TOGG T10X Kocaeli İzmir 500Km En Uzun Sürüş 120Km Sabit Hız
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2024
- Bu yolculuğu video çekmek için yaptım, uzun yol testini merak edip, 120km hız ve geri kazanım kapalı şekilde merak edenlerin talepleri üzerine böyle bir test gerçekleştirdim.
Şarj konusunda cümle kurarken söyleyemiyorum bunu tekrar tekrar belirtmenize gerek yok
Bu testi 120km sabit hız ve geri kazanım kapalı şekilde denemek istedim, geri dönüş 100 hız ve geri kazanım açık şekilde yapacağım
Şarj sırasında ki park hatalı biliyorum farkındaydım mola sırasınca gözüm oradaydı gelen olursa hemen gidecektim
Araç sürerken kurallara uyup sinyal veriyorum fakat ekipmanlarım olmadığı için video sırasında sinyal veremiyorum.
Bu işte profesyonel değilim, yeni başladım ve TOGG ile ilgili merak edilen konuları video çekerek bunları paylaşıyorum. Bayram sebebiyle ekipman bulamıyorum ilk fırsatta ekipman alacağım
Ekranlarda ki jelatinleri koruma yaptıracağım için sökmedim, bayram sonrası söküp video çekeceğim ve koruma yaptıracağım.
Elektrikli araç kimisi için eziyet olabilirken kimisi için tercih sebebi olabilir. Ben kişisel yorumlarımla bu saatten sonra elektrikli araçla hayatıma devam etmeyi düşünüyorum.
Togg Sahipleri Telegram Kanalı: t.me/toggsahip...
Hocam mesele sadece durup hizli sarj etmek o arada bi kofte yemek degil sorun bundan daha ote
1- lityum krizi kacinilmaz. Ileride elektrikli arabalara nasil icten yanmali motor takariz gibi bir cok proje gormemiz olasi
2- batarya teknolojisinde kalici ve radikal bir cozum olmazsa surdurulebilir degil
3- devlet bu gun elektrikli araclara yok otobus seridinden gidebilme, sehir ici ucretsiz park yada vergisiz arac gibi tesvikler veriyolrlar sayi arttiginda bunlar kaldirilir cazibesi kalmaz
4- herkes elektrikli arac kullandiginda elektrik maliyetleri de artacaktir icten yanmali motorlar daha avantajli hale gelecek
5- bu teknoloji yeni degil eskiden de vardi ama bu gun araclarin %90 i icten yanmali motorlara sahip.
6- Araclar cok standart kosullarda beklendik sonuclar veriyor. yani sen evin onunden otobana cik varacagin yere kadar puruzsuz asfaltta dumduz git. O yolda konforlu bir surusu sahin ile de gerceklestirirsin. Soyle bi hollanda izmir yapin mesela. O zaman bambaska dusunceleriniz olur
7- Elektrikli aracin temel parcalari icin china ya cok buyuk bagimlilik var. Petrolu bir cok ulkeden alabilirsiniz demiri bir cok ulkeden alabilirsiniz lityum cok sikintili bir urun.
8- Insanlar klima acik klima kapali nerde sarj istasyonu var, sarj istasyonu 150 kw mi 90kw mi kacla sarj ediyor, rezerve ettik mi edemedik mi. Yani siz bu road planning kismindan keyif alabiliyor olabilirsiniz ama herkes almiyor.
9- bu gune kadar bir akilli telefon kullandiysaniz pil omru hakkinda az cok fikriniz olmustur. urun hammadesi birebir ayni oldugu icin aynilarini yasaycaksiniz zaman gectikce. 3 yil sonra 5 yil sonra 97% sarj ile gittiginiz yol miktari birbirlerinden farkli olacak
lafim TOGG a degil tum elektrikli araclara.
Yorumlarınıza katılıyorum ama lityum da durumları değişiyor. Amerika'da yeni bir rezerv keşfedildi. Artık Çin'e bağımlılığı bitirebilecek kapasitede. McDermitt Caldera aratabilirsiniz.
elektrikli motorlar amerikan araba şirketlerinin lobisi sonucu kullanılmadı bu amerikanın toplu taşıma sisteminin olmayışının sebebidir aynı zamanda. teşklerin amacı zaten bu süreci başlatmak ve hızlandırmaktır uzun süreli bir kapitülasyona gerek olmayacak ve böyle bir plan zaten yok. elektirikli araçlarda enerjinin %30u ısıya dönüşürken içten yanmalı araçlarda enerjinin %70 ısı olarak kaybolur ve kinetik enerjiye dönüşmez bu yüzden, her nasıl elektrik rüeteceksek nükleer yenilenebilir vs. buradan elde edeceğimiz kaynaklar elektirikli araçlar tarafından çok daha tassarruflu kullanıalcaktır. bugünkü road planningin varlığı ileride sarj istasyonun yaygınlaşmasıyla ortadan kalkacak. 9u madde dogrudur lityum piller vakitle hacim kaybeder. Ancak diğer tüm noktalarınız yalnızca bu teknıolojinin yeni yeşermesi ve geliştirilmesinden kaynaklanıyor. bu elektrili arabalar geniş yelpazede gelecek olan enerji değişmesinin yalnızca popüler başıdır, yoksa enerji üreten plantları yenilenebilir bir alana çekmezsek elektrikli arbaları kömür plantlarıyla beslersek doğa için çok küçük bir fayda sağlarız. aynı zamadna petrole bağımlı olmayan bir ülke hem ekonomik hem politik olarak özgür bir iülkedir, nasıl olsa ülkemizde petrol dışarıdan gelen bir ürün ve elektiriği dışarıdan almaya gerek kalmıyor, bu bağımsızlık adına atılan bir adımdır.
@@kerimalpalt hem katiliyorum hem katilmiyorum. amerikan arac lobisi iyi hos toyotayi zamaninda almamak icin her turlu taklayi attilar amma velakin anlamadigim konu o donemde amerikada lityum yok. yine china dan geliyor. Bir arkadas amerikada da kaynak bulundu falan yazmis eger oyleyse belki bu gun bir seyler degisebilir. anlatan adamlarin elektrikli araclarla icten yanmalilari karsilastirdigi bir video var hangisi daha cevreci diye bende ayni dusunuyorum. ha bilim ve teknoloji ileride bu fikrimi degistirebilir. ornegin lityumdegil artik enerjiyi baska bir madende depolariz. o zaman en ufak bir lafim yok.
