La ultima revizie la un Passat B5.5, 1.9 TDI, am schimbat garnitura chiulasa, rectificat chiulasa,cuzineti ax cu came, tacheti si ceva garnituri. Dupa 2 luni am schimbat masina.
De ce desfaceti puntea la VAG fara sa folositi suruburile de centrare,(T10096) sau in manopera intra si geometria. Va plangeati ca nu va place cand sta clientul in ceafa. Pai daca in procedura VAG scrie sa folosesti acele suruburi si voi dati inainte fara, cum e cand faci devizul conf ore normate de manopera? Cand ceri bani pe manopera, respecta tata procedurile.
Eu sunt mult mai îngrijorat de cum a montat roata fonică pe arbore fără dispozitivul de blocare/centrare ...🤔 ....sincronizarea motorului/injecției ca avansul la Dacia 1300 -> la ureche...
@@Toxic.D video ce vedem noi e una ce e in realitate e alta , ce posteaza ei e doar reclama ...si prin reclama si pretul e si mai mare :) au stricat si speed buperele alea cu testu la masina asta :) misto mecanici ...
sunt de acord ,simeringul spate este montat total neprofesional . acel disc metalic este roata de citire a senzorului de impulsuri arbore.acel simering impreuna cu roata se monteaza cu dispozitiv de pozitie montaj vag
Multumesc pentru lucrare baieti, ma bucur ca am ales sa vin la voi . Desi masina este ingrijita obsesiv as putea spune, cand mergi foarte multi km apar si bubele dar ne asumam si cand revin la voi cu siguranta le punem pe toate la punct.
@@cosmin4526 Este 2.0tdi 150 cp + stage 1. Nu am probleme cu consumul de antigel si ulei insa acum s-a constatat din nou pierdere de ulei de la simering desi a fost schimbat acum 40k km cand am schimbat distributia.
Întotdeauna când m-am dus la revizie cu mașina am plecat doar cu revizia deoarece pentru mine masina este un lucru necesar asa ca o tin din scurt chiar dacă fac sacrificii și nu este chiar o ,,tânără domnișoară" 😊 având 21 de ani și peste 300.000 km. 🤫
11:15 pt jucaria aia puteti sa ii cumaprati o bucsa si nicovala ca sa vina direct tubulara pe ea... e muuult mai strong asa vs capul ala de imbus. Pierzi garantia desigur dar poti sa o reasamblezi cu piesele originale in caz de ceva :)
Am fost sa fac revizia generala la 2 ani dupa ce am facut ultima revizie la masina (exceptand schimbul de ulei). Am intrat la service cu Ford Fiesta 2001 (facelift). Am ajuns acasa cu Ford Focus 2007. Long story short, reparatia la masina ma costa mai mult decat am dat pe masina noua (Ma rog, noua pt mine). Pro tip: Schimbati din timp bucse, amortizoare, frane, suspensii, ambreiaj si alte consumabile, nu doar atunci cand anumite piese "crapa".
Am fost odata sa fac o revizie si am plecat acasa cu ambreiajul schimbat . Dar stiam deja de ceva timp ca e pe duca (nu patina dar era foarte dura pedala, motivul fiind furca de la ambreiaj care era rupta) doar ca nu planuiam sa il schimb chiar atunci pt ca aveam un buget limitat. Din fericire am fost la un mecanic care mi-a sugerat sa fac aceasta reparatie si am evitat riscul de a ramane in drum.
