Y también felicito a cada uno de los miembros de fullgas... Gran manejo de cámaras,redes sociales, edición de video, y todo Felicidades que gran equipo de trabajo son, que sigan creciendo y para adelante señores, y si las marcas no los quieren es porque están haciendo excelente su trabajo... Son Grandes
Desde mi punto de vista el problema no es de la moto ya que es tecnología de hace casi 30 años que funciona muy bien, sino de Suzuki por ofrecerla sin nada más. Seguro que un reloj de temperatura y nivel del tanque no requiere mucha inversión... En cuanto al diseño me parece que está muy bien, nada de tapas mks para mostrar lo que no se tiene
Andres Melo estoy totalmente de acuerdo me parece una moto muy básica de igual manera las motos nuevas traen esos puntos lujos de pasta ordinaria tableros digitales q no sirven para nada desechables y en cuanto a precios eso sí elevsdisimos solo por q son lujos pero la GS nada de lujos solo chasis y motor me parece q lo q si le falta es refrigeración por líquido y listo pero eso es un fierrote
@@victorgutierrez-we3wwdepende, la mía si, porque no le he hecho un servicio a los carburadores y filtro del aire, pero bien sincronizada con una conducción normal puede dar hasta 110 KM/G
desafortunadamente lo que las marcas quieren es vender y los consumidores creyendo que todas las motos están bien. pero tenemos un canal como este que nos ayuda a decidir, y aunque todas las motos realmente tienen problema. nos ayudan a elegir por lo menos a la que le podemos costear esos problemas. Así que no sean chiches el calvo tienen razón y dice la verdad aunque les duela....
Muy cierto el calvo tiene toda la razón así por lo menos saca uno cuentas de lo que hay que cambiar a las motos por ejemplo laGixxer que se Recalienta u otras con problemas de culata ya son problemas que yo no costeo otra cosa son críticas de plástico y luces que son defectos aceptables y a tener en cuenta consumo y en mi caso comodidad para viajes largos
La verdad... pense que le ibas a dar mas duro, aunque considero que es cierto lo que dices, no deja de ser una moto espectacular y la moto de mis sueños.
Excelente vídeo, muy cierto los comentarios de comodidad y consumo. Una máquina fantástica, sin embargo para viajes y con pato el desgaste físico es alto 4 meses y cambié por la vstrom
La Gs es para personas que les gusta aún el estilo clásico y una maquina de fiabilidad. Pero buen análisis y como puedes ver...Es una moto que se vende como un berraco todavía. ..
Creo que a todas las motos les encontraremos lo positivo y lo negativo. Cada quien gusta de un estilo y quiere su moto. El sólo hecho de presentar una moto modelo 95 (22 años rodando y contando) y que aún se vendan bastante, da mucho que hablar de la grandiosa y fiable máquina que es y además, que en el mismo video lo mencionan, que los repuestos se consigan fácilmente en cualquier parte y que no tenga mucha tecnología, la hace muy llamativa porque la mecánica no es compleja y te puedes desvarar muy fácilmente y por un costo muy inferior al de otras motos con más tecnología (no me imagino varado en la mitad de la nada con una moto de inyección electrónica y de bastante tecnología). Considero que es una moto con excelentes prestaciones para su precio y el de los repuestos. *PD: - El sillín se puede cambiar, las defensas del motor se le pueden montar fácilmente, el amortiguador (que de fábrica no es muy bueno) se le puede cambiar por el de la R6, en Medellín me da un promedio de 75-80 km/gal con gasolina extra... ...gustos son gustos dijo una señora y se sentó en un hormiguero... ... gustos son gustos dijeron las hormigas y no se la comieron.
yo si la compraba hace pero hace 25 años....... Señores de SUZUKY no dejen morir este poderoso clasico indestructible una modernizada no creo que sea taaaaaan difícil como mínimo frenos ABS
Muy buen vídeo pero sí creo que el paredom se debe de hacer sin personas alrededor para que el calvo se concentre y diga las cosas que las hacen llorar 🤐
Te felicito por estos videos. . Sabes que motos me gustaría saber que cosas buenas y malas tienen. La suzuki sv 650 modelo 2008 y . Los modelos nuevos 2016 .. y la gladius 650 suzuki gracias felicitaciones
Tengo una GS500 que tiene 16 años y 60.000 km y no estoy de acuerdo con varias cosas. Conmigo ha hecho solo 10 mil de esos km. A punto de hacerle su segundo cambio de aceite he tenido que rellenarle unos 400 ml de aceite en los 2 años que lleva conmigo. Vivo en Sevilla, al sur de España, donde en verano se llega con facilidad a 50°C. Nunca he notado que el embrague esté mas duro al calentarse, incluso seria al contrario, ya que al calentarse el aceite se hace mas fluido, no entiendo ese "problema". Dice que la suspension trasera es simple, blanda y no se puede regular. Eso es mentira, tiene 7 puntos de dureza para elegir, es cierto que no es un amortiguador deportivo, pero poniendolo en la posicion 7 como yo lo tengo, mejora muchisimo (aparte se le puede montar sin problema el amortiguador de una R6 de 2007, son exactamente del mismo tamaño) es de carburacion, y con un deposito hago casi 400km de autonomia, no creo que tenga nada que envidiar a otras motos de inyeccion. 4 horas de viaje en una moto no es comodo para nadie ni aunque vaya dormido en un coche de copiloto, asi que no entiendo esa "pega" tampoco. En España dejó de venderse en 2007, asi que tampoco creo que sea correcto llamarlo modelo "2018" Fea y no ha evolucionado apenas, eso es cierto. Pero es que tampoco le hace falta. Si volviera atrás volvería a comprarla
Saludos a todos. Yo vivo en Cabo Frio, Brasil y tengo una GS500E. Me encanta la robustez, la fuerza y la economia, por el bajo consumo 26km por litro de nafta que en Vrasil tiene 25% de etanol y mucha resistência mecânica. Abrazos
Buenos días equipo de full gass El día de ayer mi hermano sufrió un accidente en su moto, el iba con su novia y lamentablemente ella falleció instantáneamente. El esta muy mal, y quiero que ustedes me ayuden a que el se sienta bien El es un gran seguidor de ustedes, me gustaría que ustedes le mandaran un vídeo de aliento a el.
