영상 마지막 내용에서 사이드 미러와 관련된 부분이 나오는데요. 사진상의 굴곡 때문에 ‘코끼리 미러’라고 하는 사이드 미러가 채택된 것처럼 보이는게 맞는듯 합니다. 그랜버드나 유니버스에 코끼리 사이드미러가 기본 옵션이 될 수 없는 이유에는 딱 하나가 있습니다. (그 중에서도 위 영상은 그랜버드 영상이니 그랜버드만 찝어서 얘기하겠습니다.) 기아차 같은 경우 고속사들의 수요가 굉장히 큰 차종입니다. 고속버스들은 좁은 터미널은 매일 들락날락 해야 합니다. 이때, 코끼리 미러 같이 앞으로 툭 튀어나온 사이드미러는 신경이 많이 쓰이는 불편한 존재입니다. 시야 부분에서 편한건 맞지만 오히려 운전에 방해되는 요소란 말이 되겠죠.. 단순히 ‘뽀대’. 즉, 시각적인 부분 때문에 채택되는 옵션이라고 봐도 무방합니다. 전세버스들이 유독 코끼리 미러를 많이 채택하는 이유기도 하죠. 전세버스 수요가 100%인 자일대우의 212 모델에 코끼리 미러가 기본 사양인 이유도 이와 같습니다. 212는 고속사 수요가 아예 없기 때문이죠. 아무튼 이런 문제 때문에 이번 슈퍼 프리미엄에 코끼리 미러가 기본 사양으로 들어가지 않을 것이라 봅니다. 조감도도 자세히 보시면 코끼리 미러가 아닙니다.
항상 좋은 영상만드시느라 수고많으십니다............!3사의 신차 40여대이상 출고한 사람이 한마디 합니다..우리나라 버스제조사들 문제 많습니다........a/s도 형편없는 경우가 대부분이고............대부분 전세버스업체들은 자가 정비소가 없는 관계로 지정서비스센터를 이용하는데 서비스 엉망입니다팔고나면 끝....................!대부분이 영업용 차량인지라 보통 6개월내 신차보증수리 마일리지가 끝나버리고 42000km 이후엔 국물도 없습니다..수년간 엄청난 문제를 일으키고 있는 인젝터불량 문제도 아직 해결책은 없고 고장시 1818하고 싸워야 겨우 서비스 해줄까말까인 현실이고........대우차 완성차 도로끌고 나가보세요세상 오만 잡소리 다 납니다 ...이게 새찬지 헌찬지 구분안되죠.현대차 실내외 조립품질 빵점입니다..내외부 단차 끝판왕이고 개선이 안됩니다 .어떤땐 트렁크도 안닫혀요... 기아차가 그나마 조립완성도가 있는편인데 구형은 실내가 좁고 차체가 낮고 작아 인기가 별루였는데금번 신형은 디자인이 좀 개선되었다고 하는데 그림을 보니 트렁크 부분은 그대로 인듯...................수입차가 없으니 어쩔수 없이 쓰기는 쓰지만일본경차처럼 수입이 불가하게 사이즈를 규제해놓고 제조사의 엄청낭 로비로 인해 울며 겨자먹기로 국산차 쓰고 있네요중국산보다 못한 국산버스.............!!!가격은 일년에 수백만원씩 올리고 차령은 항상 그대로....국산버스 정말 문제 많습니다.현업에 있는 사람으로써..차 후 영상제작시 이런부분을 좀 더 다루어주시길 ..이슈화 되지 않으면 제조사들 절대 각성하지 않습니다하루라도 빨리 수입차 나오길 많은사람들이 기다라고 있습니다..대형트럭처럼 수입차가 빨리 나오길 기대하면서 .......................................!!
적용 법규보시면 올해 7월부터 양산되는 대형버스는 비상탈출구(천장형, 바닥형) 최소 1개 포함하게끔 되어있습니다. 대형버스의 경우 2개 설치 의무이며 2개의 비상탈출구를 설치하거나 또는 1개의 비상문, 1개의 비상탈출구를 설치해야합니다. 영상에 자세하게 소개만 안됬을뿐 천장에도 설치된답니다 ㅎㅎ 우리나라 법규도 유럽자동차안전규정인 'UN ECE R107.06'과 거의 유사하게 개정되었습니다.
