, цепь перескочит и загнёт клапана
Иногда выходит из строя КВКГ(клапан вентиляции картерных газов), стоит не дорого, иногда термостат и очень редко помпа, вроде как все
КПП в дорест до 2011 года 5G Tronic, с классической ручкой кпп (как в видео), с ним проблем нет если менять масло раз в 60ткм, с 2011 по 2012 год дорест уже шёл 7G tronic, у него ручка на рулевой колонке, проблем тоже почти нет кроме платы(мозгов акпп), бывает где то на 150ткм она «приходит», вроде как из за перегрева, стоимость если не ошибаюсь в районе 500-700$
По компоектации именно e200 бывает идёт с панарамой(если не смазывать с ней могут быть проблемы), ещё комплектации бывают с электроприводом крышки багажника, тут как повезёт, покупать 212 с двигателем M272/273 только после эндоскопии(ну и там ещё много чего описывать)
Спасибо
Примерно столько стоит капиталка на i40 или сонату у kpower)))
*ПОКЛОН ПРОСТО!!!))))*
Забыл сказать что на переходящем доресте (конец 11 и 12г) нет уже блокиратора, огромный плюс, теплообменник тоже их болячка, хотя это все не так дорого, главное грм, хотя его полная замена на оригинал 90к, вот сам поменял не давно, в проверенном месте все оригинал, панорама не зависит от индикации двигателя, она как и на е200 так и на любой может быть, с ней проблем нет
в 211м уже в ресте 7g кроме моторов v8 , 7g работают на самоуничтожение .
Этот кузов самый красивый из е класса
W124 рестайлинг лучше всех
212 рестайлинг лучше всех новых
да, только рест
@@audia9landyacht60 речь о красоте, а не о ананизме на пристарелых.
W115
Фанаты Камри вышли из чата 😅
А фанаты мерина зашли в СТО😂
@@Тайконавт Потому что там есть чему ломаться как и во всех немцах, а камри проста как гавно мамонта, скучная и унылая, и всегда применяет чужие обкатанные годами технологии последняя😀, они до сих пор пихают доисторический жрущий ни куда не едущий атмо мотор🤦♀️, когда машины летать уже будут, камри поставит турбину и камриводы будут гордиться что камри НЕ ЛОМАЕТСЯ 🤣🤣
@@Alexey29 есть чему ломаться? Скажи что там сверхестесвенного чтобы оно так ломалось? Цепь? )) Но цепь и на камри есть и она не растягивается через 60 тыс. км)
@@Alexey29 когда машины летать будут боюсь представить мерсы какие ломучие будут если у наземного 212го такие проблемы
@@Тайконавт Когда машины будут летать, тойота будет ездить по земле, за-то на надежных, проверенных временем двигателях, разработки прошлого века.
Как сказал Заур - ум за японцев, сердце за немцев)
Получше ржавеющей с завода гранты за 1.1 млн😂
Конечно Мерседес!!! У владельца Тойоты одна только радость есть, продать можно дороже чем купил ))))
По состоянию на сентябрь 2021 года - это уже не актуально. Сейчас любую машину можно продать дороже, чем купил.
😂😂😂😂
@@Kitapta Мерседес не покупают так как обслуживание его будет дороже тойоты, мерс намного сложней в конструкции и опций предлагает намного больше. А за удовольствие надо платить чудес не бывает )
Тойта тебе чем не нравиться ?
@@friend6097 Скучные машины со старыми разработками, это если в двух словах. Если про камри нет хороших дизелей, полного привода, мультимедиа там ну очень печальная )
Вы молодец! Желаю успеха в развитии канала. В течение трёх лет пользовался Е классом 2013 года выпуска, очень доволен. Машина ни разу не подвела. Только положительные эмоции!
Значит, кто-то до вас её как следует обслужил 😄
Очень рад за парней ,которые в 20 с чем то берут тачку за мульт или около того ,я квартиру около 10 лет назад в ипотеку взял,так всей семьёй ишачили чтобы расплатиться,молодцы люди с Кавказа!
