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うちにもこのキットあります！作るのに参考にします。
こんにちは。展示会運営のはんきゅー🌰🌰と申します。動画拝見いたしました。僕と407Aさんの独り言から誕生したこの企画ですが、想像を遥かに超える数の方にご参加いただき驚いております。そしてこんな丁寧に動画として投稿してくださり嬉しいです☺️是非当日、実物を拝見できるのを楽しみにしております🍻
はんきゅー🌰🌰さん、お世話になっております。この度は、運営企画ありがとうございます！とんでもないです。こちらこそ、こんなに素敵な企画を運営していただき、感謝です🙇🏻♂️拙い動画ですが、完成までしっかりアピールしていきますので、どうぞよろしくお願い致します😊私も楽しみにしております🍻
阪急電車ファンですか?僕もです。幼稚園のお絵かきでウサギをモチーフにしたのに自分だけ、阪急電車を描いていました。僕は5100系の原型が好きです。具体的には5100Fと5132Fです。
ご視聴、コメントありがとうございます！私も幼少期、物心ついたときから阪急電車のファンです😊京都線沿線で育ちましたので、模型は京都線に限ってますが、5100系もいいですね😆私も原型顔が好きです😊今では、宝塚線で活躍する最期のフルマルーン車🎶新2000系での置き換え対象ではありますが、まだまだ活躍してほしいですね🥹
まさに該編成を30年前に作りかけて挫折し、鉄コレベースですが、去年作ることができました。7両でパンタ6基かざして走るのが格好いいですよね。台車3種混在してるのも好きなポイントです。
@@543兼業提督 さんほんとですかー✨素晴らしいです👏完成おめでとうございます😆ですよね‼️2300系、7両編成で6基のパンタは迫力ありますよね😆台車3種類ありましたっけ⁉️😭まだまだ勉強不足です🙇🏻♂️ちゃんと完成するか、不安です(笑)
@@きくでん梅田方4両が初期車なのでFS345ではなくFS333、5両目の2307号車が試作のエコノミカル台車を履いてました。どっちもNでズバリの台車はないので悩ましいとこですよね。
@@543兼業提督 さんなるほどですね！C#2307が入ってる2303Fやと、その時期やとエコノミカル台車なんですね🤔説明が中途半端で、分かりにくくて申し訳ありません。今回、私が製作する編成は、2303-2353-2304-2354-2327-2308-2358の7両編成なので、C#2307が組み替えられた後で、エコノミカル台車も取り替えられ、C#2311のみがエコノミカル台車だった時期、という感じでしょうか😊間違ってたらごめんなさい🙇🏻♂️台車、FS333はNでは無いですよねー、なので、今回は全てFS345で誤魔化そうと思います😂💦そういうコアな部品、出してもらえると更に楽しいですよね😙
いやあ～なつかしい。エコノミーキットで阪急2300,5300,7300,8300系作りましたよ。きくでんさんほど精密ではないですが、当時はグレードアップの部品が手に入らずリアルではないですよ。窓枠の銀差しと車番のデカールに苦戦した覚えがあります。頑張ってリアルに仕上げてください。
素晴らしいですね👏鉄コレが出る前、これしか阪急を作れるキットがなかったですよねー😊銀差しとデカール🤭私もガタガタでした(笑)もう数こなして、慣れるしかないですよね🤣いつもありがとうございます🙇🏻♂️また最後までどうぞよろしくお願いいたします😊
私も7327f編成を作ってます。作業がだいぶ止まってますが・・・😅2300系の床下機器は武蔵野模型工房さんで販売してたような・・・
いい編成作られてますね😆リニューアル前の姿でしょうか✨2+6の編成は作り甲斐がありますね😆👍🏻そうなんです、武蔵模型工房さんの床下機器を組み合わせると最高の床下機器を揃えることが出来るのですが、あの床板パーツをどうにかする必要がありますね🤔京王3000系の床板パーツが阪急エコノミーキットにぴったりで、床下機器未配置なので、好きに設置できる！というのを最近知りまして、ばらしパーツを探してみましたが、見つからず🥲とりあえず、阪急エコノミーキットに付属の物で完成させてみます😆
@@きくでん7327f編成の先頭車改造の7954号車が作りたかったんです😅先頭車が中間車に改造されているのは何故か惹かれます（笑）今までもキットのパーツで3324fや5304fを作ってきましたが、今回は乗降扉のガラス部分が大きくなってますので、それだけ別パーツを使ってます。2303f楽しみにしております。