lobi çalışmaları 1920 yıllarında oldu ve şehirlerde tramvayların yerini arabalar aldı, ilk arabalar elektirikle yapılma imkanı olmasına rağmen petrolle yapıldı. elektirikli araba yeni bir icat değildir ilk arabalarda prorotiplerde elektirik bataryasıyla oldu. bataryalarda pek çok mevcut var, mesela sodyum batarları gibi. içtenyanlamlı motorlar kinetijk enerji üretirken çok enerji kayendiyorlar bu yüzden bu kaybedilmiş bir savaş, süreç başladı ve hızla ilerliyor, artık elektirikli araçlara geçilecek mi sorusunun cevabı var cevap evet ve şuan soru ne zaman dominant bir geçiş olacak, ve bunun cevabı şuan bu dominant geçiş oluyor.@@cemkofoglu
Bir savas oldugunu dusunmuyorum. Amerikada tramvaylar hep vardi halende var. Sadece araclar ucuzladi ve erisim kolaylasti bunun urunu olarak arac populasyonu artti. Elektrikli arac teknolojisinin yeni olmadigini ben soylemistim zaten eger dikkatli arastirirsaniz donem donem amerikan ureticilerinin elektrikli araclar urettigini denemeler yaptigini gorebilirsiniz. bu bahsettiginiz batarya tipleri bir cozum degil olsa bu gun endustri tarafindan kullanilirdi. ben halen ileride elektrikli aracimi nasil icten yanmali motorlu araca cevirdim gibi videolar gorecegimizi dusunuyorum. Elektrikli arac konusunda avrupa biraz daha erken ve kati davraniyor olabilir ancak amerikan secimleri sonrasi trump ozellikle basa gelirse bu konudaki dunya uzerinde propagandaninda buyuk olcude bitecegine inaniyorum. bekleyelim gorelim. eger cok inaniyorsaniz elektrikli araclara bu kadar ben tesla hisselerine veya cinli elektrikli arac ureticilerine (bazilari lityum pilde uretiyor) yatirim yapmanizi oneririm. hersey bi yana yillardir toyota bu kadar buyuyen pazara ragmen halen hdirojen vs teknolojilere dev yatirim yapiyorsa vardir bi bildigi.@@kerimalpalt
TOGG 'un tesliminden bu yana dört gözle beklediğimiz en detaylı videolar bu kanalda gelmeye devam ediyor abone sayısının 10 binleri bulması dileğiyle. Ellerinize sağlık...
Teşekkür ederim 🙏
Togu canlı çeşmede görmüştüm bu kadar kaliteli olacagı aklıma gelmemişti. Sınıfının en büyügu olmasıda ayrı bir hissiyat gerçekten parasına göre fazlasını veren bi otomobil olmuş. Hayırlısı olsun
Teşekkür ederim
çeşme otobanda görmüştüm bende adam 130-140 ile gidiyor almancı bir araba darlıyordu elemanı arkadan yüksek ihtimalle mehter marşı açıp snap çekiyordu almancı
İcine bindigin zaman oyle demiyorsun malesef disardan gorunusu guzel icerdeki malzeme kalitesi inanilmaz kalitesiz gorunuyor kalitesizde
@@ozgurylmaz7827tamamiyle sallamışsın
Bu aracı hiç bilmeyen bırısıne Maserati togatellı adında yeni bir suv yapmış dıye goster, yalan söylüyor sun dıyemez. Kullana masamda detaylı inceleme şansım oldu. Araç her yönüyle ben premıum um dıye bağırıyor.
Bu video Togg'un uzun menzilli modelinin en net ve kullanıcı tarafından paylaşılan en objektif menzil, sürüş ve teknik bilgi içeren videosu oldu.
Klima açık gelseydiniz de yetişirmişsiniz ama dediğiniz gibi ilk uzun sefer olduğu için riske atmaya gerek yoktu.
Sesli navigasyonu Allah'tan Togg'un asistanı seslendirmemiş o konuda güzel bir gelişme var.
Navigasyonun seslendirmesi Togg'un araç içi seslendirmesi ile aynı olsa sesli asistan çok daha güzel ve keyif verici olur diye düşünüyorum.
Sesli navigasyon şu dakikada giriyor 24:10
Bu video için çok teşekkür ederim Zeyd hocam.
Çok kıymetli ve değerli bir video. Ellerinize, emeğinize ve ağzınıza sağlık! 🙏🤗☺️
Teşekkür ederim 🙏
google'un asistanı o bro :D
Ters yazmışsın toggun araç içi seslendirmesi navigasyonun seslendirmesiyle aynı olsaydı diye yazicaktin
Gerçek kullanım senaryosunda bir test olması verilerin gerçekliği anlamında çok faydalı, elinize sağlık.
Teşekkürler
I’m half turkish, living 6 months in England 6 months in Türkiye, my dream is to own a Togg one day, you were pulling 150KW from a ZES station, any other electric car would have only got 60KW if that. Great video!
Trugo istasyonunda 166kw çekiyor
Çok zevk aldım izlerken, yerli olması büyük etken. sunum güzel sıkmadı beni ekran çok detaylı ve şık.araç yeni olmasından ziyade kim olursa olsun elektriklide sarj süresi biraz tedirgin ediyor ama zaman sonra alışınca bununda ortadan kalkacağını düşünüyorum. 400km bana göre çok harika bir menzil. benzinde olsa rüzgarla bile gitse bu km'lerde mutlaka mola verilmeli bir tas çorba içtim lavaboya uğradım 1 bardakta çay içtim bacakları açmak için 5 dakika yürüyüş yapsan kafadan 30 40 dakika. yani şarj bitti sıkıntısı yok. sadece dolum istasyonlarını belirleyip hafızaya almak. çok başarılı buldum acayip keyif aldım.yolunuz bahtınız açık olsun keyifli sürüşler.
Teşekkür ederim 🙏
Aracın menzili 400 uzun yolda maksimum 300 klima açarsanız250km..
Beklediğim bir videoydu. Eline sağlık, genel ve sağlıklı bilgi verdiğin için teşekkürler. Devamını bekliyoruz...
Teşekkür ederim 🙏
Devamlı bizlere videolar çek hocam binlerce kişi bu aracı merak ediyor ve bir o kadarda kendi araçlarının teslimini bekleyen insanlar var onlar içinde kılavuz oluyorsunuz ❤❤❤
Teşekkürler
Merhabalar, hayırlı olsun videonuz detaylı ve açıklayıcı olmuş teşekkürler bizde bir ay önce durmadan 1360 km yol yaptık. Fakat sekiz kez şarj istasyonuna uğradık 🙈 uzun yol ve şarj istasyonlarının arıza olma olasılığı gibi nedenleri ile strese girip çok fazla durduk. Normalde 4 şarj ile aslında yolumuzu tamamlayabilirdik. Ama tabi dediğiniz gibi çocuklu bir aile olarak zaten mecburende durmak zorunda kalıyoruz. Bizde bu uzun yolculukta araçımızda hiçbir sorun yaşamadık ve gerçekten konforlu bir sürüş deneyimi yaşattı. Sizden farklı klimamız sürekli açıktı ve ortalama 100-110 km hızla kullandık.. tekrar iyi sürüşler dilerim.
Hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler diler, teşekkür ederim 🙏
Bu videodan sonraki düşüncem:
- Vaadedilen menzile ( 523 km ) ulaşmak imkansız
- dışarıda şarj etmek pahalı, dışarıda şarj etmek demek = yakıt maliyetini dizel araçlarla eş seviyeye getirir.
Menzili yukarı çekemeyiz ama imkanı olan evinde şarj edebilir ( evde şarj ile depoyı doldurmak 212 lira ) bu yönden bayağı ucuza gelir.
Ben ağustos yada eylül'de teslim alacağım, karar vermem için 1 ayım var.
Bu video çok işimize yaradı, sağolasız Zeyd kardeş, Allah kaza bela vermesin sana
Teşekkür ederim 🙏
Sizin uzun menzilli olan mı. Bizimki bir de kısa menzil. Nasıl olcak bilmiyorum.
