Почитал коменты,кто что думает.Да норм видео ,обсирать все горазды, а смысл всего увиденного и услышенного каждый берёт всё что для себя надо в жизни.Это называется-жизненный опыт.Спасибо за видео,подчеркнул что в жизни пригодится.
Во даёт народ! Автору этого ролика в прикол застрять, размяться, а его уже прокладкой назвали. Так видно же, что он спецом машину посадил. Ааа. Это ж гавно написали те, кто с грунтовки съезжать боится. Автору спасибо за краткий и содержательный рассказ-показ.
Не часто смотрю отзывы, Ильдар спасибо за комментарий, я действительно хотел только показать оперативность и КПД реечного домкрата, не более того. А народ думает, что я пытаюсь преподнести что-то другое. Не нужно искать подтекст, нужно просто понять, что обыватель вроде меня действительно понял, что такая вещь очень полезная, и приобрести ее это получить помощника. Всё.
Приятно видеть подготовленного водителя у которого есть необходимый минимум. А то застрянут ни троса, ни лопаты, ни чего. А тут водитель в состоянии сам решать типовые проблемы.
)))) именно для этого и снимал. Чтобы "джентельменский" набор народ не брезговал покупать и брал с собой тогда, когда может возникнуть необходимость в нём. А так обывательское видео и без экстрима.
Привет ! А можно вопрос , как у тебя рейлинги закреплены ? Крышу сверлил ? На моей тоже крыша лысая вот думаю то ли искать зоводские толи что такое поставить . За что они держатся ?
Народ, подскажите, а 4LLc (последний режим раздатки) что не помогает чтоли? там же жесткая блокировка и нет не каких диференциалов... и если колёса в сторону повернуть, тоже не помогает чтоли?
Ха! Оно там существует само по себе. Этой теме внимания не уделял... Заднюю спинку (1/3) складываю. Кладу вдоль хай джек. Под него спереди мягкое. И под лапу (она сзади) мал фанерку. Туда же доску, вдоль. Поперечину - накрывашку не снимаю. Это под ней находится. А аллюминиевый трек - он разбирается. Я делю на 2 половины и сую перед передним пасс сиденьем. Массивное, как Вы высказались, снаряжение, конечно. Но ..... Доска - это вещь! в бездорожье, понравившаяся мне больше, чем гнущийся трек.... Все это надо наверх закидывать вообще-то. Багажник мне не нравится. Поэтому, когда на отдых в лес или на рыболку - буду крепить хай джек на поперечины, да и доску тоже.
Покупал 150см. Мне как-то посоветовали, да и я сам читал, что это лучше. Практичней. Ситуации бывают разные. Хотел купить поменьше и долго думал...... Ведь, класть поперек не получится. Купил 150. Тем более после первого применения, не зимой, он будет не в том виде, чтобы в салон...... Поэтому на дуги.
если диск новый, то лучше крючок изолентой пару раз обмотать, но не больше, т.к. изгиб небольшой и крюк просто не зацепит диск. Ну а так, нет, если не соскочит и не сдвинется (всякое бывает), то не царапает и не мнёт, т.к. диск литой, крепкий.
Нет. Иногда задний ЛСД диф подхватывал и задние оба подгребали. Но не все время. А передние в основном по-очереди, т.к. спереди обычный симметричный диф.
не пойдет, он слишком близко к корпусу любого места загнет т.к. джек кринится при подьеме! плюс под порог, не получится там же ступень, и за ступень нельзя т.к. выгнет кузов под весом
Цепи есть уже как 4 года. Потерял около 8ми штук. Они зарываются в грунт, грязь, и их уже не найти. Домкрат же выручит всегда. Это догма уже, поверьте. Лучше конечно грязевая резина вместо обычной. А домкрат это уж как последний выручатель
1600 рэ? Хм! Деньги девать некуда? Олигарх! Полметра альпинистской верёвки с усилием на разрыв 2300 кг. стоит копейки! Связал двумя узлами в кольцо через отверстия в диске и поднимай свою жоповозку!
:)) Согласен. Но это если такая верёвка пролезет в отверстие на рычаге, иначе она может сползти с него в неподходящий момент. Но это привязывай- развязывай. Меня мой вариант устраивает больше. Ну а насчёт стоимости, само собой дело не в ней, а просто надо же её обозначить, мало ли, может кто не знает.
