C.W. w Norwegii #96 - 1.6HDi moja opinia, Land Rover Evoque nie kup miny, TDI EA288 warto czy nie?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- #marewel #ciekawostkiwarsztatowe
Wsparcie kanału:
▶️ / @marewel
▶️ WESPRZYJ KANAŁ - PAYPAL ► www.paypal.com...
▶️ SERWER TS ► 137.74.7.169:10038
▶️ MAJSTER INSTA ► / marewel_marcinguz
▶️FB GRUPA ► www.facebook.c...
▶️ FakBook ► / marewel-614404295726961
▶️ MAJSTER VLOGUJE ► / @marcinguzmarewel
▶️FB GRUPA TYLKO DLA MECHANIKÓW :
/ 2799519920290841
W grupie VAGa paski robią dużo większe przebiegi niż łańcuchy🤷♂️
11:50
Ta woda w świecach to chyba święcona, modlić się tylko żeby zwarcie zrobiło :D
Majster dzięki tobie mój Citroen 1.6 HDi zyskał trochę na wartości. Dzięki 👍
1,6 hdi 90 KM partner tepee dochodzi do 350 tyś - chodzi jak zegarek , olej co 10 tyś
Jak już o 1.6 hdi rozmawiamy to warto wspomnieć że wersje do 90 koni fabrycznie występowały bez dpf, bez dwumasy i z turbiną o stałej geometrii. Te 3 elementy są zmorą mocniejszych wersji. 90 tke można podkręcić o parę kucy jak komuś brakuje ale nadal będzie to prosty i w miarę bezawaryjny silnik. Podobnie jest z alternatorem - w Partnerze 90tce miałem zwykły a w Volvo v50 był chlodzony cieczą i się zyebał... O dziwo w Volvo v50 ten silnik do 150 000 km nie sprawiał problemów a później się zaczęło - najpierw ten alternator, potem dwumas a dalej nie wiem bo to nie moje zmartwienie...
1.6 hdi w wersji ośmiozaworowej jest jeszcze lepszy. Tzn. Od starszej wersji 16v.
13:55 Jest filtr. Odkręca się pompę z prawej strony o na niej jest sitko które jest wymienne.
Jeśli było dbane o ten silnik 1.6 HDI to jednostka nie do zajebania A chodzi jak benzyniak nie to co szajs 1.9 tdi kle kle
Jedne z lepszych silników.
HDI czy TDI?
@@pawemarkowski2008 oczywiście HDI
Stawiał bym na HDI.@@pawemarkowski2008
Najlepsze jest to że w 1.6 hdi jak stoisz na światłach to nie wiesz czy samochód dziala czy też się wyłączył. 😁
Mam 1.6 HDI w Volvo i nie zgodzę się, że EGR jest tani. Nowy z Valeo kosztuje około 600 zł. Z zamiennikami jest problem, nie działa to jak powinno. Sam pokusiłem się o "regenerowany oryginał" za 200 zł. Pochodził dwa miesiące, a później w trakcie jazdy urwał się grzybek w środku. Całe szczęście, że nie wpadł do silnika
Wkońcu hdi, mam w c5x7 280tkm i chodzi elegancko, egr zacinał się na elektronice i przy 1500 obrotów potrafił szarpać udając zużyty wdumas. Po sprawdzeniu przez elektryka i wymianę na nowy szarpanie na 1500 jak ręka odjął. Praca cichsza.
Mam obecnie podobnego VW Caddy na stanie w którym podczas jazdy na autostradzie urwała się śruba która trzyma dwa pierwsze wyryski- uszkodzone są przelewli i uszczelki w pokrywie zaworowej, olej zmieszany z ON . Przebieg to 130k km i ta śruba ie była ruszana od nowości i urwała się tak bez przyczyny
Mam te szczypce do zaciskania opasek Oetiker i żeby nimi dobrze zacisnąć to trzeba ściągnąć z nich ten "młoteczek" dociskający z góry, bo on blokuje mocniejsze dociśnięcie tych szczypiec. Ja mam takie co mają otwory na 1/2" w które wkładam sobie dwie grzechotki jaki przedłużki. :-)
Majster jak wyjmiesz pompkę oleju z tego haldexa to znajdziesz siatkowy filterek i wszystkie gluty. Pozdro.
