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突然ですみません。最近父が他界して所有していた船（ヤンマーのドライブ船）を継ぐことになりまして、整備系動画を回ってたらここにたどり着きました。よく一緒に釣りに出てたのですが、2回ほど沖で動けなくなって引っ張ってもらったことあります。1回は冷却水の吸い込みのつまりによる水温上昇、もう1回はドライブ内のシャフトにヒビが入っていたらしく、いきなりすごい音して航行不能。それで内部はほぼ全交換で修理費80うん万円だったそうです。マリーナにも代替わりの挨拶に行ったのですが、200時間でエンジン、ギア等オイル系は交換しろと言われましたね。費用も安く無いのでそこをけちる人もいるけど、怠る人はやっぱり故障が多く結局余計にお金がかかるようになるとのこと。ちょっとビビってますけど、よほどの事でなければなんとかなりそうな程度には父もお金を残してくれてそうなので、当面頑張って動かして行きたいと思ってます。他の動画も含めて大変参考になりました。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます😊ドライブ船はメンテが大切だと自分達も思っております。オイル交換はもちろんですが少しの水漏れなど気にして見といた方が良いと思います。元々船外機しか乗った事なかったですが、倍以上気をつかいます。そして、修理代も半端じゃないけどやっぱりいいんですよね😊今後とも宜しくお願いします。情報交換などよろしくお願い致します🙇
お疲れ様です。過去に何度も分解して一人で脱着してたので懐かしくみていました。そのドライブほんと重くて一人で持ち上げてよくやってましたー（笑）あの平べったいスラストベアリング、純正が高いのでモノタロウで買って、交換してシム調整して（笑）自分も整備するのでマリーナの方の丁寧な仕事がすぐわかります！こちらの特殊な排気管はステンレスでワンオフ制作依頼しました。 金額はそれだけでドライブロアーASSYくらい飛びますね。。。
ご視聴ありがとうございました😊アッセンブリーくらいお金がかかるのもいたいですね！修理代の方がお金がかかるのはしょうがないのでしょうか笑
お疲れさまでした。とても参考になりました。つかぬことをお伺いいたしますが、ドライブ交換の総額はおいくらくらいするものですか？当方のドライブは、１０５０時間程度なのでまだまだ大丈夫かと思われますが、今後の参考にさせていただければ幸いです。宜しくお願いいたします。
まだ請求は来ていませんがアッパーが45万くらいプロペラシャフト部分が35万くらいとしか聞いておりません…後は小物等でかかると思われます。ご視聴ありがとうございます😊今後とも宜しくお願いします🤲
お疲れ様です‼️やはりドライブ交換ですか？個人的にはYAMAKI 山本機工さんのドライブがオススメです‼️自分の周辺では、ヤマハとボルボが頻繁に故障してましたね❗ヤンマーの方が、故障が少なかった気がします‼️結局ハズレくじを引けば、どこのメーカーも同じですが。
ご視聴ありがとうございました。やっぱり同じ事を言われました。ヤンマーがいいみたいですね！今後とも宜しくお願いします
お話されるときは、マスク外して、声がこもって聞こえにくいです。
コメントありがとうございます。気をつけます。
もはやドライブを撮影してますね。
ドライブの交換なんで(^^)もうかえるところがないくらいエンジンから全部交換いたしました。是非！！笑
自分も同じドライブにはだいぶやられちゃいました😭症状は同じ感じで、クラッチが抜けてましたね😂２機掛けでしたので、自分は船外機仕様に改造してもらいました(￣∀￣)
コメントありがとうございます😊海の上でクラッチ抜けたらたまげますよね…やっぱりYAMAHAのドライブは弱いんでしょうか😭同じ症状の方がかなり多いですね！船外機が安心ですね😮💨
船外機1機掛けにしたので、メンテナンスに関して言えばかなり楽になりました😁前はドライブ2機と、エンジン2機でしたので、メンテが大変で😢燃料代はかかってしまいますけどね😂
ドライブ二機はたまったもんじゃないですね…でも今は最高にいいですね(^^)
