Tesla Model Y Consumul in Oras 2023
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Tesla Model Y Consumul in Oras 2023
Folosiți linkul meu de recomandare pentru a cumpăra un produs Tesla și pentru a obține credite gratuite pe care le puteți valorifica pentru premii precum Mile de supraalimentare, mărfuri și accesorii.
✅ Cod de recomandare Tesla pentru 1000 de credite: ts.la/stupinean...
🛑 Video Editing Tools at 50% Discount on Motion Array : 👉🏻 bit.ly/3IPlxsb 👈🏻
✅ Best Music Copyright Free (2 Month Free Subscription) : 👉🏻 bit.ly/2HYZkdM 👈🏻
#DANADRIAN
Ma opresc la minutul 29 pt ca aud ca: "E mult mai sigura si are vizibilitate mult mai buna Y. Si ca e bine sa fie mai inalta si esti mai sigur intr-una mai inalta". Eu stiu ca NCAP ofera note spre maxim pt M3, parca peste Y chiar. Deci mai sigura nu cred. Vizibilitate mai buna, iarasi nu cred. Doar le-am testat pe ambele si M3 mi-a placut mai mult si arata muuuult mai bine. Y e hidoasa din fata si cu jantele astea ieftine... e potriveala nucii in perete. Ca e mai spatioasa, ca are poate niste materiale sau sunet mai bune, se prea poate. Dar cu siguranta si vizibilitatea.... Sau ca e intr-o masina inalta esti mai in siguranta.... nu prea is de acord. Gropile se simt oricum, nu tine de intaltimea masinii. Tine de suspensie sa te simti bine. De dimensiunile rotii. Una mai mare se si rastoarna mai usor.
Depinde cum vezi lucrurile. Vezi ca Euroncap da 5 stele dar nu sunt toate la fel …. Sunt si acolo detalii ascunse dar este posibil sa fie la fel ….
Depasirea/devansarea pe partea dreapta este interzisa pe autostrada sau drumurile din afara orasului. In oras regula aceasta nu se aplica din cate stiu eu, si are sens. De exemplu cel de pe banda 2 sau 3, poate ca merge incadrat astfel pentru ca urmeaza sa faca stanga in 400 de metri, iar tu pe banda din drepta lui poti merge fara probleme si sa il depasesti cand incetineste.
Da Robert make sense 👍👌
Ar fi interesant sa testezi cat consuma masina stand pe loc asa putem sa ne facem o idee cat este consumul pe ora, poti pune doar ventilatie dupa care pornesti AC in toate treptele de putere sa vedem consumul, pentru ca una e sa stai o ora in ambuteaj si alta e sa mergi cursiv. Un AC pentru apartament consuma cam 1 KW/h
Buna idee
@@sdadancarsromania Am verificat pe youtube, la o temperatura de 41 grade afara consumul e de 5kw pana cand masina ajunge la temperatura dorita dupa care consumul e de 1-2 kw/h pentru a mentine
Ai scos un consum f bun. Dar ai mers destul de mult (la inceput) cu viteza constanta (50-70). Daca faceai skip la primii 5-6km nu cred ca scoteai sub 16. Teslele consuma enorm in oras + in idle (fara sentry). La cei 8-10k km oe an cat fac eu. In oras am consum 20+ kwh cea ce e enorm. La spring am 12-13. O kona cred ca ar scoate sub 15.
Da 👍Merci de feedback
🔥
Salut,
Exista posibilitatea de a folosi sistemul de climatizare doar pe modul de ventilare fara a porni acel ac? Ma refer la conditiile in care temperatura exterioara e una acceptabila si nu necesita racire suplimentara.
Multumesc si astept cu interes mai multe video-uri cu EV.
Da Andrei, eu asa lam folosit de multe ori. Exista la mai toate masinile. Doar dai OFF la butonul AC👍
❤
👌
Buna Dan. Am o intrebare - Tesla (indiferent de model - 3, y, s, x) daca faci un drum (sa zicem Bucuresti -Suceava drum national - fara autostrada momentan) iti arata statiile unde poti incarca masina (statii non Tesla)? Sau trebuie sa folosesti o alta aplicatie - parca plug share?
Iulian iti arata si statiile non Tesla dar doar pe cele pe care ei le-au introdus in system.
Aha. Inseamna ca cel mai bine folosesti plug share. Ok. Multumesc.
Deci undeva intre 220-300 km faci in oras... Depinde cat de mult sta parcata si daca folosesti si sentry mode uneori.
