저랑 성향이 비슷하시네요...저도 k3똑같은 이유로 좋아합니다....예전에 대리운전 할때 뽑은지 얼마 안된 올뉴k3를 타고 깜놀했네요...국산준중형차의 싸구려 느낌없이 쫀쫀한 느낌이 너무 좋았네요..비엠3보다는 가볍고 딱 밴츠c클 느낌이 나서 진짜 놀랬음...그때 만족감 떄문에 지금 중고로 올뉴k3를 사서 타고 있는데 역시 만족감이 큽니다...
아반떼랑 k3에 들어가는 엔진 서스펜션 등 모든게 동일하다고 들었습니다. 그러나 아반떼는 오랜 역사와 엄척난 빅데이터가 쌓여있는 점도 분명 k3와 비교점입니다. 그래서 아반떼가 k3보다 좀더 나은점이있나요?? 제원상 둘다 동일하더라도 아반떼가 빅데이터때문에 더 좋을까요?? 너무 고민돼요... 진심어린 조언 부탁드립니다.
시승해보시고 결정하시는게 가장 좋겠지만, 그럼에도 불구하고 간략히 제가 아는 선에서 말씀드리자면 1. 아반떼는 안락한 승차감 위주의 셋팅이고 k3는 조금더 단단하고 스포티한 셋팅 이라고 들었습니다. 즉 운전스타일에 따라 선택하시면 되구요 2. 그 외는 대동소이하기 때문에 디자인보고 고르시면 됩니다. 다만 저는 이번 아반떼 페리는 디자인이 참.... 저라면 무조건 k3갑니다. 빅데이터는 크게 의미없어보입니다.
suv가 차급이 더 높아서, 힘과 관련된 부분에서는 suv가 올뉴k3보다는 좋아요^^ 다만 천만원대 가격의 차에서 이런 연비에 이런 힘이면 흠잡을 데 없다고 생각합니다. 평소에 시속 130키로 이상 자주밟고 다니시면 130키로 이후구간에서는 가속이 조금 굼뜨다고 생각이 드실 수도 있어요^^
기준이 어디냐에 따라 다르기는하지만 130까지는 무난하게 잘나간다고 볼 수 있습니다. 130에서 150구간은 살짝 부족한데, 일상 주행에서는 불편함 없을정도이구요. 그 이상은 어느 도로에서든 안밟고 다니는게 맞다고 봅니다. 특히 이 차 급으로 150 이상 밟고다니는건 안전에도 좋지 않다고 생각합니다.
![[주니TV] 올뉴 K3 시승기(2019 KIA Forte)](http://i.ytimg.com/vi/S1VyrZjiN14/mqdefault.jpg)
![[주니TV] 올뉴 K3 시승기(2019 KIA Forte)](/img/tr.png)
저랑 성향이 비슷하시네요...저도 k3똑같은 이유로 좋아합니다....예전에 대리운전 할때 뽑은지 얼마 안된 올뉴k3를 타고 깜놀했네요...국산준중형차의 싸구려 느낌없이 쫀쫀한 느낌이 너무 좋았네요..비엠3보다는 가볍고 딱 밴츠c클 느낌이 나서 진짜 놀랬음...그때 만족감 떄문에 지금 중고로 올뉴k3를 사서 타고 있는데 역시 만족감이 큽니다...
목소리도 시원시원하시고 말씀도 잘하시네요^^ 구매예정자로써 재미있게 봤습니다
좋게 봐주셔서 감사합니다^^ 구매예정이시라니 부럽습니다!!^^
진짜 목소리가 시원시원하시니까 영상 보는 맛이 좋네요. 공감합니다.
@@랑데부-x4k 좋게봐주셔서 감사합니다 ^^
아반떼랑 k3에 들어가는 엔진 서스펜션 등 모든게 동일하다고 들었습니다.
그러나 아반떼는 오랜 역사와 엄척난 빅데이터가 쌓여있는 점도 분명 k3와 비교점입니다.
그래서 아반떼가 k3보다 좀더 나은점이있나요??
제원상 둘다 동일하더라도 아반떼가 빅데이터때문에 더 좋을까요??
너무 고민돼요...
진심어린 조언 부탁드립니다.
시승해보시고 결정하시는게 가장 좋겠지만, 그럼에도 불구하고 간략히 제가 아는 선에서 말씀드리자면
1. 아반떼는 안락한 승차감 위주의 셋팅이고 k3는 조금더 단단하고 스포티한 셋팅 이라고 들었습니다. 즉 운전스타일에 따라 선택하시면 되구요
2. 그 외는 대동소이하기 때문에 디자인보고 고르시면 됩니다. 다만 저는 이번 아반떼 페리는 디자인이 참.... 저라면 무조건 k3갑니다.
빅데이터는 크게 의미없어보입니다.
대체적으로 현대차는 부드러운 승차감 셋팅을 많이 하다보니 승차감은 현대차가 좋음...근데 서스가 소프트해지면 승차감은 좋아지지만 코너링이나 고속안정성이 나빠짐...
방치턱 넘을때 뒤가 퉁!하고 가는거랑 출렁~출렁~하고 가는거랑 차이임....대부분 스포츠카가 퉁이고 세단이나 suv가 출렁출렁죠....그런면에선 k3는 스포츠카같은 셋팅에 가깝죠...
