Top Anleitung. Ich habe mit alten Speichen erstaunlicherweise nur 2h gebraucht. Es hilft extrem vorher ringsum in mehreren Durchgängen die alte Felge komplett Spannungsfrei zu machen. Dann umspeichen aber die Speichen nicht festziehen. In 3-4 Durchgängen die Spannung langsam erhöhen, dann ist die Neue Felge fast schon Schlagfrei zentriert.
Danke für das video genau was ich gesucht habe da ich nur die Felge wechseln will (muss) und das noch nie gemacht habe. Die nächsten Tage geht es los :)
Wow! Also so zentriert habe ich noch nie ein Laufrad von der Fahrradwerkstatt zurückbekommen. Hut ab! Und ich bin eigentlich mit denen sehr zufrieden. Aber ist auch klar: Fast ein Manntag für eine Einspeichung würde würde wohl kaum einer bezahlen, dann müssen die Toleranzen etwas höher ausfallen. Vielleicht gut wenn man sich das dann doch mal selbst beibringt, zumindest Feinjustage und Wartung.
Also wenn selbst du schon bei dem thema "speichen - größen, längen, Vorne, Hinten,..... -" etwas ins trudeln kommst, weißt du, dass man als (interessierter) laie da nicht so wirklich bock drauf hat 🤪😉 danke trotzdem für das super video!
Das ganze mit einem Hinterrad bezüglich Speichenlängen etc. wäre noch interessant. Am Vorderrad ist das ganze noch wesentlich "leichter" als am Hinterrad
Habe am Hinterrad gestern von ex471 auf Fr560 umgespeicht. Ging recht gut u schnell. Mich würde interessieren, wie gleichmäßig die Speichen Spannung am Schluß ist?? Habe auch den t1 tensiometer. 8er hab ich gestern fast ganz raus. Beim h.h.schlag habe ich aufgehört
Die Geschichte mit dem Tensiometer hätte mich noch sehr interessiert, gerade hab ich meine Felge nach einer starken 8 auch wieder bekommen, nur stimmt jetzt die Speichenspannung überhaupt nicht mehr... Ab und an wenn man richtig Last auf die Kette gibt hört man dann auch die Speichen klirren... Ich bin ratlos und will mir deswegen auch definitiv noch ein Zweitsatz holen nur welchen Hersteller soll ich nehmen, wer taugt was beim E-Bike mit ab und Bikepark und Jumpline?? Mavic E-Deemax?, DT Swiss H1900 Hybrid oder doch was ganz anderes was kein Vermögen kostet... Kann mir da jemand helfen?
Ich fahre die Dt H1900 prima LR. Gerade erst ein Bontrager Laufrad repariert dort war bei einem E bike die Hohlachse gebrochen. Bei Dr geht selten was kaputt ausser den Lagern
Hi! Danke für deine tollen Videos! Total sympatisch! Weiter so!! Sag mal, bist du mit dem Zentrierständer zufrieden? muss man und kann man ihn ordentlich mittenzentrieren? btw: wann kommt dein Fazit zur SHIGURA? Beste Grüße
Felge sollte Mittig zur Nabe stehen dafür gibt's auch noch ein extra Tool. War aber bei Felgenbremsen wichtiger. Bei Scgeibenbremsen eher zweitrangig. Kann aber evtl zu nahe am Hinterbau geraten. Am besten vor dem Ausbau schon x vorchecken/ Abstand messen. Passt sogar bei Neubikes nicht immer exakt.
Danke für dieses Video! 👍 2 Fragen hab ich noch > 1. Wieviel Newtonmeter Speichenspannung? 2. Zentrierständer zentrieren? Ich hab den Gleichen von Rose. LG👋
Speichenspannung hängt von der Felge ab gibt normal der Hersteller vor. Normaler Wert 90-120kg Zug. Auch die Seite spielt eine Rolle. U kannst auf der steileren Seite ans Maximum gehen -120kg und die flachere Seite dann entsprechend weniger Einspeichen. Aber mit der Felge immer in der Mitte bleiben. Ja Einspeichen ist die Kunst alles zusammen zu bringen. Aber dann halten die Dinger auch eine Zeitlang.
