Ja nisam mehanicar ali mogu da prepoznam sta je kvalitetan i temeljan rad i posvecenost poslu. Za Cicu imam samo reci hvali covek je kao Profesor. Moze covek dosta da nauci. Svaka vast cica. Mehanicar nisam ali lovac jesam.
Čiča svaka vam čast, gledam svaki vaš video o mehanici, i mašinskoj obradi, i dosta toga se može naučiti od vas, samo nastavite snimati, veliki pozdrav za vas iz Bosne
Чича, пре три дана сам те открио, или су ми те открили, погледах све... Ја сам нешто као ишао у школе али ти си доктор за тракторе. Хвала друже за одличне едукативне садржаје уз фантастичан хумор.
Svaka čast majstore, većina ovih velemajstora sto rade mašinsku obradu nije čula za turbulenciju u glavi motora, to je ipak viša fizika. Zato imamo majstore i one koji glume majstore, na žalost ovih drugih je daleko više i kad ga prepoznaš obično si već nagrebusio i štetovao.
Nema šta, objasniš u nulu sve. Več kad malo upotrebimo logiku to mora da sve drži. Isto kad smo nekad frizirali Tomos moped, smo pazili, da su svi kanali što više "aerodinamični" da nema neke "turbolencije" ili zabijanja usisnih i izduvnih gasova u neke rubove ili slično. Kod tebe uvijek možemo, da se nešto naučimo. Hvala ti za sve. Veliki pozdrav.
Gospodine Čiča ništa vi ne palamudite, vi radite onako kako bi trebalo. Svaka vam čast na ovakvome kvalitetnome radu, ali i podijeljenom znanju. Lijepi pozdrav iz Hrvatske.
To cica nisi zaboravio da nan pokazes mane svaka cast AJMO PREKO 2 BANKE LAJKICA ZASLUZIO JE CICA NA ISKRENOST AJMO MOZEMO MI TO IZ POSTOVANJA👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
To je sasvim logična stvar Čiča sasvim si u pravu ko kaže suprotno ne zna osnovna pravila fizike i aerodinamike.na primer zašto se na krajeve krila aviona stavjaju one kosine,upravo da ponište štetne turbulencije koje usporavaju avion i smanjuju potrošnju goriva.pozz Čiča
8:59 Čiča, šta zna fabrika kako treba da se napravi, kad kritičari znaju bolje. Ti radi onako kako ne valja, kako je fabrika napravila i propisala, pa šta mu bog da. Pozdrav
😊Zlajo silo ti se boriš sa svim nedaćama koje te snađu 😊turbulencija interesantna tema sam način rešavanja problema izgleda vrlo prosto ali treba stvarno mnogo iskustva da bi se došlo do samog rešenja problema svaka čast majstore kapa dole
Svaka cast majstore, stari majstori kazu da sto brze pobegnu izduvni gasovi iz motora to ce on bolje da radi i duze da traje, to si ti sad upravo dokazao sa ovom glavom.
Здраво и браво Чича - Злајо, уз највеће поштовање! Нисам никакав машинац по струци, али волим све на ту тему! Твоје емисије из те радионице су ми изузетно занимљиве, и са уживањем одгледам и одслушам сваког "видоја" из радионице! А, они што се праве паметни, и пишу како паламудиш? Шта рећи? Увек је било и биће: "Ко не може да јебе, тај другог подјебава!" Само ти нама снимај оваква "видоја" из радионице, и "паламуди" што више. Милина једна је гледати и слушати те! А, ко хоће може штошта и да научи! Лично, нећу се упуштати ни у један од послова које нам снимаш. Немам ни алат ни просторију ни знање за тако нешто, али волим да гледам ова твоја "видоја." Чак бих волео и да ти лично помажем у тим пословима, и није ми проблем испрљати и умастити руке. Штета што станујем подаље. Жив и здрав био и остао, и што више нам "паламудио" - Чича - Злајо !!! Поздрав из Новог Сада!
