Разбираем изменение в правилах ПДД РК 2024 про поворот налево на регулируемом перекрестке и правые борта. Зачем изменение, что оно меняет и нужно ли оно вообще.
Имелся ввиду разъезд левыми бортами, при одновременном повороте налево ТС движущихся со встречных направлений. Но с таким правилом совершенно точно будут проблемы. В правила ввели неопределенное понятие "особые геометрические параметры". В силу отсутствия данного термина в ПДД стоит руководствоваться общепринятым значением слов. Если говорить о геометрических параметрах площадного объекта то их два, это форма и размеры. Проблема заключается в том, что определять их должны водители, набегу, а наказывать за "определение" будут инспекторы. Начнутся споры "можно было" , "нет нельзя было". Как это все доказывать в суде, а самое главное как определять водителю ??? Самыми незащищенными окажутся "новички", которые не чуют поворота. И если в параграфе 13 нет дополнительных разделений значит никаких разделений в параграфе нет. Все пункты равнозначны и вопрос "Почему пункт правил определили в пункт правил описывающих проезд регулируемых перекрестков? " просто неуместен.
/то все прекрасно регламентируется прежней редакцией универсально и для всех стран одинаково, введения от того, что не поняли и решили сделать как сами поняли. То что теперь все страны снг все правят на уровне конкретно того ччеловека который сейчас у власти и свои понятия внедряет и все у всех по разному и не останавливается процесс, это ужасно. Я учу правилам с понимаем системы, а не опираюсь на то что сейчас выдумывают, в кз тоже взялись свои домыслы узаконивать. уже четри что пишут
23:55 - " нет такого понятия". Не знаю как в РК, а в РФ понятие "геометрические параметры" используется в ГОСТ Р 58653-2019. И у вас что-то такое скорее всего есть.
Имелся ввиду разъезд левыми бортами, при одновременном повороте налево ТС движущихся
со встречных направлений.
Но с таким правилом совершенно точно будут проблемы.
В правила ввели неопределенное понятие "особые геометрические параметры".
В силу отсутствия данного термина в ПДД стоит руководствоваться общепринятым значением слов.
Если говорить о геометрических параметрах площадного объекта то их два,
это форма и размеры. Проблема заключается в том, что определять их
должны водители, набегу, а наказывать за "определение" будут инспекторы.
Начнутся споры "можно было" , "нет нельзя было".
Как это все доказывать в суде, а самое главное как определять водителю ???
Самыми незащищенными окажутся "новички", которые не чуют поворота.
И если в параграфе 13 нет дополнительных разделений
значит никаких разделений в параграфе нет.
Все пункты равнозначны и вопрос "Почему пункт правил определили в пункт правил
описывающих проезд регулируемых перекрестков? " просто неуместен.
/то все прекрасно регламентируется прежней редакцией универсально и для всех стран одинаково, введения от того, что не поняли и решили сделать как сами поняли. То что теперь все страны снг все правят на уровне конкретно того ччеловека который сейчас у власти и свои понятия внедряет и все у всех по разному и не останавливается процесс, это ужасно. Я учу правилам с понимаем системы, а не опираюсь на то что сейчас выдумывают, в кз тоже взялись свои домыслы узаконивать. уже четри что пишут
23:55 - " нет такого понятия".
Не знаю как в РК, а в РФ понятие "геометрические параметры" используется в ГОСТ Р 58653-2019.
И у вас что-то такое скорее всего есть.
для специалистов да. Для правил для пользования это абстрактно и может трактоваться как угодно, итак правила превратили в конструктор " я так понял"
@@alexandragschwendpdd
Это вы верно подметили.