Alam ko yang paraan na yang sinabi mo dahil ginawa din namin dati yan sa fuso na nakarikta sa dagat. Pinasipsip muna namin ng tubig tabang bago patayin ang makina pero di rin nagtagal, nagkabutas din. Hindi naman kinakalawang ang aloy basta hindi expose sa hangin, kakainin lang ng asin yan hangang sa mabubutas. Bakit anong bakal ba gawa ang cylinder head at block nyan? 40 kilos lang sobrang gaan para sa deisel engine siguradong aloy lang yan. Subokan mo buhatin ang 10hp na yanmar mas mabigat pa cguro dyan yet aircool. Ibig ko sabihin mas maganda ang bakal ng makina mas mabigat, mas matibay. US lang tatak nyan baka assembled lang baka ang parts nyan galing china. Kung naabotan nyo ang makina noon na di gasolina tunay namade in US na bridge and straton ang 16 hp sixteen thousand pesos din halaga ang natandaan ko, mahalaga pa noon ang pera natin. Ngayon bakit sobrang mura at deisel engine pa yan? Take note, walang pump boat pandagat sa US. Ang ganyang klasing makina ginagamit nila yan sa farm at sa construction. Malamang entended for long hour use yan dahil deissel at dual cooling system pa. Yan lang dapat ang tamang discreption nyan hindi hybreed. Katulad sa X series na motor ng honda dual transmission system lang ang tawag. over and above na marketing hype na ang ganyan, nakakaduda, parang nambobola. Upgrade lang ng system hybreed na agad. Kala ko tulad ng kotseng hybreed gumagamit ng gas at kuryente. Kung maniwala kang itoy made in USA, ang tanong ko bakit nakarating dito sa atin? Katulad din bridge and straton ang maton, gagawa kaya sila ng makina just intended for us? Bakit for us lang? Dahil tayo lang yata ang country among our neighbors na may ganitong gamit as mode of transportation dagat na walang sariling pagawaan ng makina. Mas malaki ang merkado nila kay sa atin kaya ano mang prudoktong gagawin nila para sa kanila muna bago sa makarating dito sa atin. Baka katulad din yan ng bridge and straton ang maton, yan ang full name nya, hanep sa hype di ba, syempre dagdag na yan ng pilipinong distributor, tunog lokal pero tunay na US made, patok sa mangingisdang pinoy ang salitang maton dahil noon hindi pa uso ang salitang english. Pero bakit nakarating sa stin? Dahil di gaano mabili sa kanila at my pilipinong negosyante nakitang pwede ito sa pump boat nag presenta maging distributor. Syempre kabisado nya ang merkado dito sa pilipinas, tiyak malaki ang potential market dahil isa pa lang brand na kakumpitensya nya, robin ba yon, hindi ko na masyadong matandaan, na di pwede sa long distance dahil over heaten gawa sa bakal kc hindi aloy. Wala pang mga made in china at wala pang deisel na ganon kaliit, sukat pang pump boat. At plus factor pa ang US mentality natin noon. Basta made in USA matibay sabay tingin sa dumaan wellis jeep at 6x6 truck na pinaglumaan na nila tas binigay sa atin kaya napunta sa atin. Yes matibay basta tatak USA pero noon yon. Iwan ko lang ngayon.
Hi good day watching great job nice sharing
Paanu kung masira yong water cooler niya pwedi bang palitan.meron bang ..nabibili pang palit sa water cooler
Anong oil yong gamit mo boss pang change oil? Pwd vah SAE 20W-40?
highspeed po ba yan sir?
Salamat idol sa update ng pro quip..ako yong nag comment dati sayo..ngayon nakabili din ako ng ganyang dahil sa vlog mo..hindi kpa sya nagamit...
Ang tank nya bakal po ba
D ba mausok masyado boss
Salamat po sa update sir..anlaking tulong nito sa mga may bangka..thank u po sa tips..
Pilay sukod anang imu pumboat idol?
Ang sukod ani idol kay 27 ang taas ang likod kay 30enchs den buka kay 38enchs idol salamat
electric starter ba ito
Hindi po boss
merong nabibiling electric start at may pulley din para manual.
