يعطيك الصحة باين انسان ولد عائلة واعي ومتعلم ومتربي .. ربي يجعلها في ميزان حسناتك ويجازيك كل خير . أول مرة نشوف قناة للتبريد والتكييف جزائرية تقدم شرح علمي ممتاز .. واصل أخي يشرفنا أن نتعلم منك .
شكراً جزيلاً وبارك الله فيك على المجهودات لي قدمتها بطريقة سهلة ومبسطة ومفهومة وعلمية نتمنى لك المزيد من النجاح والتوفيق في مسارك العملي وإن شاء الله تكون هاد المعلومات القيمة صدقة جارية ليك و لوالديك ولمعلميك ❤❤❤ وربي يعاونك الأخ سيد أحمد 🙂😉
يعطيك الصحة أستاذ، و نضمنلك بلي الناس اللي حاطين رواحهم يعمرو الغاز معظمهم راهم يخلطو برك و ما يعرفوش يقراو المانومتر غير يهفو برك الله يهدينا و يهديهم، شكرا على الدرس
@@hamiddaoudi2912 للأمانة فقط في هاذ الفيديو كنت نتحدث على الغازات الاحادية مثل غاز 22 و 134 هاذ الغازات تشحن في شكلها الغازي تفاديا لتلف صمامات الضاغط اما الغازات المختلطة مثل 404 و 410 و 407 فتشحن في شكلها السائل يعني بقلب القارورة راسا على عقب لضمان شحن الخليط متجانس
أخي بارك الله فيك على الشرح القيم أخي جبت فني دار شفط الهواء بالبوب أڤيد مدة لم تصل 5 دقائق قتلوا زيد قالي لا راني ڤيديت الهواء وطفا لا پوپ أخي هل هذا صحيح
شوف خويا عملية شفط الهواء إجبارية و ضرورية للحفاض على المكيف أو أي جهاز تبريد مدتها تختلف حسب حجم الدارة المراد تفريغها كمثال مكيف 12000 العملية تستغرق وقت لا يقل عن 20 دقيقة على الأقل و كلما كان المكيف أكبر كلما زاد الوقت المستغرق في العملية راح تڨولي كيفاش و علاش كل هاذ المدة و انا نجاوب خويا العملية الهدف منها طرد الرطوبة عن طريق تبخيرها و لتتم العملية لازم وقت كبير حتى يحدث التبخر
@@nasroiminem نعم نعم أكيد في حالة شحن غاز 410 أو ما يشبهه من الغازات المختلطة مثل 404 و 407 ضروري شحنها في شكلها السائل يعني بقلب القارورة راسا على عقب الفيديو هذا ☝️☝️ انا درته عنده عدة سنوات و قتها كان غاز 410 قليل الاستعمال كانت المكيفات تعمل بغاز 22 لهذا لم انتبه لموضوع 410 و بقيت نأكد على عدم قلب القارورة لاني كنت نقصد الغازات الاحادية مثل 22 و 134
شوف أخي أي نظام تكييف مهما كان نوعه او حجمه يعمل بغاز R22 يحتاج ضغط من 4 حتى 4.5 بار نكرر في التكييف و بغاز R22 الضغط ثابت مهما تغير الحجم بالمختصر الضغط ثابت أما الكمية فتتغير حسب حجم الجهاز
@@user-wb9hg8vg1d مرحبا بخويا شوف صديقي متقدرش تحول الوزن الى ضغط الضغط يتغير لعدة أسباب لكن الوزن ثابت يعني 800 غرام تقدر تعطيك 4 بار في دارة تبريد نتع مكيف 12000 و اذا كان المكيف 18000 تعطيك 2 بار فقط كمثال ماتاخذش هاذ الارقام على انها ثابتة مرات تلڨى مكيف 12000 يهز 780 غرام فقط و كي تقيس الضغط تلڨاه 4.5 بار و تلڨى نفس الضغط في مكيف 18000 يهز 1.3 كلغ يعني بالمختصر لا يمكن تحويل الضغط الى وزن لهذا وجب على التقني معرفة ضغوط كل نوع من الغازات حسب الاحتياج
نعم غازات R22 و R134 تشحن في شكلها الغازي أي لا تقلب القارورة اما غازات 407 و 404 و 410 تشحن في شكل سائل أي ترج القارورة و تقلب الفيديو قديم و كنت نحكي على R22 فقط
وهل قلت العكس انا 🤔 نعم 410 و 407 و 404 كلها غازات تشحن في شكل سائل في الفيديو كنت نحكي على غاز 22 و 134 اصلا الغازات التي تشحن في شكل سائل يوجد رسم في القارورة يوضح ضرورة قلبها
