Η μαγεία έχει χαθεί εδώ και πολλά χρόνια γενικώς στην αυτοκινητοβιομηχανία....υπάρχει κάποιο αμάξι που να είναι εντυπωσιακό τόσο όσο η countach η testarossa? δεν γίνεται να εξελίσσεται συνεχεία κάτι ...και από τη στιγμή που το αμάξι έγινε σκέτη τεχνολογία χάθηκε και η μαγεία .....και αυτό έχει ξεκινήσει εδώ και πολλά χρόνια από το 2010 11 12 για μένα τα αμάξια τελείωσαν ....80s 90s και αρχές 00s βγήκαν οι αμαξάρες ....
@@chatzifotiou. Νομίζω υπερβάλεις.η τεχνολογία έκανε πολύ καλό στα αυτοκίνητα,τα έκανε πιο γρήγορα πιο ασφαλή, όσο για αίσθηση υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα με ατόφια αίσθηση όπως τα παλιά (Porsche gt3rs, Mercedes gt black sieres, pagani,t50 και αλλά.με την ηλεκτροκίνηση δυστυχώς θα χαθούν ολα
Άρα το συγκεκριμένο, έγινε συλλεκτικό. Μετά από χρόνια, θα έχει πολύ μεγάλη αξία. Και σίγουρα έχει αξία στις καρδιές όλων, που δεν κατάφεραν να το αποκτήσουν
Το αγαπημένο μου r8 είναι του 2013, με κινητήρα v10, έκδοση spyder, λευκό χρώμα με μπορντό κουκούλα. Τώρα για το κιβώτιο ταχυτήτων θα έλεγα s-tronic αν και το χειροκίνητο θα ήταν επίσης απόλαυση. Μιλάμε για έργο τέχνης. ❤
Το R8 είναι από τα πλέον ξεχωριστά super car, από τη μέρα που κυκλοφόρησε μέχρι την ημέρα που σταμάτησε η παραγωγή του. Έργο τέχννης και... όπλο, αν επιχειρήσεις να κινηθείς γρήγορα!
Ο λογος ειναι για τις πολυ χαμηλες πωλησεις του! Οπως το ιδιο και η νεα γενια nissan gtr. Δεν εχει να κανει καμια σχεση με τα ηλεκτρικα αν ηθελαν θα εβαζαν εναν μισο κινητηρα hybrid εκει και τελος η υποθεση
Τα ηλεκτρικά δεν θα υπερισχυσουν τουλάχιστον για δυο δεκαετίες ακομα. Οπως ειπρ και ο Τογιοντα, ποτε δεν θα ξεπερασουν το 30% του συνολικού στόλου παγκοσμιως. Ηδη, η Hertz κοιτάζει να πουλησει 20.000 Tesla γιατι πολυ απλα ειναι πανακριβα στην συντήρησή και η ζήτηση ειναι μικρότερη. Η Fiat παρατηρησε στο 500 οτι το συμβατικό πουλησε 104.000 μοντέλα οταν στο 500e, 60.000, η PSA μπορει να προωθει την ηλεκτροκινηση αλλα τα μοντέλα με θερμικους κινητήρες δεν τα σταματάει, το ιδιο και η MB. Πιθανοτατα να επικρατησουν τα βιοκαυσιμα αφου και το υδρογόνο χανει τον φανατικο του υποστηρικτη (Toyota).