Причём тут Кавказ. Везде есть такие кто в 20 могут и подороже взять
@@musclecar6997 ролик про автомобиль вроде как не из Рязани или Норильска
@@alexandranisimov6023 аххахаха ну ты смешной,ему уже далеко за 20
@@musclecar6997 от родителей зависит
Нету интереса когда папа купил)
Никакая камри и рядом не стоит!! Мерседес это любовь 🥰 Мерседес это грация!
Соглашусь но мерс-это другой класс авто.Камри даже от Цешки будет уступать.Даже Лексус ES уступает во всем Мерседесу)Камри нужно ровнять с Сонатой Мондео и Пассатом
@@РостиславЗаморський 👍👍👍
@@РостиславЗаморський о боже, зачем так как камри оскорблять. Ну сравнивать машина да прикольно, но просто гнать на камри не по факту это как-то по детски!!!
@@_-haze-_4566 просто на камри дрочат многие и орут что топ из топов. А по факту камри умерла когда появился 40 кузов)
У меня точно такой же Мерседес, даже цвет такой же, только 2012 года. Пробег 130000, купил в 2014 с пробегом 35000. За 7 лет поменял масло в коробке, тормозные колодки, масло в двигателе регулярно (каждые 10000), прокладку крышки двигателя, свечи и в коробке какой-то датчик. Ходовая просто неубиваемая. Масло просто нужно хорошее заливать и своевременно, и никакого масленного голодания не допускать и все будет хорошо. Чуть не забыл там стоит турбина, а не компрессор.
Поддерживаю выше сказанное !
Советуешь?))
хочу такой заказать с японии 12год с пробегом 45ткм😊
@@Виталий-д2д7и Если пробег реальный и машина ухоженная та 100% можно покупать !!
@@АртурУрусов-в4я судя по фото она как новая
владею мерседесами более 10 лет и другие машины мне не нужны.
да ,у меня тоже есть w210 2.4 рестайлинг ,обожаю,нахуй мне нужен японские консервы,немцы лучше всех
Поменял своего 211 на w218 ебал я врот эти мерседесы хочу назад 211
@@FAU740 тоже с w211 хочу пересесть на w218 cls
@@sulekkcat хорошо подумай, я на 211 отъездил 10 лет, найди на д2 пятилитровик)
@@FAU740 привет Я продал свой 211 теперь очень пожалел это классная машина но хочу опять купить пока есть ещё хорошие
Владел такой же Е-шкой , только 2,0 дизель,два года машина дарила только позитивные эмоции!
Потом ?
@@N.R7912 потом продал...машиной очень доволен
Нравится мне 212. Но пока воздержусь))) Заур хороший обзор привет из Казахстана 🇰🇿✊
Зря)
@Б Сил сам откуда ты?
@@semsk1626 привет земляк!!! почему сомнения что мешает?
Давным давно катался на w210 , с 2.8 элеганс. Почти полной комплектации.
В тоже время сел покататься на новую камри 40.
Было щущение дешмана, валкости и какой то игрушечности.
Нынешние мерсы намеренно сделали капризнымы.
Но тактильные ощущения, эргономика, комфорт , плавность хода и.д. на мерседесе очень нравятся.
40ка разная есть , в целом как приора
@@friend6097 в целом да , но может чуть-чуть лучше приоры по отделки
Там им чсссс
За
Тссммтсжмжж
Все-таки после w210 в хорошей комплектации, w212 кажется хлипким начиная с салона и заканчивая техникой.
К тому же, рестайлинговый W210 Avantgarde (об AMG вообще молчу) на Monoblock Aero 2 выглядит гораздо харизматичнее внешне
Спасибо за лаконичный обзор!
Согласен. Сам езжу на Е50AMG 1996 года, пробег 100 тыс км. Новые мерсы рядом не стоят. Харизмы не хватает) плюс еще и надежный мой лупарик.