Eu m-am dus pentru o revizie normala, schimb de distributie, ulei, termostat, ca incepuse sa-mi fiarba motorul,, ceva obisnuit. Se va termina (ca e aproape gata), cu schimb de motor, ambreiaj, radiator ac, compresor, freon, ulei tot, spalare instalatie, conducte de frana si catalizator + una alta pe la tinichigerie :)))) Masina in cauza, un Opel Astra G, 2003, Z16SE, manuala 5 trepte, cu 223812 km la ultima alimentare, care s-a intamplat in septembrie 2023 :))))
Am mers cu un opel astra 1.7D pentru un simplu schimb de distribuție, dupa 2 ore mecanicul ma suna ca e gata masina, ajung la mecanic stiind ca masina are pierderi excesive de ulei, am ajuns la concluzia ca de la o simpla distributie trebuie schimbat tot motorul, stiam si de mici probleme la timonerie dar trebuia schimbata si cutia de viteze, plus tot ce tine de articulația masinii pana la ultimul subur sau piulita, costul total era aproximat la 3000 de euro asa ca am decis sa renunt si sa cumpar alta masina😅
Ne poate explica cineva acel clantanit care se aude din motor pe filmare la Seat, am auzit la mai multe motoare și toți spun ca este ceva normal si nu găsesc o explicație 😊
Talisman 1.6 dci 160cp, dupa o constatare mecanica la service ul AutoXpert Timisoara inainte de cumparare in care mi s a zis ca are doar revizia, discuri, placute, surgere de ulei si antigel, plasand o ca si cum ar fi ceva de detaliu, am cumparat masina, iar la revize, aflu ca am racitorul de gaze, bratul mare de pe stanga fata, pompa de apa, ventilator GMV, planetara stanga si simering planetara dreapa, pe langa discuri, placute si revizie, deviz total 8000ron
Urmează să schimb discuri plăcuțe și revizie ulei deviz făcut la reprezentată Audi 11.000 de lei și da am scris bine în euro îi 2.200€ cu piese originale și aftermarket îi 6.000 lei adică 1.200€ așa ca ai scăpat ieftin nu te mai plânge 😂
@@andreirafai1753 , pai trebuie sa fii bolnav mintal sa dai atatia bani la reprezentanta cand operatiunea asta poti s-o faci oriunde la maxim 3000 lei.
@@mihaiandrei3744 când mașina este aproape nouă, am 2018 și 70.000km crede-mă ca nu mă prea risc să merg la gigel din colțul blocului ca nici nu știe să folosească laptopul pentru a retrage pistonașe le de la etrieri. Acum pentru mine 6.000 de lei nu mi se pare o avere dar nici puțin pot zice ca e o suma corectă.
Am plecat la o verificare mică, bănuiam că o plăcuță de frână, pe spate, rămâne frânată. Și de la ea, a urmat setul de plăcuțe, discuri, etrieri, conducte etrieri, lichid frână schimbat, și amortizoare puțin plânse, apoi schimbate.
tie iti trebuiau prezervative :) ca ai frecat masina pana te-ai rupt si pe tn . si alea sunt de unica folosinta la fel si placutele au o anumita frecare pe discuri , dupa se largeste distanta dintre placuta si disc, e un fel de fizica ca la oameni ... :) forta de frecare e mare !
Buna baieti, am mers la o revizie si cu ceva probleme de pierdere de apa...Scurtez povestea si va spun doar ca am facut revizia la chiuloasa cu una SH rectificata/planata (chiuloasa mea era fisurata si de acolo si pierderea de apa), 2 injectoare schimbate si desigur ulei, filtre....etc :D Ce sa ii faci....asta dupa ce am schimbat 4 sau 5 turbine reconditionate in decursul a 4 ani...In final am vandut masina la 2 luni dupa lucrare, exact cu suma platita pe lucrare :))) O zi faina!
Asadar,revizia inseamna mai mult decat ulei si filtre,nu cred ca posesoru de seat era strain de sunetu de volanta,dar daca masina face revizie anual si se acopera posibilele defecte,ai sansa sa nu cheltui la fel de mult,am avut o sumedenie de masini intrate in service cu schimb de ulei si o iesit cu multe alte lucruri schimbate,dar mai este o vorba in popor ,,in 4ani de cand am masina am schimbat numai ulei si filtre in rest nimic,aaa masima buna am,, de astea masini sa fugiti,acel client o fost prea zgarcit cu masina,bafta in tot ce faceti.