Nie tylko Polonez ale i późniejszy PF125 miał drążki na tylnym moście.
Lubie cie za to że jedziesz po niemieckich autach, a one nie są wcale takie najlepsze jak to każdy Janusz mówi.
W Polsce w tym roku mamy chyba więcej śniegu :)
Po wczorajszym to na plus dla majstra
Borg Warner to firma koło Rzeszowa w Jasionce zajmujaca sie produkcja turbosrezarek i mozliwe ze wielu innych czesci takie jak ten ten haldex :-) Nie wiem czy to oni produkuja ale firma taka jest w moich okolicach Pozdrawiam
Trzeci haldex w ostatnich tygodniach. A było tak pięknie i bezawaryjnie... Sam mam dwa auta z haldexem i póki co jest OK.
Super filmik , dzięki, pozdrawiam z mroźnego Lubina (-17st.)
2015 golf 2.0 tdi mam zmienne fazy , wersja ze stanow
W moim VW B8 TDI z 2015r 150KM kod silnika CRLB z rynku Niemieckiego występują zmienne fazy rozrządu.
Props za przyrząd do opasek przegubów, jak w ASO. Jedyne i słuszne. Pozdrawiam
1.6 HDi miałem z tym silnikiem 2 samochody i bez problemów.
Najlepszego! Sto lat.. nagrywania ciekawostek;) 🍻
njlepszego majster
No i coś konkretnego przed spaniem pozdrowionka :)
Robiłem Passaty i golfy w USA z tym nowym tdi co pokazywałes i nie mają zmiennych faz rozrządu. Przyznam rację że dziwne dźwięki wydaje ten motor każdy jeden który robiłem tak rzęził jak by się zacierał 😁
Zmienne fazy niektóre TDI mają. Passaty, Superby, Audi. Oznaczenia bloków m.in.: DDAx, CRLx. Nie opisu, że konkretne rynki.
Fajny przyrząd do opasek muszę sobie taki zrobić.
A miałem już iść spać :-)
Czołem majster rób dłuższe odcinki i przynajmniej dwa razy w tygodniu jak możesz proszę.
Pozdrawiam Cię serdecznie.
Masz rację. Mam ten silnik 2.0 tdi AG 3 lata i już mnie drażni jego klekot.lepiej sprawuje się w trakcie jazdy.awaryjnosc dyskusyjna,masę drobnych ale drogich napraw...EGR ,sprzęgło z 2masa,nagrzewnica i 3 letni rozrząd mało się nie rozleciał bo pompa stanęła. Spalanie i moc zadawolajaca
Jakie miałeś objawy uszkodzenia EGRu ? Też mam ten silnik.
@@mumia358 część wodna gubiła płyn. Peter ma film z tą usterka.zajrzyj tam
wiekszosc 2.0 ma tam zmienne fazy, golf 7 passat b8 itp.
12:45: EA 288 oczywiscie rzadko spotykam bez zmienniej fazy tu to skromna wersja tego silnika w Caddy 😶 pozdro Majster Z Audi Feser Graf 😉
jak zwykle pozytyw!
U mnie egr w 1.6 hdi też tak robi. Trzeba go jakiś później programować adaptować?
A miałem kupować evoqa . Odpuszczę Sobie :)
Jak zawsze ciekawy
Co do 1.6 zgadzam się - z wykluczeniem tego, co odjebali w Volvo V50 z tym silnikiem.
Ten Haldex rozumiem używka dało radę zaprogramować Autologic? Fajnie.