210 старая помойка
А 124й еще лучше 🤣
210 был 11 лет сейчас 3 год 212 дизель, 212 в разы интереснее, очень напоминает мне 124 кузов
Сам считаю 210 очень неудачным и в плане двигателей и кузов ужасно жрет ржавчина, по мне 212
Ну это Мерен! Этим всё сказано ;)
Зауру Салам от Заура сделай пожалуйста обзор на тойоту камри 40 кузове ребята поддержите пожалуйста чтобы Заур увидел Спасибо
Кому она нахрен интересна?эта машина для стариков!!!
@@LucasManTana у каждого свой вкус мне 33 но машина мне нравится очень
@@slizerin3298 что Камри,что Мерс е-класса в любой цевилизованной стране это Такси!!!И только в Рашке и СНГ считают их бизнес)))Весь Нью Йорк в жёлтых Камри,вся Европа в Е-классах!!!Эти машины изначально созданы для такси!!!И только для лохов из Рашки и СНГ они придумали в Камри ставить 3,5 мотор,а в Мерс е-63))),а народ все это хавает!!!
Камри для людей без денег) а мерсу карман хороший нужен
Без денег ,не берут Крузак или Лексус за 8 миллионов. Хорош балаболить
Ну если 2,5 за новую не деньги, то да..
Камри для людей кто любит надежность и комфорт, а не понты на дороге!
Для людей без денег есть велосипед или край ходить пешком
@@likemaybach4559 тут идет сравнение между мерсом и камри так что не напрягайся
Такие машины можно брать если живёшь в городе и ездишь дом-работа-дом.
В моём случае только тойота/лексус, т.к. пробеги за год 70-80т.км. А менять цепь каждый год по цене ±100к будет очень накладно
У нас в Узбекистане такой мерс будет стоить от 30$+. Цены, конечно у вас гуманные. Отличный обзор Заур. Всегда смотрю твои видео с удовольствием. Респект!
Приезжай в Бишкек за 11,5 $ продаем
Ручка АКПП на руле, это супер удобно и через какое-то время, АКПП между сидениями, кажется анахронизмом!)
У меня W212 с OM642 под капотом.
Ребята, это совсем другой автомобиль.
560 ньютонов с 1000 оборотов - это что-то за гранью разумного)
Дизель?
Понимаю тебя был 280 чип около 240 вещь продал нет покоя решил опять брать ведь скоро они исчезнут у нас жаль
642 огонь пушка при достойном расходе к тому же бензина на не уступает
Глупо сравнивать D класс с Е классом.
Ты сравни его с Лексусом. Это будет более менее равная борьба.
Конечно и там Мерс уделает Лексус, но все таки будет борьба.
Думаю тут сравнение идёт в цене а не в классе
Давно ли Камри стала D классом?
@@СергейРожков-ъ6у с первого появления стала D классом.
Есть возражения?
Д класс это что за класс?
@@БулатКасымов-б2х автобус
Езжу на камри. Хотел поменять на другую. Присмотрелся на w212. Изучив проблемы, передумал)
У друга w212 2010 года никаких проблем нету от слова совсем
Отличный обзор, Заур! Ну была у меня Камри в 50 кузове, скучная рабочая лошадка! Сейчас 9 лет уже w212, 220 турбодизель, пробег за 9 лет не большой, 106 тысяч, но только масло меняю и колодки, а на 70 тысяч заменил тормозные диски спереди! Отличный аппарат!
106т.км за 9 лет??? А, нахер тебе машина? Выехать из гаража, постоять и загнать назад?