Di ba China ung tunog nyan boss
Di nman boss
Nice thankss
Salamat
Na subukan nyo na bang buksan yang water cooler nya or water pump nya ...
May naka lagay ba sa manual na direct to salt water ang water cooler nya?
Yes boss my nka lagay sadyang ginawa po ito para pang tubig alat salamat
asa dapit inyo idol?
Dalaguete
Ilang taon na bang ginagamit Yong proq quip na makina Jan sainyo ?
Nasa 7buwan pa lang boss
Roy pa shoutout nmn dto saint Joseph yakal
Ok next upload salamat
ELAN BUWAN NA YAN IDOL O TAON MAGANDA YAN NA MAKINA GOSTO KO MAKA BILI NG BAGO MAKINA IDOL
2yrs n dol
Alam ko yang paraan na yang sinabi mo dahil ginawa din namin dati yan sa fuso na nakarikta sa dagat. Pinasipsip muna namin ng tubig tabang bago patayin ang makina pero di rin nagtagal, nagkabutas din. Hindi naman kinakalawang ang aloy basta hindi expose sa hangin, kakainin lang ng asin yan hangang sa mabubutas. Bakit anong bakal ba gawa ang cylinder head at block nyan? 40 kilos lang sobrang gaan para sa deisel engine siguradong aloy lang yan. Subokan mo buhatin ang 10hp na yanmar mas mabigat pa cguro dyan yet aircool. Ibig ko sabihin mas maganda ang bakal ng makina mas mabigat, mas matibay. US lang tatak nyan baka assembled lang baka ang parts nyan galing china. Kung naabotan nyo ang makina noon na di gasolina tunay namade in US na bridge and straton ang 16 hp sixteen thousand pesos din halaga ang natandaan ko, mahalaga pa noon ang pera natin. Ngayon bakit sobrang mura at deisel engine pa yan? Take note, walang pump boat pandagat sa US. Ang ganyang klasing makina ginagamit nila yan sa farm at sa construction. Malamang entended for long hour use yan dahil deissel at dual cooling system pa. Yan lang dapat ang tamang discreption nyan hindi hybreed. Katulad sa X series na motor ng honda dual transmission system lang ang tawag. over and above na marketing hype na ang ganyan, nakakaduda, parang nambobola. Upgrade lang ng system hybreed na agad. Kala ko tulad ng kotseng hybreed gumagamit ng gas at kuryente. Kung maniwala kang itoy made in USA, ang tanong ko bakit nakarating dito sa atin? Katulad din bridge and straton ang maton, gagawa kaya sila ng makina just intended for us? Bakit for us lang? Dahil tayo lang yata ang country among our neighbors na may ganitong gamit as mode of transportation dagat na walang sariling pagawaan ng makina. Mas malaki ang merkado nila kay sa atin kaya ano mang prudoktong gagawin nila para sa kanila muna bago sa makarating dito sa atin. Baka katulad din yan ng bridge and straton ang maton, yan ang full name nya, hanep sa hype di ba, syempre dagdag na yan ng pilipinong distributor, tunog lokal pero tunay na US made, patok sa mangingisdang pinoy ang salitang maton dahil noon hindi pa uso ang salitang english. Pero bakit nakarating sa stin? Dahil di gaano mabili sa kanila at my pilipinong negosyante nakitang pwede ito sa pump boat nag presenta maging distributor. Syempre kabisado nya ang merkado dito sa pilipinas, tiyak malaki ang potential market dahil isa pa lang brand na kakumpitensya nya, robin ba yon, hindi ko na masyadong matandaan, na di pwede sa long distance dahil over heaten gawa sa bakal kc hindi aloy. Wala pang mga made in china at wala pang deisel na ganon kaliit, sukat pang pump boat. At plus factor pa ang US mentality natin noon. Basta made in USA matibay sabay tingin sa dumaan wellis jeep at 6x6 truck na pinaglumaan na nila tas binigay sa atin kaya napunta sa atin. Yes matibay basta tatak USA pero noon yon. Iwan ko lang ngayon.
Made in Mindanao yan orig