@@tomaszrogalka4420 Nie wiedzieć czemu, najwięcej z nimi problemów. W porównaniu do Peugeota, Citroena, czy Forda, to właśnie w Volvo najczęściej zmieniam wtryski/podkładki/uszczelki, EGR, turbiny, no i DPF średnio co 120.000km. Do tego często są problemy z pompką Eolys. Ale może to być też kwestia ilości tych samochodów, Volvo zdecydowanie najwięcej przyjeżdża do warsztatu...
@@tomaszrogalka4420 Limp mode jest we wszystkich. Najgorsza lipa jest z DPFem. Samo to, jak jest umieszczony przyczynia się też do szybszego zużywania turbiny.
Wróciłem z drugiej zmiany i pyk :)
Ja też
Jeżeli chodzi o 1.6 HDi sam jestem w szoku. Mam 308 t7 z tym silnikiem komuś kiedyś posypał się napinacz łańcucha zatkało smok i silnik się zatarł, zrobili go na szybko czyli wymiana łańcuszka i napinacza i pchnęli go dalej przejeżdżałem nim 38tys i nic but w trasie i nawet ciśnienie oleju nie migło chodził normalnie
@@JACEKFe1 jest łańcuszek spinający dwa wałki
@@JACEKFe1 nie łańcuch tylko kawałki napinacza które zatkały smok, gdyż ten jest nisko umiejscowiony ;)
@@JACEKFe1 na moje łańcuch się nie wyciągnął tylko posypał napinacz, przebieg jak ja go kupowałem 200 pare tyś tyle że ja go kupowałem od szefa który wziął go w rozliczeniu wtedy miał jakieś 194 tys, samochód sprawdzany to przebieg autentyczny i bezkolizyjny
Update skrzyni w touaregu tez jest mozna ja ustawic w ustawienia od porsche cayenne wiem bo moj touareg lata na takim ustawieniu
Zmienne fazy rozrzadu sa stosowane w mocniejszych opcjach tego silnika ..
To jak przypuszczam jest 2.0tdi 105 ps..
Bo takie ladowali do cadilacow ..
Juz w 150 sa ..tylko w nowszych ...
A pozniej to juz musza byc bo nie wyciagneliby 190 kucy tylko z podwujnej turbiny i softu w kompie ...nie przekraczajac wszystkich norm zanieczyszczen..
A te silniki maja juz w passatach i 240 konikow fabrycznych ..
Kiedys mialem okazje sie takim wiezc ..nie czuc ze to 2 litry w dieslu...
Nawet 6 ,,3 litrowa .pewnie mialaby na starcie problem ..bo w Passacie R tdi 2.0
Sa inne ustawienia skrzyni DSG ..
Tylko ze takim autkiem trzeba miec gdzie jezdzic ..bo do jazdy po miescie 2.0tdi 240ps to troszke pomylka ..
VW ma to do siebie jeszcze z lat 90tych przez wszyskie silniki w tdi ze jego kultura pracy zaczyna sie od 2000 obrotow i predkosci 120-130 km/h..
Mielem kiedys soctavie ..i na wolnych obrotach i jezdzie bez obciazenia to byl taki typowy majzel ..
Dopiero jak zobaczyla 140-150 km/h to zaczynala sobie ladnie mruczec..
Idealbie bylo w zakresie 160-180...
To powie chyba kazdy uzytkownik niemieckich majzelkow...
Ale że co majster? 190 tdi ma podwójne turbo? Od kiedy? O ile wiem 190 ma pojedyncze turbo vnt, wydajniejsze wtryski i wydajniejszy intercooler, eta wsio
Pozdro i do następnego!
Kurna, tylny most z poloneza w caddy 😂😂😂
gdzie widzisz most?
