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バラエティーにとんだ色んな種類の列車見れてとてもいい！
竹の塚立体化工事の対応か。
Nice video 👍🙋🏻♂️
たしか昔一度作った事があってなくなったんですよね。で、最近また出来たっていう不思議なところです。
@@0doors そうだったのですねありがとうございます
3、4番は7両か8両のみ？
そうです。引き上げ線の設置で、3番線・4番線は有効長が短くなっています
7両に限定されてるのは緩行線の2、3番線ですよ
@@mackey209 2番線って各駅とまらない気が？
Japanese railways are great. All of Japan's railroad infrastructure is admirable.
複々線で、外側に通過線、あと引き上げ線があるとなると、練馬も近いかも…？
言われてみればここ結構珍しい配線だよなぁ
同じ東武で越谷、他社だと東急東横線／目黒線の元住吉とJR西日本の芦屋が似ていると思います。
@@TokyuDent 芦屋「朝通勤時間帯の上り新快速が芦屋通過やったころは、外側線走る快速が新快速を退避(10:52みたいな追い越し)してたんやで」草加「そうか...」悪乗りしてもう一つあげるなら近鉄布施ですかねぇ^^;
JR西日本京都線こと東海道本線の高槻
1:34 セカナンだと？！
おぉ、引き上げ線に入る16000、かっけぇな。
浅草方面への梅島､五反野､小菅難民への対応復活か？
浅草発普通草加行きを走らせたほうがいいけど中目黒、浅草普通5分に一本
投稿お疲れ様です。せっかく引き上げ線があるのに、なぜか2つ先の竹ノ塚駅まで意味不明な回送するんですよね...草加で終着と始発にすればいいのになぜ竹ノ塚駅にしているのか
どうせ回送するなら竹ノ塚行を草加行にして良いと思うんですけどね……運営上何か事情があるのかもしれないけど
以前は、「中目黒発草加行き・草加発中目黒行き」が存在していた時期があったけど…!?
@@平形豊士-h6e あった理由としては複々線区間が草加止まりだったからなんですよね...いまでは北越谷まで延伸されたのでそれの影響で草加行きはなくなってしまったんです
@@tan-yc7yj 運営上の理由とは何だろうか...
@@kita_senju 降車確認とかしないといけないしダイヤ上無理があるのかも……と思ったけど回送するならダイヤ上は大丈夫なはず考えられるのは、竹ノ塚の引き上げ線は工事が終われば元に戻すから竹ノ塚発着のままにしている、とか
いちぃｨ!‼︎
](http://i.ytimg.com/vi/plXQQKapi3o/mqdefault.jpg)
バラエティーにとんだ色んな種類の列車見れてとてもいい！
竹の塚立体化工事の対応か。
Nice video 👍🙋🏻♂️
たしか昔一度作った事があってなくなったんですよね。
で、最近また出来たっていう不思議なところです。
@@0doors
そうだったのですね
ありがとうございます
3、4番は7両か8両のみ？
そうです。引き上げ線の設置で、3番線・4番線は有効長が短くなっています
7両に限定されてるのは緩行線の2、3番線ですよ
@@mackey209 2番線って各駅とまらない気が？
Japanese railways are great. All of Japan's railroad infrastructure is admirable.
複々線で、外側に通過線、あと引き上げ線があるとなると、練馬も近いかも…？
言われてみればここ結構珍しい配線だよなぁ
同じ東武で越谷、他社だと東急東横線／目黒線の元住吉とJR西日本の芦屋が似ていると思います。
@@TokyuDent
芦屋「朝通勤時間帯の上り新快速が芦屋通過やったころは、外側線走る快速が新快速を退避(10:52みたいな追い越し)してたんやで」
草加「そうか...」
悪乗りしてもう一つあげるなら近鉄布施ですかねぇ^^;
JR西日本京都線こと東海道本線の高槻
1:34 セカナンだと？！
おぉ、引き上げ線に入る16000、かっけぇな。
浅草方面への梅島､五反野､小菅難民への対応復活か？
浅草発普通草加行きを走らせたほうがいいけど
中目黒、浅草普通5分に一本
投稿お疲れ様です。せっかく引き上げ線があるのに、なぜか2つ先の竹ノ塚駅まで意味不明な回送するんですよね...草加で終着と始発にすればいいのになぜ竹ノ塚駅にしているのか
どうせ回送するなら竹ノ塚行を草加行にして良いと思うんですけどね……運営上何か事情があるのかもしれないけど
以前は、「中目黒発草加行き・草加発中目黒行き」が存在していた時期があったけど…!?
@@平形豊士-h6e あった理由としては複々線区間が草加止まりだったからなんですよね...いまでは北越谷まで延伸されたのでそれの影響で草加行きはなくなってしまったんです
@@tan-yc7yj 運営上の理由とは何だろうか...
@@kita_senju
降車確認とかしないといけないしダイヤ上無理があるのかも……と思ったけど回送するならダイヤ上は大丈夫なはず
考えられるのは、竹ノ塚の引き上げ線は工事が終われば元に戻すから竹ノ塚発着のままにしている、とか
いちぃｨ!‼︎