Я согласен, но то, что он не совсем настоящий проходимец, т.к. в принципе он нормальный проходимец :)) : у него очень малая мощность и крутящий момент, и поэтому (особенно, когда он чуть подзагружен он вообще не тянет), у многих водителей он просто в самый нужный момент на малых оборотах теряет скорость и капут. В остальном у него ничего варварски отстающего нет: ходы перед-зад достаточные, блокировка межосев. есть, сзади диф повышенного трения есть, клиренс тоже норм, вес 2 тонны это ещё не много. Кому надо резина продаётся. А вот с двигателем не очень - слабый.
@@user-kc1cc2nf9zякогда уазика покупал нового на автомате тоже подумывал о поджерике но всё же не совсем его хотел, потому что знал что буду бурится в леса по дальше от всех.а когда поездил на своём автомате то я понял что правильно сделал что взял Уазик он то что мне надо ходовка цепкая валкая и вязкая.канавы по пояс приезжаю спокойно и бревна по колено просто переезжаю. Но паджерик тоже вещь только более городской и качественный,но мне это уже не надо мне лес и проходимость важнее.
@@user-ep4ln3fn3x есть на максимальной комплектации самоблокировка заднего дифференциала, включается при пробуксовке одного заднего колеса и буксует 3 колеса 2 задних и одно переднее
Почитай, комментарии, уже все обсуждалось Купил джек, буксанул специально, поднял, выехал. По работе с джеком, если что не так, то принимаю: левая рука не так поднята и т.д. А по "грязи" НЕ снимаю, НО ЕЗЖУ и все норм, за 6 лет ни одного разу не дёргали. Несмотря на это, я был бы рад, чтобы таких комментариев было как можно больше. Многие НЕ ЗНАЮЩИЕ её недооценивают, поэтому СПАСИБО (от неё). p.s. шоу с покатушками не ко мне.
Полная фигня какая то хай джек.!!! Простой вагонный домкрат. И если поднял колёса ! Что можно сделать и домкратом своим! То просто напихали туда тот же снег поплотнее и он выедет и на хрен не нужно в багажнике возить доски железки итд итп.
Почитал коменты,кто что думает.Да норм видео ,обсирать все горазды, а смысл всего увиденного и услышенного каждый берёт всё что для себя надо в жизни.Это называется-жизненный опыт.Спасибо за видео,подчеркнул что в жизни пригодится.
Во даёт народ! Автору этого ролика в прикол застрять, размяться, а его уже прокладкой назвали. Так видно же, что он спецом машину посадил. Ааа. Это ж гавно написали те, кто с грунтовки съезжать боится. Автору спасибо за краткий и содержательный рассказ-показ.
Не часто смотрю отзывы, Ильдар спасибо за комментарий, я действительно хотел только показать оперативность и КПД реечного домкрата, не более того. А народ думает, что я пытаюсь преподнести что-то другое. Не нужно искать подтекст, нужно просто понять, что обыватель вроде меня действительно понял, что такая вещь очень полезная, и приобрести ее это получить помощника. Всё.
Автору уважение за труды. хайджек у Вас китай или какой? Вот смотрю какой купить в чем разница в марках?
Прокладку менять надо между рулём и сидений.
Ха! Хорошая шутка! Автор сэмитировал ситуацию для работы хай джека.
@@user-dm6gm1gs2f плохая ситуация тут и без джека выехать можно за 5мин. Имея только лопату
"Лопата" конечно огонь. Такой "лопатой" в детской песочнице только копаться.
Приятно видеть подготовленного водителя у которого есть необходимый минимум. А то застрянут ни троса, ни лопаты, ни чего. А тут водитель в состоянии сам решать типовые проблемы.
)))) именно для этого и снимал. Чтобы "джентельменский" набор народ не брезговал покупать и брал с собой тогда, когда может возникнуть необходимость в нём. А так обывательское видео и без экстрима.
Привет ! А можно вопрос , как у тебя рейлинги закреплены ? Крышу сверлил ? На моей тоже крыша лысая вот думаю то ли искать зоводские толи что такое поставить . За что они держатся ?
Доброго!
Какой производитель вашего хайджека? Хорошо работает.