Pozdrav iz Zagreba Bravo Čiča svaka tvoja rijeći je na mjestu posao odraren bolje nego tvornički manja su pregrijavanje i ojačani konjske snage i produžen vijek motora BRAVOOOK
COCA POZDRAV...NISI I TI NAJBOLJE ODRADIO ALI KAKO JE BILO SAD JE SUPER...INACE TO STO GOVORIS NE SAMO DA SE RAMNJAJU SKROZ IVICE NEGO SE IDE NA MAKSIMALNO POVECANJE KANALA ZA USIS I IZDUV...A INACE TO SE ZOVE TAJ PROCES -PORTING-
Čiča, isti slučaj je sa mojom glavom. Popio sam malo više i osjećam velike turbulencije u glavi. Dobro je što se još u njoj nije nalovila i garež, ali baš u to nisam sto posto siguran.
Čiča,ne može biti jasnije.Jedino što si mi sad ubio nadu skroz.Ja sam mislio da sredim glavu a da ne diram blok ali izgleda da sa tim neću dobiti mnogo na mom 539.Tzv. majstori nikad ne kažu to,nego "sredi glavu i biće to top"
Kolega totalno si upravu, to tako moze da radi dok je sve novo. Vremenom se skupi gsrez i motor gubi na snazi i efikasnosti. Al zato si ti tu da popravis sve sto drugi zejebu. Veliki pozdrav.
Bravo Cica Zlaja, ti si profesir teorije, sto se tice mehanike, teorija za mlade, samo prakticno da primjene tvoje preneseno znanje..Pozdrav iz Deutsch-a 🙋🇩🇪🌿🍀
Ja ću za par godina biti mehaničar za fergusone svaka čast na poslu kad otvorim firmu ima da sve mjere na motoru uradim ko ti i da bude dobar ko da si ga ti slagao a ne ja pozdrav iz Hrvatske.
Svaka cast bas tako cak imaju nove trkacke professionalne glave radijus ili po 30 35 40 45 65 70 stepeni da sto bolji protok imaju i normalno portovanje glave itd 👌👏
Bravo cica zlajo kapa dole za sve nauke koje si nama dao... nego da te pitam koliko treba ta glava od 533 da bude debela fabricki i kolko moze da se skine materijala snojm za da se promeni nova mislim da bude neupotrebljiva,ti znas te dimenzije pa ako mozes da mi kazes tolerancija skidanja materijala u milimetrima i stotama...? Poz.iz Makedonije i najbolji si 👌🏻👋🏻
Pozdrav Cica imam jedan predlog,posto se razumijete u mehaniku i to mozete li napraviti jedan video o tvrdoci sarafa.Primjer kako da znam kolika je tvrdoca nekog sarafa i koja je namjena takvog sarafa.Mislim da bi ta tema bila zanimljiva i da bi mnogima pomogla.Lijep pozdrav.
@@CicaZlajinaRakija pa mislio sam ono generalno.neka tema o tvrdoci sarafa materijalima vrste celika,koji se koriste i na traktorima i inace u masinstvu.tako nekakva tema mislim da bi bila zanimljiva.lijep pozdrav
Svaka cast Zlajooo, moze li kod tebe da se uradi glava od bagera koji nosi detuz fahr ili ti dajc far motor jer bager bas pusi crni dim posle obrade glave
Vrhunski objašnjeno. Ovo bi obavezno morali da znaju majstori koji se bave mašinskom obradom. Ovo je najprostija glava motora, a šta kod onih koje imaju 5 ventila po cilindru?
S duznim postovanjem Cica ,dal bi to isto moglo da se uradi sa glavom motora od zastave 101? Veliki pozdrav i odusevljenje o prenosenju znanja za nas neuke koje razni majstori levate ko budale.
Vrtlog se stvara, ako površina izduvnog sistema nije polirana odnosno gruba površina. Ventili oće da zagarave ako se motor uglavnom vozi niskoturazno, a ovo drugo je najveći problem.
Zdravo Čiča, kupio sam skoro novi traktor IMT 567 84' godište od prvog vlasnika. Motor ima oko 3 do 3500 radnih sati stoje sve plombe na motoru. Motor je M34 sa linisku pumpu. Traktor lepo pali, lepo radi, drzi lep pritisak ulja i hladan 3.5 bara na leru, vruć tu oko 2 bara (motor na 60 stepeni). Šta mi predlažete da uradim na motoru, da li je motor po Vama dobar. Požž Čiča i svako dobro. Živeli 😁😁💪
@@CicaZlajinaRakija kala drva radi na leru i poceo bacat ulje na auspuh, vodilice ventili novi Al par komad je skini glavu ventila da dobije visinu, radi dobro nebaca sad ulje
@@CicaZlajinaRakija Bravo Majstore ! Volim sto si mi tako svestran. Nisi dobar. samo za jednu stvar, vec svega ceg' se vatis, ide ki podmazano .... I mehanika i vocarstvo i lov i frula, ma svaka cast! Svako dobro tebi i tvojima. Ziveo!