الغازات المركبة مثل 410 و 404 و 407 ترج القارورة جيدا ثم يشحن في شكل سائل أي تقلب القارورة و تشحن انا لم اذكر ذلك في الفيديو لاني كنت نتحدث على غاز 22 فقط
في مكيف الهواء المنزلي ، عندما أقوم بتحميل Freon R22 بزجاجة 1kg R22 ، يكون الحمل بطيئًا جدًا أو يكاد يكون معدومًا ولا يُنصح بإعادة الزجاجة ، كيف يمكنني التحميل باستخدام مضخة تفريغ لإفراغ أي هواء؟
عندي مكيف 18 ،و الغاز اللي يشتغل بيه r407.في الفيش تكنيك على الوحدة الخارجية مكتوب انه يحمل سعة 1500 غ.لما اشريتله الغاز البائع أعطاني عبوتين سعة كل وحدة 600غ،قالي تكفيه 1200.و الفني لما عمرله الغاز عمر عبوة وحدة فقط،قالي انا نخدم بقوة الضغط.لحقت 4 بار قالي بزاف عليه،لما سألت فني آخر قالي كمله العبوة الثانية.اجبني الرحمة على والديك
Sur ma clim maison, lorsque je procède au chargement de fréon R22 avec une bouteille R22 de 1kg la charge se fait très lentement malheureusement retourner la bouteille est très déconseillé, comment faire est ce que je peux faire la charge avec une pompe à vide. Merci infiniment et je vous prie de bien vouloir m'excuser.
العملية بطيئة لعدم وجود ضغط كبير في القارورات من الحجم الصغير تقدر دير سحب الهواء حتى تلحق -1 ثم تقلب القارورة لكن بشرط يكون المكيف متوقف هنا راح المكيف يسحبها بسرعة و تخليه حوالي 5 دقائق و تشغل المكيف نتاعك و تزيد تشحن ما تبقى الي راح يكون شيء قليل جدا نتمنى جاوبتك على سؤالك
نعطيك مثال آخر ضغط الغاز في مكيف 9000 يعمل بغاز R22 يتراوح ما بين 4.5 بار و 5 بار ضغط الغاز في مكيف 12000 يعمل بتفس الغاز هو نفس الضغط و هو نفسو في مكيف 18000 و 24000 و 48000 يعني الضغط هنا بقى ثابت رغم كبر دارة التكييف و حجم الحهاز 9000 يهز 700 غ و 12000 قد يحمل 870 غ و 18000 يصل وزن الغاز فيه الى 1.3 كلغ و هاكذا يزيد الوزن مع زيادة حجم الجهاز لكن ضغط الغاز يبقى ثابت
@@Abdul-re7eg كيف ستقوم بالشحن في دارات تكييف او تبريد قمت بتعديلها عن طريق الزيادة في حجمها او الانقاص منه للضرورة 🤔🤔 مثال غرف التبريد كيف ستشحنها بالوزن و انت لا تعلم حجمها 🤔🤔 او لنقل لا تعلم حجم دارة التبريد فيها نعم الشحن عن طريق الوزن هو الادق على الاطلاق في حالة كون الجهاز جديد و لم يتم التغيير في دارته كنزع الصمام العاكس مثلا او زيادة في طول الانابيب هناك الشحن عن طريق قياس الامبير و الشحن عن طريق تحسس الراجع و الشحن عن طريق قياس الضغط كلها طرق صحيحة في الشحن لكن اقل دقة من الشحن بالوزن
سؤال ، إذا سمحت عند إجراء سحب الفراغ ، فهو أن الصمامات تظل مغلقة أو مفتوحة ، وإذا ظلت مفتوحة ، فمن غير المحتمل أن يمتص زيت المحرك بواسطة مضخة التفريغ. شكرا جزيلا لك أخي العزيز
هناك حالتان في عملية شفط الهواء من دارات التكييف 01 مكيف يحتوي على غاز منطقيا الغاز يكون محبوس في القطعة الخارجية و سحب الهواء راح يكون في الانابيب و القطعة الداخلية لان الصمامات مغلوقة 02 مكيف فارغ من الغاز هنا تسحب الهواء كل المكيف يعني قطعة داخلية + خارجية + اناييب النحاس قوة الشفط او السحب التي تنتجها مضخة الشفط ليست قوة كافية لسحب الزيت هي تسحب الهواء فقط الزيت ما تخافش عليه يبقى في مكانه 😊