Normaldir ya tesla fln da soyledikleri menzile hic bir zaman ulasamiyor, kis aylarinda bu gordugumuz menzil cok daha dusecektir, her elektirikli arabada aynisi oluyor togg a mahsus bir problem degil bu
Ülkemizde böyle bir imkanın olması gerçekten gurur verici işin duygusal kısmını uzun bir süredir iliklerimize kadar yaşıyoruz. Fakat elektrikli araçları mevcut teknolojileri ile uzun yolculuklarda yetersiz buluyorum. Umarım zamanla motor-batarya teknolojileri geliştikçe daha az tüketim yapan ve daha uzun menzil sunan bataryalar görürüz. Bu işin kaçarı yok otomotiv sektörü tamamen elektrikliye dönüyor ama şuan hala çok erken olduğunu düşünüyorum. Bir çok insanın beklediği paylaşım için teşekkürler. Güvenli sürüşler dilerim.
Teşekkür ederim 🙏
Kesinlikle şu şarj olayına bi çözüm bulunsa. Araç hareket halindeyken sürekli dönen bir ekipman var teker. Küçükken bisiklet tekerine dinamo koyup ışık yakardık. Böylesine bir sistemin geliştirilerek elektrikli araçlarda kullanılmaması çok ilginç. Mühendisler tabiki bizim düşündüğümüzü düşünüp hesap kitap yapıyordur bir açıklama vardır ama işte bizde kullanıcı olarak en az masraflı maliyetli yol yapma derdindeyiz
@@visneeww bahsettiğin şey verimsiz olacaktır. Tekerleğin dönmesi için bir enerji harcanıyor, sen ona dinamo takarsan evet bir kazanım olur ama orada oluşan direnç yüzünden daha fazla enerji tüketmesini sağlarsın. Pil teknolojileri yeterince gelişmediği ve arada bi şanzıman gibi aktarıcı olmadığı için tüketimler yukarıda kalıyor. Daha net anlaşılabilmesi için şuan 4 silindirli bir motor turbo, yakıt püskürtme, şanzıman teknolojileri, metalurjik gelişmeler sayesinde ortalama 100-200 beygir ve daha fazlası güçler sunabiliyorken üretilen ilk ford olan Model T 4 silindir motoruyla sadece 20 beygir güç üretebiliyordu. Verdiğim örnekteki 2 motorun üretimi arasında yaklaşık 115 yıl zaman geçti. Nasıl ki ilk içten yanmalı motorlardan daha fazla güç almak için başlarda daha büyük motor üretmeye çalıştılarsa bugünde daha büyük bataryalarla menzil arttırmaya çalışılıyor. Zaman içinde gelişen teknoloji sayesinde daha küçük bataryalar ile daha düşük tüketimli elektrik motorları geliştirilerek elektrikli araçlar üretilecektir.
@@visneewwo dedigin sonsuz enerji (devirdaim) oluyor suanki teknolojiyle bu mumkun degil cunku enerji kanunlarina gore bir enerji vardan yok edilenez yoktan var edilenez surekli donusturulur ancak elektiklinaraclarda ayagini gazdan cektiginde belli bir sure arac kendini sarj eder cunku aracin belirli bir ivmesi vardir tekerleklerdeki donme enerjisi bu sefer tam tersi olarak aractaki induktif motoru sayesinde geri elektrige donusturulmus olur taki arac durana kadar
@@visneewwverimli, iyi bişey olsa yapılırdı emin olun.
İki gün önce dizel aracımla Manisa dan Kocaeli ye geldim.Genelde 130 gibi bir hızla klima yüksek derecede full açık eski yoldan geldim.410 km yolu 520 TL yakıtla geldim.Genelde yazın Van yolculuklarım olduğu için sürekli yolda şarj etmek zorunda kalırdım o da istasyon bulursam.Evet togg çok güzel bir araç ama şu anki kullanım şartları bana uymazdı,alabilseydim bile.İnşallah menzil,şarj istasyonu ve fiyat konusu pozitif yönde geliştirilir ve hepimiz alabiliriz.Faydalı bilgiler için teşekkür ederim.
Teşekkür ederim 🙏
410 km’ye 520 TL mi😢Çok yazık çok.Elektrikli araba bu menzili 80 TL’ye gidiyor😂😂
@@ilkersahin831380 tl mi 😂😂😂
@@ilkersahin8313 hangi araba hocam bu 410 km ye 80 tl yakan elektrikli?
@@ilkersahin8313matematik hocanız Alessandro Volta ile akraba felan mı ?
Yapılan negatif yorumlara hiç aldırış etmeyin aracınız ile uzun yol yaptıkça menzil öngörünüz daha da gelişecek ve gönül rahatlığı ile yol yapacaksınız eminim, 300 400 km de de bir yarım saat mola vermek çok zor olmasa gerek hemde güvenli
Evet ilk uzun yol denemem artık 350-400km mesafe yapıp ona göre mola planlarım bu sürüş benim için iyi bir örnek oldu
@@ZeydAcar Ben VW e-UP kullaniyorum ve menzili 260km ama emin olun bununla bile uzun yollara gitmisligim var. Mesela 1 günde 614km yaptim. Biraz planlama ve zaman gectikce insan insan alisiyor menzil konusuna.
@ZeydAcar efendim müsait olduğunuzda yanlış alamazsanız Aracınızı incelemek isterim Normalde İstanbul dayım ama iş dolayısı ile sık sık izmit e geliyorum
@@ZeydAcar200 e izmire gidiyosunuz moral bozmaya gerek yok abi gayet guzel aracin
1.5 dci dacia logan bir depo mazotla izmir -trabzon.Dizel candir gerisi yalan.
Şehir içi kullanımda çok uygun fiyatlara seyahat sağlaması çok güzel . Güle güle kullanın kazasız belasız inşallah
Teşekkür ederim 🙏
Ben de uzun yolda 110 km hıza sabitliyorum yolun tadını çıkarıyorum yemek molam en az 50 dk sürüyor sanırım elektrikli araba benim için mantıklı elinize sağlık faydalı içerik olmuş yalnız siz arabayı sürerken çekimi sanırım elinizle yapıyorsunuz çok tedirgin oldum kazasıs belasız kullanmanız dileğiyle hayırlı olsun.
Teşekkür ederim, bayram sebebiyle aparat alamadım. Ben video çekmeye yeni başladım geçmişim yok, bu sebepten elde ki imkanlarla örnek olması açısından video çekmeye çalışıyorum
Tam emekli arabası olmuş
@@ydank06 ilk sıfır arabamı aldığımda 30 yaşındaydım ve emin olabilirsin ki o zaman da hız yapmazdım ben arabanın yaptığı hızı değil de gittiğin hızda ki frene bastığında duruş mesafesine dikkat ediyorum sonuçta can taşıyoruz şuan da çok uaşlı sayılmam 40 yaşındayım güvenli s0rüşe devam herkesin kendi tercihi isteyen a noktasından b noktasına en kısa sürede gitsin ben ise güvenli şekilde iyi günler.
@@zbytmrkc6561 telefonu sürekli %100 de olsun diyen biriyim deli eder bizi üstad bu bitti bitecek kontrol lagzım şarz istasyon vs yaygınlaşması gerekli daha bir 5 sene var bizim
Sürüşü etkileyen her türlü bileşenden bahsetmişsiniz. İzlediğim en detaylı uzun yol sürüş testiydi.
🇹🇷🇹🇷
Emeğiniz için çok teşekkürler, 100 km de 20 kw tüketim ile 88 kw lık batarya ile 440 km menzil yaptınız demektir , gayet iyi bence , sonuçta elektirikli araç ticari değil hususi kullanım içindir, özellikle sizin gibi evinden şarj etme imkanı olanlar için büyük keyif veren bir durum olmuş
Güle güle kullanın
Teşekkür ederim 🙏
Senin hesabina cokim
Elektrikli araçlarda optimum verimlilik için 100km sabit hız tavsiye ediliyor denemenizi tavsiye ederim. Ayrıca Cruise kontrol kullanırken rejen açık kullanırsanız eğim aşağı durumlarda araç hızı sabitleme için rejen kullandığı için pil geri kazanımı elde edersiniz bu da menzil kazanımı için önemli. Haliyle bu yolculukta hız sabitleyici ağırlıklı kullanımda rejeni kapamış olmanız doğru bir seçim olmamış.
