Обзор прицепа МЗСА B 3515 2 25 исп 221 с алюминиевыми бортами
HTML-код
- Опубликовано: 7 ноя 2023
- Обзор прицепа с алюминиевыми бортами МЗСА B 3515-2.25 исп. 221.
Традиционно начнем с его характеристик:
• Полная масса - 2500 кг
• Грузоподъемность - 1952 кг
• Снаряжённая масса - 548 кг
• Габаритные размеры - 4976х2000х910 мм
• Размеры кузова - 3463х1511х285 мм
• Погрузочная высота - 625 мм
• Подвеска - рессорная
• Кол-во листов рессоры - 7 листов
• Кол-во осей/колёс - 2/4
• Дорожный просвет - 268 мм
• Колея колес - 1800 мм
• Размер колёс - R14С
• Тормоз - тормоз наката
• Штекер - 13-pin
Данная модель прицепа предназначена для перевозки мототехники, а также для коммерческих перевозок.
• Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
• Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано держателем штекера и ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача.
• Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения.
• Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием и оснащено утопленными петлями крепления груза. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
• Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Изготовлены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам.
• Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Оси и тормозные барабаны - производство ALOIS KOBER Gmbh (Германия). Тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
• Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система - для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система - для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система - для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
• Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача
• Светодиодная светотехника с байонетными и AMP разъёмами.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
На складе компании «Прицепы на Жуковке» в наличии имеется большое количество прицепов, практически для любого покупателя (для любых целей), а также возможна различная комплектация и поставка по индивидуальному заказу.
Мы ждём вас в Новосибирске на основной базе по адресу, ул. Жуковского 98а. А также на Старом шоссе, 65/1 и Станционной, 62.
Подписывайтесь на наш канал
Либо звоните по телефону +7 (383) 299-25-25
#ОБЗОРприцепбортовой #купитьприцепбортовой #прицепбортовойновосибирск #прицепновосибирск #МЗСА #ПрицепМЗСА #ПРИЦЕПЫНАЖУКОВКЕ Авто/Мото
Как тент к борту крепиться😊
Добрый день! Есть разные тенты:
1) веревочками затягивается на бобышка
2) через скобы металлизированным тросиком
3) скобами с поворотным механизмом
Здравствуйте, цену не подскажите?
Добрый день! Цена данной модели прицепа - 336 600 руб. Доступна рассрочка и покупка в кредит. Подробнее на нашем сайте.