40 км без сети: троллейбус «Горожанин» обкатывают в Новосибирске

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 окт 2024
  • В Новосибирске начали испытания новых троллейбусов. Называется эта модель «Горожанин». Благодаря автономному ходу машины могут передвигаться без контактной сети на расстояние около 40 километров. Стоит один такой троллейбус около 25 млн рублей. «Новосибирские новости» выяснили, как оценивают технику водители и когда это смогут сделать пассажиры.
    Все новости Новосибирска на сайте «Новосибирские новости» nsknews.info/
    Вконтакте nsknovosti
    Facebook / nsknovosti
    Одноклассники ok.ru/nsknovosti
    Instagram / novosibirskienovosti
    Twitter / novosibirskie
    *Комментарии публикуются после проверки на соответствие принципам сообщества, законодательству, этическим нормам и здравому смыслу.

Комментарии • 15

  • @НикитаЧубаров-ф2н
    @НикитаЧубаров-ф2н 2 года назад +8

    Классный троллейбус. Такие троллейбусы нужны для Новосибирска! Пусть ещё Новосибирск заключит концессию с Синарой на развитие троллейбусов и трамваев

  • @АльбертусГостория
    @АльбертусГостория 2 года назад +8

    Ну, наконец-то мэрия в правильном направлении мыслить начала! Сколько у вас там денег, покупайте на всё!

    • @ОльгаФарафонова-х2х
      @ОльгаФарафонова-х2х 2 года назад

      Ага, только десять лет назад брали такие же троллейбусы, только сделанные у нас, в Новосибирске.

  • @mayakstudios7292
    @mayakstudios7292 Год назад

    Хорошая машина, до сих пор обслуживает 1 маршрут Хабаровска😊

  • @us.668
    @us.668 2 года назад +2

    Хороший троллейбус такие нужен Новосибирску!

  • @Lava_42
    @Lava_42 Год назад

    Продемонстриповали бы, как рога сами на сеть вешаются))
    Звучит как чудо))) Хотя и, в то же время, давно уже должно было появиться, мне кажется)

  • @moskva_channel
    @moskva_channel Год назад +1

    Всего ожидается 58 УТТЗ-6241.01 и 120 АКСМ-321

  • @Александр-в8к6р
    @Александр-в8к6р Год назад

    КПД больше чем от сети, или даже равный никогда не получите.
    Такое решение приемлимо только в качестве временного, или для малодеятельных участков. Допустим хвост какого-то маршрута разделить, и он раз в 2 часа будет на каждую конечную заезжать.
    А для участков с постоянным движением должна быть контактная сеть! И в нормальном состоянии, а не соплями висящая.
    И запаса хода в пару км вполне достаточно, чтоб обьехать аварию или продолжить движение, при кратковременном отключении сети.

  • @ИванИванов-д5ы6ш
    @ИванИванов-д5ы6ш 2 года назад +7

    Только на картинке их и видно. А вообще по городу ездят сорокалетние ржавые корыта. Позор третьему мегаполису по россии. !!!

  • @ВячеславЛоктионов-м7к
    @ВячеславЛоктионов-м7к 8 месяцев назад

    Я занимаюсь электротранспорта собираю и изобретать не может что данная техника стоит 25 млн руб чему там стоить пару миллионов не более комплектующие выпускает Китай они кстати качественные что-то слишком дорого для такого автобуса завышена в десятки раз стоимость

  • @akulenok_tururu
    @akulenok_tururu 2 года назад

    А московские не будут брать? А то хотели.

  • @ОльгаФарафонова-х2х
    @ОльгаФарафонова-х2х 2 года назад +2

    Кто такие, эти Уфимские "машиностроители"? Если в готовый кузов пихают чуток Новосибирской начинки?