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メグロに乗っている気分になりました。しかも田舎を走っているのがいい。メグロってメーター周りがクラシックでいいですね。ここ何十年も実車を見たことがありません(淀川周辺ですが)。西里小学校ってどの辺りにあったのでしょうか。Google先生に聞いても違う学校をおしえてくれました。
ご視聴有り難うございます。あのバイクメグロと言ってるのは😅私が言ってるだけです。正式にはカワサキエストレヤと言います🙇単気筒250なので排気音は良いと思います。ただ私のマフラーはノーマルなので大人しく静かなので、あの音はレコーダーをマフラー側のシートバツク横に取り付け別録りしたものです😅転倒後の排気音が通常聴こえる排気音になります。貧乏爺だからメグロは豪華で手が出せません。あの小学校は〒869-2504 熊本県阿蘇郡小国町西里985になります。私は、見たのがあの時で二度目ですが、何時も窓ガラスがピカピカ✨に磨かれています。地元の方に今でも大事にされているのだなと思われます。
返信ありがとうございます。田舎道にある西里小学校はいい雰囲気ですね。このような小学校が全国各地から消えていっているのは嘆かわしいです。日本の行く末を暗示しているようです。私は85歳のジジイですのでメグロといえば中高生の時に見たメグロが記憶に読み却ってってきました。実は自動二輪免許の試験車はメグロ500だったのですよ。当時のメグロは左ブレーキ右ギアチェンジでした。 それで受験生の多くがまごついて落ちまして。ホンダドリーム250に時折乗っていてホンダ系は今と同じ左ギアチェンジ、右ブレーキなので非常まごつきました。白バイの多くは陸王の750~1000、メグロの500もありました。自動車免許を取るのにまず原付、自動二輪、自動三輪、小型自動車と階段を登っていきました。この道が一番安かったのです。乗ったこともないメグロに乗せてもらったような気分になりありがとうございました。
@@おじんのユーザー m(__)m大先輩にそう言って貰え大変光栄で御座います。私のメグロも喜んでると思います(笑)私も、このRUclipsでカワサキエストリアの存在2年前に知り250㏄だと車検もなく所有出来ると思い1999年型を購入しました。メグロになると倍以上の価格なりますので諦めました(>_
お疲れ様です。例のスリップダウンのシーンですね。フロントからのスリップダウンはバイク&ハートのダメージが大きいですよね・・・それにしても、帰りにキャンプ場の下見とは・・・タフですね。(≧▽≦)P.S. 今度、ツーリング行きましょう!
ご視聴有り難うございます。この前こまくさ氏の昭和の森キャンプ動画見て編集したから何時もよりさらに適当な編集になってます😅カメラスイッチ入れたつもりが切っていたり、クラッチレバーと方向指示機のシャフトは交換したが、キャブレターまだそのままです😅この前エンジン調子良い時南阿蘇から復興道路(無料の高速)も走って見ました(^-^)vいまは燃料タンクからキャブレターの間のストレーナー外していますが、転けた時タンク内の錆がキャブレターへ流れフロート弁に噛んでるかも😅またツーリング連絡します(^^)/
狭い場所でのターンにはサイドスタンドターンもあります(自己責任たぶん大型車やハーレーは無理)
ご視聴有り難うございます。あぁ~サイドスタンド支点に180°回転させるの✴️動画で観た様な😅エストレヤなら180kgだから出来ますね‼️次はやって見ます(^^)/有り難うございます🙇
メグロに乗っている気分になりました。しかも田舎を走っているのがいい。
メグロってメーター周りがクラシックでいいですね。
ここ何十年も実車を見たことがありません(淀川周辺ですが)。
西里小学校ってどの辺りにあったのでしょうか。Google先生に聞いても
違う学校をおしえてくれました。
ご視聴有り難うございます。
あのバイクメグロと言ってるのは😅私が言ってるだけです。正式にはカワサキエストレヤと言います🙇単気筒250なので排気音は良いと思います。
ただ私のマフラーはノーマルなので大人しく静かなので、あの音はレコーダーをマフラー側のシートバツク横に取り付け別録りしたものです😅転倒後の排気音が通常聴こえる排気音になります。貧乏爺だからメグロは豪華で手が出せません。
あの小学校は〒869-2504 熊本県阿蘇郡小国町西里985
になります。私は、見たのがあの時で二度目ですが、何時も窓ガラスがピカピカ✨に磨かれています。地元の方に今でも大事にされているのだなと思われます。
返信ありがとうございます。田舎道にある西里小学校はいい雰囲気ですね。
このような小学校が全国各地から消えていっているのは嘆かわしいです。
日本の行く末を暗示しているようです。私は85歳のジジイですのでメグロといえば
中高生の時に見たメグロが記憶に読み却ってってきました。実は自動二輪免許の
試験車はメグロ500だったのですよ。当時のメグロは左ブレーキ右ギアチェンジでした。
それで受験生の多くがまごついて落ちまして。ホンダドリーム250に時折乗っていて
ホンダ系は今と同じ左ギアチェンジ、右ブレーキなので非常まごつきました。
白バイの多くは陸王の750~1000、メグロの500もありました。自動車免許を取るのに
まず原付、自動二輪、自動三輪、小型自動車と階段を登っていきました。
この道が一番安かったのです。乗ったこともないメグロに乗せてもらったような
気分になりありがとうございました。
@@おじんのユーザー m(__)m大先輩にそう言って貰え大変光栄で御座います。私のメグロも喜んでると思います(笑)
私も、このRUclipsでカワサキエストリアの存在2年前に知り250㏄だと車検もなく所有出来ると思い1999年型を購入しました。メグロになると倍以上の価格なりますので諦めました(>_
お疲れ様です。
例のスリップダウンのシーンですね。
フロントからのスリップダウンはバイク&ハートのダメージが大きいですよね・・・
それにしても、帰りにキャンプ場の下見とは・・・タフですね。(≧▽≦)
P.S. 今度、ツーリング行きましょう!
ご視聴有り難うございます。
この前こまくさ氏の昭和の森キャンプ動画見て編集したから何時もよりさらに適当な編集になってます😅カメラスイッチ入れたつもりが切っていたり、クラッチレバーと方向指示機のシャフトは交換したが、キャブレターまだそのままです😅
この前エンジン調子良い時南阿蘇から復興道路(無料の高速)も走って見ました(^-^)vいまは燃料タンクからキャブレターの間のストレーナー外していますが、転けた時タンク内の錆がキャブレターへ流れフロート弁に噛んでるかも😅またツーリング連絡します(^^)/
狭い場所でのターンにはサイドスタンドターンもあります(自己責任たぶん大型車やハーレーは無理)
ご視聴有り難うございます。
あぁ~サイドスタンド支点に180°回転させるの✴️動画で観た様な😅エストレヤなら180kgだから出来ますね‼️次はやって見ます(^^)/有り難うございます🙇