Ειμαι πετρολχεντ και θα παραμεινω μεχρι τα γεραματα .....Ειδα ενα εξαιρετικο βιντεο απο την παρουσιαση σε πιστα του IONIQ 5N αυτου του ηλεκτρικου θαυματος της Χιουνται που αλλαζει τα δεδομενα και ακουμπα λιγο και στο συναισθημα και στον ηχο και και και. Αυτο το αυτοκινητο στη Γερμανια κοστιζει κατω απο 80.000 ευρω.650 αλογα τετρακινηση 0-100 κατω απο 4.Δεν γνωριζω την αυτονομια του σε συνθηκες πιεσης σε πιστα.Επαθα ομως πλακα.Με δεδομενο οτι σταματησε η παραγωγη για την ευρωπη ολων των εκδοσεων Ν δηλαδη Ι20 Ι 30 προσπαθω να φανταστω τι θα δουμε απο τους κορεατες!!!Εαν αυριο το πρωι ξυπνουσα με σχετικη οικονομικη ανεση θα αγοραζα ενα θερμικο Ι20Ν εαν ξυπνουσα με πολλα χρηματα πολλα χρηματα θα ειχα ως πρωτη επιλογη το θηριο....απο την Ιαπωνια.....GT-R...σε λευκο ......
Βασίλη έχεις οδηγήσει και r8 kai gtr ποίο σου άρεσε περισσότερο.θα πω την δική μου άποψη αλλά θα ήθελα να ακούσω την δική σου.ειχα την τύχη να τα δω και τα δύο από κοντά.το r8 είναι πιο σούπερ καρ πιο όμορφο με απίστευτο ήχο.γενικα προτιμώ r8.αλλα και το gtr από την άλλη είναι τούμπανο πιο πρακτικό (τετραθέσιο με πιο μεγάλο χώρο αποσκευών) και πολύ πιο φθηνό
Το GT-R μου κάνει πιο... αλήτικο ενώ το R8 πιο κυριλέ και καθαρόαιμο super car με όλο το πακέτο της έννοιας super car (εκτός από επιδόσεις και σχεδίαση). και τα δύο στην πίστα όμως είναι συγκλονιστικά. Το Audi είναι σαφώς πιο πολυτελές και απόλυτα για 2 άτομα, ενώ το GT-R μεγαλύτερο για 2 μεγάλους και 2 μικρούς. Τετρακίνητα και τα δύο, ξεχωριστά στο είδος τους. Λόγω σχεδίασης δεν θα τα έβαζα στην ίδια κατηγορία. αν έχεις εξοικείωση με την ταχύτητα και τα δύο θα σε βγάλουν ασπροπρόσωπο. Ερεθιστικά και τα δύο. Επιπλέον έχουν διαφορά στην τιμή. Πιο ξεχωριστό το R8, πιο καθημερινό το GT-R.
@@saribal_ Βασίλη καταρχάς ευχαριστώ για την απάντηση σού.συμφωνώ απόλυτα μαζί σου.το r8 είναι περισσότερο σούπερ Καρ πιο "ειδικό πιο καθαρόαιμο αν ήμουν ελεύθερος r8 χωρίς δεύτερη σκέψη".το gtr είναι προς sports car όχι σούπερ καρ.πιο πρακτικό . ανάλογα τη θέλει ο καθένας.εγω με δύο παιδιά θα πήγαινα σε κάτι τετραθέσιο (gtr, Porsche 992).έστω και στριμοχτα θα μπουν τα παιδιά πίσω
@@ΓιώργοςΜαυρομιχάλης-ζ6ω gia sport kai grigoro aftokinito kai ikogeniako tha su protina rs6 pu pistevo ine to apolito kai gia tin ikogenia kai gia epidosis super cars!
Αυτό πάλι, οποιοι έχουν κανένα golfακι η κανένα skoda fabia, που νομίζουν ότι επειδή η VW αγόρασε την lamborghini και την bugatti νομίζουν πως και αυτοί έχουν super car; Α, ξέχασα τα ibiza.....😁
Αυτή την ανωμαλία των αυτοκινητοβιομηχανιών δεν μπόρεσα να την καταλάβω ποτέ. Σταματάνε την παραγωγή επιτυχημένων μοντέλων, παρόλου που υπάχει μεγάλη ζήτηση. Οχι απλά μεγάλη, τεραστια. Εχουνε βάλει ανωμαλους στα ηνία των εταιριών;😳
Απλά η ατζέντα των ισχυρών σπρώχνει την ηλεκτροκίνηση όσο γρηγορότερα μπορεί και οι εταιρίες ακολουθούν μην μπορώντας να κάνουν και αλλιώς. Τώρα γιατί η ηλεκτροκίνηση επιβάλλεται τόσο γρήγορα και το κατά πόσο είναι καλό δεν το ξέρουμε.