Geri dönüşte öyle deneyeceğim
Optimum hız aracın aerodinamiğine göre değişir. Elektrikli araç diye genelleme yapmamak lazım. Daha spor sürtünme katsayısı daha düşük araçlarda optimum hız daha yüksek TOGG gibi suv araçlarda daha düşük çıkacaktır.
Aynen şehir içindeykende çok ışıkta durdu onların hepsi boşa gitti maalesef.
100 km hiz nedir klima bile açarken 50 kere düşünüyor nerde şarj yapicam diye 50 defa hesap yapiyor elektrikli araba düşünecek çok işi olmayan için kafasini buna yoracak insanlar için olabilir ancak bu nedir arkadaş ben izlerken yoruldum yine diyorum yakit yakacaksa yaksin zaman benim için fazladan vereceğim paradan daha değerli bir yolculuk yapicam diye de bu kadar aklimi bu hesaplara veremem
@@serhatozdemir6424Hızlı gitmek ya da yavaş gitmek sana kalmış. Kimse kafana silah dayayıp incik boncuk hesapla demiyor. Yorum yapmış olmak için yapmayalım.
%150 birim enerji satın aldın. %110 birim enerji kullandın. 570 tl enerji ücreti ödedin.
(570tl/150=3,8tl) birimi 3,8tl×110=418 tl ortalama harcadığın enerjinin ücreti.
418tl/470km=0,89tl km başına harcadığın enerjinin maliyeti.
Diğer maliyetler önemli değil çünkü çok değişkenlik gösterir. Bu hesap insanlara daha iyi fikir verir diye düşünüyorum.🙋♂️
Teşekkür ederim 🙏
lpgli araçlarda şuan ort 1 tl yakıyor değer mi acaba elektrikli araçlara milyonlar ödemek kararsızım :)
@@klcklc5232 daha güçlü bir araç artı olarak bakım derdi yok.
@@klcklc52321 lira yakan lpglil3r de milyonlarla başlıyor ve 80 hp
Ortalama 100 km de 7.0 lt benzinli bir araç 160 tl civarında yakarken bir elektrikli bir araç 89tl yakmış oluyor. %80 %90 bir tasarruf anlamına geliyor.
Beklediğim bir videoydu. Eline sağlık, genel ve sağlıklı bilgi verdiğin için teşekkürler.
Teşekkür ederim 🙏
Harika bir video olmuş akıcı görüntü yönü çok iyi ilerletmeden izlenebilir elinize sağlık devamını bekliyoruz.
Teşekkür ederim 🙏
Faydalı ve bilgilendirici bir video olmuş, emeğinize sağlık. Güvenli sürüşler.
Teşekkür ederim 🙏
Şehiriçi kullanım için harika bir araç. Evde bir tane de fosil yakıtlı uzun yol arabası olursa hiç bir problem yok. Ama evin tek aracının elektrikli olması çoğu kişi için bir süre sonra bezdirici oluyor, kişiden kişiye değişen bir durum, elektrikli arabalar herkese göre değil ama kullanım tarzı uyan kişiler için avantajları çok fazla. Allah kaza bela vermesin, hayırlı olsun.
Allah razı olsun teşekkür ederim
Ne güzel sanki buram buram Anadolu
Herkes el sallıyor, korna çalıyor, selam veriyor...
Hakikaten kuzenim de var İstanbul da bende fark ettim samimiyet çok açık ve belirgin 👍🏼
Öncelikle hayırlı olsun kazasız belasız... Böyle bir test çok güzel olmuş, tatil dediğiniz araçta başlar ve acele etmeden sakin sakin özellikle mola verilerek ki 500 km gibi bir mesafe için mutlaka en az 2 kere mola verilmeli bence. Tabi aracın konforunu deneme şansımız yok ama videodan az çok sessiz bir sürüş olduğu anlaşılıyor ... Emeklerinize sağlık.
Teşekkür ederim 🙏
kaliteli şefaf bir inceleme olmuş. Sayenizde elektrikli araçlardan vazgeçtim. Mercedes EQA Alacaktım ama genel kullanım olarak 140 ile gidiyorum ve 300 km de bir durmak bana zor geliyor. ve duracağınız yeri planlamak şuan benlik değil.
Bilgilendirme için teşekkürler. Güzel araç iyi günlerde kullanmanız dileğiyle. İzmir çeşmede togg tanıtımı vardı orda bende yakından gördüm aracı ve çok beğendim.
Teşekkür ederim
@@ZeydAcar rica ederim
Emeğinize sağlık genel anlamda bir yorum yapayım gurur verici. İnşallah daha iyiye doğru başlangıç olsun devletimiz var olsun milletine yar olsun❤
Teşekkürler faydalı bir içerik olmuş.Ülkemiz adına gurur duydum.
Teşekkür ederim 🙏
Emegine saglik hocam evdekilerle birlikte izledik ailecek bizimkiler hemen Togg alalim dediler😁😁 cok keyifli bir video olmus kazasiz belasiz nice gunlerde kullanman dilegiyle 👏
Teşekkür ederim 🙏
Teşekkür ederim 🙏
Problem süreler değil, problem sürekli planlama yapma baş ağrısı. Acil durumlar için hareket kısıtı, hayat kalitesini düşürür. Hevesler alındıktan sonra bu arabaların bir sonraki pil gelişmesine kadar elden çıkarılacağını düşünüyorum.
İstasyon sayıları gün geçtikçe artıyor ki İzmir otobanında tüm oksijenlerde şarj edebileceğimiz istasyon var planlama yapmaya gerek bile yok
hayat kalitesini düşürme konusunda size kesinlikle katılıyorum ve 120 sabit hız bazen gerçekten otobanda can sıkıcı olabiliyor(hız konusunu destekleyen biri kesinlikle değilim) fakat hep gözüm şarj yüzdesinde ve acaba ne kadar menzil kaldı korkusu ve aile ile yolculuk ediliyorsa biraz gergin olabileceğini düşünüyorum. aracı kesinlikle baz alarak konuşmuyorum sadece elektrikli araçlar için bunu söylüyorum.
İlerleyen yıllarda menzili arttıran teknolojiler geliştirilecektir
Şehir içi kullanım düşünürseniz, evden şarj 200 tl. Ayda 2 bilemedin 3 full şarj harcasan bununla maliyet anlamında yarışabilecek içten yanmalı yok.
Sürekli şehirlerearası seyahat edenler için elektrikli uygun olmayabilir( bu da göreceli tabi) fakat çoğunlukla şehiriçi kullanım yapılıyorsa, bir de evden şarj imkanı varsa elektrikli araçlar rakipsiz.
Biz 2. Araç olarak elektrikli kullanıyoruz nerdeyse hiç ev dışında şarj etmiyoruz en uzak menzil 220 km gidiyorum onun üstünü gideceksek benzinli araba tercih ediyorum bence elektrikli arabalar hem ekonomik hem konforlu harika araçlar
Türk halkının merakına uygun nitelikte bir sunum ve bilgiler içeriyor teşekkürler.
