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Zグレードの契約書に印鑑押しました。北海道なんで、4WDですが、とても楽しみ。試乗して決めました。僕も5人乗りです。メーカーオプションからディーラーオプションてんこ盛りです。むちゃくちゃ高くなりましたが、最高の1台になったと思います。アルミ何履こうかな。(笑)
嫁さんの意向で買いました。自分は運転席がちょっと狭いのとリアシートのアレンジでかなり不満なんですけどお買い得とは思います。ヘッドアップディスプレイはそれ程必要性感じません。希望はリアにもエアコン欲しい。サーキュレーターあるから良い気はするけど体感的には効きにくそう。
名前はシエンタですが別物だと言われているようですね😃セカンドカーでシエンタを購入した人が、こちらがメインになりそうと話していました。よい車です。
モデルチェンジ前のシエンタをレンタカーで借りて、北海道を周りました。乗る前は少し馬鹿にしてた部分はあるんですが、思ったより快適に乗れました😊
納車おめでとうございます〜!途中で乱入するお子さんかわいい笑笑笑笑
アダプティブハイビームがONの時に、前を走ってる車にハイビームを照射してないことを動画で見てみたいです。
納車おめでとうございます。
こんばんわ。 納車、おめでとうございます🎉 早期納車が羨ましいですよ☺️
@@newcarlife ありがとうございます。 大変ですが、継続こそなんとやらですよね💪😄
アダブティブハイビームシステムはトラックにこそ全車標準装備するべきだと思います、トラックは荷物とか積んでいる兼ね合いもあって歩行者が飛び出してきた時は対応出来ないので、それが早く気付けると安全に物資を調達できるので、これから付いてくれる事に期待したいですね
ミニバンというよりは、エンジンとフロントの足回りのお陰で、ヤリスワゴンな感触。室内はJPN TAXIとほぼ同じなので快適性は高いと思った。
納車おめでとうございます🎉契約はいつされましたか?私は9月中旬ごろに契約しましたが、納車は来年5月以降って言われたので羨ましいです😢
後ろでルール無用JCJCタイムアタックしてませんかね?
燃費は2000キロ以上走って大体20前後ですね、あくまでカタログ燃費って所でしょう。当然燃費を意識した走行をすれば伸びますが、それってガソリン車も同じですし。
トヨタのハイブリッドはパワーゲージ見ておけばカタログ値以上も結構出ますよ。確かに意識するかしないかですが。
シエンタ、買った事は知らなかったです。
シエンタ、良いですよね❗️先代もカッコよかったけど、新型の可愛いわんちゃん顔もファミリー向けで、かなり良い❣️🥰安全装備充実だし、子供がまだ小さい家族には超お勧めですね‼️👍
納車おめでとうございます🎉俺も何年かしたらシエンタ考えてるんだけど、このクラスの車で、地方のリゾートホテルとか、遠乗り大丈夫ですかね?今はアウディから、レクサス、CX60乗ってます。
レクサスで行けば良いだろ
@@aommy2088 そうですよね🎵ありがとー☺️
VOXYなんか乗ってる輩のインプレなんか役に立たず。
仕事で乗らされることがあるが・鉄板に乗っているようなパリパリの乗り心地・あまりにも不自然なハイブリッドの制御・大きく煩いだけの不快感極まりないエンジン音・ドタバタと大きな音を立てるだけの追従性のまったくない足回り・相も変わらずニュートラルの位置があいまいな与太ハンドリング・相も変わらず設計のおかしいシート1時間半も乗ったら、クタクタですわ。試乗したら絶対に買わない出来損ない。でも、価格とか見ると、”いい車です!”とか。与太車の事故が多いはずだわ、と実感。
@@山川隆-t5f 自分はマークXから、エスクァイアに乗り換えて7年目ですが、乗り降りも楽で車内空間も広くて快適に乗り回してますよ。マークXの時は、走り心地は良かったですが、乗り降りで頭ぶつけてイライラする時が多々ありました。腰痛持ち&長身の自分には、エスクァイアが手放せませんwだいだい、車に満点求めんなら最低でも1000万円出さないとね。それが買えない貧乏人は、生意気言う必要ない。所詮は、移動する為の道具
ボクシー売ってまで、シエンタw
1世代前のヴォクシーだからね
私はボクシーよりシエンタ派w
Zグレードの契約書に印鑑押しました。
北海道なんで、4WDですが、とても楽しみ。試乗して決めました。
僕も5人乗りです。
メーカーオプションからディーラーオプションてんこ盛りです。
むちゃくちゃ高くなりましたが、最高の1台になったと思います。
アルミ何履こうかな。(笑)
嫁さんの意向で買いました。自分は運転席がちょっと狭いのとリアシートのアレンジでかなり不満なんですけどお買い得とは思います。ヘッドアップディスプレイはそれ程必要性感じません。希望はリアにもエアコン欲しい。サーキュレーターあるから良い気はするけど体感的には効きにくそう。
名前はシエンタですが別物だと言われているようですね😃
セカンドカーでシエンタを購入した人が、こちらがメインになりそうと話していました。よい車です。
モデルチェンジ前のシエンタをレンタカーで借りて、北海道を周りました。
乗る前は少し馬鹿にしてた部分はあるんですが、思ったより快適に乗れました😊
納車おめでとうございます〜!
