Hallöle Raphael, sapperlot, jetzt haben wir neben EMV, Pufferkondensatoren und Weichenantrieben noch das Motorenproblem. Das wird spannend 😅 Ich bin gespannt wie es weitergeht. Ich freue mich auf dein nächstes Filmle. Grüße aus Schwaben vom Jürgen.
Hallole Jürgen Ja es hört nicht auf immer was anderes 😅 Mal schauen wie es da weiter geht wollte in die Loks nicht noch Unsummen rein stecken 😬 Aber Fakt ist selbst mit 6 Haftreifen muss der Motor halt auch Leistung bringen Im nächsten Video wird erstmal wieder gebaschdlt Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Servus Raphael, das Fazit ist etwas dürftig. Jetzt sollte analytisch vorgegangen werden wie sich die verbauten Motoren der E-Loks gegenüber den Ludmilla Motoren unterscheiden. Anscheinend lösen zusätzliche Haftreifen das Problem nicht immer. Viele Grüße. Martin
Hallole Ian Freut mich dass es dir gefallen hat Leider war es für mich ja noch kein zufriedenstellendes Ergebnis Jetzt zieht die 184 den Panzerzug 😅 Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hallöle Raphael, Der Test war beeindruckend. 4 Haftreifen reichen völlig aus und die Tests haben gezeigt , dass die Motorleistung nicht ausreicht. Eine Erhöhung des Gewichts wäre kontraproduktiv. Ich denke über einen Umbau auf einen 9 poligen Glockenankermotor nach. Es wird Gesprächsstoff geben am Freitag. Bis dahin ,Grüssle Ronald
Hallole Ronald Freut mich dass es dir gefallen hat Ich war ja etwas enttäuscht vom Test Die Variante 2.1.1.2 war meines Erachtens am besten die gelbe kam am besten hoch ist auch die schwerste mit dem Wassertank Mit dem 9 poligen Fischer Motor haben wir ja schon mal geredet Freu mich auf Freitag Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hi Raphael ich denke mit 4 Haftreifen ist es vollkommen ausreichend bei der roten Ludmilla , sah so aus als wenn sie da am besten gezogen hat. Bei schweren Wagen ist dann halt der Motor eher die schwachstelle, bergauf werden sie auch mehr Strom ziehen, da muss man wohl mehr Gas geben. Aber sie schaffen es zumindest. Mein Fazit 4 Haftreifen ist ein muss. Die gelbe hat es wohl am besten geschafft. Ggf. die Loks mal wiegen obs auch am Gewicht liegen kann. So schwere Züge fährt man ja nicht immer dafür reichen die Loks aus. Ansonsten musst du mal nen BigBoy laufen lassen, ich denk die würde alles wegziehen wiegt ja auch über 1 kg. Ein Dampfloktest mit dem Panzerzug währe auch interessant. Schöner Test und Panzerzug. Lg Bernd
Hallole Bernd Freut mich dass es dir gefallen hat Ich fand die Reihenfolge 2.1.1.2 bei der roten am effektivsten bei der dunkelroten auch die gelbe ist tatsächlich etwas schwerer da dass die mit dem Wassertank ist wo dampfen kann Was aber alle 3 gemein haben sie sind schwerer als die getesteten 103,120 und 184 und kamen ja wie als wär nix den Buckel hoch einen Dampfloktest kann ich gerne mal machen die 01,03,50 und 53 sollten da geeignet sein nen Big Boy hab ich nicht 😅 Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hallo Rafael, sehr beeindruckend dein Testvideo. Ich möchte mal gerne eine 20 Jahre alte 221 mit dem tollen C Sinus Antrieb auif ein Drehgestell mit serienmäßigen 4 Haftreifen sehen. Falls du diese Motoren nicht kennst ich wohne in Achern und könnte dir einige zum probieren vorbeibringen. das sind die Loks mit den ersten 39... Nummern Herstellungszeit 2000 bis 2008 . Es gab auch Dampf- und Elok´s mit diesen Motoren. Für mich die besten alle Lok´s digital. Schöne Osterzeit und viele Grüße nach Karlsruhe Helmut Stumpp