Даводилось прокатится в таком ) сук... А я в шлепках за 300рублей себя в этой машине богатым чуствувал)) тачка секс
Бляяяя ну ты дал))))))))
@@НикитаСивков-ж6у ну как есть)
Кто же тебя в шлепках посадил туда 😂
Будешь в спб-звони, я тебе дам на sl 3,5 покататься. Почувствуешь себя сыном олигарха
С 180 12г 274двс пробег 165т все в идеале не б/к, ничего не вскрывал ничего не менял(расходники и все) машина в идеальном состоянии,цепь родная, катализатор родной,масло в КПП родное, аккумуляторы родные, запаску ставил только пару раз) Те кто обсирают Мерседес покупали законченные экземпляры и точка! Р.s Камри и Мерс это абсолютно разные машины(ну если Камри можно так назвать) единственный плюс который остался в Камри это как не странно ликвидность (надёжность ушла с тех пор как начали собирать где попало и кто попало) Всем добра 😜
2:19 после этих слов выключил данный обзор. Вот как раз таки 211 более надёжный и качественный, чем 212. Знаю много людей которые пересели с 211 на 212 и вернулись обратно на 211, вот как раз из за надёжности и качества.
я знаю как раз обратную историю) 211й был заметным провалом после качества 210го, а 212й совсем немного, но подправил ситуацию. Единственная его проблема, это моторы.
@@OSMedia нужно выбирать правильные моторы.
У двоюродного камри17г 90т пробег(брал с нуля) и нива урбан полугодовалая говорит качество сборки одинаковое всё скрепит отваливается и шатается😂 а вы его с мерсом сравнивайте!🤣 У самого w204 13г, белая, обвес, панорама, 274двс 173т.км пробег никуда не лез ничего не вскрывал расходники и всё меняйте вовремя масло не летайте в режиме педаль в пол и будет вам счастье, машина сказка ❤🔥 оба аккумулятора родные, запаска, домкрат новые.
Я вам больше скажу никакая марка рядом даже с Мерседес не стоит! А кто скажет обратное просто не знает что такое настоящая машина! 🥇☝
Всем добра ✌
При грамотном и своевременном обслуживании этот автомобиль будет дарить только удовольствие и положительные эмоции
Мне ещё нравится 140 кабан 221 кузов S500 55 и 221 кузов s55, Ну и 124 кузов Мерс.
У меня тоже 212-й Е200 в такой же комплектации, только 2010-го года.
На сегодняшний день пробег 440 000 км, отлично чувствуют себя и коробка и двигатель)
Днём и ночью ездил друг 😂
У меня цешка w204 рест 305 тыс км для людей шок когда слышат 😂
@@Kizlyarskiy777 в день минимум 200 км проезжает машина.
Приветствую, есть маленькая просьба) можно обзор на w204 рестайлинг, заранее благодарю 🙏 интересно твоё мнение ✌️
@Вадим Спорт 1.6 274двс 174т.км пробег ничего не менял ничего не вскрывал!☝ Во время меняйте масло, не летайте на максимальных оборотах боком и будет вам счастье! ❤🔥
А Infiniti M25 2011-13гг. ,не лучше будет?
Другой размер авто
Эргономика и посадка в 212 мне понравилась больше чем в 210/211 и даже в 213!
Мерс он и в Африке Мерс, всё жизнь так говорят по всей планете.
Мерседес, для тех у кого деньги есть на дорогое обслуживание, а камри для тех кто леньги экономит, а самое важное, что мерседес это премиум, а тойота средний класс, эти авто не должны сравниваться друг с другом не при каких обстоятельствах
согласен с вами
Заур, спасибо за видео, как всегда лайк. Рубашка зачетная.
Какой же приятный обзор, спасибо друг!
W 212 самый красивый что до рест,что рест
221 красота
Скучно. Все под линейку
Хорошая подача. Харизматично и информативно. Спасибо!
Спасибо, отличный обзор, грамотная речь, молодец так держать! Привет из Рязани!
Кто сказал что камри не ломаются?! Еще как ломаются. Надо обслуживать достойным образом и порядок. Мерс дарит приятных эмоций, ощущение самоуверенности.