Profesor u školi mi nije
objasnijo u tri godine o glavi motora kao vi u 20 minuta. Veliki respekt za majstora!
Ja nisam mehanicar ali mogu da prepoznam sta je kvalitetan i temeljan rad i posvecenost poslu. Za Cicu imam samo reci hvali covek je kao Profesor. Moze covek dosta da nauci. Svaka vast cica. Mehanicar nisam ali lovac jesam.
Dpe filter ili eger😂
Majstore svaka ti cas ja sam auto mehanicar o stalno te pratim iz Hrvacke sam i da si mi blize posjetio bih te pozdrav
Tko zna ,zna.
Neka kaže tko šta hoće ,ali ovo je posao DELUXE!!!👍👍👍
Čiča svaka vam čast, gledam svaki vaš video o mehanici, i mašinskoj obradi, i dosta toga se može naučiti od vas, samo nastavite snimati, veliki pozdrav za vas iz Bosne
Majstor svog zanata,svaka ti čast i skidam kapu...zaslužuješ poštovanje za tvoje znanje....lijep pozdrav Majstore😊
Чича, пре три дана сам те открио, или су ми те открили, погледах све...
Ја сам нешто као ишао у школе али ти си доктор за тракторе.
Хвала друже за одличне едукативне садржаје уз фантастичан хумор.
Svaka cast, radionica kao remontni zavod, ogromno znanje koje nesebicno delis. Sve najbolje i pozdrav.
Ne palamudis nego si dobar covek...i posten !!! Takvih nema vise!!!
Tko ti šta može reci.
Svaka čast ti si doktor!
Pozdrav iz Zagreba! Živio 🍻
Svaka čast majstore, većina ovih velemajstora sto rade mašinsku obradu nije čula za turbulenciju u glavi motora, to je ipak viša fizika. Zato imamo majstore i one koji glume majstore, na žalost ovih drugih je daleko više i kad ga prepoznaš obično si već nagrebusio i štetovao.
Nema šta, objasniš u nulu sve. Več kad malo upotrebimo logiku to mora da sve drži. Isto kad smo nekad frizirali Tomos moped, smo pazili, da su svi kanali što više "aerodinamični" da nema neke "turbolencije" ili zabijanja usisnih i izduvnih gasova u neke rubove ili slično. Kod tebe uvijek možemo, da se nešto naučimo. Hvala ti za sve. Veliki pozdrav.
Svaka vam čast. Pozdrav iz Slovenije 🍻
Cica je majstorcina ne Samo majstor..svaka cast .od Cice se ima svasta naucit...uvjek....Kapa do poda ...🤗
Gospodine Čiča ništa vi ne palamudite, vi radite onako kako bi trebalo. Svaka vam čast na ovakvome kvalitetnome radu, ali i podijeljenom znanju.
Lijepi pozdrav iz Hrvatske.
Čiča, bolje je kada se skine ivica na tom ajnzecu..upravu si 100% 👍
Увек нешто ново код чича Злаје. Поздрав и само напред 👍💪🚜
To cica nisi zaboravio da nan pokazes mane svaka cast AJMO PREKO 2 BANKE LAJKICA ZASLUZIO JE CICA NA ISKRENOST AJMO MOZEMO MI TO IZ POSTOVANJA👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Bravo Čiča...ko zna zna..ko ne zna neka gleda i nek uči...a ko nenauči će ponavlja razred..Svako dobro i samo napred 🙂
To je sasvim logična stvar Čiča sasvim si u pravu ko kaže suprotno ne zna osnovna pravila fizike i aerodinamike.na primer zašto se na krajeve krila aviona stavjaju one kosine,upravo da ponište štetne turbulencije koje usporavaju avion i smanjuju potrošnju goriva.pozz Čiča
Čiča zlajo najbolji si nema šta..
Džabe kažeš da nisi..
Pratim te weć neko wreme ma radiš ga profi nemam reči swaka čast..