Eu am semnalat o bataie insa nu stiam ce este, baietii au constatat si am decis sa si repar. Cat despre masina, o am de un an in care am facut 45k km si nu am avut nici o revizie de motor care sa treaca de 10k.👍🏻
Nu am plecat cu mega lucrare de la revizie, dar.. Când aveam buget mă rugam de mecanic să facă și aia și aia.. Iar acum când s-a hăisit oleacă am dat de mecanic ce mă pune să schimb și aia și aia.. 😂😂😭😭
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
La ultima revizie la un Passat B5.5, 1.9 TDI, am schimbat garnitura chiulasa, rectificat chiulasa,cuzineti ax cu came, tacheti si ceva garnituri. Dupa 2 luni am schimbat masina.
De ce desfaceti puntea la VAG fara sa folositi suruburile de centrare,(T10096) sau in manopera intra si geometria. Va plangeati ca nu va place cand sta clientul in ceafa. Pai daca in procedura VAG scrie sa folosesti acele suruburi si voi dati inainte fara, cum e cand faci devizul conf ore normate de manopera?
Cand ceri bani pe manopera, respecta tata procedurile.
Eu sunt mult mai îngrijorat de cum a montat roata fonică pe arbore fără dispozitivul de blocare/centrare ...🤔 ....sincronizarea motorului/injecției ca avansul la Dacia 1300 -> la ureche...
@@Toxic.D video ce vedem noi e una ce e in realitate e alta , ce posteaza ei e doar reclama ...si prin reclama si pretul e si mai mare :) au stricat si speed buperele alea cu testu la masina asta :) misto mecanici ...
sunt de acord ,simeringul spate este montat total neprofesional . acel disc metalic este roata de citire a senzorului de impulsuri arbore.acel simering impreuna cu roata se monteaza cu dispozitiv de pozitie montaj vag
Multumesc pentru lucrare baieti, ma bucur ca am ales sa vin la voi . Desi masina este ingrijita obsesiv as putea spune, cand mergi foarte multi km apar si bubele dar ne asumam si cand revin la voi cu siguranta le punem pe toate la punct.
ai 2.0 TDI de 184 hp ? daca da ai avut probleme cu consum de ulei / antigel ?
@@cosmin4526 Este 2.0tdi 150 cp + stage 1. Nu am probleme cu consumul de antigel si ulei insa acum s-a constatat din nou pierdere de ulei de la simering desi a fost schimbat acum 40k km cand am schimbat distributia.
A disparut zgomotul dupa schimbarea lui?la fel se aude si la 1.6 de ani de zile
@@claudiu2000 da, a disparut
Salut! Unde găsesc și eu așa jante ? Mulțumesc!
Întotdeauna când m-am dus la revizie cu mașina am plecat doar cu revizia deoarece pentru mine masina este un lucru necesar asa ca o tin din scurt chiar dacă fac sacrificii și nu este chiar o ,,tânără domnișoară" 😊 având 21 de ani și peste 300.000 km. 🤫
11:15 pt jucaria aia puteti sa ii cumaprati o bucsa si nicovala ca sa vina direct tubulara pe ea... e muuult mai strong asa vs capul ala de imbus. Pierzi garantia desigur dar poti sa o reasamblezi cu piesele originale in caz de ceva :)
Alea din arcuri nu sunt distanțiere.
Se pun pentru transportul mașinii pe trailer ca să nu balanseze. Trebuiau scoase de dealer înainte de livrare.
Va salut cu cel mai mare respect calutilor 🫶 Tot respectul pentru tot ce faceti !
Am fost sa fac revizia generala la 2 ani dupa ce am facut ultima revizie la masina (exceptand schimbul de ulei). Am intrat la service cu Ford Fiesta 2001 (facelift). Am ajuns acasa cu Ford Focus 2007.
Long story short, reparatia la masina ma costa mai mult decat am dat pe masina noua (Ma rog, noua pt mine).