تبارك الله عليك لكن عندي واحد الملاحضة صغيرة الغاز 410 مكون من عنصرين (%r32/50)/(/50%r125) ولكل غاز خصائص وكثافة معينة والاقل كثافه يصعد اعلى القارورة مما يؤدي الى حدوث خلا في الشحن وبدالك لازم تقلب القارورة الشحن الممتاز والمتكافئ ملحوضة يقال ان غاز 410 لما يدخل الضاغط يتبخر بسرعة هدا والله اعلم
@@metalconstructionandworkss7184 كلامك صحيح أخي الكريم الفيديو قديم وانا كنت نتحدث فيه على غاز 22 و 134 لانو حينها كان غاز 410 قليل الاستعمال على العموم شكرا 😊
اول جزائري يعطيك المعلومة كاملة ومفيدة
ناس الجزائر اخطر ناس في مجال التكيف تحياتي من المغرب
شكرا
يعطيك صحة خويا شرح ممتاز نحب الانسان لي يخدم بطريقة علمية ويكون فاهم وشراه يدير شكرا استاذ وربي يقدرك وافدنا بالجديد دائما ❤❤
يعطيك الصحة باين انسان ولد عائلة واعي ومتعلم ومتربي .. ربي يجعلها في ميزان حسناتك ويجازيك كل خير . أول مرة نشوف قناة للتبريد والتكييف جزائرية تقدم شرح علمي ممتاز .. واصل أخي يشرفنا أن نتعلم منك .
الله يبارك فيك
سعدت جدا بتعليقك
اللهم بارك
طريقة شرح رائعة جدا
ربي يوفقك ويزيدك من فضله
شكرا لك يا اخي الكريم ، فيديو راءع جدا، تقريبا كل اسالتي جاوبت عليها . بارك الله فيك و جزاك الله كل خير.
تقديم ممتاز شكرا
شكراً جزيلاً وبارك الله فيك على المجهودات لي قدمتها بطريقة سهلة ومبسطة ومفهومة وعلمية نتمنى لك المزيد من النجاح والتوفيق في مسارك العملي وإن شاء الله تكون هاد المعلومات القيمة صدقة جارية ليك و لوالديك ولمعلميك ❤❤❤
وربي يعاونك الأخ سيد أحمد 🙂😉
@@ilyescharaf
الله يبارك فيك و في أهلك
شكرا
وفيت او كفيت الاخ جزاك الله خيرا
ربي يوفقك ويزيدك من العلم والإيمان
يعطيك الصحة أخي الکریم قدمت لنا شرح رائع في القمة ربي يحفظك.....
ربي يحفظك انت تعلم بي ساهلة و سلم على ابناء وهران من وهراني 😂 الاهم من هذا هو فولي لك جزاك الله خير الجزاء
الله اجازيك وشكرا
يعطيك الصحة أستاذ، و نضمنلك بلي الناس اللي حاطين رواحهم يعمرو الغاز معظمهم راهم يخلطو برك و ما يعرفوش يقراو المانومتر غير يهفو برك الله يهدينا و يهديهم، شكرا على الدرس
ربي يحفظك خويا لعزيز راك تفهم وتشرح روعة ربي يباركلك
بارك الله فيك سيد أحمد معلومات قيمة ربي يحفظك
برك كي تصور ثبت يدك باش الصورة تكون واضحة
بارك الله فيك
بارك الله فيك أخي الكريم وجعله في ميزان حسناتكم يارب العالمين شكر على التوضيح❤🇩🇿❤️🇩🇿❤️
عمري. ما. شفت. جزائري. يفهم. مليح. مع. العلم اني. نفهم. مليح
merci beaucoup khouia laaziz
شكرا أخي. نشالله تكون في ميزان حسناتك
شكرا أستاذي الفاضل على هذا المعلومات القيمة
صلو على من بكي شوق للروؤيتنا اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم
بارك الله فيك أخي على طريقة الشرح
يعطيك صحه خويا
بارك الله فيك، وفقك الله لكل خير
بارك الله وفيك على المعلومات القيمة شكرا
بارك الله فيك اخي الكريم . الرسالة وصلت كما ينبغي .جزاك الله كل خير
الله يخليك خويا
شكرا
بارك الله فيك أخي وحفظك من كل سوء وشر
عطك الله صحه اخويا بارك الله فيك معلومة مستفدة جزاك الله خير أخيك من المغرب
مرحبى مرحبى
بارك الله فيك. شرح مفصل
Barak allahu fik. Bien expliqué. Merci bcp.