Hvala zlajo na stručnom pojašnjenje problema😊
Kakav car 🎉 peticija za čiča Zlajinu emisiju na tv 🤩
Bravo Turbo Cica koji mnogo prica
Vi ste majstor van serije, svaka cast
Cica, ne palamudis ti nista. Pricas kako jeste i treba da bude.pozdrav😊😊
cica sve je tako sve si upravu velemajstor si sve sam tvoje video snimke odgledao
🦾🚜🦾
8:59 Čiča, šta zna fabrika kako treba da se napravi, kad kritičari znaju bolje. Ti radi onako kako ne valja, kako je fabrika napravila i propisala, pa šta mu bog da. Pozdrav
Svaka cast majstore,detaljno objasnjen postupak...
😊Zlajo silo ti se boriš sa svim nedaćama koje te snađu 😊turbulencija interesantna tema sam način rešavanja problema izgleda vrlo prosto ali treba stvarno mnogo iskustva da bi se došlo do samog rešenja problema svaka čast majstore kapa dole
I tele da ste vezali ovde pored mene bi naučilo da radi mehaniku za 20 godina 😂
,,, ČIČA,,,, FENOMENALNO I OBAVEZNO LAJK
Jedan super čovek i velika legenda ja tako mislim .
Svaka cast majstore, stari majstori kazu da sto brze pobegnu izduvni gasovi iz motora to ce on bolje da radi i duze da traje, to si ti sad upravo dokazao sa ovom glavom.
Cica svaka ti cast. Sad ce da pocne lupanje klipnjaca i ne daj boze radilice
Здраво и браво Чича - Злајо, уз највеће поштовање! Нисам никакав машинац по струци, али волим све на ту тему! Твоје емисије из те радионице су ми изузетно занимљиве, и са уживањем одгледам и одслушам сваког "видоја" из радионице! А, они што се праве паметни, и пишу како паламудиш? Шта рећи? Увек је било и биће: "Ко не може да јебе, тај другог подјебава!"
Само ти нама снимај оваква "видоја" из радионице, и "паламуди" што више. Милина једна је гледати и слушати те! А, ко хоће може штошта и да научи! Лично, нећу се упуштати ни у један од послова које нам снимаш. Немам ни алат ни просторију ни знање за тако нешто, али волим да гледам ова твоја "видоја." Чак бих волео и да ти лично помажем у тим пословима, и није ми проблем испрљати и умастити руке. Штета што станујем подаље.
Жив и здрав био и остао, и што више нам "паламудио" - Чича - Злајо !!!
Поздрав из Новог Сада!
@@milanputnik7984 Pozdrav dragi kolega i hvala na podršku. Sve najbolje ti želim. ❤️
Svaka čast Čiča, uvijek naučim nesto novo gledajući tvoje klipove😊
Pozdrav iz Zagreba Bravo Čiča svaka tvoja rijeći je na mjestu posao odraren bolje nego tvornički manja su pregrijavanje i ojačani konjske snage i produžen vijek motora BRAVOOOK
Pozdrav dragi prijatelji ❤❤❤
Svaka cast.Narocito je izrazeno kod dvotaknih.benz.motora visoke.turaze.
Svaka cast cica .. Veliki pozdrav sa Kosova
Cica snimi sve masine sta imas to bi bilo top video, cak moze i po edno kratko video za svaka masina detalno. Pozz
Cico svaka čast sve istina.
COCA POZDRAV...NISI I TI NAJBOLJE ODRADIO ALI KAKO JE BILO SAD JE SUPER...INACE TO STO GOVORIS NE SAMO DA SE RAMNJAJU SKROZ IVICE NEGO SE IDE NA MAKSIMALNO POVECANJE KANALA ZA USIS I IZDUV...A INACE TO SE ZOVE TAJ PROCES -PORTING-
Svaka čast Cica legendo
Cica tvoji video uradci su nenadmasivi❤❤❤ 😅bozavam ih gledat
Svaka čast 👏jako si zanimljiv čovek...odakle si inače majstore,svidja mi se tvoj naglasak,a i palamuđenje ti ide od ruke 😂😂😂❤
Okolina Požarevca 😂
@@CicaZlajinaRakija 👍❤️
Свако добро! Без алата нема ни заната. Први пут у животу видим ове алате за ручну обраду. Свака част
12:42 😂😂😂😂😂😂 car si Čiča
😆😆😆😆
Ma boli te ona stvar ko sta komentarise ti si imas svoje znanje i samo napred pozzz
To je iskustvo...Bravo majstore 😊
Čiča, isti slučaj je sa mojom glavom. Popio sam malo više i osjećam velike turbulencije u glavi. Dobro je što se još u njoj nije nalovila i garež, ali baš u to nisam sto posto siguran.