대우 트럭은 군산에서 잘만들고 있고 기아버스는 광주광역시에서 잘만들고 있고 현대버스는 전주에서 엄청나게 많이 절만들고 있고 군용트럭 군용지프차는 광주기아에서 엄청나게 많이 잘만들고 있고 현대트럭도 전주에서 엄청나게 많이 잘만들고 있고 대우버스는 우리나라에서 얼마 팔리지도 않고 대우버스회사는 쬐끄만 한데 인도네시아인가? 거기로 이전한다더군요
버스 비상구의 경우 70년대말 80년대초까지 생산되었던 모델들도 가지고 있었습니다. 차체 중앙에 출입문이 있었던 당시 대표적인 시내버스 대우(새한)bf101도 있었던 것으로 기억합니다. 어린 시절이었었지만 어렴풋 기억이 납니다. 80년대 부터 버스 비상구가 없어진 대신 측면 유리가 충격시 파괴가 잘되도록 바뀐 것으로 알고 있어요.
이런 영상 너무좋아요 항상 응원합니다 좋은리뷰 감사합니다
멋져요고독좋아요 맛점하세요ㆍ
새로 공개된 사진은 버스 덕후가 아닌 제가 봐도 👍인데요 ㅎㅎㅎ
후방 카메라 / 사이드 카메라 이런거는 옵션에 없나요? 사재로 해야 하나요? 그냥 요즘 버스, 트럭 큰차 옆에 지날때 마다 궁금하더군요 ( 자덕 입니다 ㅋㅋ )
이번 그랜버드 어떨지 참 궁금하네요..나중에 되면 전기버스 리뷰 해주셔도 정말 재밌을 것 같아요..
자동차 바퀴가 뒤에 2개가 장착 되어있던데 우리나라 버스는 후집니다 한발 앞서가야죠. (외국버스 경우 입니다.)
항상 유익하고 좋은정보 감사합니다 카링 파이팅!!
그나마 2층버스는 최대 전폭 2.750mm까지 허용이가능합니다.
역시 버스는 그랜버드가 이쁘네요
마지막 20분장면은 그랜버드 뭐에요??
잼나는 분이고 목소리가 좋다 ^^
기아 그랜버드 슈퍼 프리미엄 13년만에 나온 이름이죠.
그랜버드 슈퍼 프리미엄 고속버스 회사들과 일부 시외버스 회사들이 출고할거 같습니다.
현대버스를 몰았지만....
버스.. 아쉬움은 뒤출입문이 없다는거..
대형사고때 마다 뒤 출입문이 없어서 인명피해가 극심했다.
뒤쪽 안전출입문이 있는 차가 더 점수를 줘야한다.
버스는 비상탈출구가
반드시 있어야한다.
안전을고려한 인체공학적
설계가되어야 실용성 높은
차량이다.
디자인이 고급스럽다. 캠핑카로 개조하고싶다
캠핑요..? 럭셔리 하겠는데요.~
안녕하세요?!~^^♡
서억진의 행복방밴드에 남겨진 흔적따라 왔어요^^♡
구경잘하고갑니다요^^♡엄지척은쎈수이고 사랑이지요^^♡
요즘에 나오는 신형버스는 거의 고급리무진수준이라 운전자가 할게 거의 없죠~!!
너무편해서 졸음이 올 정도로 운전환경이 최고급이죠~!! 나도 한번 버스운전좀
해봣으면 좋겟읍니다.
연비나 마력까지 증가했는지 아직은 모르죠?
혹시 500마력 까지 갈려나...
영상에 나온 유니버스 모형은 어디서 파나요?
음 저도 받은거라; 죄송요
카링TV님 매일 새로운영상 감사합니다 ♡~♡
감사합니다~~힘 나네요!! 자 더 열심히 만들어볼께요.