@@andreszambrano6552 creo que jamás compraré esta moto, en todo caso al amigo de arriba digale a su hermano que fuerza y que trate de superar el hecho de que asesinó a una mujer . . . .
@@andreszambrano6552 que lastima de lo de tu amigo pero el que haya fallecido en una gs 500 es relevante la gente a fallecido en una c90 hasta en en una BMW .
Ya han pasado dos años y logré recuperar la moto en la que paso todo, mi hermano estuvo a punto de venderla, yo la arregle y pues ahora el anda en su moto, fue duro pero lo logramos, pasa muy rápido todo y siempre estará en mis memorias
Hola gente de FULLGAS,muchísimas gracias x el vídeo,hace mucho tiempo lo esperaba. Como siempre muy entretenido,sigue así pelado,saludos desde Uruguay.
Kevin García si claro un amigo tiene una y fíjese el botón del pito y la estacionarias lejos de los manos no se puede casi activar vaya mírela y me cuenta
exelente moto y muy buena maquina y resistente y rápida aunque lo demás ya es estético pero es muy buena para configurarse jamás te deja botado y ojala ese club estuviera en mexico para unirme con mi GS500. excelente video mi buen ericson lo espere mucho tiempo es el mejor dia hoy y asi muchos esperan el suyo muchas gracias Dios te bendiga amigo..
Yo soy de la línea Suzuki, pero hay que reconocer que tienen sus defectos a pesar de ser muy buenas máquinas. Lo que se me hace un absurdo es que lo estén bloqueando a eventos y pruebas de nuevos modelos por decir la verdad en cuanto a lo que se podría mejorar para el bien de los usuarios. Hagan lo contrario ensambladores, invitenlo a todo y verán que las ventas se incrementan y mejoran su imagen corporativa. Gracias Erixxon y equipo por darnos su opinión desinteresada, eso es lo que buscamos en ustedes agonías. Saludos desde el Caribe Colombiano
Ajjaja muy bueno. Erixon un berraco y frentero. Ya era hora un man asi. Muy bueno y muy chistoso el video gracias mil gracias por este espacio tan interesante
algo a lo que no se le hace hincapié es al costo de esta moto, esta moto es barata no se la puede comparar como se hizo en el vídeo con una r6 que cuesta en mi país casi cuatro veces mas...
Es muy fácil criticar una motocicleta cuando a ti no te gusta. Pero cada motocicleta tiene su gracia y su estilo que se acoplara ala forma de ser de un motero. Gs 500 una gran motocicleta
amistad lo felicito por esta produccion muy bueno para nosotros los cosumidores finales, asi evitamos ser estafados por estas empresas q hacen fiesta con los motorizados
Después de calarme 15 minutos de gamelote sobre un modelo que no tiene cambio desde el 98 ya que es muy exitosa lo único valedero es la suspensión trasera que es blanda y tiene solución solo con cambiarlo por el r6r y listo
Es una motocicleta clásica la alimentación por carburador la hace fácil de mantenimiento, sobre todo en viajes donde no se encuentra servicio técnico especializado o gasolina extra para mayores full injection con alta compresión...al que le gusta le sabe y lo más importante el motor no llora como les pasa a muchas motos nuevas con tecnología actual
La GS es un clásico con buenas prestaciones y durabilidad al precio justo. Erixon ponga a llorar la DR 650 (otra indestructible de la vieja escuela) o la XT 660. Que chimba de canal
La GS500 es una máquina de muy buena calidad y a precio muy favorable para compra y mantenimiento, pero lo que dijo el calvito es cierto, la moto tiene varios detalles debido a que es la misma desde que salió. Sin embargo es un tanque y seguro el primer escalón de muchos para entrar a alto cc. Slds agonías
Full gass gracias por ese trabajo y si las empresas lloran es por que se dice la verdad sobre lo que ellos venden felicitaciones full gass podrían poner a llorar la Kawasaki z 250
Juan Sebastian Hernandez No le entiendo mucho amiguito, creo que usted se refiere a “tapado usted” si es eso a lo que se refiere.. . No, está equivocado. es cuestión de entender para que esta hecha una máquina.
Deberia cambiar en muchas cosas, medio mk ud, una 500 sin abs, carburada, sin luz led, sin refrigeración líquida, si ya, es un clásico, pero mejorarla no le quitará lo clásico, consume como 500 pero anda como 250...