Ισχύει. Και όχι μόνο supercars αλλά και καθημερινών αυτοκινήτων όπως το mito της alfa romeo που ήταν το 1ο σε πωλήσεις με διαφορά για όλη την εταιρεία και το σταμάτησαν.
Μια ερώτηση Βασίλη, όταν έβλεπες το chaos πριν 4 χρόνια!! Είχατε τραβήξει πολλά τσίπουρα με τον πανοπουλο? Εγώ την τελευταία φορά που ήπια, το είδα να πετάει!! Τελικά δουλεύεις τον κόσμο..
Όπως βλέπεις δεν έχω βγει ακόμα να μιλήσω. Και αυτό έχει να κάνει με το γεγονός ότι, ακόμα το project συνεχιζει. Δλδ ο Πανόπουλος και η ομάδα του δουλεύουν καθημερινά στο αυτοκίνητο. Όταν θα ολοκληρωθεί ή ακόμα και να σταματήσει νατο φτιάχνει (που δεν το θέλουμε) να είσαι 100% σίγουρος πως θα έχω να κάνω πολλά θέματα. Σε καθε περίπτωση, ούτε πήρε δανεικά, ούτε χρωστάει, ούτε τον περιμένουν οι μέτοχοι, ούτε πήρε κανενα ΕΣΠΑ. Επιπλέον, να σε ενημερώσω πως ούτε εγώ είμαι μέτοχος της εταιρείας του, ούτε έχω κανένα οικονιμικο συμφέρον. Απλά επειδή έχω δει αρκετά και έχω υπομονή περιμένω. Σιγουρα το χρονδιάγραμμα έπεσε έξω αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν θα το βγάλει...
@@chatzifotiou. σε βρεγμένο δεν το νομίζω.Το R8 ειναι μια κλάση μόνο του και το αγοράζουν άτομα που δεν θέλουν να αγοράσουν Lambo διοτι Lambo αγοράζουν νεοπλουτοι βλάχοι .Επίσης η Lambo ειναι audi
Όχι άλλα η Lamborghini είναι Audi και η huracan συγκεκριμένα είναι ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο.επισεις πρέπει να συγκρίνεις αυτοκίνητα ίδιας κατηγορίας η Aventador είναι άλλη κατηγορία
@@ΓιώργοςΜαυρομιχάλης-ζ6ω όπως και να έχει αδερφέ μην το ψάχνεις και πολύ άλλο lamborghini άλλο ferrari άμα συγκρίνεις το r8 που προφανώς είναι φοβερό.Με ferrari 488 pista αστεία πράγματα
@@Boyka-ts3gj δεν έχει τίποτα να ζηλέψει απλά είναι δύο αυτοκίνητα με διαφορετική φιλοσοφία.το r8 είναι πιο "καθημερινο" η 488 είναι πιο "ειδικό" αυτοκίνητο.δεν έχει να ζηλέψει τίποτα όμως είναι ανάλογα τη θέλει ο καθένας
Δυστυχώς θα χαθεί αυτή μαγεία του ήχου .Σε τέτοια αυτοκίνητα τα επόμενα χρόνια
Η μαγεία έχει χαθεί εδώ και πολλά χρόνια γενικώς στην αυτοκινητοβιομηχανία....υπάρχει κάποιο αμάξι που να είναι εντυπωσιακό τόσο όσο η countach η testarossa? δεν γίνεται να εξελίσσεται συνεχεία κάτι ...και από τη στιγμή που το αμάξι έγινε σκέτη τεχνολογία χάθηκε και η μαγεία .....και αυτό έχει ξεκινήσει εδώ και πολλά χρόνια από το 2010 11 12 για μένα τα αμάξια τελείωσαν ....80s 90s και αρχές 00s βγήκαν οι αμαξάρες ....