캠핑카로 개조하고 싶다.😷
썸넬 사진 예쁘네요 ㅎㅎ
근데.. 기아는 로고 바꿀생각은 없는건지...
그랜버드 신형돌아다니는거봤는데 진짜 미래지향적으로생김 와 멋지다 크다 하고 어디차지? 하고봤더니 신형 그랜버드ㄷㄷ
😍 역시 카링TV
역시 데일리버스TV 감사합니다.
싼타페TM프라이드
쏘렌토스포티지R
그랜저IG더뉴k7
제네시스G80. K3
투싼IX싼타페DM
올뉴k7소나타YF
비상문은 대형버스 법규 사항입니다. 올해 7월부터 적용으로 알고 있습니다.
그리고 비상시 그냥 탈출구로 열리기만 할겁니다. 계단이나 미끄럼 같은거 없습니다.
예를들면 버스가 오른쪽으로 전복 될 때 왼쪽으로 탈출용, 연료통이 앞에 있어 불나면 뒤로 탈출.
예전엔 화물차들 조수석미러가 다 코끼리였는데 지금은 문앞에 붙이죠..
버스트럭 다해본결과 조수석은 코끼리가 훨씬좋고 운전석쪽은 그냥 바로옆에 붙어있는게 편한것같습니다..
기사님 취향따라 다르기도하고, 장단점도 명확해서 말이죠..ㅋ
또, 대형차 초보한테 운전석까지 코끼리주면 못해도 한쪽은 99퍼센트 해먹습니다 ㅋㅋㅋ
버스 이야기 잘 봤읍니다
저는 25인승 기사 인데요..25인승도 개선이 되면 좋으련만 부럽네요
옛날버스에도 저쯤에 탈출문 있는 모델 있었는데.
1:28 그랜버드인가요? 다이캐스트 어디서 구매할 수 있나요? 버스를 실차로 구매못하니 다이캐스트로라도 구매하고 싶네요
유니버스 입니다:)
그리고 현대 컬렉션? 그쪽에서 팔긴 파는데
지금은 품절인걸로 압니다
그러니 중고로 사셔야 할듯 합니다.
영상 마지막 내용에서 사이드 미러와 관련된 부분이 나오는데요. 사진상의 굴곡 때문에 ‘코끼리 미러’라고 하는 사이드 미러가 채택된 것처럼 보이는게 맞는듯 합니다.
그랜버드나 유니버스에 코끼리 사이드미러가 기본 옵션이 될 수 없는 이유에는 딱 하나가 있습니다. (그 중에서도 위 영상은 그랜버드 영상이니 그랜버드만 찝어서 얘기하겠습니다.)
기아차 같은 경우 고속사들의 수요가 굉장히 큰 차종입니다. 고속버스들은 좁은 터미널은 매일 들락날락 해야 합니다. 이때, 코끼리 미러 같이 앞으로 툭 튀어나온 사이드미러는 신경이 많이 쓰이는 불편한 존재입니다.
시야 부분에서 편한건 맞지만 오히려 운전에 방해되는 요소란 말이 되겠죠.. 단순히 ‘뽀대’. 즉, 시각적인 부분 때문에 채택되는 옵션이라고 봐도 무방합니다. 전세버스들이 유독 코끼리 미러를 많이 채택하는 이유기도 하죠.
전세버스 수요가 100%인 자일대우의 212 모델에 코끼리 미러가 기본 사양인 이유도 이와 같습니다. 212는 고속사 수요가 아예 없기 때문이죠.
아무튼 이런 문제 때문에 이번 슈퍼 프리미엄에 코끼리 미러가 기본 사양으로 들어가지 않을 것이라 봅니다. 조감도도 자세히 보시면 코끼리 미러가 아닙니다.
9:34 이 버스 가지고싶다....
지금까지의 그랜버드는 유니버스와 다른 차라는게 디자인에서 확실히 인지가 되었는데 새로 나오는 그랜버드는 현대 유니버스 아류작으로 보이네요.
화재시 탈출이 불가능해서 한국 사회의
정말 큰문제 였는데 버스 비상문 잘만들었네요. 앞으로 만들어지는 버스도
비상탈출문 많이 생겼으면. ......!!