@@BriamRC y que pasa baboso pues no la compre es moto para hombres no para niñas que no quieren que se recaliente el pantalón quién dijo que las motos de antes traían refrigeración deje de ser payaso.
por ejemplo que se le descargue la batería y le toque prenderla sin ayuda de otra moto. Me tocó empujar a una en mi moto y casi una hora para que prendiera
Tiene razón el calvo, si viene cierto q es clásica y todo, pero los tiempos han cambiado y ha estas alturas 2018, siga siendo la misma moto, no digo q sea mala, pero hay q evolucionar. Saludos...
En Colombia lastimosamente les quitaron el cooler de aceite, si lo trajeran la temperatura cambia, la de mi hermano era una gs500f y traía cooler de aceite.
Aqui si la embarro este cocoliso, La GS500 es una moto fantastica y ya cumple 25 años en el mercado....es como se diseño y asi se debe quedar...,esta diseñada con baja tecnologia pero inacabable, las motos modernas parecen un pesebre lleno de luces pero de mala calidad. La GS 500 es una moto para una generacion que no es la del presentador de full gas.
Y yo q mañana pensaba en ir a ver una gs 500 y de paso decirme en comprarla......y aparece este calvo del cielo haciendole abrir bien los ojos.... Este canal es excelente!!!!
Abraços a todo grupo da gs 500 colombia, e também a equipe da fullgas, excelente video, . Saludos desde Brasil, yo tambien tengo una gs500, 2009 , la ultima de fabricacion acá, eres muy buena motocicleta para los dias atuales
Erixon soy de Culiacan Sinaloa mexico, me encanta su canal y tengo varias motos entre ellos una honda xre300, si estuviera aya la llevaría para que la ocurran llorar pero si me gustaría que le hicieran llorar para ver los defectos no tanto estéticos si no de su motor y funcionamiento espero y los vean el mensaje 😊
Suspensión trasera, se le pone la de una R6 y mejora, se trae el radiador; en MercadoLibre se consigue y queda, y si; tiene sus problemas, pero bien cuidada y dándole cariño es una moto para muchooossss años. Saludos.
Buenas noches full gass ... Quiero saber por q no haces pruebas de estabilidad en curvas con varias marcas de motos .. Aber cual es la mejor q responde en bajo cilindraje y alto... Gracias.. jhon
Estoy pensando en hacer un proyecto café racer con esta moto, que tanto lo recomendarían? No es buena para ciudad? De verdad el tema de refrigeración es tan petardisimo?
Bueno, siendo objetivo. Realmente hablo solo de lujos y tecnologías, no tuvo nada de que pegarse para hablar mal del motor, queda demostrado que la gs500 es un motor indestructible, no podemos valorar una moto solo por diseño, realmente no tuvo mucho qué decir en contra de ellas. Pasé de una dominar 400 a una gs 500 y no me arrepiento
A mí parecer, la gs 500 es una moto clásica y por ese motivo no cambia no necesita tecnología ni nada de esto, creo que la evolución de esta moto podría ser la sv 650 un diseño similar pero evolutivo.
que nieguen la entrada de eventos por que otros tienen otro punto de vista de las cosas. hay que reconocer que nada es perfecto solo dios y en este caso el calvo solo muestra cuáles son las cosas a mejorar en cada moto. parce excelente su trabajo
muy buen video decir las verdades en frente de un club fanatico de esa moto no es nada facil pero es claro que suzuki no actualiza sus motos lo mismo pasa con la GN 125 y la GS 150 simplemente les gusta vivir de las motos clasicas
CARLOS ANDRES PEÑA SALAZAR se sabe mas por viejo q por diablo... Y la gs se ve vieja pero las prestaciones son muy buenas los repuestos no son tan costosos como otras similares de cilindraje tipo r6 6rn etc
Párele bolas amigo Calvo, es como si usted fuera un admirador y aficionado a un Chevrolet Camaro, un Ford Mustang o un Dodge Challenger y tuviera la posibilidad de comprarlo en el modelo 1965 al 70 que son los más representativos de estas marcas y los pudiera comprar original, sin cambios, sin nuevas tecnologías y además mucho más baratos y obviamente modelo 2018, así, igualitos a un 1970. Como se le ocurre comparar la Gs 500 con una R6 (tremendo monstruo) no cabe comparación en ningún aspecto, la única real y marcada diferencia entre la R6 y la Gs 500 son 37 millones de pesos, no cabe el comentario que Suzuki no evoluciona, que no le cambia es Stop, que no le cambia el tablero, que le puso una tapa de plástico para tapar el chasis, así es la Gs y NO tiene por que cambiar nada, Para eso Suzuki tiene hermosos y modernos modelos ( Suzuki Bandit 650, Suzuki B-King, Suzuki GSR600, Suzuki GSX-S1000, Suzuki SV650, Suzuki GSX-R 1000, Suzuki GSX-R600 K8 ) entre otras, en mi humilde opinión mejores que la R6, cada cual adquiere lo que puede y lo que quiere, hay gente con capacidad económica para comprar la moto que sea y tienen una Gs. Amigo Calvo (igual que yo jajajaja) un saludo para usted y su canal, todas las opiniones caben si se hacen con respeto, Buena labor. Pd que triste que ninguno de los dueños de Gs que se encontraban ahí haya dado un argumento de defensa valido.