Полноценная лопата, например Фискарс, дополнительно просится в багажник)
цепи где приобретались? размер?
какой длины у вас домкрат?
Длинный, как он там помещается.?
раздатка подходит. цепь слышно
Народ, подскажите, а 4LLc (последний режим раздатки) что не помогает чтоли? там же жесткая блокировка и нет не каких диференциалов... и если колёса в сторону повернуть, тоже не помогает чтоли?
Андрей Романов нет конечно, это как и обычный 4 режим, жестко подсоединяет переднюю ось. А сами колёса на осях крутятся свободно
Даже рулём не покрутил
Насмешили лопатой
Но работаете хорошо и правильно
Почему не купил хайджек 125 см, влезает поперек в багажник? Вряд-ли высоты не хватит...
У вас на сколько колёса эти стоят?
245/70 - стандарт. Летом 255/70.
Хочется увидеть, как всё это снаряжение живёт в багажнике
Ха! Оно там существует само по себе. Этой теме внимания не уделял... Заднюю спинку (1/3) складываю. Кладу вдоль хай джек. Под него спереди мягкое. И под лапу (она сзади) мал фанерку. Туда же доску, вдоль. Поперечину - накрывашку не снимаю. Это под ней находится. А аллюминиевый трек - он разбирается. Я делю на 2 половины и сую перед передним пасс сиденьем. Массивное, как Вы высказались, снаряжение, конечно. Но ..... Доска - это вещь! в бездорожье, понравившаяся мне больше, чем гнущийся трек.... Все это надо наверх закидывать вообще-то. Багажник мне не нравится. Поэтому, когда на отдых в лес или на рыболку - буду крепить хай джек на поперечины, да и доску тоже.
Межу колесом и хайджеком, обязательно именно брусок деревянный, особенно у авто с расширителями арок, даба не изуродывать авто!
Двс, какова высота джека? Как помещается в багажник?
150см. Кладу вдоль, при складывании задней спинки (1/3)
Покупал 150см. Мне как-то посоветовали, да и я сам читал, что это лучше. Практичней. Ситуации бывают разные. Хотел купить поменьше и долго думал...... Ведь, класть поперек не получится. Купил 150. Тем более после первого применения, не зимой, он будет не в том виде, чтобы в салон...... Поэтому на дуги.
Кирилл я себе буду 125 брать: поперек ляжет...
мало! для спрта это не Нива!
Сматрю лопатку и думаю как не павезло паджэрику с хозяином
a kagda pravu vzial?
А диск кстати не царапают крючки ?
если диск новый, то лучше крючок изолентой пару раз обмотать, но не больше, т.к. изгиб небольшой и крюк просто не зацепит диск. Ну а так, нет, если не соскочит и не сдвинется (всякое бывает), то не царапает и не мнёт, т.к. диск литой, крепкий.
Ещо раз павторяю уменя паджэрик ежу зимой и летом визде
Боялся ехать назад и выехал назад
Ручник на половину подтянул, понижайка и назад поехал. Всё.
а тут все 4 одновременно не буксуют?
Нет. Иногда задний ЛСД диф подхватывал и задние оба подгребали. Но не все время. А передние в основном по-очереди, т.к. спереди обычный симметричный диф.
крутим, вертим даа, а передок-то тяжелее заметно.. сам думаю блокировки дифов ставить
А если хай Джек под порог,не пойдёт?
.......надо попробовать...
не пойдет, он слишком близко к корпусу любого места загнет т.к. джек кринится при подьеме! плюс под порог, не получится там же ступень, и за ступень нельзя
т.к. выгнет кузов под весом
купите пож. цепи и будет вам удача.
Цепи есть уже как 4 года. Потерял около 8ми штук. Они зарываются в грунт, грязь, и их уже не найти. Домкрат же выручит всегда. Это догма уже, поверьте. Лучше конечно грязевая резина вместо обычной. А домкрат это уж как последний выручатель
Пацоны без обид хочетса подехать дать лещя отсовскова забрать паджэро и дать ему санки
Пока лялякал оператор наверное забудет на вовсе!
1600 рэ? Хм! Деньги девать некуда? Олигарх! Полметра альпинистской верёвки с усилием на разрыв 2300 кг. стоит копейки! Связал двумя узлами в кольцо через отверстия в диске и поднимай свою жоповозку!