@@chatzifotiou. Νομίζω υπερβάλεις.η τεχνολογία έκανε πολύ καλό στα αυτοκίνητα,τα έκανε πιο γρήγορα πιο ασφαλή, όσο για αίσθηση υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα με ατόφια αίσθηση όπως τα παλιά (Porsche gt3rs, Mercedes gt black sieres, pagani,t50 και αλλά.με την ηλεκτροκίνηση δυστυχώς θα χαθούν ολα
Εγώ λέω να περιμένουμε. Ακόμα δεν έχει χαθεί.
@@saribal_ porshe gt 2 rs
To απόλυτο όπλο
Αυτά είναι βίντεο! Μπράβο Βασίλη 👍
Να είσαι καλά φίλε μου! καλή εβδομάδα
Άρα το συγκεκριμένο, έγινε συλλεκτικό. Μετά από χρόνια, θα έχει πολύ μεγάλη αξία. Και σίγουρα έχει αξία στις καρδιές όλων, που δεν κατάφεραν να το αποκτήσουν
Ισχύει. Από τα τελευταία που βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής.
Βασίλη πάντως η μινιατούρα που μας απασχολεί θα συνεχίζει να βγαίνει κανονικά, μίλησα με Jumbo
Χε χε χε, εγώ το χω πάρει στο πιτσιρικά r8 Spyder απ'το Μουστάκα...
Το αγαπημένο μου r8 είναι του 2013, με κινητήρα v10, έκδοση spyder, λευκό χρώμα με μπορντό κουκούλα. Τώρα για το κιβώτιο ταχυτήτων θα έλεγα s-tronic αν και το χειροκίνητο θα ήταν επίσης απόλαυση. Μιλάμε για έργο τέχνης. ❤
Δεν νομίζω να υπήρχε r8 χειροκίνητο
@@konstantinosmarkopoulos6499 Υπήρχε, 6τάχυτο.
Το R8 είναι από τα πλέον ξεχωριστά super car, από τη μέρα που κυκλοφόρησε μέχρι την ημέρα που σταμάτησε η παραγωγή του. Έργο τέχννης και... όπλο, αν επιχειρήσεις να κινηθείς γρήγορα!
BMW x2 θα γίνει παρουσίαση ;
Κάνα rs7 θα φέρεις τι θα γίνει; (ευγενικά ρωτάω)
Κάτσε να ρωτήσω στην εισαγωγική!
@@saribal_ αντε ρε να τρελαθούμε
Ο λογος ειναι για τις πολυ χαμηλες πωλησεις του! Οπως το ιδιο και η νεα γενια nissan gtr. Δεν εχει να κανει καμια σχεση με τα ηλεκτρικα αν ηθελαν θα εβαζαν εναν μισο κινητηρα hybrid εκει και τελος η υποθεση
Εδώ είχαν πει ότι το 2030 θα σταματήσει η παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης και μάλλον θα δωθεί παράταση μέχρι το 35
Αφού δεν τραβάνε τα ηλεκτρικά ρε συ Βασίλη, γιατί επιμένουν;
Επένδυσαν πολλά, πρέπει να βγάλουν..
Ποιός σου είπε πως δεν τραβάνε; Θα τραβήξουν και θα χορεύουν κιόλας.
@@kosmaskarolidis3737 ούτε σε πωλήσεις, ούτε σε αξιοπιστία ούτε και σε διάρκεια δεν έχουν αποδώσει τα αναμενόμενα. Επιπλέον του υπέρογκου κόστους.