Hallole Helmut Freut mich dass es dir gefallen hat 😀 Ich habe ein Schweizer Krokodil mit Sinus Motor Wenn du Lust hast können wir ja gerne mal was ausmachen schreib mir einfach mal über die email im Impressum Dir auch ne schöne Osterzeit 🐰 🥚 Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hallo Rafael Mann müsste in die ludmilla mal testweise ein Motor von SB modellbau einbauen. Der Motor soll 1 zu 1 in die ludmilla passen. Viele Grüße Olli aus Brandenburg
Hallo MOBA Freund, mir fällt bei den Test eine Märklin BR 151 ein. Ob die Deinen Panzerzug so locker Flockig die Rampe hoch ziehen kann? Frohe Ostern🐰 sende ich ins badische. MOBA Grüße aus dem Frühlings hafte Münsterland 🚂🚃🚃🥚🚃🚃🚃🚃🍳🚃🚃🚃🚃🐇🚃🚃 Andreas
Hallole Andy Also meine 151 packt das locker 😅 Nur die Ludmillas zicken zum Ich rede jetzt allerdings von großen Lokomotiven und nicht z.B. ne V 60 ne 24 Oder Flitzi Schöne Osterfeiertage auch zurück ins Münsterland 🐰 🥚 Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Sehr aufschlussreich, super Video! Vielen Dank dafür
Hallole Torsten
Freut mich dass es dir gefallen hat 👍
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hallöle Raphael, sapperlot, jetzt haben wir neben EMV, Pufferkondensatoren und Weichenantrieben noch das Motorenproblem. Das wird spannend 😅 Ich bin gespannt wie es weitergeht. Ich freue mich auf dein nächstes Filmle. Grüße aus Schwaben vom Jürgen.
Hallole Jürgen
Ja es hört nicht auf immer was anderes 😅
Mal schauen wie es da weiter geht wollte in die Loks nicht noch Unsummen rein stecken 😬
Aber Fakt ist selbst mit 6 Haftreifen muss der Motor halt auch Leistung bringen
Im nächsten Video wird erstmal wieder gebaschdlt
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Servus Raphael, das Fazit ist etwas dürftig. Jetzt sollte analytisch vorgegangen werden wie sich die verbauten Motoren der E-Loks gegenüber den Ludmilla Motoren unterscheiden. Anscheinend lösen zusätzliche Haftreifen das Problem nicht immer. Viele Grüße. Martin
Hallole Martin
Ja da sind Ronald und ich dran ob es was passendes für den Schacht gibt das leistungsstärker ist
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
hello raphael schone video Haftreifen testen cool. gr ian
Hallole Ian
Freut mich dass es dir gefallen hat
Leider war es für mich ja noch kein zufriedenstellendes Ergebnis
Jetzt zieht die 184 den Panzerzug 😅
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hallöle Raphael, Der Test war beeindruckend. 4 Haftreifen reichen völlig aus und die Tests haben gezeigt , dass die Motorleistung nicht ausreicht. Eine Erhöhung des Gewichts wäre kontraproduktiv. Ich denke über einen Umbau auf einen 9 poligen Glockenankermotor nach. Es wird Gesprächsstoff geben am Freitag. Bis dahin ,Grüssle Ronald
Hallole Ronald
Freut mich dass es dir gefallen hat
Ich war ja etwas enttäuscht vom Test
Die Variante 2.1.1.2 war meines Erachtens am besten die gelbe kam am besten hoch ist auch die schwerste mit dem Wassertank
Mit dem 9 poligen Fischer Motor haben wir ja schon mal geredet
Freu mich auf Freitag
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
@@raphaelquernhorst es handelt sich dabei um einen Escap Motor. Der hat 4 Watt
Oder eine Doppeltraktion , dann hast Du 10-Polig .😁. Wir reden am Freitag
@@bombes64
Hallole
Ja das geht dann sogar nur mit 4 Haftreifen 😅
