Владимир .Снова к вам за советом!!!! ,больше не к кому уж извините,подскажите как решаете проблему если такова была или случалась,что или альтернатива какая -- ремень где приобрести который шпиндель вращает мой какой то как с транспортерной скроен сшит))))тут шлепать по кожуху стал подшил -открыл уголочек задираться стал но подштопать получилось --дальше не знаю сколь сдюжит боюсь теперь)))надолго ли ,буду признателен как всегда за ответ
Скажите как реализован тормоз шпинделя на вашем станке? И еще самая левая ручка вы сказали, что это левая резьба. Но помоему это откат резца назад, чтобы не разжимать гайку. Иначе как вы собираетесь резать левую резьбу без смены вращения шпинделя.
Вот у меня такой вопрос к Владимиру, вы работайте на этом станке не один год. Как часто вы меняете бронзовую шестерню в передней бабке отвечающую за подачу? Дело в том что у меня она быстро выходит из строя за год я поменял 2 штуки . Точил из бронзы.
Я не разу не менял с 86 года.... Но работаю я на нём не так часто..... Как на заводе. Но на заводе я помню эту шестерню мне тоже не раз меняли.. Залейте туда вместе с маслом конденционер металла Еr.... Это штука работает... Я постоянно в машину лью... А остатки в станок
здравствуйте!нужен совет !подскажите при какой температуре окружающего воздуха может работать данный станок имея ввиду если прохладно я его не "сломаю",буду вам признателен за ответ!т.к пока тепло в кабинет не загнал
Да... Станку температура без разницы... При любой он .без ущерба будет работать... Только проконтролиркйте чтобы насос масло качал, там есть спец окошечко в котором видно струю масла...
Благодарю вас за ответ и помощь,сегодня подключился к 380 по законам нашего времени ,было сложно по получилось кабинет готов но непременно буду печурку оформлять в кабинете .а спросить не у кого было!нашел вас!спасибо от души @@ВладимирВласов-п1м
Доброго здравия. Можно ли этот станок разобрать так, чтобы в троем погрузить в фургон микроавтобуса. Например самое главное, откручиваются ли станина от основной тумбы? Может подскажете что?
@@ВладимирВласов-п1м Прошу прощения, что не по теме. Вот вы затронули тему о Савеловской 135. Его предшественник 1612п-421 продаётся недалеко от меня 🥺 430км. У его стоит коническая втулка, не знаю, плюс это или минус. Нет лимба на продольной подаче, отсутствует тормоз, да и годами переплюнет опытных токарей😃, ну и ремень, не знаю хорошо или плохо. Может подскажете что нибудь? Всех больше волнует подшипник скольжения.
Конструкторы СССР рулят👍👍👍
Это копия) разработка 1941 года швейцарской фирмы Schaublin Machines SA
Спасибо!
Огромное СПАСИБО!!!
благодарствую
благодарю
Владимир .Снова к вам за советом!!!! ,больше не к кому уж извините,подскажите как решаете проблему если такова была или случалась,что или альтернатива какая -- ремень где приобрести который шпиндель вращает мой какой то как с транспортерной скроен сшит))))тут шлепать по кожуху стал подшил -открыл уголочек задираться стал но подштопать получилось --дальше не знаю сколь сдюжит боюсь теперь)))надолго ли ,буду признателен как всегда за ответ
Стоит та он стоит , да кто ж его купит😂
Я купил, очень неплохая копия шаублина 120. Мелочевку точить-самое то!
@@АндрейГудков-й2в удачи😁
Скажите как реализован тормоз шпинделя на вашем станке? И еще самая левая ручка вы сказали, что это левая резьба. Но помоему это откат резца назад, чтобы не разжимать гайку. Иначе как вы собираетесь резать левую резьбу без смены вращения шпинделя.
Самая левая это как раз винт... Право- левое вращение, а откат резца это реверс шпинделя... Это внизу справа...а тормоз там педаль и тормозные колодки
Вот у меня такой вопрос к Владимиру, вы работайте на этом станке не один год. Как часто вы меняете бронзовую шестерню в передней бабке отвечающую за подачу? Дело в том что у меня она быстро выходит из строя за год я поменял 2 штуки . Точил из бронзы.
Я не разу не менял с 86 года.... Но работаю я на нём не так часто..... Как на заводе. Но на заводе я помню эту шестерню мне тоже не раз меняли.. Залейте туда вместе с маслом конденционер металла Еr.... Это штука работает... Я постоянно в машину лью... А остатки в станок
здравствуйте!нужен совет !подскажите при какой температуре окружающего воздуха может работать данный станок имея ввиду если прохладно я его не "сломаю",буду вам признателен за ответ!т.к пока тепло в кабинет не загнал
Да... Станку температура без разницы... При любой он .без ущерба будет работать... Только проконтролиркйте чтобы насос масло качал, там есть спец окошечко в котором видно струю масла...
Благодарю вас за ответ и помощь,сегодня подключился к 380 по законам нашего времени ,было сложно по получилось кабинет готов но непременно буду печурку оформлять в кабинете .а спросить не у кого было!нашел вас!спасибо от души @@ВладимирВласов-п1м
Интересно, какая цена Вашего станка на сегодня? Спасибо за видео.
Не знаю... Надо поманиторить.. Вообще они редкие..
Да уш, а какие направляющие станины ? Трапеция или как?
Да ..для задней бабки трапеции а для супорта прямоугольные..
Доброго здравия.
Можно ли этот станок разобрать так, чтобы в троем погрузить в фургон микроавтобуса. Например самое главное, откручиваются ли станина от основной тумбы?
Может подскажете что?
Верхняя часть откручивается от корыта... Но эти части все равно ттяжелые, хорошо бы автопоорузкик задейсвовать
@@ВладимирВласов-п1м
Прошу прощения, что не по теме.
Вот вы затронули тему о Савеловской 135. Его предшественник 1612п-421 продаётся недалеко от меня 🥺 430км.
У его стоит коническая втулка, не знаю, плюс это или минус. Нет лимба на продольной подаче, отсутствует тормоз, да и годами переплюнет опытных токарей😃, ну и ремень, не знаю хорошо или плохо. Может подскажете что нибудь? Всех больше волнует подшипник скольжения.
@@VolodiaRakov не понял что за подшипник скольжения?
@@ВладимирВласов-п1м вместо подшипников качения на шпинделе стоят конусные втулки
stanki-katalog.ru/info1/spr_1612_foto6.jpg
@@VolodiaRakov про втулки не знаю как они себя ведут.... Смазка должна поступать четко и конденционер металла хорошо бы добавить Еr