おぉ！リニューアルの方でしたか‼️お顔のフックが残ってたり、となかなかの異端児ですよね🤭そう、ドアパーツは別のやつ使わないと作るの大変ですよねーそちらも是非今年中に完成させてください🤭👍🏻私も負けじと頑張ります😆
なんかこのキットで7000系を作るのがやめられないんですよねぇ😅
素敵です👏もういっぱい作ってしまいましょう🤭このキットはよく出来てますよね、昔から変わらず今でもあり続ける、作る楽しさグリーンマックス‼️ありがたいですね😆
@@きくでん何でも再現できちゃう
@のったん-c8r さんそんなことありません🙇🏻♂️ただ、やるからには頑張りますよ🤩
昔話になりますが、もうご存じとは思いますが、阪急キットがはじめて発売された頃は、バネが車体と台車の間に入ったハイカスタム台車仕様で今は床板の穴になっている台車の取り付け部分は棒状になっており専用のビス留めで台車を装着するシステムでした。しかし、床板は形成3500のキットと共通になっており阪急の床下機器とは違っている部分が多く違和感がありました。ハイカスタム台車も集電を前提とした当時のエンドウのシステムなのですが、線路での転がりが今一つ悪かったですね。ただジョイント音はリアル感があり面白かったです。しかし、程なくして現在の形状に改良されましたね。ただ床板の機器類はてつかずそのまま残されましたね。発売当時の箱は長方形でランナーが6枚積み重ねられたものでしたが、キットを作りたくなるような躍動的な写真が印刷されていて子供心を擽るものでしたね。懐かしい気持ちを思いおこしてしまう動画の有り難うございます。ぜひ完成まで動画楽しみにしています。
なんと‼️そんな歴史があったとは‼️初めて知りました‼️ありがとうございます🎶床下は、その最初の名残なんですね🤔どうも床下機器か、どの阪急車両とも合わないような感じがありましたが、それを聞いて納得しました😆キットもそれぞれにいろいろな歴史があるんでしょうね😊パッケージのイラスト、写真も今と昔では違いますし、昔のドーンと写真が印刷されているやつは、インパクトが違いますよね😆こんなに作れるの⁉️って思ってました🤭なんとか、お見せ出来るような形にしていこうと思いますので、また最後までどうぞよろしくお願い致します🙇🏻♂️
うちにもこのキットあります！作るのに参考にします。
こんにちは。展示会運営のはんきゅー🌰🌰と申します。動画拝見いたしました。
僕と407Aさんの独り言から誕生したこの企画ですが、想像を遥かに超える数の方にご参加いただき驚いております。そしてこんな丁寧に動画として投稿してくださり嬉しいです☺️
是非当日、実物を拝見できるのを楽しみにしております🍻
はんきゅー🌰🌰さん、お世話になっております。
この度は、運営企画ありがとうございます！
とんでもないです。こちらこそ、こんなに素敵な企画を運営していただき、感謝です🙇🏻♂️
拙い動画ですが、完成までしっかりアピールしていきますので、どうぞよろしくお願い致します😊
私も楽しみにしております🍻
阪急電車ファンですか?僕もです。幼稚園のお絵かきでウサギをモチーフにしたのに自分だけ、阪急電車を描いていました。僕は5100系の原型が好きです。具体的には5100Fと5132Fです。
ご視聴、コメントありがとうございます！
私も幼少期、物心ついたときから阪急電車のファンです😊京都線沿線で育ちましたので、模型は京都線に限ってますが、5100系もいいですね😆
私も原型顔が好きです😊
今では、宝塚線で活躍する最期のフルマルーン車🎶新2000系での置き換え対象ではありますが、まだまだ活躍してほしいですね🥹
まさに該編成を30年前に作りかけて挫折し、鉄コレベースですが、去年作ることができました。7両でパンタ6基かざして走るのが格好いいですよね。台車3種混在してるのも好きなポイントです。
@@543兼業提督 さん
ほんとですかー✨素晴らしいです👏
完成おめでとうございます😆
ですよね‼️2300系、7両編成で6基のパンタは迫力ありますよね😆
台車3種類ありましたっけ⁉️😭
まだまだ勉強不足です🙇🏻♂️
ちゃんと完成するか、不安です(笑)
@@きくでん梅田方4両が初期車なのでFS345ではなくFS333、5両目の2307号車が試作のエコノミカル台車を履いてました。どっちもNでズバリの台車はないので悩ましいとこですよね。
@@543兼業提督 さん
なるほどですね！C#2307が入ってる2303Fやと、その時期やとエコノミカル台車なんですね🤔
説明が中途半端で、分かりにくくて申し訳ありません。