Pro tip: Schimbati din timp bucse, amortizoare, frane, suspensii, ambreiaj si alte consumabile, nu doar atunci cand anumite piese "crapa".
Stai cuminte,ești in mare eroare
Asta cu schimbat preventiv te distruge financiar
Am fost odata sa fac o revizie si am plecat acasa cu ambreiajul schimbat . Dar stiam deja de ceva timp ca e pe duca (nu patina dar era foarte dura pedala, motivul fiind furca de la ambreiaj care era rupta) doar ca nu planuiam sa il schimb chiar atunci pt ca aveam un buget limitat. Din fericire am fost la un mecanic care mi-a sugerat sa fac aceasta reparatie si am evitat riscul de a ramane in drum.
Eu m-am dus pentru o revizie normala, schimb de distributie, ulei, termostat, ca incepuse sa-mi fiarba motorul,, ceva obisnuit. Se va termina (ca e aproape gata), cu schimb de motor, ambreiaj, radiator ac, compresor, freon, ulei tot, spalare instalatie, conducte de frana si catalizator + una alta pe la tinichigerie :)))) Masina in cauza, un Opel Astra G, 2003, Z16SE, manuala 5 trepte, cu 223812 km la ultima alimentare, care s-a intamplat in septembrie 2023 :))))
Asta e o problema generala în Spania sunt sute în service mai ales Cupra și Leon este cunoscută problema de producător .
Am mers cu un opel astra 1.7D pentru un simplu schimb de distribuție, dupa 2 ore mecanicul ma suna ca e gata masina, ajung la mecanic stiind ca masina are pierderi excesive de ulei, am ajuns la concluzia ca de la o simpla distributie trebuie schimbat tot motorul, stiam si de mici probleme la timonerie dar trebuia schimbata si cutia de viteze, plus tot ce tine de articulația masinii pana la ultimul subur sau piulita, costul total era aproximat la 3000 de euro asa ca am decis sa renunt si sa cumpar alta masina😅
Ne poate explica cineva acel clantanit care se aude din motor pe filmare la Seat, am auzit la mai multe motoare și toți spun ca este ceva normal si nu găsesc o explicație 😊
Talisman 1.6 dci 160cp, dupa o constatare mecanica la service ul AutoXpert Timisoara inainte de cumparare in care mi s a zis ca are doar revizia, discuri, placute, surgere de ulei si antigel, plasand o ca si cum ar fi ceva de detaliu, am cumparat masina, iar la revize, aflu ca am racitorul de gaze, bratul mare de pe stanga fata, pompa de apa, ventilator GMV, planetara stanga si simering planetara dreapa, pe langa discuri, placute si revizie, deviz total 8000ron
Urmează să schimb discuri plăcuțe și revizie ulei deviz făcut la reprezentată Audi 11.000 de lei și da am scris bine în euro îi 2.200€ cu piese originale și aftermarket îi 6.000 lei adică 1.200€ așa ca ai scăpat ieftin nu te mai plânge 😂
@@andreirafai1753 , pai trebuie sa fii bolnav mintal sa dai atatia bani la reprezentanta cand operatiunea asta poti s-o faci oriunde la maxim 3000 lei.
@@mihaiandrei3744 când mașina este aproape nouă, am 2018 și 70.000km crede-mă ca nu mă prea risc să merg la gigel din colțul blocului ca nici nu știe să folosească laptopul pentru a retrage pistonașe le de la etrieri. Acum pentru mine 6.000 de lei nu mi se pare o avere dar nici puțin pot zice ca e o suma corectă.
Am plecat la o verificare mică, bănuiam că o plăcuță de frână, pe spate, rămâne frânată.
Și de la ea, a urmat setul de plăcuțe, discuri, etrieri, conducte etrieri, lichid frână schimbat, și amortizoare puțin plânse, apoi schimbate.
tie iti trebuiau prezervative :) ca ai frecat masina pana te-ai rupt si pe tn . si alea sunt de unica folosinta la fel si placutele au o anumita frecare pe discuri , dupa se largeste distanta dintre placuta si disc, e un fel de fizica ca la oameni ... :) forta de frecare e mare !