Leonardo Rodriguez hola, me venden una GS500 modelo 2000, sin seguro y sin tecnicomecanica en $4500.000. Crees que es una buena opción? Me gustaría tu opinión. Gracias
Y también felicito a cada uno de los miembros de fullgas... Gran manejo de cámaras,redes sociales, edición de video, y todo Felicidades que gran equipo de trabajo son, que sigan creciendo y para adelante señores, y si las marcas no los quieren es porque están haciendo excelente su trabajo... Son Grandes
1000 maneras de morir, muerte #500 insultarle la moto a 20 dueños de gs500 jajajaja
Alumbra mas la Cabeza de erixon que la farola de la GS 😂
DIABLO es verdad JAJAJAJA
Desde mi punto de vista el problema no es de la moto ya que es tecnología de hace casi 30 años que funciona muy bien, sino de Suzuki por ofrecerla sin nada más. Seguro que un reloj de temperatura y nivel del tanque no requiere mucha inversión... En cuanto al diseño me parece que está muy bien, nada de tapas mks para mostrar lo que no se tiene
Andres Melo estoy totalmente de acuerdo me parece una moto muy básica de igual manera las motos nuevas traen esos puntos lujos de pasta ordinaria tableros digitales q no sirven para nada desechables y en cuanto a precios eso sí elevsdisimos solo por q son lujos pero la GS nada de lujos solo chasis y motor me parece q lo q si le falta es refrigeración por líquido y listo pero eso es un fierrote
Totalmente, el que no tenga medidor de gasolina es imperdonable.
Y es tragona como dice ah
@@victorgutierrez-we3wwdepende, la mía si, porque no le he hecho un servicio a los carburadores y filtro del aire, pero bien sincronizada con una conducción normal puede dar hasta 110 KM/G
desafortunadamente lo que las marcas quieren es vender y los consumidores creyendo que todas las motos están bien. pero tenemos un canal como este que nos ayuda a decidir, y aunque todas las motos realmente tienen problema. nos ayudan a elegir por lo menos a la que le podemos costear esos problemas. Así que no sean chiches el calvo tienen razón y dice la verdad aunque les duela....
no entiendo. si es por este señor, ninguna moto es buena. para mi le busca el pelo al huevo a todo
@@brianivan4870 pues dijo que se compraría la bajaj boxer yla NKD :v
Muy cierto el calvo tiene toda la razón así por lo menos saca uno cuentas de lo que hay que cambiar a las motos por ejemplo laGixxer que se Recalienta u otras con problemas de culata ya son problemas que yo no costeo otra cosa son críticas de plástico y luces que son defectos aceptables y a tener en cuenta consumo y en mi caso comodidad para viajes largos
@@livegood608 pues mi gixxer no tiene ningún problema de culata y aceite :v
Todas las motos tienen problemas y en todas las motos vendrán algunas con problemas. Pero muchas cosas que el dice no tienen sentido.
Me e visto este video 20 veces , 21con esta y no me canso!! video clasico como la moto...tengo una 2010
Qué tal te ha salido?
Buenísima, todo original!!@@n3pty257
Hace rato no me reía tanto con un vídeo de estos, Erixon Excelente video, vacano
En serio hay gente que se ríe de estos vídeos?
La verdad... pense que le ibas a dar mas duro, aunque considero que es cierto lo que dices, no deja de ser una moto espectacular y la moto de mis sueños.
Que se jodan las marcas que acepten sus fallas y traten de mejorarlas en lugar de tratar de taparlas... FULL GASS... AGONIAS
FULL GASS pero como es eso de que no lo dejan participar en eventos? Se trata del MOTO GO? no están invitados como prensa?
Excelente vídeo, muy cierto los comentarios de comodidad y consumo. Una máquina fantástica, sin embargo para viajes y con pato el desgaste físico es alto 4 meses y cambié por la vstrom
Como asi que les prohibieron la entrada a eventos? calvo haga un video contando pues.
Buen vídeo. Saludos desde Guayaquil, Ecuador! Tengo una GS500 Suzuki y pienso que es la mejor moto.
Menos mal le preguntaron pana
Hermano estoy pensando en comprar una LA RECOMIENDAS O PIENSAS QUE HAY ALGO MEJOR???
Recomienda la gs500
Motos pa hombres de verdad, gs 500E 2001 y nunca me dejo tirado..exelente!!
es dura de mantener ???? los repuestos son muy caros
??
@@esnaider1659 allí más o menos por que los repuestos específicos de ella son escasos.
Es que que día ví una en cuatro millones y medio pero me da cosa por el aceite y todo eso
@@esnaider1659 son buenas y todo pero una reparación de motor fácilmente puede llegar a costar 5 millones.
@@nestorromero3893 joder creo que mejor me voy por una ns siempre es dinero
La Gs es para personas que les gusta aún el estilo clásico y una maquina de fiabilidad. Pero buen análisis y como puedes ver...Es una moto que se vende como un berraco todavía. ..
