Поправлю немного! 1 рестриктор в кроссе 45 а не 46. 2 не возможно с эво на 34 рестрикторе снять 350сил. 3 в Субару дссд управляется электричеством а не гидравликой ( как в эво ). 4 и активный центральный диф это не AYC!
Классный видос! Спасибо! Саня очень интересно все рассказал о машине, я учился ездить на механике на ЭВО 9 своей будущей жены, влюбился в машину с первого раза, с тех пор гоняю тайм аттак, джимхану и любительские ралли на ЭВО. Респект за видео !
@@Rider07 Здравствуйте. Мечта моя, для города, в чистом стоке. Т. С. Городской семейный автомобиль. (Для многих это пушка гонка) Evo 9 рождён для rally. (Быстрота обслуживания и естественно аяк с мивеком). Особенность конечно, задний активный дифференциал. Так что да, авто легенда конструкторского решения задачь. Спасибо за контент. Успехов вам и команде на Evo 👍
у меня был 5ти ступ, 5ступ рс, сейчас 6ти ступ. 6ти ступ - именно более мощьну ГП. держит он скока же. у него другая проблема, шестерня 2й передачи на валу. шестерню срезало - ищи новый вал...
Поправлю немного! 1 рестриктор в кроссе 45 а не 46. 2 не возможно с эво на 34 рестрикторе снять 350сил. 3 в Субару дссд управляется электричеством а не гидравликой ( как в эво ). 4 и активный центральный диф это не AYC!
Под чаек то что надо, очень классно!
Спасибо 😊
Evo 9 - моя любовь 😍 интересное видео получилось 👍🏽👍🏽
Да классная машина 😊👌 спасибо 😉
Влад топал, прямо подробно всё снимал видео, экстрим гараж, спасибо ему отдельное.
Это просто кладезь инфы! Спасибо! 🙌😀
Пожалуйста 😊
Классный видос! Спасибо! Саня очень интересно все рассказал о машине, я учился ездить на механике на ЭВО 9 своей будущей жены, влюбился в машину с первого раза, с тех пор гоняю тайм аттак, джимхану и любительские ралли на ЭВО. Респект за видео !
Большое спасибо, приятно 😊 эвик и мне нравится, но у меня его так и не было, но тачка крутая 😊👌
Понеслась 🤘
Ты про машину? 😅
Хороший обзор легендарной боевой техники👍
Спасибо 😊👍
Настоящая мечта :)
Автомобиль интересный согласен 😊👍
@@Rider07 Здравствуйте. Мечта моя, для города, в чистом стоке.
Т. С. Городской семейный автомобиль.
(Для многих это пушка гонка)
Evo 9 рождён для rally. (Быстрота обслуживания и естественно аяк с мивеком). Особенность конечно, задний активный дифференциал.
Так что да, авто легенда конструкторского решения задачь.
Спасибо за контент.
Успехов вам и команде на Evo 👍
@@ElectroLRG спасибо, мы старались сделать красиво 😊
Тачка - огонь! Отстрелы у нее конечно жесть)
У многих отстрелы для красоты, а тут действительно это нужно 😊👌
А откуда брать информацию о постройке такой машины в интернете не много информации, в видео рассказано много но не всьо
А защиту используете? Стоит возле машины. Не греется подкапотка?
Защиту днища вы имеете в виду?
@@Rider07 да, она у вас рядом с машиной в гараже стоит.
@@Тимур-ж3ы6д ну конечно использует, там всё дно такими листами прошита, владелец же про защиту рассказывал)
О каком "октан корректоре" идет речь? это так FlexFuel sensor называют?
Да
у меня был 5ти ступ, 5ступ рс, сейчас 6ти ступ. 6ти ступ - именно более мощьну ГП. держит он скока же. у него другая проблема, шестерня 2й передачи на валу. шестерню срезало - ищи новый вал...
Сам ты ведро Эво это мечта❤️❤️❤️
Вы с рали?😆😆😆
Да 😂