Tus reseñas son muy completas. En tu criterio, entre la taigun y kardian cuál es más ágil ? Y cuál de las 5 versiones es la más equilibrada? Cuál te da más por precio justo ? Saludos y felicidades.
Por el precio es una excelente opción, diseño europeo con todas las asistencias que pudieras requerir, un motor turbo pequeño pero decente , y , al menos a primera vista una calidad y ensamble acorde al precio
Buena reseña Andrés, se nota que es un vehículo muy bien armado y fabricado con mejor calidad que su modelo anterior. Me gustan sus interiores, su exterior, los acabados y el equipo, pero como que no me acaba de convencer 🤔 esa transmisión de doble embrague. Yo creo que habrá que esperar por lo menos dos años para saber cómo se comporta, así como su durabilidad antes de considerarla a compra. Mientras tanto, la mantengo entre mis opciones recomendables a mediano plazo. Saludos
Solo están prestando la versión tope ? No hay ni un solo video de la versión inicial o intermedia, y por cierto muy buenos videos en tu canal e info muy completa, gracias !
Los directivos de comunicación de Renault se cansan de decir que no se llama kardian con acento en la primera A sino que Kardian se acentúa en la segunda A pero ni modo el 100% de uds lo sigue (y seguirán) pronunciando mal
Me gusta mucho ver tus reseñas no me pierdo ninguna pero me gustaría que entre tu reseñas mencionaras qué tal trabaja el aire acondicionado para los que vivimos en ciudades con calor extremo seria de gran ayuda saludos ✌🏼
Ambos crossovers pequeños, de Brasil, con motor 1.0 Turbo.. Kardian vs Nivus Cuál se maneja mejor? Cuál tiene mejor plataforma? Cuál vibra menos? Con cuál te quedas?
Probé ambas, la Nivus y el Kardian y definitivamente me quedo con el Kardian, el turbo lag es muy corto, esa caja doble embrague anda sabroso, mientras que la Nivus la senti algo más lenta.
La unica ventaja que yo he podido experimentar y ver en la Nivus son los 4 discos. Aqui 2 son tambor, de ahi en fuera, siento que la Kardian le da varias vueltas a Nivus
Buenas reseñas, pero creo te puedes ahorrar la del sonido aparte de que en un video no se aprecia realmente un buen sonido los equipos de autos de este segmento no son malos, son pésimos de verdad no tiene sentido o por lo menos es mi mas humilde opinión
Ningún auto de este segmento va a tener un sistema de sonido impresionante, siempre se califica de acuerdo al segmento, no esperes un sonido de Bentley
@@AndresSalazarAutos no por supuesto que no y entiendo bien el segmento del que estamos hablando o estás reseñando un buen equipo de sonido elevaría estratosféricamente el precio y es un auto y segmento para mercados emergentes lo entiendo bien y está bien coincido con esto pero la marca, la armadora o las personas indicadas deberían dar la opción de que uno le ponga el equipo que pueda, no en la agencia aclaro esto elevaría el precio mucho ya que estás te cobran hasta el aire que respiras dentro de sus talleres, el dueño o la persona que adquiere el auto, van 5 autos que adquiero de agencia de este segmento todos y no puedo instalar un equipo decente no bueno o excelente, un equipo decente que se pueda escuchar musica sin lastimar tus oídos no que se escuche fuerte que se escuche bien nítido y no cansé ni lastimé tus oídos me gastaría 15 mil ya instalado sin dañar ningún sistema del auto, el problema que si lo haces pierdes garantía, que hubiera alguna opción para hacer esto sin perder garantía, por supuesto no lo van a hacer ya que si hay fallas la agencia trata de agarrarse de cualquier cosa para no dar la misma, perdón pero me trauma mucho no poder escuchar musica en mi auto nuevo y solo escuchar noticias 🙎
Desafortunadamente, ahora con tantas funciones del auto controladas desde el sistema de entretenimiento, se complica demasiado. Imagina tratar de cambiar el sistema de un Tesla y mantener todas las funciones.
Más cochecitos Hatch back levantados para venderlos como camionetas SUV, por si al mercado le faltarán opciones de este tipo. Groove, Raize, Arona, taigun, pulse, y otras más
es demasiado lento para ser un motor turbo con caja de doble embrague, y más encima es un dacia sandero que nos venden a precio de oro. es low cost por donde se le mire, y muy caro y mal disimulado. no compren estas basuras!!!
