6 лет езжу на нем по городу. Проблем нет. Порадовало про воздухозаборник. Специалист не знает, что на горизонтальной части правого крыла - воздухозаборник печки.
Машина как служебная просто отличная. У меня такой "бобик" был в пользовании 9 лет. А в перегородку в салоне, мой напарник "врезал" дополнительно "жигулёвскую" печку. Двигатель был 2.5 tdi. В большие морозы я подмешивал бензин в соляру. Один из минусов, это объём топливного бака. Маловато. Бака хватало примерно на 450км. ТНВД как и двигатель проблем не доставлял. Да ещё забыл про минусы. Коррозия рамы машины. Особенно домкратные "гнёзда".
Добрый день! Зимой в нем холодно на холостом,как и на любом дизеле. Ситуацию спасёт Вебасто. Во время движения в нём даже жарко. По поломкам,пока меня проносило,ничего не ломалось. Езжу по лесам,часто бываю техничкой на гонках,достаю вылетевших участников.
Про невозможность ездить в городе полный бред! У меня юбилейный 90,2008 г.в. Вторая машина BMW X5M 600 + л.с. Без напряга езжу на Дифе по пробкам на работу и обратно! Рулится вполне терпимо,главное поменять штатные колёса 235/85 16,на более широкие. У меня стоят 265/70 16,машина очень комфортная!
Just by looking at this video I know it touches on all the aspects I want to know about... Thorough review. Just so happens I don't understand a word, that's been said. :(
Деф лажа! Имею Хантер 13-го года: гур, кондей, пружинная подвеска, дисковые тормоза и тд... На трассе крейсерская скорость 110, комфортно даже 130, заводская шумка на уровне второго чпокуса. Дефы по трассе даже на 100 качает, будто щас перевернется... апогеем было, когда в июле данного года тащил 90ика из болота, объехав его по еще более гиблому месту...про разницу в цене в 3-4 раза и доступность запчатей вообще молчу.
ну так в болоте и вообще в тяжёлых говнах ключевая фича прохождения - это голова водителя. Если у водилы мозг хоть слегка крутит, то засадить Деф весьма сложно, ну плюс каждую тачку специально доукомплектовывают под тяжи, кстати "зарядить" Хантер под соревы выходит подороже чем Деф почему-то, а вообще обе тачки весьма ремонтопригодные и надёжные если бережно к ним относиться
***** Тем у кого пукан бомбануло, а серого вещ-ва не хватает самим обдумать и просчитать соотношение цена-качество, могу только посочувствовать, жаль вас...
DenisVojd Что-то может не подсказывать, я и сам скажу что ни одного.) Но дело с ними в стихии имел, за рулём ездил, с владельцами общался.)) Может быть некая пластмаска в багажнике у него и лучше по качеству, но на скорость влияет другое немного, а про эргономику водителя вообще молчу, когда человеку с нормальными плечами в дефе просто больно больше получаса проводить... ;)
гавно а не машина,не хера не едит по хорошому бездорожью,да и движка не надежная,у этого гавна насос гура и помпа один целый агрегат,очень к маслам и дизелю прехотлив,
лучший вседорожник всех времен и народов! Такое никто еще долгое время не переплюнет
Ленд ровер, УАЗ, и Гелик самые брутальные тачки! Три любимца для мужиков
6 лет езжу на нем по городу. Проблем нет. Порадовало про воздухозаборник. Специалист не знает, что на горизонтальной части правого крыла - воздухозаборник печки.
супер внедорожник дефенлер и лайк за легендарную и мою любимую тачку
Машина как служебная просто отличная. У меня такой "бобик" был в пользовании 9 лет. А в перегородку в салоне, мой напарник "врезал" дополнительно "жигулёвскую" печку. Двигатель был 2.5 tdi. В большие морозы я подмешивал бензин в соляру. Один из минусов, это объём топливного бака. Маловато. Бака хватало примерно на 450км. ТНВД как и двигатель проблем не доставлял. Да ещё забыл про минусы. Коррозия рамы машины. Особенно домкратные "гнёзда".
Добрый день!
Зимой в нем холодно на холостом,как и на любом дизеле. Ситуацию спасёт Вебасто. Во время движения в нём даже жарко.
По поломкам,пока меня проносило,ничего не ломалось. Езжу по лесам,часто бываю техничкой на гонках,достаю вылетевших участников.
Хочу такой, чтоб во двор зимой можно было хотя бы заехать. )))
"Решетка которая называлась - гриль, потому что на ней можно было жарить сосиски")))))) Смешно! Ничего что решетка на английском языке - grille???)))