今回、私が製作する編成は、
2303-2353-2304-2354-2327-2308-2358
の7両編成なので、C#2307が組み替えられた後で、エコノミカル台車も取り替えられ、C#2311のみがエコノミカル台車だった時期、という感じでしょうか😊
間違ってたらごめんなさい🙇🏻♂️
台車、FS333はNでは無いですよねー、なので、今回は全てFS345で誤魔化そうと思います😂💦
そういうコアな部品、出してもらえると更に楽しいですよね😙
いやあ～なつかしい。エコノミーキットで阪急2300,5300,7300,8300系作りましたよ。きくでんさんほど精密ではないですが、当時はグレードアップの部品が手に入らずリアルではないですよ。窓枠の銀差しと車番のデカールに苦戦した覚えがあります。頑張ってリアルに仕上げてください。
素晴らしいですね👏鉄コレが出る前、これしか阪急を作れるキットがなかったですよねー😊
銀差しとデカール🤭私もガタガタでした(笑)
もう数こなして、慣れるしかないですよね🤣
いつもありがとうございます🙇🏻♂️
また最後までどうぞよろしくお願いいたします😊
私も7327f編成を作ってます。作業がだいぶ止まってますが・・・😅
2300系の床下機器は武蔵野模型工房さんで販売してたような・・・
いい編成作られてますね😆
リニューアル前の姿でしょうか✨
2+6の編成は作り甲斐がありますね😆👍🏻
そうなんです、武蔵模型工房さんの床下機器を組み合わせると最高の床下機器を揃えることが出来るのですが、あの床板パーツをどうにかする必要がありますね🤔
京王3000系の床板パーツが阪急エコノミーキットにぴったりで、床下機器未配置なので、好きに設置できる！というのを最近知りまして、ばらしパーツを探してみましたが、見つからず🥲
とりあえず、阪急エコノミーキットに付属の物で完成させてみます😆
@@きくでん7327f編成の先頭車改造の7954号車が作りたかったんです😅
先頭車が中間車に改造されているのは何故か惹かれます（笑）
今までもキットのパーツで3324fや5304fを作ってきましたが、今回は乗降扉のガラス部分が大きくなってますので、それだけ別パーツを使ってます。
2303f楽しみにしております。
おぉ！リニューアルの方でしたか‼️
お顔のフックが残ってたり、となかなかの異端児ですよね🤭
そう、ドアパーツは別のやつ使わないと作るの大変ですよねーそちらも是非今年中に完成させてください🤭👍🏻
私も負けじと頑張ります😆
なんかこのキットで7000系を作るのがやめられないんですよねぇ😅
素敵です👏
もういっぱい作ってしまいましょう🤭
このキットはよく出来てますよね、昔から変わらず今でもあり続ける、作る楽しさグリーンマックス‼️ありがたいですね😆
@@きくでん何でも再現できちゃう
@のったん-c8r さん
そんなことありません🙇🏻♂️ただ、やるからには頑張りますよ🤩
昔話になりますが、もうご存じとは思いますが、阪急キットがはじめて発売された頃は、バネが車体と台車の間に入ったハイカスタム台車仕様で今は床板の穴になっている台車の取り付け部分は棒状になっており専用のビス留めで台車を装着するシステムでした。しかし、床板は形成3500のキットと共通になっており阪急の床下機器とは違っている部分が多く違和感がありました。ハイカスタム台車も集電を前提とした当時のエンドウのシステムなのですが、線路での転がりが今一つ悪かったですね。ただジョイント音はリアル感があり面白かったです。しかし、程なくして現在の形状に改良されましたね。ただ床板の機器類はてつかずそのまま残されましたね。発売当時の箱は長方形でランナーが6枚積み重ねられたものでしたが、キットを作りたくなるような躍動的な写真が印刷されていて子供心を擽るものでしたね。懐かしい気持ちを思いおこしてしまう動画の有り難うございます。ぜひ完成まで動画楽しみにしています。
なんと‼️そんな歴史があったとは‼️
初めて知りました‼️ありがとうございます🎶
床下は、その最初の名残なんですね🤔
どうも床下機器か、どの阪急車両とも合わないような感じがありましたが、それを聞いて納得しました😆
キットもそれぞれにいろいろな歴史があるんでしょうね😊パッケージのイラスト、写真も今と昔では違いますし、昔のドーンと写真が印刷されているやつは、インパクトが違いますよね😆
こんなに作れるの⁉️って思ってました🤭
なんとか、お見せ出来るような形にしていこうと思いますので、また最後までどうぞよろしくお願い致します🙇🏻♂️