Videoların devamını bekliyoruz. Cok faydali oluyor
Gelecek 👌
Cok bilgilendirici ve iyi bir video olmus. Allah kazasiz belasiz kullanmak nasip etsin daima.
Allah razı olsun
Çoğu kişi klima açılmamasına laf etmiş. Klima açmak zorunda mı? Neden açmadığını belirtmiş zaten. Şahsen sabah 5'de çıkıyorum Bodruma gitmek için İstanbul'dan ve saat 13'de Yalıkavak'da oluyorum. Klimayı açarsam öğlen civarı açıyorum ve 15 gün önce giderken Milas'a kadar yağmur vardı ve Milas da açtım klima çünkü üşüdük arabanın içinde. Dönüşte yine 5'de çıktım ve Saat 10 gibi 10:30 gibi açtım klima sürekli açmadım. Kimi insan vardır klima çarpıyordur açmıyordur. Mecbur değil insan. Video güzel olmuş. Togg'un belkide ilk uzun yol test videosu olmuştur.
Teşekkür ederim 🙏
Tertemiz içerik. Emeğin için tşklr. Elk candır. 90km sabit hızla rej aktıfken 16 17kw görülebilir. Şehiriçi kullanımında ustalaştıkça elk araclarda fabrıka verılerın üzerine çıkanlarda mevcut. İçten yanmalıdan sonra sürücü adaptasyonu çok uzun sürmesi gayet normal.
Teşekkür ederim 🙏
Süper bir içerik olmuş. Elinize sağlık. Gururumuz TOGG
Teşekkür ederim 🙏
Video güzel, çok bilgi var. Emeğine sağlık ...
(Not: ŞARZZZ dedikçe benim gibilere titreme geliyor :) )
Şarj diyorum ama diyemiyorum 😂
Merhaba ilk defa bilgilendirici bir video olmuş. diğer videolarda özellikle ekrandaki 100km kaç kw enerji çeker yazısını bilinçli olarak göstermiyorlardı bence. Çünkü çoğu elektrikli araçtaki mesafe balonu bundada aynımıydı sorusu akla geliyordu ve maalesef buda patladı. şuan türkiye pazarında en başarılı olabilecek marka tesla dan sonra kia ve hyundai gibi gözüküyor. özellikle kia geniş ve hacimsel büyüklüğü ile ev9 öne çıkıyor tabi bu büyüklük pil kapasitesininde artmasını sağlamış. togg için kurulan hayaller suya düşecek gibi keşke togg için söylenen tüm yalanlar gerçek olsada bizde dünya pazarında olabilsek ama maalesef biz masalı gereçeklerden daha çok seviyoruz. dürüst paylaşımın için teşekkürler
Teşekkür ederim 🙏
Yakıt maliyetini hesaplarken ilk-giren-ilk-çıkar (FIFO) yöntemini kullanmak daha doğru olur. Toplamda bataryanızın %113'ü kadar enerji kullandınız. Bunun %100'lük kısmının toplam maliyeti 200 TL, geri kalan %13'lük kısmın ise her %1'inin maliyeti 370 / %52 = 7.1 TL (istasyonda %52 ilave enerji aldınız). Dolayısıyla 500 km için toplam maliyetiniz 200 + 13 * 7.1 = 292.5 TL. İstasyondan sadece %13'lük ilave aldığınızı ve menzilinize %0 ile ulaştığınızı varsayarsanız bu hesap daha iyi anlaşılır. Bu durumda km başına maliyet 470 / 292.5 = 0.62 TL olur.
Bu hesabı biraz daha genelleştirmek gerekirse, aynı şartlarda (aynı birim fiyatlar, aynı km başına tüketim, vs) herhangi bir X mesafesi için km başına tüketiminiz [200+7.1*100*(X - M) / M] / X olurdu (örneğin, bu seyahat için M=416 km menzil almışsınız). Mesela 1000 km gitmiş ve ilk şarj dışında istasyonda şarj etmiş olsaydınız km başına maliyet 1.2 TL olurdu.
Teşekkürler.
Helal olsun valla ne güzel bir açıklama olmuş teşekkür ederim bilgi için Rabbim bizlere de almayı nasip etsin inşallah
İlk seri araba için gayet güzel. Yeni seriler ve tasarımlarla daha iyi olacağını düşünüyorum. Süper spot bir model bekliyorum.
👍
Hayırlı olsun, çok açıklayıcı bir video olmuş, klima kapalı 115 km sabit otoban hızla tek şarj sizi ulaştırırdı diye düşünüyorum, bence çok çok iyi
Teşekkürler
on numara açıklamışsın. video gayet güzel olmuş. togg güzel yerlere gelecek
Teşekkür ederim 🙏
Faydalı bir video olmuş, emeğinize sağlık. Kazasız belasız şürüşler
Teşekkür ederim 🙏
Toggunuz Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin. Darısı bize inşallah
Allah razı olsun teşekkür ederim
@@ZeydAcarmerhabalar memnun musunuz şarj mesafe konuda acaba
Soluksuz izledim müthiş keyifli ve açıklamalarla dolu güzel bir video çekmişsin eline emeğine yüreğine sağlık toggun tekerine taş değmesin eyvallah 👑
Teşekkür ederim 🙏
Güzel anlatım. Kelime seçimlerin çok iyi. İzlerken rahatsızlık vermiyorsun. Video için teşekkürler...
Teşekkür ederim 🙏
Fiyatına göre güzel araba , eskiden pahalı olduğunu düşünürdüm ama muadillerine göre çok güzel ve uygun ,umarım yaygınlaşır .
👍👍
Allah kazasız belasız kulanmak nasib etsin inşallah.Hayırlı günlerde kullan ,videolar icin saol .izlemeye ve desteklemeye devamke 🇹🇷
Almanyadan selamlar👍🏼
Teşekkür ederim 🙏
Cok güzel bir anlatim ve detaylari abartilmamis sekilde cok aciklayici. Tesekkürler 👍
Teşekkür ederim 🙏
Klima benzinli araçlarda bile acayip yakıt tüketiyor. Bu yüzden şöyle bir yol izliyorum ben. Otobanda eğimli yol çıkarken klimayı kapatiyorum. Düzlüğe çıkınca tekrar açıyorum
🫶🫶
Yalnız aracınız viteste iken tani deviri yüksek iken asla klima açıp kapama yapmayın klimanın motoruna zarar verirsiniz mümkünse boşa alın devir düşsün sonra açıp kapayın bi ustadan almıştım o tüyoyu hatta yokuşa geldiğim zaman sadece ac tuşuna basıyorum üfleme açık kalıyor yokuş bittikten sonra da tekrar ac tuşuyla devam ediyorum ama çok sıcak havalarda gebelde devamlı açık oluyor
@@oktaydemiral tekrar AC ye bastığınızda da düşük devir olmalı çünkü kompresör o zaman devreye giriyor. Ustanın dediği çok doğru, birden 3 bin devirde klimayı açmak klima kasnağına ve içerideki pistonlara zarar veriyor.
