Getriebeölspülung beim Mercedes Benz W124 300E Oldtimer
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- Опубликовано: 22 янв 2025
- Eine professionelle Getriebeölspülung eines 4 Matic Mercedes W124 Getriebe. Lohnt sich die Spülung und vor allem verbessert sich der Gangwechsel?
Wir führen die Getriebeölspülung mit dem Geartronic von Liqui Moly am alten Benz durch.
Getriebegehäuse Innenreiniger: amzn.to/3NXtxb8
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Für Schäden jeglicher Art wird keine Haftung übernommen!
#mercedesbenz #getriebespülung #w124
Super!
Jetzt braucht man nur das Spülgerät was es hier in den USA von Liqui Moly (noch) nicht. Leider auch nicht den Spray Reiniger.
Mal sehen was man da als Ersatz finden kann.
Tolle Video wie immer!
👍🏻👍🏻👍🏻
MfG vin Kansas, Peter
Perfekt. Ich habe bei mehreren Fahrzeugen MB und BMW Automatikgetriebeölspülungen gemacht und habe Beste Erfahrungen damit. Die Schaltqualität deutlich besser und sicherlich auch die Lebensdauer der Automatik um einiges verlängert.
Wie immer super erklärt
Alles mal wieder super erklärt 👍👍
Vielen Dank
Wird der Wandler also auch gespült?
@@KlausArthur-o6p ja
Dankeschön
Gerne
Servus Jochen,
interessant wäre es so einen Spülkreislauf im "DIY-Format" aufzubauen und einzusetzen.
Ein Freund hat da interessante Ansätze gehabt.
Wie schon erwähnt, ist das Thema eine Art "Glaubenssache".
Ich persönlich vertrete die Meinung, dass so eine Aktion auf keinen Fall unnütz ist.
Danke für deinen Beitrag
Das spuhlen bei Automatik getrieben wobei den wandler einen ablas Schraube hat ist absolut unsinnig.
Sehe ich auch so, ältere Automatikgetriebe mit Ablasschraube am Wandler benötigen keine Spülung. Wenn man auch noch die Leitungen zum Getriebeölkühler entleert so verbleiben höchstens ein par Milliliter altes Öl im Getriebe. Dies kann man getrost vernachlässigen.
Auch mit Reinigern währe ich sehr Vorsichtig, manche Dichtungen und Reibbeläge in älteren Automatikgetrieben vertragen die nicht so gut.
Das stimmt so nicht! Zerlege mal die zwei Hälften des Schaltschiebers komplett, alle Ventile raus und Schieber, dann kommt die graue Schlunze raus, sprich der Abrieb der Beläge.
Mehr gibt's nicht zu sagen.
Letztendlich eine Glaubensfrage, aber unsinnig keinesfalls!
Das stimmt so nicht!
Mit dem spülen bekommst alles Kanäle, den KÜHLER usw usw
Das geht nur mit ablassen nicht 🤌🏼🤌🏼
@@rong.7768 aber die graue schlunze geht auch mit eine spulung nicht raus. weil das gerat macht das gleiche was die pumpe im getriebe auch macht. nur öl rund pumpen.
und ATF hat ja schon reinigende eigenschaften von sich.
nur wenn der öl verbrand ist dan muss die ab und naturlich auch den dreck aus der wanne.
wie gesagt bei ein getriebe mit wandler ohne ablas macht das sin.
bei die alten mit ablas, bringt das nichts.
ja nur ein ding,...........geld in die kasse von die firma die das macht. :)
wer sicher gehen will, kann auch 2x Getriebeölwechsel hintereinander machen, dazwischen 500-1000km fahren, das reicht voll
"Die Wanne ist voll".......