Postoji popravni da se oporavi lp
Za to Cica ima dobru rakiju. Ne da pijes neko djubre 😂
Čiča,ne može biti jasnije.Jedino što si mi sad ubio nadu skroz.Ja sam mislio da sredim glavu a da ne diram blok ali izgleda da sa tim neću dobiti mnogo na mom 539.Tzv. majstori nikad ne kažu to,nego "sredi glavu i biće to top"
Pa ti sredi glavu i seti se čičine priče 🥰
@@CicaZlajinaRakija Bolje onda da čekam pa sve komplet.Hvala čičko👍
Bravo znam šta je posvećenost radu, kod friziranja sportskog motora polira se usis i izduv na nivo ogledala, što manje otpora za dobar rad motora.
Cica ti si kral
Kolega totalno si upravu, to tako moze da radi dok je sve novo. Vremenom se skupi gsrez i motor gubi na snazi i efikasnosti. Al zato si ti tu da popravis sve sto drugi zejebu. Veliki pozdrav.
Čiča svaka čast za objašnjenje.
Dali možeš objasniti zašto trese motor posle generalke?
Veliki pozdrav.
4:31 tzv portovanje ventila, tjuning caka kod atmo motora
Bravo!
Bravo Cica Zlaja, ti si profesir teorije, sto se tice mehanike, teorija za mlade, samo prakticno da primjene tvoje preneseno znanje..Pozdrav iz Deutsch-a 🙋🇩🇪🌿🍀
Pošteno i tacno ,.
samo tako nastavi pozdrav
Pusti ti šta oni pričaju o tebi ti znaš svoj zanat ❤❤❤
Bravo sve je tako.
Ja ću za par godina biti mehaničar za fergusone svaka čast na poslu kad otvorim firmu ima da sve mjere na motoru uradim ko ti i da bude dobar ko da si ga ti slagao a ne ja pozdrav iz Hrvatske.
Pozdrav za majstora❤
Svaka cast!!!
Svaka cast bas tako cak imaju nove trkacke professionalne glave radijus ili po 30 35 40 45 65 70 stepeni da sto bolji protok imaju i normalno portovanje glave itd 👌👏
Svaka čast
Bravo cica zlajo kapa dole za sve nauke koje si nama dao... nego da te pitam koliko treba ta glava od 533 da bude debela fabricki i kolko moze da se skine materijala snojm za da se promeni nova mislim da bude neupotrebljiva,ti znas te dimenzije pa ako mozes da mi kazes tolerancija skidanja materijala u milimetrima i stotama...? Poz.iz Makedonije i najbolji si 👌🏻👋🏻
Pozdrav Cica imam jedan predlog,posto se razumijete u mehaniku i to mozete li napraviti jedan video o tvrdoci sarafa.Primjer kako da znam kolika je tvrdoca nekog sarafa i koja je namjena takvog sarafa.Mislim da bi ta tema bila zanimljiva i da bi mnogima pomogla.Lijep pozdrav.
Jel mislite na šarafove za traktore?
@@CicaZlajinaRakija pa mislio sam ono generalno.neka tema o tvrdoci sarafa materijalima vrste celika,koji se koriste i na traktorima i inace u masinstvu.tako nekakva tema mislim da bi bila zanimljiva.lijep pozdrav
Pozdrav Cica ❤
Svaka cast
Čiča, svaka ti je ka Njegoševa !
Osim lepovanja ja sam za rucni rad ipak sporiji obrtaji su sigurniji kao brada ali to je moje iskustvo i misljenje. Pozzzzz
Sve si čiča upravu ivica treba da bude minimalno oborena desetu po stranu ili deset stote
Bravo Cica
Čiča koliko bi kostalo brusenje radilice, mijenjanje hlizni, širenje hlizni i obrada siceva na glavi od 533
Браво...