الله يبارك فيك
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
الله ابارك
lah yatik ma tatmana
بارك الله فيك أخي الكريم و جزاك الله خيرا
مدبيك لوكان تشرح لي كيفية العمل بجهاز قياس الضغط ذو مؤشر واحد و كيفية الشحن به و شكرا
يعطيك الصحة وبارك الله فيك
سلام أخي ان شاءالله صدقة جارية عليك
شكرا لك اخي الكريم على المعلومة تحيياتي لك اخي
جزاك الله خيراً
يعطيك الصحة
شرح رائع شكرا لك
شكرا أستاذ بارك الله فيك
شكرا مدبيك شرح في ميدان
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه، يعطيك الصحة
بارك الله فيك أحب الكريم
شرح جيد الله يعطيك الصحة
الشرح العلمي أحسن هكذا و تستهدف أصحاب العقل
الله يعطيك العافيه ويستر عليك ويحفظك من كل سوء ويغفر لك ولوالديك ويدخلهم الفردوس الاعلى من الجنه ويصلح لك اولادك وأولاد المسلمين
شكرا لك
أسعدني جدا تعليقك
ولك بالمثل ان شاء الله
اخي شكرا لك عندكش فكرا في شارج السيارة بي الغاز
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك اخي الكريم
وفيك بارك الله صديقي
شكرا اخي سيد حمد
Bravo
C'est explicatif
Top 👌
بارك الله فيك خويا
يرحم ولديك
الله يبارك بيك
ديرنا على مانومتر تع ساعة واحدة وبارك الله فيك
إن شاء الله
شكرا استاذ بوركت
شكرا
سلام نسقسيك 1كلغ غاز شحال يطلع من بار
شكرا استاذ
اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه
سلام عليكم اخي بارك الله فيك شرح فوووور بصح قلتلنا 22 كيفاش بصح ماكملتش على 410
410 ضروري يشحن في شكل سائل لكونه خليط متجانس بنسبة 50 % من غاز 32 و 50 % غاز 125
من أراد أن يتعلم فليذهب عند الجزائريين
ربي يحفضك
براك آلله فيك أغلب الفديوهات لي شفتهم إقولك أقلب القرعة حتى تعبئ السائل وليس الضغط انا لستو مختص
@@hamiddaoudi2912
للأمانة فقط
في هاذ الفيديو كنت نتحدث على الغازات الاحادية مثل غاز 22 و 134 هاذ الغازات تشحن في شكلها الغازي تفاديا لتلف صمامات الضاغط
اما الغازات المختلطة مثل 404 و 410 و 407 فتشحن في شكلها السائل يعني بقلب القارورة راسا على عقب لضمان شحن الخليط متجانس
شكرا اخي
ممكن احسن جهاز قياس الغاز r22 او 410
فايدة مليحة
يعطيك الصحة سيد احمد راه عندي مشكل فلكليماتيزور انبوب الصغير راه يتجمد بعد الإقلاع ويذوب بعد ثواني ممكن يكون نقص الغاز
اذا يذوب بعد مدة قصيرة و يبقى الانبوب عرڨان فهذا عادي جدا
اما اذا بقى الجليد و لم يذب فهنا مشكل نقص فلغاز
خويا كاين فيديو تاع واحد برك ؟