突然ですみません。最近父が他界して所有していた船（ヤンマーのドライブ船）を継ぐことになりまして、
整備系動画を回ってたらここにたどり着きました。よく一緒に釣りに出てたのですが、
2回ほど沖で動けなくなって引っ張ってもらったことあります。1回は冷却水の吸い込みのつまりによる水温上昇、
もう1回はドライブ内のシャフトにヒビが入っていたらしく、いきなりすごい音して航行不能。
それで内部はほぼ全交換で修理費80うん万円だったそうです。
マリーナにも代替わりの挨拶に行ったのですが、200時間でエンジン、ギア等オイル系は交換しろと言われましたね。
費用も安く無いのでそこをけちる人もいるけど、怠る人はやっぱり故障が多く結局余計にお金がかかるようになるとのこと。
ちょっとビビってますけど、よほどの事でなければなんとかなりそうな程度には父もお金を残してくれてそうなので、
当面頑張って動かして行きたいと思ってます。他の動画も含めて大変参考になりました。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます😊ドライブ船はメンテが大切だと自分達も思っております。オイル交換はもちろんですが少しの水漏れなど気にして見といた方が良いと思います。元々船外機しか乗った事なかったですが、倍以上気をつかいます。そして、修理代も半端じゃないけどやっぱりいいんですよね😊今後とも宜しくお願いします。情報交換などよろしくお願い致します🙇
お疲れ様です。過去に何度も分解して一人で脱着してたので懐かしくみていました。そのドライブほんと重くて一人で持ち上げてよくやってましたー（笑）あの平べったいスラストベアリング、純正が高いのでモノタロウで買って、交換してシム調整して（笑）自分も整備するのでマリーナの方の丁寧な仕事がすぐわかります！
こちらの特殊な排気管はステンレスでワンオフ制作依頼しました。 金額はそれだけでドライブロアーASSYくらい飛びますね。。。
ご視聴ありがとうございました😊アッセンブリーくらいお金がかかるのもいたいですね！修理代の方がお金がかかるのはしょうがないのでしょうか笑
お疲れさまでした。
とても参考になりました。
つかぬことをお伺いいたしますが、ドライブ交換の総額はおいくらくらいするものですか？
当方のドライブは、１０５０時間程度なのでまだまだ大丈夫かと思われますが、今後の参考にさせていただければ幸いです。
宜しくお願いいたします。
まだ請求は来ていませんがアッパーが45万くらいプロペラシャフト部分が35万くらいとしか聞いておりません…後は小物等でかかると思われます。ご視聴ありがとうございます😊今後とも宜しくお願いします🤲
お疲れ様です‼️やはりドライブ交換ですか？個人的にはYAMAKI 山本機工さんのドライブがオススメです‼️自分の周辺では、ヤマハとボルボが頻繁に故障してましたね❗ヤンマーの方が、故障が少なかった気がします‼️結局ハズレくじを引けば、どこのメーカーも同じですが。
ご視聴ありがとうございました。やっぱり同じ事を言われました。ヤンマーがいいみたいですね！
今後とも宜しくお願いします
お話されるときは、マスク外して、声がこもって聞こえにくいです。
コメントありがとうございます。気をつけます。
もはやドライブを撮影してますね。
ドライブの交換なんで(^^)もうかえるところがないくらいエンジンから全部交換いたしました。是非！！笑
自分も同じドライブにはだいぶやられちゃいました😭
症状は同じ感じで、クラッチが抜けてましたね😂
２機掛けでしたので、自分は船外機仕様に改造してもらいました(￣∀￣)
コメントありがとうございます😊海の上でクラッチ抜けたらたまげますよね…
やっぱりYAMAHAのドライブは弱いんでしょうか😭同じ症状の方がかなり多いですね！船外機が安心ですね😮💨
船外機1機掛けにしたので、メンテナンスに関して言えばかなり楽になりました😁
前はドライブ2機と、エンジン2機でしたので、メンテが大変で😢
燃料代はかかってしまいますけどね😂
ドライブ二機はたまったもんじゃないですね…でも今は最高にいいですね(^^)