Был я в далеком 2011г владельцем новой 212-й, только е300 в черном цвете и на заднем приводе. + это держак на дороге, тормоза, бренд. - это скрипы в салоне, заводская резина bridgestone дубовая, акпп тормозит, водительский стеклоподъемник заводской брак, сидушка водительская тоже по гарантии под замену, подкапотные уплотнители отваливаются, и т.д.
В итоге на пробеге 40000 , попрощались
Надёжность автомобилей совсем разная! Camry на много надёжнее, а мерседес поинтереснее...
Хороший, честный и настоящий обзор на хорошую машину!
Благодарю! Для себя решил, что Камри брать не буду. Возьму 212
Брать надо её в хорошем состоянии... иначе съест
@@УмарМагомадов-н3й в смысле съест?
@@Sportskirill в смысле что машина очень капризная и даже с новья сыпеться вся... а запчасти она любит только оригинал которые стоят недешево... у меня друг есть так его брат очень состоятел ный человек и он покупает новый Мерс Е класс дизель и ездиет пару лет и берет следушее поколение... у меня все "ешки" были и хотел 212й взять но он меня отговорил... говорит она сожрет все твое хозяйство.... капризная и нежная машина... электрика так вообще одна сплошная проблема
Я не сталкивался на 274 моторе бензин вообще как не странно мозг электрика не выносила, но было гаражное хранение, может поэтому?
Покупал с нуля Камри 2 раза. Потом Мазду 6 тоже с нуля турбовую. Сейчас купил ешку 10 летнюю 350 в 212 кузове. Просто в восторге от этого авто. И не жалко налог заплатить. Ну и полный привод конечно кайф. И 306 л с . Очень приятно. Ни чего не имею против Тойоты. Но Мерседес есть Мерседес
Катаюсь на Мерсе W211 E320CDI Avantgarde 2007 года. Автомобилем доволен. Тихий, комфортный. По комплектации фору даст многим новым авто.
С удовольствием смотрю обзор на высоте!!!! У нас в Днепре такой можно купить + - 20шт.$
Салам Алейкум из Стамбула ✊
Приятно смотреть и слушать, опрятный вид,грамотная дикция !!!
Заур, только вперёд ⚔️
Ну наконец то снова мерседесы❤️
Хотелось бы конечно увидеть наконец то обзор на м5 е39 от Заура. Интересно его мнение эмоции и езда.
а я бы хотел увидеть тройку в кузове Е90 именно купе
p.s. один из самых красивых кузовов БМВ
@@menime17 е90 это седан в 3 серии,а купе это е91!!!
@@LucasManTana Е92 Е91 это универсал
Сделай пж обзор на MB C63 AMG W204 или MB S63/S65 AMG W221
Здравствуйте ! Пожалуйста сделайте обзор на Е-212 дизель?
Про микрокосмос он правиьно сказал. Я сел на такую баржу (только рестайл) и перестал гонять, шахматить. Хотя у меня тоже амг обвес, ковши, еще и тормоза от амг версии. Но гонять просто расхотелось. В такой тачке ты едешь и думаешь: "кто понял жизнь, тот не спешит". До этого 7 лет отъездил на Аккорде, и пару раз чуть не разложился. Мерс - совсем другое дело.
Год катал на Камри 70, да хорошая классная, мягкая. Но как появилась Е-шка правда в кузове купе.. Камри вообще вне конкуренции
Все кто возьмут эту машину будет примерно так . Садишься первый раз эмоции начинаешь ехать ну нечего особенного машина как машина через пару месяцев садишься за чей нибудь авто и думаешь да бл. что то с этой машиной не то моя вроде как то по другому едет ! Потом сядешь в свой мерс и опять все хорошо !
А сколько стоит поменять лобовую, или будет так и ездить на езду не влияет. С треснутым лобовым на мерседесе это как надел костюм строгий а брюки не погладил.