Was ist denn nun die richtige Speichenspannung? Bei den einfachen Tensiometern sind Tabellen dabei mit denen ich nichts anfangen kann. Wenn ich 2mm runde Stahlspeichen habe, ist dann ein Wert von 22 auf der Anzeige ok? Gruß Klaus
Richtig kannst du das nur mit einem Zugspannungsmessgerat überprüfen. Habe ich mir selbst gebaut für ca. 40€ Den Durchbiegungswert kannst du dann aufsTensiometer übertragen da wirst du sehr genau. ABER alles 100% bei einer LR einspeichung geht ehe nie ca 95% sind schon Mega.
@@jimihendrix2016 ohne tool geht's auch, dann musst halt auf Umschlag die Mittigkeit prüfen oder du hast ein perfektes Laufrad als Lehre, ich hab mir die Birzman Lehre geholt, da is der Preis vertretbar gegenüber Parktool und Unior www.bike24.de/p1264429.html www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-zentrierlehre-fuer-r513-zentrierstaender-759690
Morgen , kannst du mal einen Gabel Service von der Fox 2019 Rhythm 34 27,5 150 machen ? Oder meine Frage beantworten muss in die Gabel auch das Fox Fluid rein ? Danke
piep hahn ja hab ich schon ,steht nur dran das man das Gold 20 braucht . Wahr mir nur nett sicher, dachte das Fluid muss auch mit das das Öl nicht schäumt . Dann geh ich mal davon aus das es nicht rein muss! Danke trotzdem 👍🏻
Hatte gehofft hier die Erklärung zu bekommen wieso man die Speichen so kreuzt das sie sich berühren und nicht so das die Luft haben aber leider wird das nirgends erklärt. Nach meinem Verständnis macht das keinen Sinn die so einzuspeichen das die Speichen aneinander liegen und ne Kurve von der Nabe zur Felge machen. Wieso also macht man das so?
durch das kreuzen der Speichen erhöht sich die Seitenstabilität die Speichen stützen sich gegenseitig ab ich weiss etwas spät die Antwort vielleicht nützt es Ihnen trotzdem noch
Aufwändiges Video. Fein gemacht. 👌🏼 Aber WAS um Gottes Willen ist „SPÄIM“??? Die Marke heißt SAPIM! Nochmal: S A P I M, nicht „SPÄIM“! Nichts für ungut! Weiter machen. 😉
Smolik (Laufradpabst) meint das könnte gehen. Wie geschrieben habe schon viele LR gebaut die alle halten die mit gebrauchte SPEICHEN (2x) selten nicht lange?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Top Anleitung. Ich habe mit alten Speichen erstaunlicherweise nur 2h gebraucht.
Es hilft extrem vorher ringsum in mehreren Durchgängen die alte Felge komplett Spannungsfrei zu machen. Dann umspeichen aber die Speichen nicht festziehen.
In 3-4 Durchgängen die Spannung langsam erhöhen, dann ist die Neue Felge fast schon Schlagfrei zentriert.
Mega, danke für das Video, zwei Felgen aneinanderkleben ist ne super idee und das mit den speichen dass es nixht rein fällt... danke😃
Danke für das video genau was ich gesucht habe da ich nur die Felge wechseln will (muss) und das noch nie gemacht habe. Die nächsten Tage geht es los :)
Dankeschön für die Anleitung 👍. Topp erklärt, besonders der Trick mit dem Nippel das der nicht in die Felge fällt.👍💯👍
Gut gemacht, junger Mann!!!
Wow! Also so zentriert habe ich noch nie ein Laufrad von der Fahrradwerkstatt zurückbekommen. Hut ab! Und ich bin eigentlich mit denen sehr zufrieden. Aber ist auch klar: Fast ein Manntag für eine Einspeichung würde würde wohl kaum einer bezahlen, dann müssen die Toleranzen etwas höher ausfallen. Vielleicht gut wenn man sich das dann doch mal selbst beibringt, zumindest Feinjustage und Wartung.
Sehr gut erklärt, ich habe viel gelernt.
