HA-BCL, PZL-Świdnik Mi-2 - Börgönd Airshow 2021

This type was designed by the Mil Moscow Helicopter Plant in the Soviet Union. First flight was in 1961, later the development of the project was moved to Poland, from 1964 the Mi-2 was produced exclusively there, in the WSK "PZL-Świdnik" factory in Świdnik.
Hoplite, is a turbine-powered, light transport helicopter, mainly used for civil air taxi, agricultural flight, air rescue and training purposes. This helicopter can also provide close air support when armed with 57 mm rockets and a 23 mm cannon. Mi-2 is a quite heavy machine and the engines are not so powerful, so the operators always have to make compromises between fuel and load before flying tasks.
All in all, breathtaking tricks can be done with this helicopter, and it is repeatedly being used by pilots during helicopter championships.
HA-BCL was produced in 1974 at the PZL-Swidnik factory in Świdnik, Poland. It started to fly in the fleet of the East Germany Army (NVA) with number 306, later 94+53. After being retired from the army it was flew as D-HVAC with DRF Lutfrettung until 1996, when it came here to Hungary.
HELIFORCE, originally Forgószárny Kft. (Rotorwing Ltd.) was founded in 1989 only for air servicing. Since then they gained much experience in various aerial jobs, such as sling load lifting, agricultural tasks and disaster management.
Find them here: heliforce.hu/
Albatrosz Airshow, also known as Börgönd Airshow is a tradition. Year by year this airshow is organised by the Albatrosz Flying Association, in 2021 it was the 26th time they held it.
___________________________________________________________________________________________
Ez a típus a Mil moszkvai helikopter gyárában került kifejlesztésre a Szovjetunioban. Első repülésére 1961-ben került sor, a projekt további fejlesztésre Lengyelországba került, 1964-től kezdve a Mi-2 helikopter gyártása kizárólag a swidniki WSK-Swidnik repülőgép gyárban történt.
A Hoplite egy két hajtóműves könnyű szállító helikopter, melyet alapvetően légi-szállítási, mezőgazdasági, légimentési és kiképző feladatokra használnak. A gép felszerelhető 57 mm-es nem irányított rakétákkal valamint egy 23 mm-es gépágyúval is, melyekkel légitámogatást is nyújthat. A Mi-2-es meglehetősen rossz tömeg/teljesítmény aránnyal rendelkezik, így az üzemeltetőknek kompromisszumkésznek kell lenniük az üzemanyagmennyiség-szállított teher kérdésében.
Lényeg a lényegben, a típus lélegzetelállító manőverekre képes, ennek köszönhetően állandó szereplője különböző helikopteres bajnokságoknak.
A HA-BCL 1974-ben készült a lengyelországi Świdnikben. A Német Demokratikus Köztársaság légierejében kezdett repülni, először a 306-os oldalszámmal, majd később mint 94+53. Kivonása után a D-HVAC lajstromjelet kapta és a "DRF Luftrettung" légimentő vállalkozás kötelékébe került. 1996-ban érkezett Magyarországra.
A HELIFORCE, eredetileg Forgószárny Kft. alapítása 1989-re datálható. A csapat légi-tevékenységek ellátására szokosodott, a megalapítás óta eltelt években rengeteg tapasztalatra tettek szert a különböző feladatokban a teheremeléstől kezdve a mezőgazdasági munkákon át egészen a katasztrófavédelmi helyzetek megoldásáig.
A következő weboldalon megtalálhatóak: heliforce.hu/
Az Albatrosz Repülőnap (Börgöndi Repülőnap) hagyomány, amit évről-évre az Albatrosz Repülő Egyesület szervez. Az idei a 26. alkalom volt.
___________________________________________________________________________________________
Camera: Canon Legria HF-G26 + RODE Stereo VideoMic Pro Rycote

[@edspencer7121]

That's some fancy flying Buck Rogers!

[@amitsunkur8127]

waow great demo ! skill pilot n that helicopter hv a ferocious look in the sky scary !!! thnx for sharing that beauty n passion lots of love from mauritius island🇲🇺🚁🚁🚁🚁🚁🚁

[@calin2023]

super

[@sonjivesangma4831]

Cow dens

[@sergeykuzmenko1755]

Самый милый малыш🤗🚁

[@chezlerq4478]

Why are all cameramen so selfish???? Rather than filming "The Show", they are trying to capture that perfect picture. All We get to see is a helicopter spewing smoke, instead of the performance.
Sports cameramen are the same. Rather than showing the play, they want to capture the sweat beads on the ball carrier's face.
It's the reason I stopped watching sports on TV.

[@sonjivesangma4831]

Cow dence