Bravo
Svaka cast Zlajooo, moze li kod tebe da se uradi glava od bagera koji nosi detuz fahr ili ti dajc far motor jer bager bas pusi crni dim posle obrade glave
@@milutinn1320 Radim samo remont motora IMT i Rakovicu.
@@CicaZlajinaRakija a sta moze da bude da posle obrade i zamene dihtunga bager pusi crn dim, nesmetano radi ima snagu, ali bas pusi crno
Vrhunski objašnjeno. Ovo bi obavezno morali da znaju majstori koji se bave mašinskom obradom. Ovo je najprostija glava motora, a šta kod onih koje imaju 5 ventila po cilindru?
Tako je,ja sam glavu uradio i sve je kako kažeš bilo posle! I malo više vatre na auspuh.
S duznim postovanjem Cica ,dal bi to isto moglo da se uradi sa glavom motora od zastave 101? Veliki pozdrav i odusevljenje o prenosenju znanja za nas neuke koje razni majstori levate ko budale.
Može na svaku glavu ❤
lp čiča olično 😃💯👍👏
svaka cas cica
To je izbivalo vatru na auspuh ko na mom traktoru izgleda?
Vrtlog se stvara, ako površina izduvnog sistema nije polirana odnosno gruba površina. Ventili oće da zagarave ako se motor uglavnom vozi niskoturazno, a ovo drugo je najveći problem.
Cica dr.mr za mnoge.
Sve je tako👍🏻
Zdravo Čiča, kupio sam skoro novi traktor IMT 567 84' godište od prvog vlasnika. Motor ima oko 3 do 3500 radnih sati stoje sve plombe na motoru. Motor je M34 sa linisku pumpu. Traktor lepo pali, lepo radi, drzi lep pritisak ulja i hladan 3.5 bara na leru, vruć tu oko 2 bara (motor na 60 stepeni). Šta mi predlažete da uradim na motoru, da li je motor po Vama dobar. Požž Čiča i svako dobro. Živeli 😁😁💪
Dobro ga izmaltretirajte pri idealnom opterećenju da se očisti pa onda na veliki servis.
Samo da stavis termostat.
@@markomikic639482°C
Da zamenite ulje u motoru i filter i da šoferirate ❤
Živio Čiča
Zna cica da cita Heroglife..😂😂e jesi me nasmijao hvala ti..Nego doji kod nas u Bosnu da u nasoj piramidi procitas Heroglife😊
Sve je tako cica
Sve je tačno
pozdrav cica legendo sve naijbolje rade smed palanka azanja
Čičin koja je cena reglaze bosh pumpe od 533 naravno ruke a plus akotrebaju neke delke da se menjaju
Reglaža košta 2500 dinara
@@CicaZlajinaRakija jel moze neki kontakt telefon da se cujemo pa da posaljem ili kad imam vremena da aknem do tebe tj i ti naravno da imas vremena
Cica kakva je turbulencija kod tebe kada popijes desetak rakija?❤
Bolje da nisi u blizine da te ne uvati turbulencija 😂😂😂
Pozdrav, 542 majstor radio glavu da i dobio visinu ventila on je skinio vrh, e sad dali je trebo upustiti ventili ili je to uredu?
@@danca231 sve zavisi šta je bilo problem
@@CicaZlajinaRakija kala drva radi na leru i poceo bacat ulje na auspuh, vodilice ventili novi Al par komad je skini glavu ventila da dobije visinu, radi dobro nebaca sad ulje
Pozdrav cica
Znas li ti Majstor Zlajo sta je "Karakondzula"? Vidim mnogo dobro baratas sa te stare reci, Pa ko velim da pitam. Veliki Pozdrav. od Milorada.
Kod mene ovde u vlaškom kraju ima i karakondžule i muma paduri i mndra mja i vlaška magija, ma svašta nešto. 😂
@@CicaZlajinaRakija Bravo Majstore ! Volim sto si mi tako svestran. Nisi dobar. samo za jednu stvar, vec svega ceg' se vatis, ide ki podmazano .... I mehanika i vocarstvo i lov i frula, ma svaka cast! Svako dobro tebi i tvojima. Ziveo!
Da li moze kontakt telefon, ili imejl trebate mom ujaku vezano za traktore?
@@KatarinaDjetvaj cvetkovicservis@gmail.com
Добар мајстор чича злаја, а посебно што посједује алат и што постоји ред у радионици