Also wenn selbst du schon bei dem thema "speichen - größen, längen, Vorne, Hinten,..... -" etwas ins trudeln kommst, weißt du, dass man als (interessierter) laie da nicht so wirklich bock drauf hat 🤪😉 danke trotzdem für das super video!
Das ganze mit einem Hinterrad bezüglich Speichenlängen etc. wäre noch interessant. Am Vorderrad ist das ganze noch wesentlich "leichter" als am Hinterrad
welche Speichen genommen ? Hoffe die D-Light von SAPIM , die CX-RAY ist es leider nicht das sehe ich.
Habe am Hinterrad gestern von ex471 auf Fr560 umgespeicht. Ging recht gut u schnell.
Mich würde interessieren, wie gleichmäßig die Speichen Spannung am Schluß ist?? Habe auch den t1 tensiometer. 8er hab ich gestern fast ganz raus. Beim h.h.schlag habe ich aufgehört
Ein Video über Shimano Gruppen und eine Übersicht würde mich mal interessieren....
Nice
Die Geschichte mit dem Tensiometer hätte mich noch sehr interessiert, gerade hab ich meine Felge nach einer starken 8 auch wieder bekommen, nur stimmt jetzt die Speichenspannung überhaupt nicht mehr... Ab und an wenn man richtig Last auf die Kette gibt hört man dann auch die Speichen klirren... Ich bin ratlos und will mir deswegen auch definitiv noch ein Zweitsatz holen nur welchen Hersteller soll ich nehmen, wer taugt was beim E-Bike mit ab und Bikepark und Jumpline?? Mavic E-Deemax?, DT Swiss H1900 Hybrid oder doch was ganz anderes was kein Vermögen kostet... Kann mir da jemand helfen?
Ich fahre die Dt H1900 prima LR.
Gerade erst ein Bontrager Laufrad repariert dort war bei einem E bike die Hohlachse gebrochen. Bei Dr geht selten was kaputt ausser den Lagern
Hi!
Danke für deine tollen Videos!
Total sympatisch! Weiter so!!
Sag mal, bist du mit dem Zentrierständer zufrieden? muss man und kann man ihn ordentlich mittenzentrieren?
btw: wann kommt dein Fazit zur SHIGURA?
Beste Grüße
Felge sollte Mittig zur Nabe stehen dafür gibt's auch noch ein extra Tool. War aber bei Felgenbremsen wichtiger.
Bei Scgeibenbremsen eher zweitrangig. Kann aber evtl zu nahe am Hinterbau geraten. Am besten vor dem Ausbau schon x vorchecken/ Abstand messen. Passt sogar bei Neubikes nicht immer exakt.
Wann steht denn eine Felge mittig zur Nabe? : )
Bei 18.00 min da kommen Erinnerungen auf 🤣 wie ich geflucht habe 🤣🤣🤣
Was ist eigentlich aus der Monster T geworden??
Danke für dieses Video! 👍 2 Fragen hab ich noch > 1. Wieviel Newtonmeter Speichenspannung? 2. Zentrierständer zentrieren? Ich hab den Gleichen von Rose. LG👋
Speichenspannung hängt von der Felge ab gibt normal der Hersteller vor. Normaler Wert 90-120kg Zug. Auch die Seite spielt eine Rolle. U kannst auf der steileren Seite ans Maximum gehen -120kg und die flachere Seite dann entsprechend weniger Einspeichen. Aber mit der Felge immer in der Mitte bleiben. Ja Einspeichen ist die Kunst alles zusammen zu bringen. Aber dann halten die Dinger auch eine Zeitlang.
Servus Dennis!
Ich Fahre den roval traverse carbon laufradsatz,was hältst du von den?
Was ist denn nun die richtige Speichenspannung?
Bei den einfachen Tensiometern sind Tabellen dabei mit denen ich nichts anfangen kann.
Wenn ich 2mm runde Stahlspeichen habe, ist dann ein Wert von 22 auf der Anzeige ok?
Gruß Klaus
Richtig kannst du das nur mit einem Zugspannungsmessgerat überprüfen. Habe ich mir selbst gebaut für ca. 40€
Den Durchbiegungswert kannst du dann aufsTensiometer übertragen da wirst du sehr genau.