Panie majster śniegu tyle u was co w lubelskim, 👍
Przerabiałem tydzień temu dwa silniki ea288 pasek idzie po rancie koła na zewnątrz jakby się zsuwał w jednym hałasował dosyć mocno o rolkę napinającą tarł nawet jak nowy rozrząd założyłem dziwna sprawa z tym, odesłaliśmy na serwis i stwierdzili że tak ma być...
zajebiście się ogląda Twoje odcinki nagrywaj więcej :D pozdrawiam
7:35 co on taki zeżarty od spodu?
bo wlasciciel matoł nie słyszał z dziecisntwa ze jest cos takiego jak konserwacja
@@tombouu bo to landrover , droga padaka i tyle .
Panie Marcinie,ewentualnie któryś z widzów mam Audi a4 b6 1.8T BFB w którym powoli umiera napinacz łancucha rozrządu i barabani jak zimny z 2 sekundy,auto ogólnie sprawne tylko troche korozji i pobór oleju na poziomie 1.25l/10tkm jak myslicie robic jeszcze czy juz czas na zmiane auta pozdro
Robić
To tylko kwestie licencyjne i własnościowe z tym Haldexem. Do przeczytania w wiki en.wikipedia.org/wiki/Haldex_Traction
Ale tam jest miejsca nad tym haldexem. Tam nie ma przegubów z tyłu tylko cały haldex lata?
Najlepiej ;)
Potwierdzam info mam 1.6hdi praktycznie od nowości zrobione ma 340tyś i przez ten czas zmieniłem alternator i rozrusznik. Olej co 12k km 5w40
Rewela Trzymaj sie
Witam Majstra, witam nocną zmianę 🙋♂️
oprocz drazkow polonez mial resor dwu i nawet trzypiorowy
Najlepsze porównanie VW do Poloneza
Golf 7 GTD w stanach napewno miał zmienna fazę ale nie wiem jak w Europie
Z mojego 1.6hdi w fordzie czyli tdci też jestem bardzo zadowolony ale w moim przypadku żeby silnik poprawnie pracował po wymianie egr trzeba było zrobić adaptację. Majster przy peugocie nie wspomniałeś o tej czynności to znaczy że jest inny sterownik?
Tez w Peugeocie trzeba robiłem to ostatnio u siebie w 207
Te problemy z odpowietrzeniem sprzęgła w tym aucie uważam za wyimaginowane. Zawsze w każdym z nich samodzielnie odpowietrzę w maksymalnie minutę. Spytaj jak a podpowiem.
Podaj adres warsztatu to podjadę .
Nice 👌
Witam i pozdrawiam majster🤝😊
No i wykrakałeś sobie te Haldexy :D
Polonez miał te drązki od mostu bo to była oś napędowa
Hdi 1.6 fajny silnik ale wymaga dobrego serwisu olej filtr oleju paliwa i powietrza minimum co rok zmieniać i będzie Ok ja zmeniam mu olej co pół roku 8kkm póki co hula fajnie spalanie w trasie 4,5L
Witam też mam ten silnik w C4 Picasso Il jaką oliwę i filtry polecasz chodzi o markę?
@@pawerozycki4242 paliwowy koniecznie purflux bo ten delphi porażka a ten olejowy to wkład jakikolwiek jest Ok nie ma co wydziwiać :)
@@pawelcitak83 Dzięki za odpowiedź ja leje motula 0w30 filtr paliwa i oleju manna a powietrza to nie wiem jaki
@@pawerozycki4242 man robi solidne filtry knecht tez a 0W30 chyba nie jest zatwierdzony do tego silnika ale jak mówisz ze nie wyleciał w powietrze to spoko. Tam był 5w30 c2 niskopopiołowy jak masz FAP
nowe generacje rfsi maja juz zmienne fazy na dwóch wałkach... to kolejne tdi bedą miały na dolocie... i to bedzie koniec diesli ;)
Pozdrawiam z Harstad.
Jaka to technologia tego partnera 4x4?
Kozak ,;)
A w tym Caddy to te fajki do świec żarowych są? Bo na filmiku widać jakby tam iskry się pojawiały, a przecież to diesel nie benzyna.