途中で乱入するお子さんかわいい笑笑笑笑
アダプティブハイビームがONの時に、前を走ってる車にハイビームを照射してないことを動画で見てみたいです。
納車おめでとうございます。
こんばんわ。 納車、おめでとうございます🎉 早期納車が羨ましいですよ☺️
@@newcarlife ありがとうございます。 大変ですが、継続こそなんとやらですよね💪😄
アダブティブハイビームシステムはトラックにこそ全車標準装備するべきだと思います、トラックは荷物とか積んでいる兼ね合いもあって歩行者が飛び出してきた時は対応出来ないので、それが早く気付けると安全に物資を調達できるので、これから付いてくれる事に期待したいですね
ミニバンというよりは、エンジンとフロントの足回りのお陰で、ヤリスワゴンな感触。
室内はJPN TAXIとほぼ同じなので快適性は高いと思った。
納車おめでとうございます🎉
契約はいつされましたか?私は9月中旬ごろに契約しましたが、納車は来年5月以降って言われたので羨ましいです😢
後ろでルール無用JCJCタイムアタックしてませんかね?
燃費は2000キロ以上走って大体20前後ですね、あくまでカタログ燃費って所でしょう。
当然燃費を意識した走行をすれば伸びますが、それってガソリン車も同じですし。
トヨタのハイブリッドはパワーゲージ見ておけばカタログ値以上も結構出ますよ。確かに意識するかしないかですが。
シエンタ、買った事は知らなかったです。
シエンタ、良いですよね❗️
先代もカッコよかったけど、新型の可愛いわんちゃん顔もファミリー向けで、かなり良い❣️🥰
安全装備充実だし、子供がまだ小さい家族には超お勧めですね‼️👍
納車おめでとうございます🎉
俺も何年かしたらシエンタ考えてるんだけど、このクラスの車で、地方のリゾートホテルとか、遠乗り大丈夫ですかね?
今はアウディから、レクサス、CX60乗ってます。
レクサスで行けば良いだろ
@@aommy2088
そうですよね🎵ありがとー☺️
VOXYなんか乗ってる輩のインプレなんか役に立たず。
仕事で乗らされることがあるが
・鉄板に乗っているようなパリパリの乗り心地
・あまりにも不自然なハイブリッドの制御
・大きく煩いだけの不快感極まりないエンジン音
・ドタバタと大きな音を立てるだけの追従性のまったくない足回り
・相も変わらずニュートラルの位置があいまいな与太ハンドリング
・相も変わらず設計のおかしいシート
1時間半も乗ったら、クタクタですわ。
試乗したら絶対に買わない出来損ない。
でも、価格とか見ると、”いい車です!”とか。
与太車の事故が多いはずだわ、と実感。
@@山川隆-t5f 自分はマークXから、エスクァイアに乗り換えて7年目ですが、乗り降りも楽で車内空間も広くて快適に乗り回してますよ。
マークXの時は、走り心地は良かったですが、乗り降りで頭ぶつけてイライラする時が多々ありました。
腰痛持ち&長身の自分には、エスクァイアが手放せませんw
だいだい、車に満点求めんなら最低でも1000万円出さないとね。
それが買えない貧乏人は、生意気言う必要ない。
所詮は、移動する為の道具
ボクシー売ってまで、シエンタw
1世代前のヴォクシーだからね
私はボクシーよりシエンタ派w