이걸 아무도 말을 안해주네? 어? 형도 설마........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형도 견과류에 흠뻑 중독되있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
sean O 중독이야~~ 책상치면서 리뷰할거야!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
852?
버스... 다시 몰고싶네요..
😍 역시 카링 TV
대우 bx모델은 젠서버스업체에서많이 쓰고 fx모델은고속버스 급행시내버스업체에서많이쓰더군요
이번에 나오는 그랜버드는 풀체인지가 아니라 페이스리프트인데? 비상문을 달고 나왔는데요... 작년에 나온 신형노블도 페이스리프트인데도 비상문 안 달고 나왔는데요?
버스는 대우가 갑이였는데 이젠 기아.현대가 잘 잡고 있는거 같아요 근데 그랜버드가 약간 겉이 유니버스 비스므리 하네요
20년전 미국에 갔더니 이미 저런 버스가 있더라
저게 전기버스면 지리겠다... 밑바닥에 배터리 2겹 쫘~악~ 깔면... 캬~
70년대 고속도로 개통때부터 80년대 초까지 운용했던 그레이하운드 는 제원이 어땟길래 도입 가능했던건지 궁금하네요. 벤츠 버스도 그렇고요..
항상 좋은 영상만드시느라 수고많으십니다............!3사의 신차 40여대이상 출고한 사람이 한마디 합니다..우리나라 버스제조사들 문제 많습니다........a/s도 형편없는 경우가 대부분이고............대부분 전세버스업체들은 자가 정비소가 없는 관계로 지정서비스센터를 이용하는데 서비스 엉망입니다팔고나면 끝....................!대부분이 영업용 차량인지라 보통 6개월내 신차보증수리 마일리지가 끝나버리고 42000km 이후엔 국물도 없습니다..수년간 엄청난 문제를 일으키고 있는 인젝터불량 문제도 아직 해결책은 없고 고장시 1818하고 싸워야 겨우 서비스 해줄까말까인 현실이고........대우차 완성차 도로끌고 나가보세요세상 오만 잡소리 다 납니다 ...이게 새찬지 헌찬지 구분안되죠.현대차 실내외 조립품질 빵점입니다..내외부 단차 끝판왕이고 개선이 안됩니다 .어떤땐 트렁크도 안닫혀요... 기아차가 그나마 조립완성도가 있는편인데 구형은 실내가 좁고 차체가 낮고 작아 인기가 별루였는데금번 신형은 디자인이 좀 개선되었다고 하는데 그림을 보니 트렁크 부분은 그대로 인듯...................수입차가 없으니 어쩔수 없이 쓰기는 쓰지만일본경차처럼 수입이 불가하게 사이즈를 규제해놓고 제조사의 엄청낭 로비로 인해 울며 겨자먹기로 국산차 쓰고 있네요중국산보다 못한 국산버스.............!!!가격은 일년에 수백만원씩 올리고 차령은 항상 그대로....국산버스 정말 문제 많습니다.현업에 있는 사람으로써..차 후 영상제작시 이런부분을 좀 더 다루어주시길 ..이슈화 되지 않으면 제조사들 절대 각성하지 않습니다하루라도 빨리 수입차 나오길 많은사람들이 기다라고 있습니다..대형트럭처럼 수입차가 빨리 나오길 기대하면서 .......................................!!
주행중에 비상구 열면 위험할텐데, 일정 속도 이상에서는 안 열리게 설계되어 있겠죠?
세상에는 별의별 사람이 다 있으니 안전장치는 있어야 할 것 같아요.
엘리트 설계자들이 그거 하나 모를까요..
차팔이들이 알아서해 요즘신차봐라 알아서 움직이면 잠금되고 그러자나
어차피 내수용은 비상구 삭제하고 비상망치 달걸요
그런데 신형 현대버스 는
마음에 않들어 그랜버드가
애쁨니다!
개인적으로 앞모습은 유럽?미국? 뒷모습은 일본 히노나 이스즈버스 같네요 그래도 디자인 멋있습니다
와 탈출구가 좋네요👍🏻
하이~~ 손테슬님!!