Tam woda pływa i się światło odbija... iskry widzi :D
Grande
Kurturarny człowiek musi umieć co najmniej 100 porównań ☝️
tylko w 307 do dziada sie dostać to tragedia, 150tys km zrobił
Pozdro majster :-)
Ten dwumas to tak napirnicza jak kiedyś u mnie w mondeo mk3
Ja obcęgami wąskimi to dociągam;-)
Bys musial slyszec dwumas kolegi w oplu 🤣🤣
naprawiasz cos 1.9JTD fiata? te nowe modele
Słowo klucz "wystatczy o niego dobrze zadbać" jak dostaję takie auto na warsztat to mi się płakać chce
Jest mój serial
Taki Rover jest do bani, lepszy jest na kołach 29 cali i ramie
alu.
1.6tdi 115km ok czy nie ok?
Ok
A gdzie pan robi.
Opinie 2,0 HDi masz tez wyrobiona ?
W świecach woda stoi?
1,6Hdi przejeżdza 0,4mkm bez specjalnego dbania
1:37 papieski błąd
Klient nie ma szwagra :DDD
Szok majster poleca francuską motoryzację. Vagtalibowie się obrażą ☠️
Wreszcie dorósł nie ma co porównywać TDI do HDI
Będzie: "papieża obrażajo"
Ale przykorniczył ten Landrover kiepscizna
Mało masz śniegu, okolice Chełma więcej mamy tego towaru.
0:55 ile km bo nie słyszę dobrze? 400 tys?
Tak ,
Dostałeś nominację od auto.Challenge do.snow Challenge
Majster ty taki polski mechanik narzekacz za granicą ale szacun pozdro
Krótki odcinek....
.
DO TYCH OPASEK JEST KONIECZNA TA PRASKA
Typowe utrzymanie drogiego auta w bieda rękach :D połam, potrytytkuj, pokombinuj, "bylebybyło". Jakość takich podzespołów również zostawia wiele do życzenia.
ALE ZGNITY EVOK xD Co do awaryjności, widzę że śmieszki z terenwizji mają sens :D
W 1.5 TDCI też mówią że pasek jest na 10 lat albo 120kkm O_o a na gwarancji wymienili po dwóch latach i 80kkm "bo już był poszarpany". Kurła!
Dobrze że wziąłem Connecta zamiast Caddy. Przynajmniej dobrze jedzie po zakrętach bo nie ma pióra na pace xD
Ten landrower i podobne nowoczesne wynalazki to jakaś tragedia, dajesz masę kasy za problemy w przyszłości, jak nie słabe materiały to nieprzemyślana konstrukcja.
Serwis też musi zarobić a tak poważnie to stosunek ceny do jakości to jakaś aberracja!
Łapka w dół z tego względu że założyłeś nową osłonę przegubu na stary gruz który pływał w wodzie nie wiadomo ile i jeszcze powinieneś dodać do wiadomości innym użytkownikom żeby taka osłona termoplastyczna spełniła swoje zadanie to oowieszchnie do których przylega powinny być bez grama korozji
Dzięki za szczerość.
@@marewel oczywiście bez obrazy ponieważ subskrybuje twój kanał i bardzo lubię oglądać twoje filmy ale jak klienta nie stać w takim przypadku na nowy przegub to auto na jego koszt powinno jechać w krzaki teraz mu założysz osłonę wszystko fajnie lux a za miesiąc dwa przyjedzie z pretensjami że przegub strzela i robota za darmo pozdrawiam miłego weekendu
@@przypadkiemprzypadkiem6363 woda nie zniszczy przegubu.
Stal+woda+tlen=korozja
@@przypadkiemprzypadkiem6363 bez przesady. Przegub pracuje w smarze, jak nie ma luzów to nic mu nie będzie. Wymiana Przegubu to by było naciąganie klienta