@@mehmettozcnn düşük devirdeylen yapıyorum diğer türlü klima motoruna zarar verir
Elektrikli araçlar için altyapı ve menziller hala yetersiz bu kadar pahalı bir araç kullanıp klima açamamak bir dramdır, şarj istasyonu rezerve etmek de çok mantıklı gelmedi tam son şarjınla istasyona geliyosun ve hop rezerve eden kişi gelecek de dolduracak da bekle dur veya mevcut şarj eden araçlar bekle biraz parayla rezil olmak gibi. Video için teşekkürler 👏🏻
👍👍
Türk işidiiiiiir
O uyanin arkadaslar bu durum dunyanin her yzrinde daha yyeni gelisiyor elektrikli araclar yoksa sizde mi cahil kisimindansiniz
Aslında elektrikli araç kullanmak özel bir kullanıcı profili istiyor herkes için mantıklı gelmeyebilir. ama dramdık, rezillik bir yönü yok sadece birazcık hesap ve dikkat hepsi bu buda bence kötü birşey değil aksine beyin jimnastiği, dikkat toplamak yönünden iyi bir şey.
Altyapı konusu istanbul-ankara ve istanbul-izmir şu andaki mevcut trafikteki araç sayısı baz alınırsa gayet yeterli videodaki arkadaş izmire kadar şarj etmeden tek şarj ile gitmeyi hedeflediği için klimaya dikkat etmiş yinede yol ortası şarja takmış klima açıkta gidebilirdi oraya kadar %37 falan şarjı doluydu, otoyoldaki oksijenlerde şarj istasyonları var klima ful açık yolun ortası sayılabilecek bir istasyonda fulleyip yola devam etmeyide yolun başında düşünüp yola çıksaydı klimayı hiç düşünmezdi. Bunu içtenyanmalı bir araçla denediğimizde de genellikle klimayı kapatırız mesela ben gebzeden-sivasa tek depoyla gitmeyi hedeflediğim zaman hedefimi sağlamak için klimayı kapatmıştım aynı mantık yoksa ankarada mazot alsaydım klimam ful açık giderdim olayı bu yani. Araçlar yaygınlaşıp daha sattıkça ki satıyor altyapıda yaygınlaşacaktır. Ben kafamda gelecekte batarya ölürse masrafı ne olur diye düşünerek yinede elektrikli araçları daha mantıklı görüyorum içten yanmalı araçların bakımları kayışları masraf, bu arabalarda sadece batarya ne olur diyoruz ama içten yanmalı araçlarda da akü 4-5 yılda bir değişiyor motoru bozuluyor, conta yanıyor, rektifiye masrafları oluyor, otomatik ise şanzıman sorunları vb. Ayrıca 250-300 kmde şarj molası verip yarım saat kahve içip dinlenmek çok iyi Yola dikkati attırır kaza yapma riskini düşürür normalde de uzun yolda içten yanmalı olsun elektrikli olsun mola vermek kesinlikle şarttır doğru olandır. Elektrikli daha iyi ya:)
Abi mukemmel bir video olmus eline saglik. Seni telegram grubundan da takip ediyorum cok bilgilendirici video olmus umarim daha fazla videolar gelir.
Teşekkür ederim 🙏
Hocam aracınız hayırlı olsun güle güle kullanın. Ekran üzerindeki filmi sökmediğinizi görüyorum. Uzun süre güneşe maruz kaldığında o malzeme ekran camı ile bütünleşiyor ve çıkardıldığında bir kısmı ekran üzerinde kalarak, mat bir görüntü oluşuyor. Bilgi vermek istedim. İyi sürüşler.
Teşekkür ederim 🙏
bir Go Pro alırsan her yolculuğunu izlemeye hazır 100bin insan var haberin olsun :) POV sürüş videoları çok sarıyor yoldan geçenlerin tepkileri falan da süper
Bayram sonrası hemen alacağım
Aynen güzel olur. Top speed denemesi felan yaparsın.
Ya hu bazı kesimler hiç bir şeyden memnun kalmıyor gerçekten. Araba yeni yapılmış bana göre mükemmel bir video olmuş tebrik ediyorum sizleri araç hakkında ise gayet güzel inşallah banada nasip olur eksikleri elbette olacaktır ilk araç yıllar geçtikçe eksikler düzelir üretmek kadar güzel bir şey var mı? Kendimiz ürettik bugün %60 yerliyse yarın %80 olur takılmayın böyle şeylere...
👍👍
Araç hayırlı olsun çok güzel görünüyor nasipse bende almak için gayretim var TOGG için. Yerli olsun abi izim olsun
Teşekkür ederim 🙏
Güzel günlerde kullanın🧿 İnşallah ülkemize güzel kazançlar getirir
Teşekkür ederim
İşte aradığım inceleme arabanın geçek bir kullanımla ne kadar sarj gittiği dolumu ne kadar sürede gerçekleştirdiği birkaç sürüş özellikleri ile efsane video. Bidaki video da o büyük ekran kısmında bir video açıp mı gitseniz acaba çocuklu bir ailede orda mesela film izleme durumu olabilir o çok etki ediyor mu onu görmek güzel olabilir.
Bu videomu izleyebilirsiniz ruclips.net/video/CWWolaoChAg/видео.html
çok güzel video abim devamını bekliyoruz
Teşekkürler abim
Çok faydalı bir video olmuş. Darısı başımıza :)
Teşekkür ederim 🙏
Emekleriniz için teşekkürler. Güzel ve faydalı bir video olmuş. Aracınızı güle güle kullanın.
Teşekkür ederim.
Şu aşamada şehir içi kullanım için evin 2. aracı olarak küçük bir elektrikli hatchback araç çok faydalı. 5-10 yıl gibi bir süre içinde, hem sarj istasyonları çok daha yaygınlaşacak, iletken teknolijilerindeki gelişmelerle sarj süreleri çok kısalacak, batarya teknolojilerindeki gelişmelerle menziller çok daha fazla olacaktır. O aşamada benzinli araçlarımıza elveda diyebiliriz.
1-2 yıla istasyonlar bir hayli oturmuş olacak gibi
5 yıla tamamen oturur İNşallah bu hızla giderse
İnşallah dahada gelişir Araç Türkiye’nin ilk araçı olmasına rağmen bence güzel
Evet
Türkiye'nin ilk aracı değil. Anadol var yıllarca kullanıldı.
Cok guzel bi video olmuş Allah kaza bela vermesin 🤲
Teşekkür ederim
eline ağzına sağlık abi çok keyifli ve güzel bir videoydu.Çok ilgili ve güzel bir çekim...
Teşekkür ederim
Başkan klimada AC yi kapatıp dereceyi LO ya çekip ve havayı dışardan al dediğinizde, akşam 7-8 den sonra dış serin havayı direk içeri verir ve rahat rahat gidersiniz, bu şekilde yaptığınızda klimanın açık olup olmamasının menzile etkisi bir süre sonra 3-4km ye düşüyor. Güzel video emeğinize sağlık selamlar
Evet bir zaman sonra dediğiniz gibi yaptım klima kapalı sadece fan açıktı oda çok az etki ediyordu
Abi hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin Allah bizede bu arabadan nasip etsin
Allah razı olsun teşekkür ederim 🙏
Çok güzel bir video olmuş gayet acık ve nett. Teşekkür ederiz.