60-70 стоит лобовое
Заур красавчик все по полочкам, полностью согласен👍 Сосед твой с Ингушетии
Сам езжу на 55тке Камри 18 года
Кастрюля не машина, единственное что хорошо в этой машине это не убиваемая ходовка, для дагестанских реалей думаю самое то.
Что лучше взять посоветуйте, Мерседес, Тойота Камри или Хонда аккорд!????
Камри
Молодец хлопец, всё как надо объяснил. Его поймёт по-настоящему тот, кто водил Мерседес ! Я тоже когда-то имел такое счастье. Потом, из-за обстоятельств вынужден был её продать. После этого водил 4 машины от хонды, тойоты, ниссана, хундай. И понял, что обязательно должен вернуться к Мерсу. Ничего, ни одна машина, никогда не даст тех ощущений, который я испытывал при езде на Мерсе ! Ни одна машина не даст того рывка; когда прилипаешь и не можешь оторваться от кресла при малейшем нажатии на педаль, словно тебя запустили в космос из Канаверала...и ты тут же теряешь все машины на зеркале заднего вида. Я уже не говорю про то, как он держит дорогу, мягкость при езде, про обезшумку, про безопасность, про разворот, про дрифт , про полицейский разворот...А, как он делает обгон. Чуть кончиком пальца дотронулся до педаля и всё !!! И ты забываешь, что на трассе были какие-то "велосипеды". Я её так любил, что разговаривал с ней только на немецком.
мне W212 больше нравится в T-modell, в универсале. вот там они точно угадали. по моему субъективному мнению он не только практичен, но и очень красив. Заур, что думаешь по этому поводу? или у вас больше любят седаны?
у нас седаны в почете) но универсалы по-своему красивы и в некоторых моделях они интереснее седанов
Я вот смотрю почти все тачки из роликов, в принципе не Супер!!!! Но посмотрите какое удовольствие человек получает от этих авто после 200го Крузака))))
Не знаю, в 23 купил камри 50 (рест) 2015 г.в. и радуюсь как слон.
Перед ней был отцовский Outlander XL 2008 г.в., вот он пенсионерский.
А в ней пенсионерского ничего нет.
Перед покупкой смотрел мазда 6 в новом кузове, но передумал, так как туда газ не поставить 😁
Только то что ты хочешь на машину газ поставить это уже говорит о том что ты далеко от мерса
@@vaheharutyunyan3437 пускай будет так😁
я её с ним уже купил так-то.
По чаще выкладывай обзоры на авто, а то совсем из вида пропал! Удачи!
выпускаю регулярно) как пропал?)
Спасибо за обзор и за хороший, грамотный русский язык!
Камри это класс D, а не бизнес класс. С этого надо начать. Конечно в камри может тракторная надежность, но это не сравнимые автомобили. Салон Камри можно сравнивать с какими нибудь корейцами, но никак ни с мерседесом. У камри салон под...бка. Позорный пластик вместо дерева, как в китайце. Дерматин ну и вся эта хрень!!! Мерседес, ну че, что сказать?! Премиум! Можно сравнить например с вольво. Дерево хорошая кожа.
У нас в Риге именно e200 этот.. цена от 7000 евро и поехали в верх....сколько это в рублях без понятия...😊 и это..что то у нас их вообще не видно....может качество.....хз.
Чепуха, мерин в нормальном состоянии за лям с полтишком никогда в жизни не купить, тем более сейчас, клоуны.
Чё моросишь она в хорошем состоянии, и стоила как здесь сказанно, клоун это ты жечка
Спасибо за обзор. Что МЕРСЕДЕС оцениваете заслуженно. МЕРСЕДЕС это единственная машина этого слово 👍
Почему-то в обзорах немецких машин в рунете жалуются на комплектацию, то люка нет, то зеркала не складываются. Создаётся впечатление, что немцы экономят, но это не так. Просто на немецких сайтах будь то Мерседес или БМВ или Ауди или Вольксваген итд., есть функция конфигуратора, т.е любая функция продается отдельно при заказе новой машины. Просто данный автомобиль, видимо некогда пригнанный из Европы был заказан в такой комплектации. Можно например заказать кнопку на багажнике и АМГ пакет, и это может быть Е200, а можно взять 6.3 но с матерчатым салоном.