Creo que a todas las motos les encontraremos lo positivo y lo negativo. Cada quien gusta de un estilo y quiere su moto. El sólo hecho de presentar una moto modelo 95 (22 años rodando y contando) y que aún se vendan bastante, da mucho que hablar de la grandiosa y fiable máquina que es y además, que en el mismo video lo mencionan, que los repuestos se consigan fácilmente en cualquier parte y que no tenga mucha tecnología, la hace muy llamativa porque la mecánica no es compleja y te puedes desvarar muy fácilmente y por un costo muy inferior al de otras motos con más tecnología (no me imagino varado en la mitad de la nada con una moto de inyección electrónica y de bastante tecnología). Considero que es una moto con excelentes prestaciones para su precio y el de los repuestos.
*PD:
- El sillín se puede cambiar, las defensas del motor se le pueden montar fácilmente, el amortiguador (que de fábrica no es muy bueno) se le puede cambiar por el de la R6, en Medellín me da un promedio de 75-80 km/gal con gasolina extra...
...gustos son gustos dijo una señora y se sentó en un hormiguero...
... gustos son gustos dijeron las hormigas y no se la comieron.
Que tal, oye una pregunta.
El amortiguador de R6 de que modelo estamos hablando, quiero cambiar el amortiguador a mi gs 500
yo si la compraba hace pero hace 25 años.......
Señores de SUZUKY no dejen morir este poderoso clasico indestructible una modernizada no creo que sea taaaaaan difícil como mínimo frenos ABS
THOR GONZALEZ para eso está la SV650A
Calvito sos el puto amo... Y sigan creciendo... Mis apoyos para ustedes siempre y que viva FULLGAAAAAS
suzuki esta sacando unas motos increibles. Me parece que es bueno que dejen la gs 500 tal y como esta. clásico es clasico
La GS500 o 550E fueron para muchos de nosotros nuestro primer amor motero!
Aun es mi amor esa moto tengo q comprar una como sea y volverla café racer 🥰🥰🥰🥰
Siga adelante agonía q este contenido es único y buenísimo, q risas se manda uno al ver sus ocurrencias...Suerte y felicidades al equipo de FULL GAS.
Muy buen vídeo pero sí creo que el paredom se debe de hacer sin personas alrededor para que el calvo se concentre y diga las cosas que las hacen llorar 🤐
Si opino lo mismo
Jaja muy bueno erixon 👌
FULL GASS cuando hacen uno de dominar 400
FULL GASS cuando hacen uno de la dominar 400
Si eso es cierto por que faltaron más cosas
Te felicito por estos videos. . Sabes que motos me gustaría saber que cosas buenas y malas tienen. La suzuki sv 650 modelo 2008 y . Los modelos nuevos 2016 .. y la gladius 650 suzuki gracias felicitaciones
Tengo una GS500 que tiene 16 años y 60.000 km y no estoy de acuerdo con varias cosas. Conmigo ha hecho solo 10 mil de esos km. A punto de hacerle su segundo cambio de aceite he tenido que rellenarle unos 400 ml de aceite en los 2 años que lleva conmigo. Vivo en Sevilla, al sur de España, donde en verano se llega con facilidad a 50°C. Nunca he notado que el embrague esté mas duro al calentarse, incluso seria al contrario, ya que al calentarse el aceite se hace mas fluido, no entiendo ese "problema". Dice que la suspension trasera es simple, blanda y no se puede regular. Eso es mentira, tiene 7 puntos de dureza para elegir, es cierto que no es un amortiguador deportivo, pero poniendolo en la posicion 7 como yo lo tengo, mejora muchisimo (aparte se le puede montar sin problema el amortiguador de una R6 de 2007, son exactamente del mismo tamaño) es de carburacion, y con un deposito hago casi 400km de autonomia, no creo que tenga nada que envidiar a otras motos de inyeccion. 4 horas de viaje en una moto no es comodo para nadie ni aunque vaya dormido en un coche de copiloto, asi que no entiendo esa "pega" tampoco. En España dejó de venderse en 2007, asi que tampoco creo que sea correcto llamarlo modelo "2018" Fea y no ha evolucionado apenas, eso es cierto. Pero es que tampoco le hace falta. Si volviera atrás volvería a comprarla
Excelente comentario
Saludos aun hoy la recomiendas ?
Saludos a todos. Yo vivo en Cabo Frio, Brasil y tengo una GS500E. Me encanta la robustez, la fuerza y la economia, por el bajo consumo 26km por litro de nafta que en Vrasil tiene 25% de etanol y mucha resistência mecânica. Abrazos
Buenos días equipo de full gass
El día de ayer mi hermano sufrió un accidente en su moto, el iba con su novia y lamentablemente ella falleció instantáneamente.
El esta muy mal, y quiero que ustedes me ayuden a que el se sienta bien
El es un gran seguidor de ustedes, me gustaría que ustedes le mandaran un vídeo de aliento a el.
alex parrado
Un amigo mío falleció hace como 3 meses en una susuki gs 500.
@@andreszambrano6552 creo que jamás compraré esta moto, en todo caso al amigo de arriba digale a su hermano que fuerza y que trate de superar el hecho de que asesinó a una mujer . . . .