👍Depinde da de foarte multi factori
Cum ai calculat? 50 kWh / 0.142 = 352 km, 50 / 0.164 = 305 km, etc. Conditii de iarna apriga => tot scoti un 250 km cinstiti din MY RWD. Sentry + AC + autodescarcarea/parcare nu se pun la calculul consumului din cate stiu, de aici poate fi inselator consumul real vs. range estimate. Vorba lui Gh. Hagi, cand nu mergi, nu mergi => se descarca, daca mergi - nu se mai descarca stand. Daca e un model 2023, ar fi spre 60 kWh bateria.
@@vicheaterx da matematic asa iti da... Eu am zis cam cat ar fi autonomia intre incarcari si am precizat ca depinde cat de mult sta parcata pentru ca nu mergi in continuu cu masina... 65%-75% din wlpt e cea reala, iar restul de 30% ii pierzi pe clima, preconditionare, sentry mode ( in caz ca folosesti) + alti consumatori... Iarna nu mai vb ça poti pierde peste 50% din autonomia wlpt in functie de temperatura, ce drumuri faci (scurte sau lungi) + alti factori... Vb din propria experienta pentru ca detin un model 3 SR+ 2021 cu baterie LFP.
@@panacosmin84 nu exista 50% range penalty. In Finlanda, unde cred ca sunt in worst case scenario, scade cu 15-18% cand e f f f frig, -18...-20 C. Depinde si de vitezã, iarna pe autostrada nu am dat 130 km/h, acolo ar putea fi 30-35-40% range penalty, adica 200-220 km max. (95%-5% merg eu).
@@vicheaterxcrede-ma ca daca faci drumuri scurte iarna de câte 5-10-20 km, stai 8 ore la munca, apoi iar 5-10-20 km pana acasa, la frig, mai folosesti si un pic de sentry mode, vei avea sub 50% din wlpt intre incarcari. La fel e valabil si vara la températuri de peste 30 grade... De fiecare data sa aduci temperatura in habitaclu la 21-23 grade, pentru drumuri scurte, vei obtine cea mai mica autonomie. Drumurile scurte la temperaruri scazute sau ridicate sunt cel mai mare dusman (+ eventual alto factori).
in oras nu ai nevoie de mai mult de 30cp pt viteze de pana in 60km/h si 30cp inseamna 22,37kw de unde mai recupereaza frana regenerativa si scade consumul pe la un 15kw in medie in oras vara. Poate ca masina e mai grea sa urce la 17kw cu AC on
pe autostrada la cruise la 120km/h are nevoie de macar un 60cp (zic 60cp ca atat are renault captur PHEV si cu cei 60cp ajunge la 130km/h de la 0 pe electric) si 60cp inseamna 44.72kw de unde frana regen reduce la un 40kw, de unde rezulta la o masina electrica la 120km/h consuma 40kw real. Cine zice ca ia mai putin e tembel si nu cunoaste fizica. Altii scot cu electricele consum si de 80kw care dau viteza mai mare peste 160km/h... cum astea electrice au 200cp care inseamna 149.14kw rezulta ca au consum 149.14kw cand dau blana pt cat timp masina e la blana, e logic, e fizica.
am folosit google converter: hp to kw converter
cu 30cp electrici o masina de 2 tone (gen tesla) prinde maxim 60km/h, o hibrida de 1.2 tone cu 30cp prinde 80km/h cu 30cp, greutatea conteaza
Merci Daniel pentru Feedback 👍🙏Foarte folositor
Salutare Dan Adrian sunt nou pe canalul tau, as avea si eu o intrebare in legatura cu tesla model y daca poti sa imi raspunzi la ea.
intrebarea mea este cat de usor se invarte volanul adica cata putere necesita pentru a invarti volanul si cat de usor se conduce tesla model y mai precis vreau sa stiu daca o persoana cu dizabilitati poate sa conduca aceasta masina.
Salut Alin 👋 Masina are 2 Moduri de a alege puterea de intoarcere a volanului. Una mai sport si una mai soft. Eu spun ca se conduce foarte usor. Volanul este foarte asistat.
@@sdadancarsromania multumesc de raspuns
Poate ca ar trebui instalat un sistem gen webasto pentru climatizare.Un motor termic cu biocombustibil care sa furnizeze energie pt climatizare.E clar ca e un mare rahat acum cu o electrica din cauza la clima.
Da 👍
Nu are nici un sens sa instalezi nici un motor termic pe o mașina electrică. O pompa de caldura electrică e mai eficienta decât orice alt sistem pe combustie.
Wow de plm, daca s-ar oferi ceva premii pt cele mai retardate canale de youtube, nu prea vad cum ar putea fi depasit ce e aici...
Salutare !”
Salut 👋
Hai cu kona🚙🚙🚙
Vine vine 😁
Da se numeste auto depasre daca nu schimbi banda !”
👍👍😁