Perdón escribí mi comentario antes de dar tu calificación a este sonido y me retracto no es pesimo, es lo wue le sigue mega PÉSIMO y eso que fue en un video y unos segundos y me canso el oido de verdad, neta! Malísimo yo le daria 1 o 2 de un 10
@@AndresSalazarAutos en Argentina tenemos varios de este segmento... El Citroen C4 cactus shine con el 1.6 turbo de 165 cv es uno de los más potentes y rápidos con un 0-100 en torno a los 8 segundos...saludos
Un genio el tipo lo probó como se manda!!! Acelerando y frenando a fondo. Muy buen video el mejor que he visto se Kardian
Gracias, Saludos
Que gran falta le hacía a la marca algo fresco y novedoso. Desde la primera versión considero que es un gran valor por tu dinero.
Exacto
Tus reseñas son muy completas. En tu criterio, entre la taigun y kardian cuál es más ágil ? Y cuál de las 5 versiones es la más equilibrada? Cuál te da más por precio justo ? Saludos y felicidades.
Me quedo con Taigun
Por el precio es una excelente opción, diseño europeo con todas las asistencias que pudieras requerir, un motor turbo pequeño pero decente , y , al menos a primera vista una calidad y ensamble acorde al precio
Promete bastante
Buena reseña Andrés, se nota que es un vehículo muy bien armado y fabricado con mejor calidad que su modelo anterior. Me gustan sus interiores, su exterior, los acabados y el equipo, pero como que no me acaba de convencer 🤔 esa transmisión de doble embrague. Yo creo que habrá que esperar por lo menos dos años para saber cómo se comporta, así como su durabilidad antes de considerarla a compra. Mientras tanto, la mantengo entre mis opciones recomendables a mediano plazo.
Saludos
Gracias, Saludos
Solo están prestando la versión tope ? No hay ni un solo video de la versión inicial o intermedia, y por cierto muy buenos videos en tu canal e info muy completa, gracias !
Casi nunca hay versiones iniciales, muchas gracias
Me gustó tu reseña buen video. Has probado la versión manual de Renault kardian y Kia Sonet? Nadie hace reseñas de autos de versiones de entrada.
Gracias, solo tienen demos de versiones altas usualmente
@@AndresSalazarAutos entiendo, ni modo jejeje saludos !!!
Excelente tu reseña y muy completa. Felicidades.
Muchas gracias!
Los directivos de comunicación de Renault se cansan de decir que no se llama kardian con acento en la primera A sino que Kardian se acentúa en la segunda A pero ni modo el 100% de uds lo sigue (y seguirán) pronunciando mal
👍
Me gusta mucho ver tus reseñas no me pierdo ninguna pero me gustaría que entre tu reseñas mencionaras qué tal trabaja el aire acondicionado para los que vivimos en ciudades con calor extremo seria de gran ayuda saludos ✌🏼
Gracias, de hecho lo menciono cuando me parece que le falta, aunque hasta ahora no me ha tocado alguno que le cueste enfriar
@@AndresSalazarAutos gracias por contestar y por decirlo se agradece mucho saludos ✌🏼
gracias por el video, hace mucho ruido el motor? la insonorización es mala? es realmente importante eso para mi. Gracias
Hace ruido normal para un 3 cilindros, y la insonorización promedio para el segmento de SUV cubcompactas
Mi estimado, te recomiendo invertir en una mejor cámara, tus videos son obscuros..... Tu reseña es buena pero falta calidad de imagen.... Saludos.
Lo tendré en cuenta, gracias
Buen video, una duda. Supuestamente trae 6 bocinas (parlantes) para el audio. Se logra ver 1 en cada puerta. Donde estan las otras 2?
Rangos medios en cada puerta, y los agudos en los postes A
En la tabla de tiempo de aceleración te faltó poner al HAVAL Jolion Ice
Técnicamente ese sería del segmento superior (Renault Arkana por ejemplo)
Ambos crossovers pequeños, de Brasil, con motor 1.0 Turbo..