Разве компрессор? Вроде только на турбине шли. И всегда казалось, что 7г троник, переключатель на руле.
Как Вы собираетесь разогнать машину 2011 года за 8 секунд до 100 км по паспорту ?
Рычажок для открытия капота не виден, для того, чтобы некоторые рукожопые лишний раз не заходили в подкапотное пространство!!!
Автомобили как девушки) Лада ломается и очень быстро делается,-дешево)) ,доступная).Тоёта, на первый взгляд доступная по этому ни ломается) ипать её ни охото, поэтому -"надежная"¹ни ломается, ценник завышен).Мерседес ,кажется недоступная, но если взял, вылизать с неё ни охото. БМВ , все ее хотят, все ее боятся и если даст, провоцирует без остановки ,при любой возможности, ипут её во все , до талого))ни останавливаясь!🤟
А как Ауди А6? На ваш взгляд?
Рычаг кпп не только на ресте перенесли за руль, но и в комплектации avantgarde до рест
Отличная машина, достойный вид. Годный обзор.
Заур. ты говоришь "отличное авто на каждый день". Почему же тогда ты уже вторую камри себе купил .? А не купил например в те же деньги Е- класс???
Если только не с мотором м272 и 273. Ставишь 18е диски, чуть чуть сажаешь Камри и всё, вид намного круче становится
С каким мотором можно смотреть такую ешку?
@@streller165 276 мотор более менее беспроблемный. 272, 273,274 только если его гильзовали. И желательно лучше найти атмосферный двигатель. К примеру 3,5 249 лошадок 276 мотор.
Мерседес делает человека скромным😂😂🤘
Заур как всегда на высоте!!!
Добрый день народ я тоже купил мерседес 211 кузове 2008 года объем 3.дизель турбо но многие говорят дизель и объем 3 беспонтовый но мне понравился
В комфорте конечно Мерседес по внешнему виду опять же мерс тойота просто меньше будет ломатса это и есть единственный плюс Тойоты 😊
Заур Салам тебе с солнечной Якутии!блин всегда нравился мерседес,от 124 до 212 кузова,но уже более 20 лет эксплуотирую Тойоты,просто боюсь этих Мерсов за их ломучесть и прошлых хозяивов которые имели их в хвост и гриву,а Тойота,ну пускай она может и скучная но она надежная как бы то не было,Краун,Камри,Сай,блин это на-деж-ность👍👍👍,Заур жму руку
Зачем вам в этой Якутии мерсы?
Пацан Малочек красиво говориш👍правильная речь.лайк и подписка👍
Владел таким 3 Литра 231 л.проехал 175 т.проблем никаких не было,продал ее после меня тоже хозяин ездил без проблем
Я именно такой собираюсь брать. Можете вкратце рассказать, что менялось, здесь же 272 мотор? Что по расходу?
@@ГеоргийТараненко-к8ш я ничего не менял,только кислородный датчик,если год 2010 и выше мотор усовершенствован,убраны многие болячки,расход город 13 14,трасса 11 плюс минус от езды зависит
По надежности как там?
Мерс конечно красавчик👍
Мне до такой коляски далеко.
Спасибо нашему государству.
Работать не пробовал? У меня у сына такой, работаем на земле.
@@Лексус300 тебя забыл спросить умник.
У меня трое детей и дом строю,
Поэтому мне далеко до таких колёс.
Ну что так всё плохо начни с недорогого а там может пойдет ?!
Мы с тобой живем в одном государстве, у нас были равные условия развиваться, только такая машина для меня прошедший уровень, выбираю уже что дороже 2х миллионов, лучший друг покупает авто за 15 миллионов, кто какой путь выберет.