بارك الله فيك اخي شحنت مكيف 12000 بغاز 22r
5.5 بار هل هو مناسب
لا أخي بزاف خاصة اذا كنت تسكن في الولايات الجنوبية
اشحن من 4 حتى 4.3 كأقصى حد
@@dz1092 الله يحفضك اخي اسكن في الشمال دوك نقص منه بارك الله فيك و الله يوفقك
أخي بارك الله فيك على الشرح القيم أخي جبت فني دار شفط الهواء بالبوب أڤيد مدة لم تصل 5 دقائق قتلوا زيد قالي لا راني ڤيديت الهواء وطفا لا پوپ أخي هل هذا صحيح
شوف خويا عملية شفط الهواء إجبارية و ضرورية للحفاض على المكيف أو أي جهاز تبريد
مدتها تختلف حسب حجم الدارة المراد تفريغها
كمثال مكيف 12000 العملية تستغرق وقت لا يقل عن 20 دقيقة على الأقل و كلما كان المكيف أكبر كلما زاد الوقت المستغرق في العملية
راح تڨولي كيفاش و علاش كل هاذ المدة و انا نجاوب خويا
العملية الهدف منها طرد الرطوبة عن طريق تبخيرها و لتتم العملية لازم وقت كبير حتى يحدث التبخر
❤
ماذا يحصل للمكيف إذا لم يتم تفريغ الهواء 🤔 لأن لدي مكيف كاريرا فيه وحدة خارجية ميتسوبيشي من التركيب أول مرة تكييف ضعيف 🤔 هل من الهواء و ما الحل 🤔
كم مضى على تركيب هاذ الجهاز ؟
اخي برك الله فيك ولكن ذوختنا اختصر اختصر
حتى واحد ما حتم عليك دوخ
شوف المحتوى الي ميدوخكش
مافائدة الصمامات الجانبية
شيخ انا من وهران جديد في الحرفة ثع التريد راني نحوس على شركات ندفع ملف العمل فيها وربي يعاونا و عاونك
اخي عندي سؤال ...كي نشحن غاز R410 نقلب القارورة و لا
@@nasroiminem نعم نعم أكيد في حالة شحن غاز 410 أو ما يشبهه من الغازات المختلطة مثل 404 و 407 ضروري شحنها في شكلها السائل يعني بقلب القارورة راسا على عقب
الفيديو هذا ☝️☝️ انا درته عنده عدة سنوات و قتها كان غاز 410 قليل الاستعمال كانت المكيفات تعمل بغاز 22 لهذا لم انتبه لموضوع 410 و بقيت نأكد على عدم قلب القارورة لاني كنت نقصد الغازات الاحادية مثل 22 و 134
@@dz1092 بارك الله فيك اخي
السلام عليكم أخي مكيف 9000 btu غاز r22 شحال من بار .
شوف أخي أي نظام تكييف مهما كان نوعه او حجمه يعمل بغاز R22 يحتاج ضغط من 4 حتى 4.5 بار
نكرر في التكييف و بغاز R22 الضغط ثابت مهما تغير الحجم
بالمختصر الضغط ثابت أما الكمية فتتغير حسب حجم الجهاز
مشكور يا الاخ ولكن شرح 410à لم يكتمل
بارك الله فيك أخي و شرحك ممتاز و لكن راك محبس الفيديوهات كثّر الشرح و بالوقت ناس تعرفك و يصبح لديك االآلاف
ربي يبارك فيك
شحال سعر الساعة كيما راهي بحوايجها إذا عندك فكرة ؟!