Τα ηλεκτρικά δεν θα υπερισχυσουν τουλάχιστον για δυο δεκαετίες ακομα. Οπως ειπρ και ο Τογιοντα, ποτε δεν θα ξεπερασουν το 30% του συνολικού στόλου παγκοσμιως. Ηδη, η Hertz κοιτάζει να πουλησει 20.000 Tesla γιατι πολυ απλα ειναι πανακριβα στην συντήρησή και η ζήτηση ειναι μικρότερη. Η Fiat παρατηρησε στο 500 οτι το συμβατικό πουλησε 104.000 μοντέλα οταν στο 500e, 60.000, η PSA μπορει να προωθει την ηλεκτροκινηση αλλα τα μοντέλα με θερμικους κινητήρες δεν τα σταματάει, το ιδιο και η MB.
Πιθανοτατα να επικρατησουν τα βιοκαυσιμα αφου και το υδρογόνο χανει τον φανατικο του υποστηρικτη (Toyota).
Κάθε μήνα κερδίζουν έδαφος. αλλά δεν πηγαίνουν με το ρυθμό που θα περίμεναν τα εργοστάσια.
Αντίο στο αμάξι το οποίο ήρθε στην παραγωγή προς εορτασμό του 2001 LMP αγωνιστικού ίδιου ονόματος I guess
🎉🎉🎉
!!!
Μπορουσαν τιμητικά να ανεβασουν λιγο τον soft limiter 💖💖💖
Φανταστικό τι να λέμε για εμένα αυτό το αμάξι είναι F1....❤
σαν σοφτ πορνό ήταν όταν έβγαζες το κάλυμμα! έχω πάθει πλάκα, ας πάω να μπω στο δικό μου R8 τώρα στο Forza horizon 5 χαχαχ
Ειμαι πετρολχεντ και θα παραμεινω μεχρι τα γεραματα .....Ειδα ενα εξαιρετικο βιντεο απο την παρουσιαση σε πιστα του IONIQ 5N αυτου του ηλεκτρικου θαυματος της Χιουνται που αλλαζει τα δεδομενα και ακουμπα λιγο και στο συναισθημα και στον ηχο και και και. Αυτο το αυτοκινητο στη Γερμανια κοστιζει κατω απο 80.000 ευρω.650 αλογα τετρακινηση 0-100 κατω απο 4.Δεν γνωριζω την αυτονομια του σε συνθηκες πιεσης σε πιστα.Επαθα ομως πλακα.Με δεδομενο οτι σταματησε η παραγωγη για την ευρωπη ολων των εκδοσεων Ν δηλαδη Ι20 Ι 30 προσπαθω να φανταστω τι θα δουμε απο τους κορεατες!!!Εαν αυριο το πρωι ξυπνουσα με σχετικη οικονομικη ανεση θα αγοραζα ενα θερμικο Ι20Ν εαν ξυπνουσα με πολλα χρηματα πολλα χρηματα θα ειχα ως πρωτη επιλογη το θηριο....απο την Ιαπωνια.....GT-R...σε λευκο ......
Αδερφι Πέτρολχεντ άμα μιλάμε για αυτοκίνητα να μιλήσουμε όχι για φούσκα τύπου χιουνται πες μου για μερσεντεσ bmw series m3 m4 m5
Και μια GT3 RS
@@ioanniskoulelidis7847 και μια corvette c6 και μια bmw e36 m3
Μήπως ξέρεις γιατι σταματάει η παραγωγή με τόσο μεγάλη ζήτηση?
Και αφού έκανε πωλήσεις γιατί το κόψανε?
ποσο θα πωληθει ελλαδα το σιγκεκριμενο ?
Πάνω από 300
Ουφφ .❤🔥
😀😀😀
Βασίλη έχεις οδηγήσει και r8 kai gtr ποίο σου άρεσε περισσότερο.θα πω την δική μου άποψη αλλά θα ήθελα να ακούσω την δική σου.ειχα την τύχη να τα δω και τα δύο από κοντά.το r8 είναι πιο σούπερ καρ πιο όμορφο με απίστευτο ήχο.γενικα προτιμώ r8.αλλα και το gtr από την άλλη είναι τούμπανο πιο πρακτικό (τετραθέσιο με πιο μεγάλο χώρο αποσκευών) και πολύ πιο φθηνό
Πλέον δεν είναι φθηνό και το gtr αδερφέ !