Kardian vs Nivus
Cuál se maneja mejor? Cuál tiene mejor plataforma? Cuál vibra menos? Con cuál te quedas?
Probé ambas, la Nivus y el Kardian y definitivamente me quedo con el Kardian, el turbo lag es muy corto, esa caja doble embrague anda sabroso, mientras que la Nivus la senti algo más lenta.
Prefiero Nivus, mejor equipo, un poco más de desempeño, aunque gran producto Kardian, mejora mucho con respecto a los productos conocidos de la marca
La unica ventaja que yo he podido experimentar y ver en la Nivus son los 4 discos. Aqui 2 son tambor, de ahi en fuera, siento que la Kardian le da varias vueltas a Nivus
Buenas reseñas, pero creo te puedes ahorrar la del sonido aparte de que en un video no se aprecia realmente un buen sonido los equipos de autos de este segmento no son malos, son pésimos de verdad no tiene sentido o por lo menos es mi mas humilde opinión
Ningún auto de este segmento va a tener un sistema de sonido impresionante, siempre se califica de acuerdo al segmento, no esperes un sonido de Bentley
@@AndresSalazarAutos no por supuesto que no y entiendo bien el segmento del que estamos hablando o estás reseñando un buen equipo de sonido elevaría estratosféricamente el precio y es un auto y segmento para mercados emergentes lo entiendo bien y está bien coincido con esto pero la marca, la armadora o las personas indicadas deberían dar la opción de que uno le ponga el equipo que pueda, no en la agencia aclaro esto elevaría el precio mucho ya que estás te cobran hasta el aire que respiras dentro de sus talleres, el dueño o la persona que adquiere el auto, van 5 autos que adquiero de agencia de este segmento todos y no puedo instalar un equipo decente no bueno o excelente, un equipo decente que se pueda escuchar musica sin lastimar tus oídos no que se escuche fuerte que se escuche bien nítido y no cansé ni lastimé tus oídos me gastaría 15 mil ya instalado sin dañar ningún sistema del auto, el problema que si lo haces pierdes garantía, que hubiera alguna opción para hacer esto sin perder garantía, por supuesto no lo van a hacer ya que si hay fallas la agencia trata de agarrarse de cualquier cosa para no dar la misma, perdón pero me trauma mucho no poder escuchar musica en mi auto nuevo y solo escuchar noticias 🙎
Desafortunadamente, ahora con tantas funciones del auto controladas desde el sistema de entretenimiento, se complica demasiado. Imagina tratar de cambiar el sistema de un Tesla y mantener todas las funciones.
Más cochecitos Hatch back levantados para venderlos como camionetas SUV, por si al mercado le faltarán opciones de este tipo. Groove, Raize, Arona, taigun, pulse, y otras más
Saludos
Cuando el jac 2 y jac4
Voy a ver que se puede hacer
Jac 2 y jac 4..son Chinas y de mala calidad.
Sabes si viene con correa húmeda o cadena de distribución?
No sabría decirte
Viene con cadena
Trae trasmision de NISSAN. NO HABLAN DE ESO.???????
👍
La camara reversa muy oscura
Eso si
corrijo, no tiene mantenimiento de carril
👍 Gracias
es demasiado lento para ser un motor turbo con caja de doble embrague, y más encima es un dacia sandero que nos venden a precio de oro. es low cost por donde se le mire, y muy caro y mal disimulado. no compren estas basuras!!!
Es un motor 1.0 no es para alto desempeño, y la caja no tiene modo lanzamiento
Si como no claro.... sólo vamos a comprar lo que tu digas y a ti te guste.
@@JesusGatica-cf6iz exacto
Perdón escribí mi comentario antes de dar tu calificación a este sonido y me retracto no es pesimo, es lo wue le sigue mega PÉSIMO y eso que fue en un video y unos segundos y me canso el oido de verdad, neta! Malísimo yo le daria 1 o 2 de un 10
Perfecto
Bastante lenta...casi 12 segundos el 0 100!!!
Solo es un litro, y las diferentes condiciones que comento tienen también que ver
@@AndresSalazarAutos en Argentina tenemos varios de este segmento... El Citroen C4 cactus shine con el 1.6 turbo de 165 cv es uno de los más potentes y rápidos con un 0-100 en torno a los 8 segundos...saludos