@@bjornlessenich2471 Nein aber von Flüelen die See Panoramadtrasse Richtung Islethen nehmen dann Richtung Isenthal. Bei der Bahnstation 10.- Gebühr bezahlen um auf die Alp zu fahren😁
Hi @N Duro, amazing route (again!). Is this route somehow available in a map or even better in a .gpx file? Also, do you think it is doable with a Benelli TRK 502 (I know quite heavy and road-oriented, but still...) ?
On wikilocs search for Isenthal. There you can find map and gpx files for download. Yes it will be driveable with your bike with some basic offroad skills. The offroad section is very easy to drive...have fun
@@N_Duro Danke für die Antwort. Wie viel Prozent Asphalt sind es in Italien ? Ich plane dieses Jahr mit miner Yamaha WR250F Schweiz/Italien/Frankreich zu fahren. Meine Sorge ist das mich die Strecke unterfordert. Bis jetzt ist mein Eindruck das ich die Strecke mit einem Nacked-bike mit Grobstilligen Reifen fahren kann, dann kann ich die hard Enduro Zuhause lassen.
Schweiz sehr langweilig mit einer hard enduro. Fahre auch die 450f yam. Italien gibt es interessantere u anspruchsvollere Hatd enduro strecken als die Tet route. Schweiz kannst du mit ner Goldwing fahren
Der Anfang, an welchem See ist das?
Am Vierwaldstättersee🤩
@@N_Duro
Cool danke 🙂
Hast du die GPX Daten von deiner Tour?
@@bjornlessenich2471 Nein aber von Flüelen die See Panoramadtrasse Richtung Islethen nehmen dann Richtung Isenthal. Bei der Bahnstation 10.- Gebühr bezahlen um auf die Alp zu fahren😁
@@N_Duro
Danke
Ich hole morgen meine 790r ab. Und suche gerade schöne Strecken in der Umgebung. Ich komme aus Thun 🙂
Hi @N Duro, amazing route (again!). Is this route somehow available in a map or even better in a .gpx file? Also, do you think it is doable with a Benelli TRK 502 (I know quite heavy and road-oriented, but still...) ?
On wikilocs search for Isenthal. There you can find map and gpx files for download. Yes it will be driveable with your bike with some basic offroad skills. The offroad section is very easy to drive...have fun
Hallo N Duro, danke für das Video! Kannst du noch mitteilen wo dann der Endpunkt deines Videos ist. Oder hast du die Wegpunkte deiner Tour.
Es ist ein Sackgasspass Startpunkt Isenthal Endpunkt legal(wenn man bezahlt)Rothorn Alp
@@N_Duro super danke dir viel mals. Allzeit gute Fahrt.
Moin,
Wie viel Kilometer sind realistisch täglich möglich in der Schweiz?
Die selbe Frage auch für Italien, falls Erfahrung besteht.
Gruß
Meinst du reine offroad Km?oder strasse inkl.?
@@N_Duro alles zusammen, so wie der Tet verläuft.
Je nach Wetter Verhältnis. Schweiz ca 250-300km(trocken eher easy), Italien ca 200km (teils anspruchsvoller)
@@N_Duro
Danke für die Antwort.
Wie viel Prozent Asphalt sind es in Italien ?
Ich plane dieses Jahr mit miner Yamaha WR250F Schweiz/Italien/Frankreich zu fahren. Meine Sorge ist das mich die Strecke unterfordert. Bis jetzt ist mein Eindruck das ich die Strecke mit einem Nacked-bike mit Grobstilligen Reifen fahren kann, dann kann ich die hard Enduro Zuhause lassen.
Schweiz sehr langweilig mit einer hard enduro. Fahre auch die 450f yam. Italien gibt es interessantere u anspruchsvollere Hatd enduro strecken als die Tet route. Schweiz kannst du mit ner Goldwing fahren
bist das alles nach Navi gefahren? Sprich vom TET App runtergeladen?
Nein mit Navi bis zum Ausgangspunkt danach nach Karte, da man dort kein Empfang hat. Habe das onboard navi genutzt
richtig nice!
wo ist das?
Isenthal CH
ist das die offizielle route? frage da du bei 5:38 durch ein Fahrverbot in den Wald fährst
Es ist eine alternative Route die bewilligungspflichtig ist. Mit Bewilligung der Gemeinde ist es dort erlaubt auf den Waldwegen zu fahren.
@@N_Duro Wie läuft so eine Bewilligung dann ab? Einfach nen Antrag auf der zuständigen Stelle ausfüllen, oder kann man das im Vorfeld machen?
@@kehlrobin28 bei der Gemeinde antragsformular ausfüllen, bezahlen losfahren
@@N_Duro bei welcher Gemeinde? danke
@@johndoe-pm7up Gemeinde Isenthal
ruclips.net/video/g2R9jjV55FU/видео.html
Some real offroad with KTM790 adventure