Eu tenho um Sentra CVT maximo que consegui por nele na rodovia foi 180km/l...amigo meu tem um b17 manual que é um foguete...anda demais, queria achar um mas quase não acha.
@@wesleygarage6286 já tive CVT e hoje tenho Automático de 05 marchas reais. Nenhum cambio CVT existe engate de marcha, são duas cônicas, onde uma e girada pelo motor, que é ligada a de trás por Correia, e essa transmite potência as rodas. TALVEZ, mas bem talvez mesmo, no Lancer exista alguma programação que limita a rotação do motor, o que impediria a polia de continuar evoluindo, o que da a sensação de liberação de marcha… você que tem pode confirmar isso aí…
@@mtgoncvip é bem isso. As marchas "simuladas" são 6 relações fixas da polia. No modo manual ele "pula" entre elas. Funciona bem, porém, para velocidade, o modo CVT é mais eficiente. O modo manual serve apenas para descidas e brincar.
obvio q o hb20 pega mais, agora coloca meia tonelada no hb20 kkkkk, lancer cvt eh fogo mesmo pelo cambio lento e o peso gigantesco, o manualzinho eh o que se da melhor mesmo, mas ainda sim com quase 1500kg no carro eh difícil mesmo
Cara faz isso numa rodovia de três faixas sentido único. Que irresponsabilidade meu. Se alguém sai da faixa no outro sentido ou se alguém estivesse atravessando tú imaginou o que poderia acontecer???? não né! Tu estando bem os outros que se ferrem né!! O pior é que se acontece algo tú que é o irresponsável sai ileso e os outros inocentes é que perdem a vida!!! é a mentalidadezinha do legítimo brasileiro mesmo. Bota a mão na consciência cara
Eu tenho um Sentra CVT maximo que consegui por nele na rodovia foi 180km/l...amigo meu tem um b17 manual que é um foguete...anda demais, queria achar um mas quase não acha.
Botei 220 no meu gt de painel sem remap mas foi no descidao e usei a borboleta pra desempenhar melhor
Tem uns recalcados que falam que o carro e manco não dá pra exigi muito de um aspirado pra anda acima de 240 só turbo...
Tinha que ter feito nas borboleta
Meu Lancer é HL 2018 CVT mas não tenho coragem de fazer isso. Quero cuidar bem do carro conservar para ter por muito tempo.
CVT é meio complicado de ficar abusando msm, o manual pode andar com giro alto que não da nada
Irmão, faz o teste com o ar desligado.
Eu consegui dar 230 na decida porem meu carro tem remap e outras coisinhas
caramba, mas o seu é cvt? pra mim um carro com esssa potencia e um cambio que atrapalha é uma velocidade muito alta. coisa de 2.0 turbo ein
Faz um usando as borboletas
M
Q legal vc tem um pra saber ?
@@wesleygarage6286 já tive CVT e hoje tenho Automático de 05 marchas reais. Nenhum cambio CVT existe engate de marcha, são duas cônicas, onde uma e girada pelo motor, que é ligada a de trás por Correia, e essa transmite potência as rodas. TALVEZ, mas bem talvez mesmo, no Lancer exista alguma programação que limita a rotação do motor, o que impediria a polia de continuar evoluindo, o que da a sensação de liberação de marcha… você que tem pode confirmar isso aí…
@@mtgoncvip é bem isso. As marchas "simuladas" são 6 relações fixas da polia. No modo manual ele "pula" entre elas. Funciona bem, porém, para velocidade, o modo CVT é mais eficiente. O modo manual serve apenas para descidas e brincar.
@@jungmanjba concordo. Tenho um Lancer e o modo CVT é mais rápido do que o modo manual simulado.
Já coloquei isso em um HB20! kkkk
mas o lancer cvt anda menos que um hb20, se for cvt.
obvio q o hb20 pega mais, agora coloca meia tonelada no hb20 kkkkk, lancer cvt eh fogo mesmo pelo cambio lento e o peso gigantesco, o manualzinho eh o que se da melhor mesmo, mas ainda sim com quase 1500kg no carro eh difícil mesmo
Cara faz isso numa rodovia de três faixas sentido único. Que irresponsabilidade meu. Se alguém sai da faixa no outro sentido ou se alguém estivesse atravessando tú imaginou o que poderia acontecer???? não né! Tu estando bem os outros que se ferrem né!! O pior é que se acontece algo tú que é o irresponsável sai ileso e os outros inocentes é que perdem a vida!!! é a mentalidadezinha do legítimo brasileiro mesmo. Bota a mão na consciência cara
na descida não tinha 1 carro nem pessoa, tua mentalidade de achar problema em tudo q está errada, seu infeliz.
@@ritermaster Tá errado até estar certo
@@ritermaster falou tudo kkkkk, cara chato da porra
Sai pra lá fresco do carai.
twitter é pro outro lado moça