Очень интересная серия я тоже ставил на ом 616 турбину от бмв м 51 ездил хорошо 👌 и на ом 601 от 2.2 цди турбину ставил с интеркуллером очень интересное занятие Женя красавчик много полезной информации
Здравствуйте Евгений подскажите пожалуйста какой ТНВД лучше на Мерседес 616 двигатель ? У меня стоит самый древний вакуумный как ещё говорят красная шапочка
Needs a taller differential and a 5 speed, what do you have now 3.92 original 200D ?? 3.46 from a 300D should work well, or maybe a 3.69 from a 240D. I drove an original 240D 5 speed (3.69) and the rpm seemed ok. Original 5 speed (717.400) is very hard to find, but with some cutting and welding the 5 speed from a W124 could work. Привет из Сербии!
👋🏻 Hello ! I have same car and same engine and want make same project 2.7 cdi turbo will be ok or not? Engine resources will be off or not after turbo?
2.7 CDI turbo is not good, it has variable geometry and will not work well without electronic control. You need an older wastegate type turbo with a pneumatic actuator. From Vito 110D for example or from OM605 (C250,E250 turbodiesel W202 or W210), or from any similar diesel engine (1.8 to 2.5l displacement)
Анатолий, видос интересный! Показатели у 615-го стали как на моем Вито 639 с 646-м мотором. Теперь меня ,как эксплуатационщика, интересует ресурс , ведь момент и мощность удвоились, но , думаю, ты не будешь их полностью использовать, по крайней мере ,с головой это делай! Да, у меня тоже есть то ли вибрация, то ли резонанс под нагрузкой около 1800-2000 об/мин, около 75-80 км/ч , причём только на 5 -ой в АКП , а на 4-ой норм...
Блог совсем стал не о чем, изначально был классный проект по ПаЗу теперь уже ни кто его и не помнит!! Отписка канал реально стал оч скучным много воды ..
Очень интересная серия я тоже ставил на ом 616 турбину от бмв м 51 ездил хорошо 👌 и на ом 601 от 2.2 цди турбину ставил с интеркуллером очень интересное занятие Женя красавчик много полезной информации
Хороший результат! Нравятся очень эти моторы очень.
Съездили бы к Юре в НН, давно видео с ним не было
Мало чего понял, но досмотрел до конца)
"..я доволен..." - аж ЧЕТЫРЕ раза!!!
*_;-)))_*
Воздушный фильтр моя идея,я его пока нашёл подходящий 10 разборок проехал,у меня точно такой,удачи с ним,мой бегает только у меня 2.4тд
Отлично проделана работа
Что з газиком автодомом? Год прошел. К кавзу на мусор?
Здравствуйте Евгений подскажите пожалуйста какой ТНВД лучше на Мерседес 616 двигатель ? У меня стоит самый древний вакуумный как ещё говорят красная шапочка
Интересно каклй в итоге получился расход топлива,жосмотрел до конца,но так ответ на этот вопрос и не услышал
И снова не про КАВЗ..
Needs a taller differential and a 5 speed, what do you have now 3.92 original 200D ?? 3.46 from a 300D should work well, or maybe a 3.69 from a 240D. I drove an original 240D 5 speed (3.69) and the rpm seemed ok.
Original 5 speed (717.400) is very hard to find, but with some cutting and welding the 5 speed from a W124 could work.
Привет из Сербии!
чего так камера трясется!?, уже на 5 минуте глаза заболели)
меняли поршня на какие,для атмо 615 или для турбо от какого двигателя?спасибо за ответ...
Там дело не в поршнях а в тнвд тюненом друже
👋🏻 Hello !
I have same car and same engine and want make same project
2.7 cdi turbo will be ok or not?
Engine resources will be off or not after turbo?
2.7 CDI turbo is not good, it has variable geometry and will not work well without electronic control.
You need an older wastegate type turbo with a pneumatic actuator. From Vito 110D for example or from OM605 (C250,E250 turbodiesel W202 or W210), or from any similar diesel engine (1.8 to 2.5l displacement)
Анатолий, видос интересный!
Показатели у 615-го стали как на моем Вито 639 с 646-м мотором.
Теперь меня ,как эксплуатационщика, интересует ресурс , ведь момент и мощность удвоились, но , думаю, ты не будешь их полностью использовать, по крайней мере ,с головой это делай!
Да, у меня тоже есть то ли вибрация, то ли резонанс под нагрузкой около 1800-2000 об/мин, около 75-80 км/ч , причём только на 5 -ой в АКП , а на 4-ой норм...
привет с урала. он все и затеял , чтобы пулялось.
@@МНОГОДЕЛ-м1п я, сказал чтобы в горку свободно поднимался!🤣😉👍
@@SuperSozopol привет.с проблемой дизелей знаком, сначала менял коробку, тюнинг дорогое удовольствие, разные бюджеты.
В Брянске делали?
It's mayby renovation.
Здравствуйте ребята, в Беларуси и можно без проблем купить эти поршня, и все остальные запчасти, пришёл в автомагазин купил и с улыбкой ушёл.
@@NEXT-dg6cjпривет, у меня тоже 617, я его на газель поставил, турбины пипец как не хватает...
на ом 615 поршней уже давно не производят,даже турки сняли с производства,на ом 616-617 производят и сейчас,я искал поршни на 87 в европе два месяца.
113 н/м 200д 60л.с.
Нет такого слова асВВВальт !!!!!!! асФФФФальт !!!!!!! асФФФФальт !!!!!! асФФФальт !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
кКАВЗ ГДЕ ????
по теме вентиляторов. Дизель и не греется нифига. Электровентилятор и в путь...
Не прав, сам езжу с нива виртушками, всё именно так и происходит как сказал Евгений, лучше виска мувта!
@@Denis...36rus-vrn шимконтроллер с плавным пуском и ограничителем оборотов в помощь. 300р алиэкспресс.
У меня стоит кастрюля фильтр на 616.
Зачем делать мотор, в машине в которой нет кузова??? Есть штатные моторы 100+ сил
Есть. Но интересно с этим мотором поработать. Кузова мне хватит для моих задач.
@@SuperSozopol Пол года контент поснимать? Это не то что надо.
Фильтр масляноэнерционный
Блог совсем стал не о чем, изначально был классный проект по ПаЗу теперь уже ни кто его и не помнит!! Отписка канал реально стал оч скучным много воды ..
Плохой вы видать подписчик, раз КАВЗ с ПАЗом путаете. :)
@@SuperSozopol ошибся, суть от этого не меняется, начинался как автодом, что сейчас вообще с трудом можно уловить..
@@summer9513 Много болтовни пустой. Мотал, мотал и выключил.
у меня со старыми тойотами попроще )
Атмосферний двигатель с турбиной долго не будет ездить
да брось.. эта тачка любой бюджет сожрет. обновлять надо