@@andreszambrano6552 que lastima de lo de tu amigo pero el que haya fallecido en una gs 500 es relevante la gente a fallecido en una c90 hasta en en una BMW .
la gs tiene fama de mala suspension mal agarre y mal frenado
Ya han pasado dos años y logré recuperar la moto en la que paso todo, mi hermano estuvo a punto de venderla, yo la arregle y pues ahora el anda en su moto, fue duro pero lo logramos, pasa muy rápido todo y siempre estará en mis memorias
Hola gente de FULLGAS,muchísimas gracias x el vídeo,hace mucho tiempo lo esperaba. Como siempre muy entretenido,sigue así pelado,saludos desde Uruguay.
Buen video erixon falta la mt 09
Santiago Pulgarin siii que llore la MT09 agonias 🙂
FULL GASS ❤❤💯
Esa no llora jaja
Pero la 2017 ya no llora
Kevin García si claro un amigo tiene una y fíjese el botón del pito y la estacionarias lejos de los manos no se puede casi activar vaya mírela y me cuenta
exelente moto y muy buena maquina y resistente y rápida aunque lo demás ya es estético pero es muy buena para configurarse jamás te deja botado y ojala ese club estuviera en mexico para unirme con mi GS500.
excelente video mi buen ericson lo espere mucho tiempo es el mejor dia hoy y asi muchos esperan el suyo muchas gracias Dios te bendiga amigo..
ricardo ramirez esperamos que se una al grupo de facebook
si muchas gracias ya me uni al grupo de face amigo estoy muy feliz Dios los cuide gracias
Excelente vídeo pero que mal genio ese tema que les nieguen la entrada es su derecho. EXITOS con este gran proyecto.
Yo soy de la línea Suzuki, pero hay que reconocer que tienen sus defectos a pesar de ser muy buenas máquinas. Lo que se me hace un absurdo es que lo estén bloqueando a eventos y pruebas de nuevos modelos por decir la verdad en cuanto a lo que se podría mejorar para el bien de los usuarios. Hagan lo contrario ensambladores, invitenlo a todo y verán que las ventas se incrementan y mejoran su imagen corporativa. Gracias Erixxon y equipo por darnos su opinión desinteresada, eso es lo que buscamos en ustedes agonías. Saludos desde el Caribe Colombiano
Si nos interesaría que vinieran a la Costa Caribe; cuadren agenda y nosotros los recibimos con mucho gusto. Para eso es la hermandad Motera.
Jajaja muy buen video me hizo reír mucho, saludos desde España hermanos
Ajjaja muy bueno. Erixon un berraco y frentero. Ya era hora un man asi. Muy bueno y muy chistoso el video gracias mil gracias por este espacio tan interesante
Eso eso casquenlo jajajajaj por agonia, haga el de la cb160f, se estaba demorando en los del paredón, pilas pilas
Es la moto de mis sueños, lastima que en Argentina no sé vende pero lo mejor es que la mantengan clásica sin muchos cambios
Apoyo total... eso moto no ha evolucionado nada.
mejor por que toada han imbolucionado. y no tienen ningun problema de temperatura yo tube una
Y no debe hacerlo!!!
algo a lo que no se le hace hincapié es al costo de esta moto, esta moto es barata no se la puede comparar como se hizo en el vídeo con una r6 que cuesta en mi país casi cuatro veces mas...
Mantener la línea! A uno les gusta así, a otro no!
prefiero un klr 650
Es muy fácil criticar una motocicleta cuando a ti no te gusta. Pero cada motocicleta tiene su gracia y su estilo que se acoplara ala forma de ser de un motero. Gs 500 una gran motocicleta
si erixon lo que esperaba se sentro en la parte estetica por wue sabe wue en realidad el motor nunca va a llorar
amistad lo felicito por esta produccion muy bueno para nosotros los cosumidores finales, asi evitamos ser estafados por estas empresas q hacen fiesta con los motorizados
Los puntos que dijo el Calvo son ciertos ..es un clásico ..pero aún así amo mi gs 500
FULL GASS ..todo lo dice objetivamente ..toda moto tiene su falla ..
Quibo mi viejo, excelentes videos,haga llorar la gs 125
Después de calarme 15 minutos de gamelote sobre un modelo que no tiene cambio desde el 98 ya que es muy exitosa lo único valedero es la suspensión trasera que es blanda y tiene solución solo con cambiarlo por el r6r y listo
Es una motocicleta clásica la alimentación por carburador la hace fácil de mantenimiento, sobre todo en viajes donde no se encuentra servicio técnico especializado o gasolina extra para mayores full injection con alta compresión...al que le gusta le sabe y lo más importante el motor no llora como les pasa a muchas motos nuevas con tecnología actual
Por fin este Calvo mk entiende que los vídeos a media noche no dejan dormir xD
La GS es un clásico con buenas prestaciones y durabilidad al precio justo. Erixon ponga a llorar la DR 650 (otra indestructible de la vieja escuela) o la XT 660. Que chimba de canal
La GS500 es una máquina de muy buena calidad y a precio muy favorable para compra y mantenimiento, pero lo que dijo el calvito es cierto, la moto tiene varios detalles debido a que es la misma desde que salió. Sin embargo es un tanque y seguro el primer escalón de muchos para entrar a alto cc. Slds agonías
Full gass gracias por ese trabajo y si las empresas lloran es por que se dice la verdad sobre lo que ellos venden felicitaciones full gass podrían poner a llorar la Kawasaki z 250
Es clásica, la línea es clásica y la mecánica también es clásica, no debe cambiar en nada.