Давайте все скинемся по 1000 р у человека будет такой аппарат и выкинет он ролик с такой машиной и всем скажет спасибо. Люди добрее будьте 🙏
Камри конечно не сравнится с ним, но сравнивая с его прямым конкурентом- бмв ф10, пуху накидал. Пересел на бмв ф10., 520, кайф, 212 не упирается ни с какой стороны. Дорест, 2013 г полноценный 2литровый твин турбо, а не 1.8 как на е200, естественно по динамике лучше, вместо допотопного рычага джойстик, торпедо красивой формы в отличии от прямоугольного у 212 (как и экстерьер) электропривод крышки багажника, в комфортной езде тоже превосходит, даже на шинах ранфлет, рулёжка лучше. По всем параметрам ф10 обошёл "ешку". Я считаю 212 кузов был визуально (экстерьер, торпедо) самый провальный из "е" серии, и этот именно тот случай когда бмв воткнул по полной.
Да и камри отличная машина и 212 огонь! Но машины обсалютно разные в части надежности, стоимости обслуживания и имоций от вождения.
Один интересный факт 50к новпя в салоне до 14 стоила 1-1.1 в целом стоит и сейчас столько, а вот 212 стоил намного дороде, но сейчас на вторичке тоже самое, на вопрос почему каждый ответит сам...
Лучше бензина только дизель...влил 60л соляры и поехал в Италию из Германии...1100 на одном банке при средней 120кмч
Заурбек, всё чётко рассказал и показал!
Расскажи про аккорд или цивик
Хороший обзор, спасибо Заур!
Фанаты КАМРИ)))...ля,МЫ ЖИВЫ)))..да ладно,PEACE/MAKE LOVE/NO WAR! Успокойтесь уже)))..я,лично,езжу на Камри и мне хватает! Чувак озорной,кто ее мне продал-собирает движки для иномарок и сказал такую фразу....блин,думал брать 3.5....потом взял 2.5 и сказал фразу..НЕ ПОЖАЛЕЛ-МНЕ ВООБЩЕ ХВАТИЛО! И я ТОЖЕ в этом убедился...МНЕ НЕ НАДО БОЛЬШЕ! Почему?...,ну УЖЕ неинтересно играть бицепсами на асфальте...НУ ЗАВСЕГДА НАЙДЕТСЯ БОЛЕЕ НАВОРОЧЕННЫЙ БИЦЕПС..почему даже автоподборщики отказываются искать ЖИВУЮ КАМРИ?!..а потому,что ее любят ДИРЕКТОРА ООО..ПЛЫВЕТ...АТМОСФЕРА..а второй вердикт...ПОЧЕМУ КАМРИ ДЕРЖИТ ЦЕННИК,ЕЖЕЛИ ЭТО ГАВНО....ЗА ГАВНО РУБЛЕМ НИКТО НЕ ГОЛОСУЕТ,НУ ХОТЬ ШТАНИШКИ ЗАДОМ НАПЕРЕД ПЕРЕВЕРНИ! Просто тупо заходим и смотрим на ценник...И ВСЕ...ПОЧЕМУ МЕРИНА СЛИВАЮТ ЧЕРЕЗ 5 лет?????А И сравнивают с гавнокамри для пенсионеров? Ребята,ВСЕМ ДОБРА,РАССУДИТ АВИТО И АВТО.РУ! ВСЕ ТУДА!!!
Лаунча у нас нет,тут стоит 5 ст акпп,копрессора тоже нет,это турбина.Баранка от рестайлинка стоит,у амг дорест другая.
Взял камри 55, уже успел забыть где автосервис находится;)
Ну а почему нет инф. По 3-3,5 л. Бензин??
У дореста тоже есть рычаг акпп на рулевой колонке,в зависимости от комплектации,у моего бати Е350 дорест там на рулевой колонке рычаг акпп