@@shelovesgogos4407 καινούργια το gtr είχε μισή τιμή.και ακόμη και μεταχειρισμένο νομίζω είναι πιο φθηνό
Το GT-R μου κάνει πιο... αλήτικο ενώ το R8 πιο κυριλέ και καθαρόαιμο super car με όλο το πακέτο της έννοιας super car (εκτός από επιδόσεις και σχεδίαση). και τα δύο στην πίστα όμως είναι συγκλονιστικά. Το Audi είναι σαφώς πιο πολυτελές και απόλυτα για 2 άτομα, ενώ το GT-R μεγαλύτερο για 2 μεγάλους και 2 μικρούς. Τετρακίνητα και τα δύο, ξεχωριστά στο είδος τους. Λόγω σχεδίασης δεν θα τα έβαζα στην ίδια κατηγορία. αν έχεις εξοικείωση με την ταχύτητα και τα δύο θα σε βγάλουν ασπροπρόσωπο. Ερεθιστικά και τα δύο. Επιπλέον έχουν διαφορά στην τιμή. Πιο ξεχωριστό το R8, πιο καθημερινό το GT-R.
@@saribal_ Βασίλη καταρχάς ευχαριστώ για την απάντηση σού.συμφωνώ απόλυτα μαζί σου.το r8 είναι περισσότερο σούπερ Καρ πιο "ειδικό πιο καθαρόαιμο αν ήμουν ελεύθερος r8 χωρίς δεύτερη σκέψη".το gtr είναι προς sports car όχι σούπερ καρ.πιο πρακτικό . ανάλογα τη θέλει ο καθένας.εγω με δύο παιδιά θα πήγαινα σε κάτι τετραθέσιο (gtr, Porsche 992).έστω και στριμοχτα θα μπουν τα παιδιά πίσω
@@ΓιώργοςΜαυρομιχάλης-ζ6ω gia sport kai grigoro aftokinito kai ikogeniako tha su protina rs6 pu pistevo ine to apolito kai gia tin ikogenia kai gia epidosis super cars!
RIP R8. Ενα αυτοκίνητο όνειρο για λίγους τυχερούς. Θα λείψει πολύ αυτή η αυθεντική αυτοκίνηση.
Είχα πάει το Golf 5 στο Μαρούσι karenta
Αυτό πάλι, οποιοι έχουν κανένα golfακι η κανένα skoda fabia, που νομίζουν ότι επειδή η VW αγόρασε την lamborghini και την bugatti νομίζουν πως και αυτοί έχουν super car; Α, ξέχασα τα ibiza.....😁
Αυτή την ανωμαλία των αυτοκινητοβιομηχανιών δεν μπόρεσα να την καταλάβω ποτέ. Σταματάνε την παραγωγή επιτυχημένων μοντέλων, παρόλου που υπάχει μεγάλη ζήτηση. Οχι απλά μεγάλη, τεραστια. Εχουνε βάλει ανωμαλους στα ηνία των εταιριών;😳
Απλά η ατζέντα των ισχυρών σπρώχνει την ηλεκτροκίνηση όσο γρηγορότερα μπορεί και οι εταιρίες ακολουθούν μην μπορώντας να κάνουν και αλλιώς. Τώρα γιατί η ηλεκτροκίνηση επιβάλλεται τόσο γρήγορα και το κατά πόσο είναι καλό δεν το ξέρουμε.
Ισχύει. Και όχι μόνο supercars αλλά και καθημερινών αυτοκινήτων όπως το mito της alfa romeo που ήταν το 1ο σε πωλήσεις με διαφορά για όλη την εταιρεία και το σταμάτησαν.