@@blackangel8290 îți trebuie hârtie igienică la gura
Salut. o întrebare pt cine mă ajută cu un sfat va rog la schimbarea spiralei pt un audi A4 B6, trebuie împerecheată spirala nouă cu calculatorul?
despre ce spirala este vb.
@@alin-motopractic pentru airbag,volan. Mersi pt reactie, am rezolvat.
Buna baieti,
am mers la o revizie si cu ceva probleme de pierdere de apa...Scurtez povestea si va spun doar ca am facut revizia la chiuloasa cu una SH rectificata/planata (chiuloasa mea era fisurata si de acolo si pierderea de apa), 2 injectoare schimbate si desigur ulei, filtre....etc :D Ce sa ii faci....asta dupa ce am schimbat 4 sau 5 turbine reconditionate in decursul a 4 ani...In final am vandut masina la 2 luni dupa lucrare, exact cu suma platita pe lucrare :)))
O zi faina!
Țeapa asumată😂
Asadar,revizia inseamna mai mult decat ulei si filtre,nu cred ca posesoru de seat era strain de sunetu de volanta,dar daca masina face revizie anual si se acopera posibilele defecte,ai sansa sa nu cheltui la fel de mult,am avut o sumedenie de masini intrate in service cu schimb de ulei si o iesit cu multe alte lucruri schimbate,dar mai este o vorba in popor ,,in 4ani de cand am masina am schimbat numai ulei si filtre in rest nimic,aaa masima buna am,, de astea masini sa fugiti,acel client o fost prea zgarcit cu masina,bafta in tot ce faceti.
Eu am semnalat o bataie insa nu stiam ce este, baietii au constatat si am decis sa si repar. Cat despre masina, o am de un an in care am facut 45k km si nu am avut nici o revizie de motor care sa treaca de 10k.👍🏻
Salut, ai schimbat doar volanta?@@mariusgabrielpasol6757
Deobicei chestiile se scuipa cand se baga nu cand se scot colegu' , minutul 12:46:))))))
Nu am plecat cu mega lucrare de la revizie, dar..
Când aveam buget mă rugam de mecanic să facă și aia și aia..
Iar acum când s-a hăisit oleacă am dat de mecanic ce mă pune să schimb și aia și aia.. 😂😂😭😭
Am venit la revizie si am plecat cu nevoie de volant cutie, semering, alternator si started :)))
PS: Sa nu uit si un piston ridicare capota :D
Cu ce "spalati" motoarele? Ma refer la solutie
Min 11 27 e pe REC ai grija ce spui😂😂😂😂😂😂 .
Se mai intampla
La faza cu DIACONESCU am murit de ras !!!
Braviiiiiiiiiii
Unde e Vali?
Era la baie 🧻😬
eu....hmm....dupa ce am inceput cu niste garnituri la injetoare, am aflat ca tre sa fac un motor......1.9 PD 131cp.....boala lor :))
A PUS MEMA CU DIACONESCU 16:53 🤣🤣🤣
Baiatu cu alternatoarele ar trebui sa faca echipa cu migu ;) asa ca idee, a-r face echipa buna!
periile alea scot tot din presuri!!
Apropo ai unul pe acolo care se sparge in bășini
😊
Salutare
Sunt singurul care a observat/apreciat munca titanica depusa de Rareş?
probabil ca da 😂 multam
15:08 urata chelie varu'
ms pup
@@sxnsorin n ai pt ce
Se pare ca toate mașinile moderne sunt gropi de aruncat bani, fără excepție !
Dupa revizie am schimbat la un audi a4 b8 urmatoarele:
1. Distributie
2. Volant + kit ambreaj
3. Amortizoare spate
4. Placute frana spate + fata