ABER alles 100% bei einer LR einspeichung geht ehe nie ca 95% sind schon Mega.
Gutes Video, gut erklärt, jedoch finde ich es viel einfacher das laufrad komplett zu zerlegen und neu aufzubauen, dan gibt es viel weniger gefummel.
Hallo Dennis,
Wie heißt deine Spank -Felge genau?
Gruß Stephan
Servus! Wie ist der rose zentrierständer so?
Hallo,
bin ich super zufrieden mit! Wir auch noch ein kleines Test Video kommen!
LG Dennis
Super danke ich habe einen Eigenbau Ständer der keine zentrierklaue hat und des ist glaub ich mit schon besser
Hab den Rose auch, bin zufrieden, lässt sich mittels Lehre auch sehr leicht einstellen
@@TheCeratul Perfekt! Danke für die Info! Also ohne Tool zur Mittenzentrierung des Ständers kommt man nicht vernünftig klar, oder?
@@jimihendrix2016 ohne tool geht's auch, dann musst halt auf Umschlag die Mittigkeit prüfen oder du hast ein perfektes Laufrad als Lehre, ich hab mir die Birzman Lehre geholt, da is der Preis vertretbar gegenüber Parktool und Unior
www.bike24.de/p1264429.html
www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-zentrierlehre-fuer-r513-zentrierstaender-759690
Morgen , kannst du mal einen Gabel Service von der Fox 2019 Rhythm 34 27,5 150 machen ? Oder meine Frage beantworten muss in die Gabel auch das Fox Fluid rein ? Danke
bunseN 1337 ja danke für die Verbesserung , meine Frage würde trotzdem nicht beantwortet
Kannste über die Fox ID prüfen. ID steht am Tauchrohr und ist 4- stellig. Die dann bei ridefox eingeben und du bekommst alles angezeigt..
piep hahn ja hab ich schon ,steht nur dran das man das Gold 20 braucht . Wahr mir nur nett sicher, dachte das Fluid muss auch mit das das Öl nicht schäumt . Dann geh ich mal davon aus das es nicht rein muss! Danke trotzdem 👍🏻
@@Tobias-pn5fy das Gold 20 WT hat bereits nicht schäumende Eigenschaften 😉
piep hahn a ok super danke dir 👍🏻
top
Machst du auch auftragsarbeiten? Wie kann man dich kontaktieren?
Hatte gehofft hier die Erklärung zu bekommen wieso man die Speichen so kreuzt das sie sich berühren und nicht so das die Luft haben aber leider wird das nirgends erklärt. Nach meinem Verständnis macht das keinen Sinn die so einzuspeichen das die Speichen aneinander liegen und ne Kurve von der Nabe zur Felge machen. Wieso also macht man das so?
durch das kreuzen der Speichen erhöht sich die Seitenstabilität die Speichen stützen sich gegenseitig ab ich weiss etwas spät die Antwort vielleicht nützt es Ihnen trotzdem noch
Aufwändiges Video. Fein gemacht. 👌🏼
Aber WAS um Gottes Willen ist „SPÄIM“???
Die Marke heißt SAPIM!
Nochmal: S A P I M, nicht „SPÄIM“!
Nichts für ungut! Weiter machen. 😉
Ich bin erleichtert, dass andere auch so lange für das Zentrieren brauchen.
Es wird zu viel gela
bert
Schaut mal bei mir Vorbei ☺️ dort erfahrt ihr spannende Sachen über Fahrräder und Bauteile .
Gebrauchte SPEICHEN sollten nicht nochmal verwendet werden. Ich hatte damit keine guten Erfahrung gemacht.
Da spricht aber eigentlich nichts dagegen, oder?
Laut Lehrbuch nicht hatte damit auch keine guten Erfahrungen gemacht
Smolik (Laufradpabst) meint das könnte gehen. Wie geschrieben habe schon viele LR gebaut die alle halten die mit gebrauchte SPEICHEN (2x) selten nicht lange?
Was ist eigentlich aus der Monster T geworden??