Teşekkür ederim 🙏
Cok güzel bir video olmus Emeğine saglık Kardesım…👍
Teşekkür ederim 🙏
Araç mükemmel görünüyor gerçekten bu bizim için gurur verici bir şey. Kendi fikrimi söylemem gerekirse lastik ve rüzgar sesini çok fazla içeriye alıyor. Klima açık farkındayım ama bu araç durduğunda geçtiği için net olarak rüzgar sesi olduğunu söyleyebilirim. Klima açık olduğu içinde camların açık olduğunu düşünmüyorum. Menzil konusunda çok fazla etken var. Ekranların kullanım yoğunluğuna göre değişiklik göstericektir illaki. Hem video klip hem navigasyon+Klima+ 4 yolcu+ Bagaj yoğunluğu menzili epey etkileyecek etkenler bu yüzden menzili 500km yerine 300km olarak baz almamız daha yararlı olur. ( evet 500km menzilli araç için söylüyorum)
Evet doğrudur
ekranlar aküyü kullanıyor
Araç lastik sesi bana göre elektrikli olmasından kaynaklı motor sesi yok haliyle duyulacak tabiki.şahsen ben seviyorum bu sesi
@@sahinvatansever1823 ben kişisel bir yorum yaptım elbette herkesin zevki kendine kimisi lastik sesini sever kimisi motor sesini kimisi egzos sesini
Zayd hocam öncelikle hayırlı bayramlar;
Paylaşımaşrınızı çok etkili ve anlaşılır şekilde aktarıyorsunuz.Bundan dolayı size teşekkür ediyorum.Togg ile alakalı tüm merak ettiğim şeyleri sayenizde öğreniyoruz.
Sizden bir ricam olacak İstanbul seyahatiniz oluyor mu veya gelmeyi düşünüyor musunuz.Eğer böyle bir durumunuz oluyorsa aracınızı inceleme şansınımız olur mu?Çok merak ediyorum .
İstanbul bölgesini trafikten dolayı pek sevmiyorum Kocaeli Gölcük tarafına gelirseniz elbette aracı görebilirsiniz.
İstanbul tarafında yedimavi şubesi var orada araçlar bulunuyor
@@ZeydAcar Teşekkür ederim 🙏
Yedimavi şubesinde test imkanı var mı acaba bilginiz var mı?
Konudan bağımsız olarak bence ekranlar kesinlikle oled yapılmalıymış. Karanlık kısımlarda çok fazla sırıtıyor. Oysa siyah için gerçekten pixelleri kapatsa müthiş bir atmosfer çıkacakmış.
Test için teşekkürler. Emeğinize sağlık. Aracın 120 km hızla giderkenki yol sesi, rüzgar sesi ve elektrik motoru sesi ne düzeydeydi. Süspansiyon konforu nasıldı. Bozuk zeminde ve kasislerde süspansiyon tepkileri nasıldı? 98 km sabit hızla 450 kmyi geçeceğinizi düşünüyorum. Allah kaza bela vermesin. Hayırlı yolculuklar
Teşekkür ederim 🙏
kardeşim hayırlı olsun öncelikle. allah kaza bela vermesin inşallah. evde şarj için de video atabilirsen seviniriz. bize örnek olur aracımızı alınca nasıl bir sistem kurmamız hakkında bilgilendirme olur.şimdiden teşekkürler.
Kanalda şarj videom var
500km yapilan yol 100kmde 20kWh harcanan enerji. ZES de hizli sarj kWh=7.5 lira yani 100kmde 150 lira buda km basi 1.5 lira demek. Ortalama 120kmh hizla 100kmde 5 litre mazot tüketen bir arac 24 lira litre fiyatindan 100kmde 120 lira yakar buda kmde 1.2 lira demek. Benzinli arabada neredeyse ayniya geliyor Elektrikli ile. Elektrikli araba icten yanmalidan daha pahaliya geliyor birde 1-1.5 saat gibi süre kaybi oluyor e peki avantajli olan nedir? Sessizligi mi?
👍👍
Tesekkur ederiz.Allah kazasiz belasiz yolculuklar nasip etsin,yolunuz acik olsun
Teşekkür ederim 🙏
bu devirde 200 tl 488 km menzil vermesi çok güzel umarım hep böyle devam eder malum benzin fiyatları aldı başını gitti
Yazılım güncellemeleri ile menzil daha iyi bir hale gelirse süper olacak
488 gösteriyor ama 300 gidiyor :)
@@ahmettozkapt2933 bütün elektrikli araçların sorunu bu zaten menzil sorunu klimayı açınca ya da işte car play kullanınca fazla gaza basınca menzil kısalıyor tabi teslanın uzun menzil araçları bir de mercedesin EOS'in en dolu paketi hariç çünkü onlarda genelde uzun menzil var bu sorunu çözmezlerse kimse uzun vadede elektrikli araç almaz çünkü 1500 km tek depoda giden trucklar var abd de insanların onları kullanmaya devam edebilir .
@@ahmettozkapt2933 adam toplamda %110 batarya ile 470 km yaptı. yani 450 gitmiş.
@@kardano.6114 öyle bir şey yok o nasıl hesap :) kendisi bile dedi. Tek şarjda klima açık bir şekilde gitseydim 300km bile gidemeyebilirdim dedi :)
Valla mükemmel klimayı kapatınca 40 km arttı menzil. Bunu çok sevdim. Yazları akşamları yolculuk yaparız Kışında parka montla yolculuk yaparsak kaloriferi de kullanmayız.böylece varacağımız yere şarj sıkıntısı çekmeden varırız.
Abi maşallah ta iyi ki bı Togg'un var dicem de togg hakkında detaylı bilgiler veriyorsun togg sahiplerine faydan dokunuyor skksks
👍
Niye Kemalpaşadan çıktın, İzmirden sonra Aydın otoyolu ile devam edebilir, Selçuğa yakın yerden otoyoldan çıkabilirdiniz. !?
Klima açık ta gidebilirmişsiniz.
Şarj istasyonu cep uygulaması da var yerleri gösteriyor ve dolum sırasında ne kadar olduğunu uzaktan da görebiliyorsunuz,
İlk deneyim olduğu için risk etmedim açıkçası tecrübe kazanmış oldum
Selamlar 👋 Togg ile yaptıgın yolculuk ve aktardıgın bilgiler için teşekkür ederiz. Elektrikli araç düşünen ya da düşünmeyen vatandaşlar için bence detaylı bir video paylaşımı olmuş. Ben şahsı fikrimi söylemek istiyorum uzun yol da elektrik araç ile seyahat ediyorsan ( Marka model farketmez ) devamlı hesaplamalar yapmak zorundasın, araç yolcu sayısı fazla ise bagaj kapasitesi dolu ise ve yaz aylarında ya da antalya, izmir, adana, Muğla gibi sıcak bölgelere seyahat ediyorsan klima kullanımına bağlı olarak elektrik tüketimi çok fazla olacaktır. Uzun yol için benim şahsı düşüncem benzinli, dizel araç tercihi daha sağlıklı olacaktır. Şehir içi kullanımın da elektrikli araç gayet güzel 400 500 km'lik yollar için de gayet iyi fakat 800 1200 km yol yapacaklar için büyük sıkıntı 😂 Ben elektrikli araçların 6 7 yıl sonra daha sağlıklı olacagını düşünüyorum menzil olarak. Elektrikli araç ile seyahat etme fırsatım olmadı düşüncelerim de belki yanlışlık olabilir kullanan kişiler aydınlatırsa bizleri daha iyi olur ama benim favorim benzin 😊 benzinli araç çok yakar diyenler mutlaka olacaktır ama uzun yola çıkarken yolda yediğimiz, içtiğimiz aldıgımız hediyelik eşyalar benzin fiyatından daha yüksek olduğu için açıkcası çokta umursamıyorum 😊 teşekkür ederim herkese sağlıklı günler diliyoruz 🙏
Teşekkür ederim 🙏
Emeğinize sağlık hocam hayırlı bayramlar hayırlı yolculuklar dilerim. Hocam geri kazanım aktif olsaydı ve ekonomik ile gitseydiniz daha fazla km yapabilirdiniz diye düşünüyorum.