من 6000 دج حتى 15000 دج حسب النوعية و العلامة
@@dz1092 شكرا أخي الكريم
ربي يبارك فيك و يعطيك صحتك و ربي يكون ف العون
خويا راني شريت مانو تاع ساعة وحدة ، قولي مانقدرش نشوف بيه الغاز يلزم يكون الاصفر راكب فالقرعة نن ؟
اخي الكريم انا من باتنة كيف يقاس الميزان بالبار مثلا 0.83g كم يحمل من بار وشكرا
@@user-wb9hg8vg1d
مرحبا بخويا
شوف صديقي متقدرش تحول الوزن الى ضغط
الضغط يتغير لعدة أسباب لكن الوزن ثابت
يعني 800 غرام تقدر تعطيك 4 بار في دارة تبريد نتع مكيف 12000 و اذا كان المكيف 18000 تعطيك 2 بار فقط كمثال ماتاخذش هاذ الارقام على انها ثابتة
مرات تلڨى مكيف 12000 يهز 780 غرام فقط و كي تقيس الضغط تلڨاه 4.5 بار و تلڨى نفس الضغط في مكيف 18000 يهز 1.3 كلغ
يعني بالمختصر لا يمكن تحويل الضغط الى وزن
لهذا وجب على التقني معرفة ضغوط كل نوع من الغازات حسب الاحتياج
@@dz1092 بارك الله فيك
كي تشحن الغاز لكومبريسار يكون شاعل ولا طافي...؟
عملية شحن الغاز تكون و المكيف يعمل
Le 410 Il faut absolument me renverser la bouteille par contre le 22non ya akhi
نعم غازات R22 و R134 تشحن في شكلها الغازي أي لا تقلب القارورة
اما غازات 407 و 404 و 410 تشحن في شكل سائل أي ترج القارورة و تقلب
الفيديو قديم و كنت نحكي على R22 فقط
يأخي غاز 410 يتشحن القارورة مقلوبة وسائل كلام خبراء التبريد
وهل قلت العكس انا 🤔
نعم 410 و 407 و 404 كلها غازات تشحن في شكل سائل
في الفيديو كنت نحكي على غاز 22 و 134
اصلا الغازات التي تشحن في شكل سائل يوجد رسم في القارورة يوضح ضرورة قلبها
@@dz1092 عفو اخي الكريم انا لم أركز في الفيديو ضننتك تعني كل انواع الغاز بي التوفيق إنشاء الله
Bssah 410 lazm t9albou kho
نعم 410 404 407 هاذو كامل تقلب القارورة كي تشحن
فلفيديو كنت نحكي على 134 و 22 و 12
حتي 410 متقلبس القرعة ؟؟
الغازات المركبة مثل 410 و 404 و 407 ترج القارورة جيدا ثم يشحن في شكل سائل أي تقلب القارورة و تشحن
انا لم اذكر ذلك في الفيديو لاني كنت نتحدث على غاز 22 فقط
غاز 134 باش نعمر مكيف السيارة.واش من رقم لي نحبس عنده في المقياس؟؟من فضلك أمر طارئ رتني حاصل
@@anantaya7275
عطيه 2.8 بار بزاف عليه
@@dz1092 يرحم والديك
Un adaptateurs 😊
شغل هذا واش شفت نتى
فيديو كامل اكثر من 10 دقائق هذا واش لڨيت 🤔
@@dz1092 très bon vidéo je vous salut
السلام عليكم ورحمة الله تعيش خويا المانو الصغير شحال الثمن من فضلك
من 1500 دج حتى 2800 دج حسب النوع
في مكيف الهواء المنزلي ، عندما أقوم بتحميل Freon R22 بزجاجة 1kg R22 ، يكون الحمل بطيئًا جدًا أو يكاد يكون معدومًا ولا يُنصح بإعادة الزجاجة ، كيف يمكنني التحميل باستخدام مضخة تفريغ لإفراغ أي هواء؟
سؤالك غير مفهوم اخي الكريم
عندي مكيف 18 ،و الغاز اللي يشتغل بيه r407.في الفيش تكنيك على الوحدة الخارجية مكتوب انه يحمل سعة 1500 غ.لما اشريتله الغاز البائع أعطاني عبوتين سعة كل وحدة 600غ،قالي تكفيه 1200.و الفني لما عمرله الغاز عمر عبوة وحدة فقط،قالي انا نخدم بقوة الضغط.لحقت 4 بار قالي بزاف عليه،لما سألت فني آخر قالي كمله العبوة الثانية.اجبني الرحمة على والديك
Sur ma clim maison, lorsque je procède au chargement de fréon R22 avec une bouteille R22 de 1kg la charge se fait très lentement malheureusement retourner la bouteille est très déconseillé, comment faire est ce que je peux faire la charge avec une pompe à vide. Merci infiniment et je vous prie de bien vouloir m'excuser.