:)) Согласен. Но это если такая верёвка пролезет в отверстие на рычаге, иначе она может сползти с него в неподходящий момент. Но это привязывай- развязывай. Меня мой вариант устраивает больше. Ну а насчёт стоимости, само собой дело не в ней, а просто надо же её обозначить, мало ли, может кто не знает.
МКПП ему бы.
Она на МКПП
Паджеро не проходимец,не раз замечено нет у него вязкости и валкости для езды по бездору
Я согласен, но то, что он не совсем настоящий проходимец, т.к. в принципе он нормальный проходимец :)) : у него очень малая мощность и крутящий момент, и поэтому (особенно, когда он чуть подзагружен он вообще не тянет), у многих водителей он просто в самый нужный момент на малых оборотах теряет скорость и капут. В остальном у него ничего варварски отстающего нет: ходы перед-зад достаточные, блокировка межосев. есть, сзади диф повышенного трения есть, клиренс тоже норм, вес 2 тонны это ещё не много. Кому надо резина продаётся. А вот с двигателем не очень - слабый.
@@user-kc1cc2nf9zякогда уазика покупал нового на автомате тоже подумывал о поджерике но всё же не совсем его хотел, потому что знал что буду бурится в леса по дальше от всех.а когда поездил на своём автомате то я понял что правильно сделал что взял Уазик он то что мне надо ходовка цепкая валкая и вязкая.канавы по пояс приезжаю спокойно и бревна по колено просто переезжаю. Но паджерик тоже вещь только более городской и качественный,но мне это уже не надо мне лес и проходимость важнее.
у знакомого угнали L200 новый, с грязевой резиной. Тот купил Патриот (ну тоже уаз), теперь продавать не хочет :) Очень ему нравится,
мягкая подвеска.
@@user-kc1cc2nf9z ну не знаю что по поводу мотора , но есть комплектации 3.5 л 200 л.с. 400 крутящего момента
Братан на твоей резине дома сидеть надо
Очень много безполезноЙ информации!!!! тебе сериалы мексиканские снимать!
Кирилл, а LSD то не работает!
Andrei Demidov. Работает. Может плохо видно. Я его тестировал много. И наснимал много, только не выкладывал.
@@user-kc1cc2nf9z на моем почти сразу второе колесо подхватывает!
на такой машине как на приоре только по ровному асфальту ездить.
Уменя резина трактор я ежу визде
ЕСЛИ БЫ СРАЗУ ВКЛ ПОЛНУЮ БЛОКИРОВКУ САМ БЫ ВЫЕХАЛ Я ЗНАЮ НА ЧТО СПОСОБЕН ПАЖЕРО САМ ЕЗЖУ
Во сне ездишь сказочник? Нет на этом автомобиле никаких блокировок!
@@user-ep4ln3fn3x есть на максимальной комплектации самоблокировка заднего дифференциала, включается при пробуксовке одного заднего колеса и буксует 3 колеса 2 задних и одно переднее
Поставь нормальную резину и незанимайся херней !
...Согласен... Но начну с домкрата, он дешевле..
Пусть выкинет такую машину которая в малейшей ямке липнет как в жопе у негра!
@@nighthunter1140 тут любая машина бы засела ....
Зачем позорить такую машину ? Не умеешь ездить ? Купи себе трактор МТЗ
Почитай, комментарии, уже все обсуждалось Купил джек, буксанул специально, поднял, выехал. По работе с джеком, если что не так, то принимаю: левая рука не так поднята и т.д. А по "грязи" НЕ снимаю, НО ЕЗЖУ и все норм, за 6 лет ни одного разу не дёргали. Несмотря на это, я был бы рад, чтобы таких комментариев было как можно больше. Многие НЕ ЗНАЮЩИЕ её недооценивают, поэтому СПАСИБО (от неё). p.s. шоу с покатушками не ко мне.
Не занимайся хернё
Ездить научись !
Полная фигня какая то хай джек.!!! Простой вагонный домкрат. И если поднял колёса ! Что можно сделать и домкратом своим! То просто напихали туда тот же снег поплотнее и он выедет и на хрен не нужно в багажнике возить доски железки итд итп.