Como tapao ud
Juan Sebastian Hernandez No le entiendo mucho amiguito, creo que usted se refiere a “tapado usted” si es eso a lo que se refiere.. . No, está equivocado. es cuestión de entender para que esta hecha una máquina.
@@juansebastianhernandez8686 amigo el tapado es usted
Deberia cambiar en muchas cosas, medio mk ud, una 500 sin abs, carburada, sin luz led, sin refrigeración líquida, si ya, es un clásico, pero mejorarla no le quitará lo clásico, consume como 500 pero anda como 250...
@@BriamRC y que pasa baboso pues no la compre es moto para hombres no para niñas que no quieren que se recaliente el pantalón quién dijo que las motos de antes traían refrigeración deje de ser payaso.
En esa categoría y cilindrada, cual es tu Top 3 de motos recomendadas? Gracias por tu video
Oe Calvo Le quedo Grande Hacer Llorar la Xt 660?
Me encanta el humor de este tío, se divierte y nos enseña
Parce haga llorar la xt660r y que paso con el detras de camaras
Jeyson Paredes como se hace llorar un xt660?
por ejemplo que se le descargue la batería y le toque prenderla sin ayuda de otra moto. Me tocó empujar a una en mi moto y casi una hora para que prendiera
Fabian Andres Valencia Patiño parce que mas defectos tiene la moto
Jorge Rodriguez intentando hacer enduro en una XT660 con seguridad la ponen a cagar el aceite
El único canal que dice la verdad de las motos
Sigan así....
Saludos desde Armenia-Quindío.
Van a llegar muy lejos.
Muy buen video pero la verdad es que está moto es clásica y muy fina, pero no se justifica que esta moto sea la misma de que se vendia en los 90
Tiene razón el calvo, si viene cierto q es clásica y todo, pero los tiempos han cambiado y ha estas alturas 2018, siga siendo la misma moto, no digo q sea mala, pero hay q evolucionar. Saludos...
Este calvo me troleo jajaja pensé que ya se había terminado el video
Y yo que pensaba tenía refrigeración líquida y no entendí eso de que año en adelante consume menos gasolina gracias excelente video
Haga llorar a la eco deluxe 👍👍
indestructible
Mejor q la boxer 👌
david jiménez mejor un morboseando
David Martinez sabeeeee
Mejor que esa NKD y la BOXER.... La mejor moto e innovadora la eco deluxe
Jajajaj k man tan chistoso buena vibra....así necesita gente este país,
13:05:
- Erixon: Es una porqueria. -
-sale corriendo xD-
En Colombia lastimosamente les quitaron el cooler de aceite, si lo trajeran la temperatura cambia, la de mi hermano era una gs500f y traía cooler de aceite.
Aqui si la embarro este cocoliso, La GS500 es una moto fantastica y ya cumple 25 años en el mercado....es como se diseño y asi se debe quedar...,esta diseñada con baja tecnologia pero inacabable, las motos modernas parecen un pesebre lleno de luces pero de mala calidad. La GS 500 es una moto para una generacion que no es la del presentador de full gas.
Na realmente pueden ponerle cosas modernas sin afectar el diseño.
@Koor09 JAJAJAJAJAJA
Full Gas y su sección de Al Paredón, lo mejor¡
Venga..MK....por favor la referencia de la royal himalayan...por favor....
No la hizo llorar muy bien, saludos desde Ecuador.
Al paredón Pulsar 180 Gt
Duvan Franco esa llora sola
Siiii eso mierda llora sola
Y yo q mañana pensaba en ir a ver una gs 500 y de paso decirme en comprarla......y aparece este calvo del cielo haciendole abrir bien los ojos.... Este canal es excelente!!!!
Minuto 2:57 esa gsr 600 haciendo ojitos, esperando a q erixon la ponga a llorar.
Uff aun amigo le sali remalisima
Por favor recomiende una moto con que si se compraría. Exelente trabajo viejo erixon y fullgass
noo calvo eso es mejor poca gente, lo interrumpieron mucho y no lo dejaron hacerla llorar como era
Uuuuufffffff elegante vídeo bien emocionante mero patos todos las mejores sigan así no cambien son los mejores
A Monicho 545 no le gusta eso :v
jajajajaaaa para muestra de un botón la mantiene en el taller
monicho cree que tiene lo mejor. monicho.¡.
el man tiene una gran moto, pero es que la compró de segunda.
es algo ha tener en cuenta.
Abraços a todo grupo da gs 500 colombia, e também a equipe da fullgas, excelente video, .
Saludos desde Brasil, yo tambien tengo una gs500, 2009 , la ultima de fabricacion acá, eres muy buena motocicleta para los dias atuales
la bmw gs1200r es enfriada por aire, es porqué son motos viajeras, no para ciudad, que ahí debe funcionar el radiador.
Erixon soy de Culiacan Sinaloa mexico, me encanta su canal y tengo varias motos entre ellos una honda xre300, si estuviera aya la llevaría para que la ocurran llorar pero si me gustaría que le hicieran llorar para ver los defectos no tanto estéticos si no de su motor y funcionamiento espero y los vean el mensaje 😊
Xtz 250 al paredónnnnn por favorrrrr
O paredon o morbosear pero que le lleve la 250
Amo este canal de motos
Full gass forever
He tendido de todo en motos y me quedo con una gs 500 y me cago en voz
Increíble que todavía la vendan.