비상문 비상탈출구 모두 멋지답니다 ㅎㅎ
역시 카링tv
그랜버드2층은 안나오나봐요...
이번 그랜버드 신형출시에 맞춰 프리미엄 고속버스도 업그레이드가 되어서 나온답니다 ㅎㅎㅎ
모형버스는 어디서 구입하신건가요?
트렁크나좀..크면좋은데.. 높이는 3.5 길이는 12.5가딱 적당한데요.. 시내에서 차돌리거나 하기가너무 힘들어요ㅜㅜ
4:31에 내가 예전에 탔었던 버스인데..ㅋㅋㅋ
대형차량 폭규제는 외국이랑 통일 되었으면 좋겠습니다 외국보다 50mm차이로 경쟁상대가 없어서 국내기업이 독점하고 있는것 같습니다 ㅜㅜ
후차축 중량제한 10톤 문제도 같이 껴있는 것 같습니다. 나날이 추가되는 옵션과 부품 무게에 폭도 늘릴려면 외국처럼 11톤으로..
버스는 기아쪽에 한표 던집니다
저도
기아 그랜버드가 운전하기 제일 편하고 승무사원들이 서로 기아차 달라고 난리죠~ 인정(づ￣ ³￣)づ
유니버스가나음
@@다버스다버스 2015년k3k5그랜저HG출시
2016소나타YF투싼IX단종
2017더뉴k7k5단종
2018소나타LF투싼스포티지출시
2019제네시스G80그랜저IG출시
@@최정숙-e9y 근데요... 승용차가 왜나와요?
당장 사고십다!
돈이 없네💰😭
비상구는 내수용엔 삭제되고 비상망치로 대체할 가능성이 큽니다. 수출용은 옛날부터 비상구가 있었어요. 그냥 창문대신 문이 있는거고 다른점은 없습니다. 열려도 사다리가 나온다거나 그런건 없어요.
적용 법규보시면 올해 7월부터 양산되는 대형버스는 비상탈출구(천장형, 바닥형) 최소 1개 포함하게끔 되어있습니다. 대형버스의 경우 2개 설치 의무이며 2개의 비상탈출구를 설치하거나 또는 1개의 비상문, 1개의 비상탈출구를 설치해야합니다. 영상에 자세하게 소개만 안됬을뿐 천장에도 설치된답니다 ㅎㅎ 우리나라 법규도 유럽자동차안전규정인 'UN ECE R107.06'과 거의 유사하게 개정되었습니다.
@@미르밤 오 그렇군요. 점점 선진국 기준에 맞춰져나가는것같아 보기 좋네요ㅎㅎ 자세한 설명 감사합니다
저는 그랜버드의 앞부분이 제일 궁금해 지네요.
1. 풀페인지 아니고 페이스리프트입니다 ㅠ 2. 비상문은 경찰버스에 최초적용입니다
비상문은 최초가 70년대입니다. 경찰버스가 최초는 아니구요
풀체인지 맞습니다. 유니버스가 페이스리프트구요
고속버스15년을 햇습니다 만 장비 많이 좋아 줫네요!
멋있네요!!🤤
kia. granbird. daewoo. bx. and. hyundai. universe. they. are. pretty. korean. busses. verynice. video
삼각 들어가는게 현대차스러운 디자인인데 의외네요 ㅎㅎ
나도 기아 그랜버드 버스 끌고 다녀야지
2030년 버스는 진화하여 기차가 됩니다.
사직찍어놓은게 있는데 유투브에서 사진댓글을 지원안하니..ㅎㅎ
카링tv 재미있어요 사랑해요
아~~감사합니다!! 저두요~~
버스 운전 경력 높으신 분들은 빠른 속도로 기어를 바꾸십니다
그랜버드 최초 스마트키 옵션까지...
파비스/스카니아5톤
리뷰 부탁합니다
큰새버스도 우주버스도 다 좋음. 대우 빡스차만 피하면 되는 것 같음.
유턴 가능한 도로는 제한적이겠군.
