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以前、x308に乗っていました。的確なレビューで昔乗った時の感覚を思い起こされました😊今だに私はこの車を超える乗り心地の車には出会えていません笑フロントアッパーはボディごと交換するような仕様で、ボディもサスペンション機能の一部を兼ねているんだなと当時感じましたね。
私も、最も心地良い乗り味だと感じました☺️確かに、乗り心地を良くするような工夫がいっぱいあって、現代の車とは随分異なったシャシー設計ですね。実は、この乗り味に感動して、試乗後にx308を購入してしまいました。次回はマイカーを取り上げたいと思いますので、良ければご覧ください☺️
ここまでがジャガーらしさを残したモデルこの先はフォード色がでてダブルシックスのエレガントさがそがれなんかトーラスぽい安車感が出てしまって人気が落ちた。
仰る通り、この世代までが、技術的にも古き良きジャガーの味が残っているように思います!
20年以上jaguarを2台所有してる私としてはjaguarを興味本位で乗ってほしくはありません。価値が分からないからです。
以前、x308に乗っていました。
的確なレビューで昔乗った時の感覚を思い起こされました😊
今だに私はこの車を超える乗り心地の車には出会えていません笑
フロントアッパーはボディごと交換するような仕様で、ボディもサスペンション機能の一部を兼ねているんだなと当時感じましたね。
私も、最も心地良い乗り味だと感じました☺️
確かに、乗り心地を良くするような工夫がいっぱいあって、現代の車とは随分異なったシャシー設計ですね。
実は、この乗り味に感動して、試乗後にx308を購入してしまいました。次回はマイカーを取り上げたいと思いますので、良ければご覧ください☺️
ここまでがジャガーらしさを残したモデル
この先はフォード色がでてダブルシックスのエレガントさがそがれ
なんかトーラスぽい安車感が出てしまって人気が落ちた。
仰る通り、この世代までが、技術的にも古き良きジャガーの味が残っているように思います!
20年以上jaguarを2台所有してる私としてはjaguarを興味本位で乗ってほしくはありません。
価値が分からないからです。