Hi Raphael ich denke mit 4 Haftreifen ist es vollkommen ausreichend bei der roten Ludmilla , sah so aus als wenn sie da am besten gezogen hat. Bei schweren Wagen ist dann halt der Motor eher die schwachstelle, bergauf werden sie auch mehr Strom ziehen, da muss man wohl mehr Gas geben. Aber sie schaffen es zumindest. Mein Fazit 4 Haftreifen ist ein muss. Die gelbe hat es wohl am besten geschafft. Ggf. die Loks mal wiegen obs auch am Gewicht liegen kann. So schwere Züge fährt man ja nicht immer dafür reichen die Loks aus. Ansonsten musst du mal nen BigBoy laufen lassen, ich denk die würde alles wegziehen wiegt ja auch über 1 kg. Ein Dampfloktest mit dem Panzerzug währe auch interessant. Schöner Test und Panzerzug. Lg Bernd
Hallole Bernd
Freut mich dass es dir gefallen hat
Ich fand die Reihenfolge 2.1.1.2 bei der roten am effektivsten bei der dunkelroten auch die gelbe ist tatsächlich etwas schwerer da dass die mit dem Wassertank ist wo dampfen kann
Was aber alle 3 gemein haben sie sind schwerer als die getesteten 103,120 und 184 und kamen ja wie als wär nix den Buckel hoch einen Dampfloktest kann ich gerne mal machen die 01,03,50 und 53 sollten da geeignet sein nen Big Boy hab ich nicht 😅
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hallo Rafael, sehr beeindruckend dein Testvideo. Ich möchte mal gerne eine 20 Jahre alte 221 mit dem tollen C Sinus Antrieb auif ein Drehgestell mit serienmäßigen 4 Haftreifen sehen. Falls du diese Motoren nicht kennst ich wohne in Achern und könnte dir einige zum probieren vorbeibringen. das sind die Loks mit den ersten 39... Nummern Herstellungszeit 2000 bis 2008 . Es gab auch Dampf- und Elok´s mit diesen Motoren. Für mich die besten alle Lok´s digital.
Schöne Osterzeit und viele Grüße nach Karlsruhe
Helmut Stumpp
Hallole Helmut
Freut mich dass es dir gefallen hat 😀
Ich habe ein Schweizer Krokodil mit Sinus Motor
Wenn du Lust hast können wir ja gerne mal was ausmachen schreib mir einfach mal über die email im Impressum
Dir auch ne schöne Osterzeit 🐰 🥚
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hochkriminell, ... auf keinen Fall weiter verkaufen! Nur Zurückgebaut! 😎
Hallole
Ja genau TÜV untauglich 🤣🤣🤣
Aber verkaufen will ich sie ja eigentlich nicht 🤪
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Im Keller und mit dicken Mauern ist da von draußen nichts meßbar, 😉
@@DerFenger ja das denk ich auch 😅😅😅👍
Hallo Rafael
Mann müsste in die ludmilla mal testweise ein Motor von SB modellbau einbauen.
Der Motor soll 1 zu 1 in die ludmilla passen.
Viele Grüße Olli aus Brandenburg
@@Ollis-Moba
Hallole Olli
Danke für den Tipp da werd ich mal recherchieren 👍
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hallo MOBA Freund,
mir fällt bei den Test eine Märklin BR 151 ein. Ob die Deinen Panzerzug so locker Flockig die Rampe hoch ziehen kann?
Frohe Ostern🐰 sende ich ins badische.
MOBA Grüße aus dem Frühlings hafte Münsterland
🚂🚃🚃🥚🚃🚃🚃🚃🍳🚃🚃🚃🚃🐇🚃🚃
Andreas
Hallole Andy
Also meine 151 packt das locker 😅
Nur die Ludmillas zicken zum
Ich rede jetzt allerdings von großen Lokomotiven und nicht z.B. ne V 60 ne 24 Oder Flitzi
Schöne Osterfeiertage auch zurück ins Münsterland 🐰 🥚
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Wäre mal interesant ob man da was mit der Lastregelung machen kann, vieleicht hat das schonmal jemand ausprobiert!
Hallole Peter
Da hab ich leider keine Ahnung ist das ne CV wo man einstellen muss?
Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