Отличный автомобиль для настоящих мужчин
Про невозможность ездить в городе полный бред!
У меня юбилейный 90,2008 г.в. Вторая машина BMW X5M 600 + л.с. Без напряга езжу на Дифе по пробкам на работу и обратно! Рулится вполне терпимо,главное поменять штатные колёса 235/85 16,на более широкие. У меня стоят 265/70 16,машина очень комфортная!
Поменять на меньший размер ? Л-логика ))
Сколько людей, столько мнений и каждому своё.
Скорее ведущий на покой уйдет, нежели Защитник. =))
Адекватное мнение!
Just by looking at this video I know it touches on all the aspects I want to know about... Thorough review.
Just so happens I don't understand a word, that's been said. :(
Хотелось бы глянуть как вы на солярисе под него попадёте.
Ленд ровер дефендер и мерседес геленваген лучшие внедорожники
Что Вы так апеллируете к А- рычагу...? Что он даёт с имеющимся положением амортизаторов?
да внешне хорош, но я бы взял TLC 70 всеравно! ;)
Правильно, должны же быть хомячки ))
Мицу в любом варианте будет комфортнее Дэфа. Деф это облагороженный УАЗ
хз, я так делаю только когда акум посажен, чтоб чуть-чуть легче завелась))
В инструкции на дэф написано, что надо выжимать.
Ведущий лукавит . Пользую ежедневно и не парюсь. Хотя каждому своё. Важнее знать для какой цели тебе необходим автомобиль. Обос...ь можно что угодно.
Настоящий внедорожник)
Машина действительно не плохая, жаль вот только что петли из алюминия отваливаются вместе с дверьми! И произойти это может в любой момент!) 😉✌👍
А характеристики? ниочем базар
Ты прав,но 500 жалко загонять в такую грязь.Но надо быть полным идиотом,чтобы покупать автомобиль для такой грязи.
Деф лажа! Имею Хантер 13-го года: гур, кондей, пружинная подвеска, дисковые тормоза и тд... На трассе крейсерская скорость 110, комфортно даже 130, заводская шумка на уровне второго чпокуса. Дефы по трассе даже на 100 качает, будто щас перевернется... апогеем было, когда в июле данного года тащил 90ика из болота, объехав его по еще более гиблому месту...про разницу в цене в 3-4 раза и доступность запчатей вообще молчу.
ну так в болоте и вообще в тяжёлых говнах ключевая фича прохождения - это голова водителя. Если у водилы мозг хоть слегка крутит, то засадить Деф весьма сложно, ну плюс каждую тачку специально доукомплектовывают под тяжи, кстати "зарядить" Хантер под соревы выходит подороже чем Деф почему-то, а вообще обе тачки весьма ремонтопригодные и надёжные если бережно к ним относиться
Сгниет к сожалению УАЗ задолго до заверения гарантии
Простите уважаемый, а сколько у вас Дефендеров было в личном владении? Что-то подсказывает что ни одного;)
***** Тем у кого пукан бомбануло, а серого вещ-ва не хватает самим обдумать и просчитать соотношение цена-качество, могу только посочувствовать, жаль вас...
DenisVojd Что-то может не подсказывать, я и сам скажу что ни одного.) Но дело с ними в стихии имел, за рулём ездил, с владельцами общался.)) Может быть некая пластмаска в багажнике у него и лучше по качеству, но на скорость влияет другое немного, а про эргономику водителя вообще молчу, когда человеку с нормальными плечами в дефе просто больно больше получаса проводить... ;)
За такую цену и стоимость ТО, УАЗ Хантер можно научить летать по калдобинам
А можно на автобусе вообще век ездить !)
Дефендер покидает нас?!!!!
С 2018 года дефендер с движком 5.0 V8 выпускается
какие все нытики;педали не там,руль не удобный,сцепление тугое!зачем таким людям Деф?Слабаки))
Лучше девочка без писи, чем машина митсубиси!
а я ешо могу так @O-PE
Уазик дешевле. Этим и выруливает.
Скупой платит дважды, а уазовод трижды ))
жаль канал умер
Толковая машина,но цена!!! за такие деньги можно УАЗ летать и плавать научить!!
G500 лучше.
гавно а не машина,не хера не едит по хорошому бездорожью,да и движка не надежная,у этого гавна насос гура и помпа один целый агрегат,очень к маслам и дизелю прехотлив,