Ένα υπέροχο ατμόσφαιρικο αυτοκίνητο
Κρίμα που η παραγωγή του σταματά. Αναμένουμε την επόμενη κίνηση της Audi γιατί μας έχει καλομάθει!!!
@@saribal_ πολύ φοβάμαι ότι το πάνε για ηλεκτρικό.μας ζαλισαν με τα ηλεκτρικά
Ωραιο αυτοκίνητο ποιοτικά, αλλα θα παραμενει παντα ενα audi. Θα ειναι παντα η οψιον αναμεσα σε GTR,AMG και σε FERRARI,LAMBORGHINI
αστο να το πω εγωωω ΚΑΥΛΟΤΙΚΑΑΑ
Σταματησε και η παραγωγη των audi tt επισης
Εργο τεχνης
σωστός...
σαν το πρώτο R8 ΔΕΝ που όταν το είδαμε μας έπεσαν τα σαγόνια. αυτό είναι σαν να κόλλησαν κομμάτια που περίσσεψαν
ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΜΕ Α...........💯💯💯
Μεγα λαθος της Αudi ας ελπισουμε να διωρθωθει!
Όνειρο ζωής, μόνο στεναχώρια να σταματάνε τετοια αυτοκίνητα...
Μια ερώτηση Βασίλη, όταν έβλεπες το chaos πριν 4 χρόνια!! Είχατε τραβήξει πολλά τσίπουρα με τον πανοπουλο? Εγώ την τελευταία φορά που ήπια, το είδα να πετάει!! Τελικά δουλεύεις τον κόσμο..
Όπως βλέπεις δεν έχω βγει ακόμα να μιλήσω. Και αυτό έχει να κάνει με το γεγονός ότι, ακόμα το project συνεχιζει. Δλδ ο Πανόπουλος και η ομάδα του δουλεύουν καθημερινά στο αυτοκίνητο. Όταν θα ολοκληρωθεί ή ακόμα και να σταματήσει νατο φτιάχνει (που δεν το θέλουμε) να είσαι 100% σίγουρος πως θα έχω να κάνω πολλά θέματα. Σε καθε περίπτωση, ούτε πήρε δανεικά, ούτε χρωστάει, ούτε τον περιμένουν οι μέτοχοι, ούτε πήρε κανενα ΕΣΠΑ. Επιπλέον, να σε ενημερώσω πως ούτε εγώ είμαι μέτοχος της εταιρείας του, ούτε έχω κανένα οικονιμικο συμφέρον. Απλά επειδή έχω δει αρκετά και έχω υπομονή περιμένω. Σιγουρα το χρονδιάγραμμα έπεσε έξω αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν θα το βγάλει...
Είναι ωραίος!!!!
Πάει η χαρά της αυτοκίνησης για petrolheads...
Έχει και άλλα μοντέλα. RS6... αλλά δεν είναι super car. ΄΄εχει όμως επιδόσεις super car!
αυτο το r8 μαζι με rs6 και S8 ειναι τα πρωτα αυτοκινητα στον πλανητη.μΕΤΆ τα υπόλοιπα
Αν βάλεις δίπλα μια Lamborghini diablo τα έσβησε
@@chatzifotiou. Μην ξεχνάς ότι όλα τα Lamborghini εδώ και χρόνια είναι vw -audi.
@@chatzifotiou. σε βρεγμένο δεν το νομίζω.Το R8 ειναι μια κλάση μόνο του και το αγοράζουν άτομα που δεν θέλουν να αγοράσουν Lambo διοτι Lambo αγοράζουν νεοπλουτοι βλάχοι .Επίσης η Lambo ειναι audi
Εσ΄΄υ πήγες στα TOP!
Που ειναι το χαος .... Πανόπουλος
θα κανουμε καμια παραγωγη αυτωκινητον στην ελλαδα
Δεν φαίνεται κάτι στον ορίζοντα...
αυτό πόνεσε 💔
Το αμαξι μου το περιμενω ενα 6μηνο να ερθει!!