자일대우버스는 울산공장을 해외이전 카더라도 있고 망하네마네 하더군요.
대우 트럭은 군산에서 잘만들고 있고 기아버스는 광주광역시에서 잘만들고 있고 현대버스는 전주에서 엄청나게 많이 절만들고 있고 군용트럭 군용지프차는 광주기아에서 엄청나게 많이 잘만들고 있고 현대트럭도 전주에서 엄청나게 많이 잘만들고 있고 대우버스는 우리나라에서 얼마 팔리지도 않고 대우버스회사는 쬐끄만 한데 인도네시아인가? 거기로 이전한다더군요
버스운전정밀검사~ 좀까다로워서요..신경써서하랍니다..
기아 그랜버드 슈퍼 프리미엄이 출시하면 우파님과 같이 리뷰를 해주실 수 있나요?
거똥사는것도
퍽
화장실도있나요?
혹시 엔진은 브이에잇 인가여?
V8 !
V8 !
V8 !
V8 !
일곡 28번... 우리집앞에서 사고 났던거였구나
이제 버스도 보조제동등 순정으로 달려 나올때가 됐는데.........
현대 일렉시티.. ㅠㅠㅠㅠ 인명피해 없어야 할텐데요.. 그리고비싼찬데 ㅠㅠ
기아 더 뉴 그랜버드 기대됩니다
실재로 본적있는데 진짜 길던데요 나가는것도 엄청 잘나가고 여주에서 봤습니다
내가 본 버스 디자인 중에 이놈이 제일 예쁘다
신형유니버스나 그랜버드 둘다 제 개인적으론 헤드램프가 좀 별로.. 라고 느껴지네요 다른 부분은 완벽한데 말이죠
비상구는 지붕에다가 만들어야지
옆에다 만들면 비상구쪽으로 넘어지면 어떻게 나올건데?
유럽은 기본으로 지붕에도 만듭니다
적용 법규보시면 비상탈출구(천장형, 바닥형) 최소 1개 포함하게끔 되어있습니다. 영상에 자세하게 소개만 안됬을뿐 천장에도 설치된답니다 ㅎㅎ 우리나라 법규도 유럽자동차안전규정인 'UN ECE R107.06'과 거의 유사하게 개정되었습니다.
비상구..상식의회복.굳잡
4:31 광주 사는데 일곡28 일렉시티가 왜 안보이나 했는데 저렇게 사고가 난 거였네요
이제 유니버스 판매량 줄어들겠네
에어컨밴트디자인이 측면 상단화살표디자인이을 가지고 왓네보네요 ㅋ
야 기아야 앞 라이트 가로로 눞혀야지 세로는 유니버스잖아ㅏㅏ
승용도 휠베이스가 길다고 실내가 넓다는건 옜날이야기ㅋㅋ
둥글둥글 하니 미래지향적으로 바뀌었네요
카링tv 구독자 1000만가서 다이아버튼 받즈아~~~~~
10만이라도 가즈아~~제발!!!감사합니다
한국에서 주행이 불가능한 트럭들은 뭐가있나요? 그리고 왜 안돼요?
태권v가 트랜스포머였다면 저 차량이 비클 모드이지 않을까 싶군요
버스 비상구의 경우 70년대말 80년대초까지 생산되었던 모델들도 가지고 있었습니다. 차체 중앙에 출입문이 있었던 당시 대표적인 시내버스 대우(새한)bf101도 있었던 것으로 기억합니다. 어린 시절이었었지만 어렴풋 기억이 납니다. 80년대 부터 버스 비상구가 없어진 대신 측면 유리가 충격시 파괴가 잘되도록 바뀐 것으로 알고 있어요.
버스 폭에대한 규제는 국내시장을 보호하기위함일까요...?
국내 도로 차선 폭 때문인걸로 알고있습니다
저 더듬이 빽미러 귀여움
오호~~~
마와이드님...올만!!
넵 반갑습니다~대표님~^^
대우차 허리 너무 아픔 ㅠㅠ
활어차는 어떻게 됬죠 촬영한거
그러게요
비상구 없는 버스 유사시 다죽는다