Dönüşte öyle deneyeceğim oda gelecek
Türkiye yıllardır araç konusunda bir şey üretmedi ve emekleme aşamasında olan bu teknolojinin eksiklikleri gayet göz ardı edilebilir. Sektörün en iyileri, "en iyi" kategorisine bir anda yerleşmediler. Onlar da emekledi..
👍👍
Sektorden uzaksan bir sey biliyormus gibi yorum atma kardes
@@bruh-man3908 ne sektörü ya? kaporta sanayi mi? neyin sektörü? adamlar 2. dünya savaşında, savaş halindeyken çatır çatır teknoloji üretiyordu. biz savaşta olmadığımız halde ne ürettik? o zamanlardan bu yana bir birikim ve tecrübe elde etmiş olsaydık şu an nasıl katma değerler üretebileceğimizin farkına vardığın gün, zihinsel olarak aydınlanmış olacaksın.
@@GhostSynthesis at kafasi sanayi devrimi yasanirken osmanogullari ne yapiyordu? o zaman soyle olsaydi simdi boyle olurdu diye aglayacaksan lale devrinden basla lale
Gayet açıklayıcı bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler 👏💐
Rica ederim
Şu ana kadar izlediğim en temiz anlatım. elinize sağlık diğer özellikleride inceler daha çok video çekerseniz mutlu olurum.
Merak ettiğim bir nokta var daha önce hiç çekildiğini görmedim. 10-20 kilometre. bir tırmanma yapıp bataryayı ne kadar tüketiyor bilgilendirip, tekrar aynı rampayı en verimli rejen le ne kadarını geri kazanabiliriz bir denermisiniz. enerji dönüşümlerinde sistem ne kadar verimli merak ediyorum
Emeğinize sağlık hocam hayırlı bayramlar hayırlı yolculuklar dilerim
Teşekkür ederim 🙏
Allah kaza bela vermesin inşallah, tek beğenmediğim şey jant(çok küçük duruyor, 19 inç büyük evet ama araba için küçük), eğer nasip olur alırsam ilk yapacağım şey 19 yerine 21 inç jant ve lastik seti olacak gibi. Tekrardan kazasız belasız
Teşekkür ederim 🙏
23 yap yapmışken
@@youtubeaccount7137 deneyerek görürüz inşallah, nasip olur alırsam tabiki de yaparım
Menzil ve konfor çok azalır 21 jant ile...
Oncelikle aracin hayirli ugurlu olsun, kazasiz belasiz her daim her aracini kullanmak nasib olsun. Verilerine gore bence beklentimin cok cok uzerinde harcama sahip olmasiyla beraber piyasa ile karsilastirildiginda ise gene yolculuk maliyeti yuksek diger araclardan. Konforu kullanmadan yorum yapmak cok zor olsada sanki arac yoldaki butun bozukluklari hissettiriyor gibi geldi bana. Bence genede baslangic icin iyi is. Umarim TOGG markasi, fabrikasi veya diger herhangi birseyi hayat boyu kimseye satilmaz. Eger boyle birsey gerceklesirse sahsen ben kaziklandigimizi hissedecegim. Bunun disinda diger hersey zamanla duzeltilir zaten. Onemli olan baslangic. Ister mekanik, ister yazilimsal olsun her uretimde daha verimli hale getirilir. Enerji fiyatlari maalesef Turkiye ne kadar yatirim yaparsa yapsin bizim elimizde olan birsey degil. Uluslararasi resmi veya gayriresmi antlasmalar hic bir zaman sizin ulusal urununuzde olsa size daha kazancli birsey saglayamaz. Aci bir gercek bu. Hayat boyu aldigimiz her nefesin maliyeti birileri tarafindan belirlenip fiyatlandiriliyor bu dunyada. Faydali vidyonuz icin cok tesekkurler.
Teşekkür ederim
size nacizane bir tavsiyem olacak böyle güzel bir video için keşke telefon degilde bi kamera alıp aracın ust orta kısmına konumlandırsaydınız yanınızdakı abıyle sohbet tarzında bır vıdeo yapsaydınız biz izleyiciler için daha sürükleyici olurdu bu arada 3:20 de önününzde duran arkadaşa selamlarımı iletiyorum oda bizden yani ortalama 8 ile 9 arasında gezenlerden :)
Videodan anladığım eğer ki şehir içerisinde şarjı kendi evinizden yaparak kullandığınız zaman çok avantajlı ama uzun yolda içten yanmalı bir otomobil daha avantajlı.
Evet
Videolar bu hizda giderse sedani ucretsiz verecektir togg sana🎉
🤣🤣
Teşekkür ederim bilgilendirici video olmuş.
Teşekkür ederim 🙏
çok güzel , objektif ve bilgilendirici bir video olmuş , hala eski yoldan benzinli bir araçla gitmek çok daha ekonomik oluyor, honda civic fk8 type-r ile aynı rotayı 750tl gibi bir maaliyetle tamamlıyorum günümüz şartlarına uyarlar isek, ama yerli ve milli , elektrikli bir araç ile yol yapmak çok büyük bir zevk tabiki....
Teşekkür ederim 🙏
Beklediğim video idi inşallah üretim hızlanır biz de alırız.😊
Teşekkürler
Klima acik olsada rahat bi sekilde yetisiyor istasyonlara video minimum ekonomik nasil kullanilir seklinde olmus eline saglik abim
Teşekkür ederim evet klima açsaydım pek sorun yaşamazdım ama ilk deneyim olduğu için risk etmek istemedim
TOGG alasım geldi :))) Güzel bi anlatım olmuş, gündüz klima kullanımı, akşam da farları yakmış olman enerji tüketimini artırmış oluyor. Çok da afaki bir durum değil, şarj istasyonu 30dk da %50 kadar dolum yapabildi. Bu da çok güzel bir rakam. Yalnız şarj istasyonu ücretleri biraz anormal olmuş.
469 son km. Şarj istasyonunda iken 242km.di. 469-242= 227km ve far kullanımı için 370TL ödeme yapmıştın. 370/227=1,63TL km başına düşen masraf. Normal bir araç için pahalı oluyor, lakin SUV araçlardaki motorlara göre nasıl bilemiyorum.
Benim gibi yorumlarda hesap yapanlar var. Kardeş aracın hayırlı olsun, güle güle kazasız belasız kullanmak nasip olsun.
Teşekkür ederim 🙏
Ayrıntılı anlatım için Teşekkür ederim. Yüksek hızlarda rüzgar direnci artar. Bu butun araçlarda etkilidir. Bence siz 100kmh hiz sabitleme ile daha iyi sonuç alırsınız.
Acizane fikrim bataryayı fazla düşürmeden her bulduğun şarz istasyonunu kullan. Doluluk yuzdeni hep yüksek tutmaya çalış. Bu avantajına olur.
100km hızla döneceğim bakalım
Video için elinize emeğinize sağlık. Menzil 1.000 km olmadan bu veriler tatmin etmez. Uzun yolda stresli olacaktır.
Teşekkür ederim
Birader robot musun 1000 km için herhalde durmadan 11 saat yolculuk yapman lazım.:) Ben şahsen çocuklardan dolayı her 3 saatte bir en az yarım saat mola veriyorum. Her molada şarj etsem sınırsız menzil yapar. Sadece duracagin yerde şarj istasyonu olmalı. 1 seneye kalmaz bu şarj işi tamam olacak .