Suspensión trasera, se le pone la de una R6 y mejora, se trae el radiador; en MercadoLibre se consigue y queda, y si; tiene sus problemas, pero bien cuidada y dándole cariño es una moto para muchooossss años. Saludos.
Sos una chimba de locos 😄😀... los paredones son los mejores videos del canal..
falta la inazuma
Jaja se imagina el club comprendido de un poco de policías de tránsito... no mentiras es por joder
DAG0Z jajajajajaja
esa nadie la usa
jajajja apuee la recocha
Eso tan feo pa que
Buenas noches full gass ... Quiero saber por q no haces pruebas de estabilidad en curvas con varias marcas de motos .. Aber cual es la mejor q responde en bajo cilindraje y alto... Gracias.. jhon
Viejo ponga la tornado al paredon
Estoy pensando en hacer un proyecto café racer con esta moto, que tanto lo recomendarían? No es buena para ciudad? De verdad el tema de refrigeración es tan petardisimo?
Para cuando la Honda Tornado 250?
Q chingon video hermano animo sigue diciendo la verdad de las fallas de las motos pece a quien le pece.. felicidades..
Salude calvo jajaj
primer comentario
Siga asi agoniaa
Muy buenos sus videos!
Bueno, siendo objetivo. Realmente hablo solo de lujos y tecnologías, no tuvo nada de que pegarse para hablar mal del motor, queda demostrado que la gs500 es un motor indestructible, no podemos valorar una moto solo por diseño, realmente no tuvo mucho qué decir en contra de ellas. Pasé de una dominar 400 a una gs 500 y no me arrepiento
haga llorar la XT 660
Excelente video y el mejor canal sin duda alguna es este FULL GAS por favor ponga a llorar la Honda XR 150 o la Honda XR 250 tornado 👌 gracias
A mí parecer, la gs 500 es una moto clásica y por ese motivo no cambia no necesita tecnología ni nada de esto, creo que la evolución de esta moto podría ser la sv 650 un diseño similar pero evolutivo.
Gracias!!!!!!!!!!!! Saludos desde Ecuador!!!!!!! Agonías!!!!!!!!!
que nieguen la entrada de eventos por que otros tienen otro punto de vista de las cosas. hay que reconocer que nada es perfecto solo dios y en este caso el calvo solo muestra cuáles son las cosas a mejorar en cada moto.
parce excelente su trabajo
muy buen video decir las verdades en frente de un club fanatico de esa moto no es nada facil pero es claro que suzuki no actualiza sus motos lo mismo pasa con la GN 125 y la GS 150 simplemente les gusta vivir de las motos clasicas
La GS 500al parecer es la tatara,tatara,tataraAbuela de la BOXER BM100 😂😂😂😂😂😂
CARLOS ANDRES PEÑA SALAZAR se sabe mas por viejo q por diablo... Y la gs se ve vieja pero las prestaciones son muy buenas los repuestos no son tan costosos como otras similares de cilindraje tipo r6 6rn etc
Este men me alegra los dias
Párele bolas amigo Calvo, es como si usted fuera un admirador y aficionado a un Chevrolet Camaro, un Ford Mustang o un Dodge Challenger y tuviera la posibilidad de comprarlo en el modelo 1965 al 70 que son los más representativos de estas marcas y los pudiera comprar original, sin cambios, sin nuevas tecnologías y además mucho más baratos y obviamente modelo 2018, así, igualitos a un 1970. Como se le ocurre comparar la Gs 500 con una R6 (tremendo monstruo) no cabe comparación en ningún aspecto, la única real y marcada diferencia entre la R6 y la Gs 500 son 37 millones de pesos, no cabe el comentario que Suzuki no evoluciona, que no le cambia es Stop, que no le cambia el tablero, que le puso una tapa de plástico para tapar el chasis, así es la Gs y NO tiene por que cambiar nada, Para eso Suzuki tiene hermosos y modernos modelos ( Suzuki Bandit 650, Suzuki B-King, Suzuki GSR600, Suzuki GSX-S1000, Suzuki SV650, Suzuki GSX-R 1000, Suzuki GSX-R600 K8 ) entre otras, en mi humilde opinión mejores que la R6, cada cual adquiere lo que puede y lo que quiere, hay gente con capacidad económica para comprar la moto que sea y tienen una Gs. Amigo Calvo (igual que yo jajajaja) un saludo para usted y su canal, todas las opiniones caben si se hacen con respeto, Buena labor.
Pd que triste que ninguno de los dueños de Gs que se encontraban ahí haya dado un argumento de defensa valido.
Leonardo Rodriguez hola, me venden una GS500 modelo 2000, sin seguro y sin tecnicomecanica en $4500.000. Crees que es una buena opción? Me gustaría tu opinión. Gracias
de lo mejor este video . siga a si , saludos. cb400n un clasico de verdad
Tres minutos y 60 visitas, eso es mucha gente haciendo pereza en domingo
alejandro beltran En 1 hora 18k
al paredon la cfmoto 400nk!!!! necesito saber si comprarla o no, porque hasta ahora no he encontrado comentarios negativos de la moto.!