العملية بطيئة لعدم وجود ضغط كبير في القارورات من الحجم الصغير
تقدر دير سحب الهواء حتى تلحق -1 ثم تقلب القارورة لكن بشرط يكون المكيف متوقف
هنا راح المكيف يسحبها بسرعة و تخليه حوالي 5 دقائق و تشغل المكيف نتاعك و تزيد تشحن ما تبقى الي راح يكون شيء قليل جدا
نتمنى جاوبتك على سؤالك
@@dz1092 شكراً جزيلاً لكم ، لقد وجدت معكم الأسئلة التي تهمني.
اخي نسولك 0.64 kg كم تساوي من بار
لا يمكن تحويل ضغط الغاز الى وزن
لانو 1 بار قد تكون في ثلاجة 500 غ و ممكن تكون في خزانة تبريد 2 كلغ يعني حسب حجم الجهاز
نعطيك مثال آخر
ضغط الغاز في مكيف 9000 يعمل بغاز R22 يتراوح ما بين 4.5 بار و 5 بار
ضغط الغاز في مكيف 12000 يعمل بتفس الغاز هو نفس الضغط و هو نفسو في مكيف 18000 و 24000 و 48000 يعني الضغط هنا بقى ثابت رغم كبر دارة التكييف و حجم الحهاز
9000 يهز 700 غ و 12000 قد يحمل 870 غ و 18000 يصل وزن الغاز فيه الى 1.3 كلغ و هاكذا يزيد الوزن مع زيادة حجم الجهاز لكن ضغط الغاز يبقى ثابت
الشحن الصحيح بالوزن لأنه ثابت اما الشحن بالضغط فهو متغير حسب حالة درجة الحرارة الموجودة بالمحيط
@@Abdul-re7eg
كيف ستقوم بالشحن في دارات تكييف او تبريد قمت بتعديلها عن طريق الزيادة في حجمها او الانقاص منه للضرورة 🤔🤔
مثال غرف التبريد كيف ستشحنها بالوزن و انت لا تعلم حجمها 🤔🤔 او لنقل لا تعلم حجم دارة التبريد فيها
نعم الشحن عن طريق الوزن هو الادق على الاطلاق في حالة كون الجهاز جديد و لم يتم التغيير في دارته كنزع الصمام العاكس مثلا او زيادة في طول الانابيب
هناك الشحن عن طريق قياس الامبير و الشحن عن طريق تحسس الراجع و الشحن عن طريق قياس الضغط كلها طرق صحيحة في الشحن لكن اقل دقة من الشحن بالوزن
سؤال ، إذا سمحت عند إجراء سحب الفراغ ، فهو أن الصمامات تظل مغلقة أو مفتوحة ، وإذا ظلت مفتوحة ، فمن غير المحتمل أن يمتص زيت المحرك بواسطة مضخة التفريغ. شكرا جزيلا لك أخي العزيز
هناك حالتان في عملية شفط الهواء من دارات التكييف
01 مكيف يحتوي على غاز منطقيا الغاز يكون محبوس في القطعة الخارجية و سحب الهواء راح يكون في الانابيب و القطعة الداخلية لان الصمامات مغلوقة
02 مكيف فارغ من الغاز هنا تسحب الهواء كل المكيف يعني قطعة داخلية + خارجية + اناييب النحاس
قوة الشفط او السحب التي تنتجها مضخة الشفط ليست قوة كافية لسحب الزيت هي تسحب الهواء فقط الزيت ما تخافش عليه يبقى في مكانه 😊
@@dz1092 جزاك الله خيرا أخي العزيز
تبارك الله عليك لكن عندي واحد الملاحضة صغيرة الغاز 410 مكون من عنصرين (%r32/50)/(/50%r125) ولكل غاز خصائص وكثافة معينة والاقل كثافه يصعد اعلى القارورة مما يؤدي الى حدوث خلا في الشحن وبدالك لازم تقلب القارورة الشحن الممتاز والمتكافئ
ملحوضة يقال ان غاز 410 لما يدخل الضاغط يتبخر بسرعة
هدا والله اعلم
@@metalconstructionandworkss7184 كلامك صحيح أخي الكريم
الفيديو قديم وانا كنت نتحدث فيه على غاز 22 و 134 لانو حينها كان غاز 410 قليل الاستعمال
على العموم شكرا 😊
@@dz1092 شكرا اخي رانا نستافدو منكم بزاف الله يبارك اخوكم بدر من المغرب