연비를 고려 할거였으면 전기 모터 방식의 진짜 하이브리드를 내 놓았어야 하고 단순 주행거리 확장을 위했으면 복잡하게 관리 비용을 상승시키는 바이퓨얼이 아닌 그냥 연료통 용량 확장이 진짜 소비자가 원하는 방식이었는데 무슨 생각으로 효율도 낮고 설치 및 관리비용만 높아지는 바이퓨얼을 내 놓았는지 진짜 이해가 안되네요... 심지어 쌍용의 기술로 차량 제작 단계에서 바이퓨얼 기술이 고려되는 것도 아니고 쌍용에서 완성차를 만들면 그냥 개조 업체인 로턴에 맡기는 방식인데 이걸 왜 홍보 하는건지?? 원하는 사람은 지금도 그냥 로턴에 사설로 개조해도 10만원 차이 밖에 안나는데 왜?? 이거 기획한 사람은 진짜 시장분석 제대로 안한거고 이거 사는 사람도 LPG로만 1년에 3만키로 이상 운행하시는 분들 아니면 그냥 호구라고 생각되네요...
![토레스 하이브리드 LPG 론칭 [로턴시스템]](http://i.ytimg.com/vi/XTdlVjRhQh8/mqdefault.jpg)
신차 장기렌트&리스 실시간 카톡 문의 → pf.kakao.com/_IeHIs
이대리 추천 장기렌트가 궁금하다면 링크 클릭 !
(만 26세 미만이나, 신용 점수가 낮은 경우 진행이 어려울 수 있습니다 .)
쌍용차는 진짜 반성해야됩니다.
아직도 고객들이 원하는게 뭔지를 모르는것 같네요.
연비를 고려 할거였으면 전기 모터 방식의 진짜 하이브리드를 내 놓았어야 하고
단순 주행거리 확장을 위했으면 복잡하게 관리 비용을 상승시키는 바이퓨얼이 아닌 그냥 연료통 용량 확장이 진짜 소비자가 원하는 방식이었는데
무슨 생각으로 효율도 낮고 설치 및 관리비용만 높아지는 바이퓨얼을 내 놓았는지 진짜 이해가 안되네요...
심지어 쌍용의 기술로 차량 제작 단계에서 바이퓨얼 기술이 고려되는 것도 아니고 쌍용에서 완성차를 만들면 그냥 개조 업체인 로턴에 맡기는 방식인데 이걸 왜 홍보 하는건지??
원하는 사람은 지금도 그냥 로턴에 사설로 개조해도 10만원 차이 밖에 안나는데 왜??
이거 기획한 사람은 진짜 시장분석 제대로 안한거고 이거 사는 사람도 LPG로만 1년에 3만키로 이상 운행하시는 분들 아니면 그냥 호구라고 생각되네요...
15.000km타면10년타야됨 미침 차리리LPG전용으로 내놓지
오는도 좋은 정보 감사 합니다..
갑자기? LPG? 😂
이건 너무 뜬금없긴하네요 ㅎㅎ 그냥 Lpg모델 이라고 하면 되고 금액도 엇비슷하몀 그런가보다 할텐데 ㅎㅎ 진짜 하브가격으로 올린건 문제인듯
초기에 lpg모델로 개발한게 아니라. 가솔린모델로 나온걸 쌍용에서 개조해서 팔다보니 그렇게 된것 같네요 ㅠㅠ 안타까운현실이죠 ㅠㅠ
쌍용도 참..
굳이 이름을 그렇게 만들어서
보는 사람마저 민망하게 하나..
그냥 바이퓨얼이라고 하지...
가솔린 얼피지조합은 뭔 이득일까나..ㅈ
그냥 삽질조합인듯
가솔린 전기가 합리적이지...
르노 비전시닉 전기 수소 vs 토레스 가솔린 lpg 하이브리드... 나는 르노 살듯...
하이브리드라는 말로 언론플레이나하고 아~~
눈 문제부터 해결해라...
이 차가 하이브리드가 맞다면 저공해 차량으로 인정 되나요? 취득세 40만원 감면 해택 있나요? 공영주차장 할인 되나요? 이게 되면 하이브리드 인정함
뜬금없이 별걸다 만들어 팔아먹네...
연비가 30나오면 고민할거같은데ㅋㅋ 쌍용 부활직전 뇌절이네