예전 제차가 신쿱38이었는데 k3보다 더 소프트하고 롤도 더 컸음...만약 단단한 젠쿱을 탔다면 100% 하체튜닝한거임..저도 하체튜닝 엄청 했으니까요..지금은 k3타는데 하체나 모든면이 만족도가 더 높네요..
자동차 유튜버 전직 하시면
좋을것 같아요.
감사합니다^^ 그정도 실력은 아니어서, 그린카나 쏘카를 빌려서 간간히 리뷰해보려고해요^^
그랜저랑 k3 아반떼 고민인데 영상 보고 완전 기울었습니다
아반테는 가격이 동일급 100-150은 k3보다 더 비싼거 같더군요
그랜저까지 생각하셨다면 총알은 어느정도 준비되신 것 같은데, 그랜저도 좋은차죠 ^^ 아반떼가 K3보다는 말씀하신대로 동일급에서 좀더 비쌉니다. 이번에 올뉴K3 가성비조합이, 제일 아랫트림에다가 옵션 다 때려넣으면 2천만원도 안한다고 하더라구요. 평소에 레이싱 즐기시는 분 아니시라면 올뉴k3 개인적으로 정말 추천합니다 ^^
K3가 더비싼데 아반떼에 있는게 k3는 없어요
저도 옵션에따라 묵직함이 다르게느껴졌는데 왜그런걸까요... 옵션많은 올뉴k3탓을때 되게묵직하고 좋던데 옵션없는거는 진짜딱 옛날아반떼 느낌 먼가가벼운?
첫차로 올뉴 k3살까 생각중이였는데 좋은영상감사합니다
차 선택에 있어서 '연비'도 하나의 기준이 되신다면, 저는 올뉴k3강추합니다^^ gt모델은 연비셋팅도 아니고 ivt미션도 아닐거라고 하더라구요^^
영상 잘봤습니다
폰 거치대도 나름 가지고 빌리러갔는데, 그린카에 장착하다가 부러져가지고 촬영각도가 이상합니다 ㅠㅠ
@@hochman 아..... 뉴ef는 어디있어용
가족이 끌고나가서 오늘은 부득이 카쉐어링을 이용해야했어요 ㅠㅠ 담에 뉴옙이도 계속 올릴게요^^
@@hochman 뉴ef 보고싶네요 잘주무세요 저자러가요
@@AKB_0516W 좋은밤되세요!!^^
아... suv 가려다. K3리뷰보고 계속 흔들립니다. 가격도 좋고요.
suv가 차급이 더 높아서, 힘과 관련된 부분에서는 suv가 올뉴k3보다는 좋아요^^ 다만 천만원대 가격의 차에서 이런 연비에 이런 힘이면 흠잡을 데 없다고 생각합니다. 평소에 시속 130키로 이상 자주밟고 다니시면 130키로 이후구간에서는 가속이 조금 굼뜨다고 생각이 드실 수도 있어요^^
뽕을 좋아하시는군요... 짬뽕~~ 그러나 차는 역시 무단변속기와 준준형의 한계가 들어납니다. 시승경험상 쭉 빨아주지는 않습니다.
리뷰보고 올뉴k3풀옵 계약하고 왔습니다^^감사합니다~
축하드려요!! ^^ 안전운행하세요!!!^^
호구탄생
부럽다 ..
일반인이신데 말 엄청 잘하시네요ㅋㅋㅋ
좋게봐주셔서 감사해요^^
말씀잘하시네요^^텔탈가격이. 얼마예요?
@@전광희-w7i 저는 쿠폰으로 무료로 사용했었는데, 쿠폰이 없는 상태에서는 2시간에 6천원정도 생각하시면 될거에요^^ 1km당 180원의 기름값은 별도로 발생하구요.
저는 그린카 이용했습니다^^
고속주행시 차가 잘나가는정도는아닙니다
기준이 어디냐에 따라 다르기는하지만 130까지는 무난하게 잘나간다고 볼 수 있습니다. 130에서 150구간은 살짝 부족한데, 일상 주행에서는 불편함 없을정도이구요. 그 이상은 어느 도로에서든 안밟고 다니는게 맞다고 봅니다. 특히 이 차 급으로 150 이상 밟고다니는건 안전에도 좋지 않다고 생각합니다.
오잉...왜 운전석이 오른쪽에 있는것같죠...????
카메라로 찍어서 그렇습니다^^ 좌우반전을 따로 안하면 그렇게 보이더라구요^^
지티모델 기다리고 있는 1인....
저도.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 올뉴k3도 못놓겠어요. 연비때문에..
@@hochman 시승 해 봤지만 180마력만 되도 좋았었을 법 해서요 연비도 연비지만 힘은ㅜㅜ
@@JentlyRose 그쵸^^ 힘을 원한다면 gt 정말 기대되죠 ㅋ gt 디자인 진짜 엄청 기대중입니다 저도^^
나왔는데 디자인 개쓰레기로 나와서 아무도안살듯
렌트 차량 트림 옵션 아시면 알려주세요!!
찾아보니 에 네비, 하이패스(ecm포함), 버튼시동 스마트키, 드라이브와이즈, 통풍시트 등이 적용되어있다고 합니다 ^^ 가장 낮은 트림인 보다 한 단계 높은 트림이네요 ^^
럭셔리 트림에 스타일1 미적용 풀옵으로 보이네요.
UVO도 들어갔네요...