Ποιο περιμενεις;
Σίγουρα θα περιμένεις κάποια ειδική έκδοση ή έχεις κάνει κάποια ιδιαίτερη παραγγελία
@@saribal_περιμενω το τελευταιο που θα ερθει στην ελλαδα, αν θες κανονιζουμε βιντεακι!!
@@alexandrospapadopoulos121 τι έχεις παραγγείλει;
Καλό αλλά δεν είναι ferrari 488 pista η avendador lamborghini 👌👌👌👌👌👌
Όχι άλλα η Lamborghini είναι Audi και η huracan συγκεκριμένα είναι ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο.επισεις πρέπει να συγκρίνεις αυτοκίνητα ίδιας κατηγορίας η Aventador είναι άλλη κατηγορία
@@ΓιώργοςΜαυρομιχάλης-ζ6ω όπως και να έχει αδερφέ μην το ψάχνεις και πολύ άλλο lamborghini άλλο ferrari άμα συγκρίνεις το r8 που προφανώς είναι φοβερό.Με ferrari 488 pista αστεία πράγματα
@@Boyka-ts3gj δεν έχει τίποτα να ζηλέψει απλά είναι δύο αυτοκίνητα με διαφορετική φιλοσοφία.το r8 είναι πιο "καθημερινο" η 488 είναι πιο "ειδικό" αυτοκίνητο.δεν έχει να ζηλέψει τίποτα όμως είναι ανάλογα τη θέλει ο καθένας
@@ΓιώργοςΜαυρομιχάλης-ζ6ω σύμφωνουμε και σε κάτι. εσύ ποιο θα πρωτιμουσες αδερφέ και με το χέρι στην καρδιά ποιο λες να είναι καλύτερο.......
@@Boyka-ts3gj αν ήθελα κάτι ποίο καθημερινό η το r8 h gtr h Porsche.αν ήθελα για μια Κυριακή τη Ferrari h Lamborghini h McLaren
Ήχε, ήχε είσαι εδώ;; Είμαι...... αλλά θα φύγω με το R8.....!!!😢😢😢
Αχ, βαχ... τι ήχος Παναγία μου!!!
Ναι λες και θα μπορούσαμε ποτέ να το αγοράσουμε 🥲
ποτέ μην λες ποτέ
Άμα χρειαστείς ποτέ καμιά βοήθεια στο ξεπακετάρισμα με ενημερώνεις😁
εννοείται!
Θα εχουμε την lamborghini , ιδια μιχανη ιδιο σασι.
Αγοραστές r8 όσο είναι καιρός. Σε λίγα χρόνια η τιμή τους θα εκτοξευθεί
Η λογική σκοτώνει το συναίσθημα ...ρύποι γαρ
αφου πουλανε τοσο γιατι τα σταματανε; για να επικεντρωθουν μονο στα ΚΑΙ ΚΑΛΑ οικολογικα ηλεκτροκινητα;
Όχι ρε φίλε και ήθελα να το αγορασω
Δεν έχει πουληθεί να ξέρεις! Έρχεται και ένα ακόμα... Δες το βιντεο. Τα λεω.
Κριμα
Μπαααα , ο ήχος της εξάτμισης του Hyundai i20 N line είναι αντίστοιχος και με κλάσμα του κόστους ....😂😂😂
Εδώ μιλάμε για αυτοκίνητο πραγματικο έργο τέχνης και εσύ βάζεις στην συζήτηση τον κουβά?
@@panosch6399 Ε όχι και Κουβας το i20 !
4 τροχούς και τα δύο αλλά το i20 καίει και ρυπαίνει λιγότερο ..
Για ποιο λόγο μας παρουσιαζεις παλια μοντελα?😂
Χάος αμάξι …………..
Βγαίνουν οι ηλεκτρικοί κουβάδες και μαζί τους πεθαινει και το αυτοκίνητο τώρα μόνο play stasion
Ti R okto? -_- R 8(eight)