Vielen Dank, sehr guter Beitrag! Auch sehr guter Einstand von Herrn Lischka. Kaum englische Fremdwörter und gute Gesprächsführung, dem Anspruch hat AMS zu erfüllen. ;-) Schöne Feiertage euch allen!
Herrlich. Formel Schmidt selbst nach einer F1 Saison ist immer noch so spannend . Sehr guter Content und man lernt einiges über den Sport . Gerne weiter so 👍
Danke an die Infos zur Formel1 in diesem Ganzen Jahr 2023!M.Schmidt macht das immer Super,Top. Guter Einstand von J.Lischka. Max Verstappen & A.Newey sind die GOATS! Gratulation an die Gesamte F1-Saison 2023 an Red Bull Racing. Sehr gute Worte von Schmidti zum Thema Audi. Schöne Grüße aus Wien! 🇦🇹
Vielen Dank für eure super Berichterstattung das ganze Jahr über! Auch dieses Video zum Jahresabschluss ohne viel unnützes Gelaber - top! Dieser Kanal hat leider viel weniger Abonnenten, als er verdient hätte! Alles Gute für euch und ich freu mich auf 2024! 😘🏎️🏁
Vielen Dank an das AMS-Team für diesen Saisonrückblick! Magic-Max war in dieser Saison einfach das Non-Plus-Ultra, mir hat es einen Riesenspaß gemacht, ihm zuzusehen!❤❤Was mich an Max außerdem sehr beeindruckt ist seine gnadenlose Effizienz! Denn schon damals, als RedBull teilweise nur die dritte Kraft war, konnte Max seine wenigen Chancen auf einen Sieg gnadenlos ausnutzen. Ich wünsche den AMS-Team und allen eingefleischten Hardcore-F1-Fans ein besinnliches, erholsames und vor allem ein fröhliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Macht weiter so. Liebe Grüße!
Kurz mein Vorschlag zum Thema Sprint: Qualifying und Rennen bleibt wie es ist, gut für die Traditionalisten. Sprint Quali = Shoot Out fällt weg, mehr FP zum Auto abstimmen. Sprint wird in umgekehrter Reihenfolge des WM Stands! gestartet = maximales Spektakel für die Fans, evtl mal neue Sieger, aber nicht unfair da alle in der WM gut platzierten zusammen hinten stehen. Klingt nach win-win-win für mich.
34:57 Las Vegas bezahlt nicht, es wird nicht einmal von einem separaten Veranstalter ausgerichtet sondern von der F1 selbst, als einziges Rennen. Insofern zahlt die F1 im Endeffekt, dass sie dort fahren dürfen, und nicht umgekehrt.
Also die Sprints sind genial für mich. Meine Kinder sind jung und ein ganzes Rennen halten sie nicht durch aber jedes Sprint haben sie gebannt verfolgt. Einfach großartig. Und echt ein Grund mit den kleinen Kindern an die Strecke zu fahren für den Sprint
Vielen Dank auch für diese Folge. Inhaltlich wie immer Weltklasse. Auch das neue Gesicht ist fachlich super. Ein konstruktiver Kritikpunkt: Auf Dauer haben die „Ähms“ beim Fragesteller dann doch etwas gestört und auch die Sätze gingen häufiger nicht auf. Ich hatte ähnliche Probleme in meinem Job. Das kommt sicherlich mit der Zeit und der Übung. Vielleicht solltest Du die Fragen schon vor der Aufzeichnung im Kopf „vorformulieren“. Mir hat es in ähnlichen Situationen geholfen. Aber wie gesagt: Das ist Meckern auf hohem Niveau. Am Ende des Jahres ist es auch mal Zeit, sich zu bedanken: Formel Schmidt und der ams Kanal insgesamt haben diese teils langweilige Saison mit viel Leben gefüllt. Danke und weiter so! :-)
Danke für deinen Kommentar! Er hatte sich die Fragen auch "vorformuliert", doch die Folge entwickelte sich schnell zu einem Gespräch, bei dem sich viele Themen und Fragen aus dem Kontext entwickelten. Mit mehr Übung wird das definitiv noch besser 🙂
Ich muss euch zum Format recht geben. Die Idee, das Parc-Fermé erst zum Renn-Qualifying am Samstag Nachmittag zu machen, ist eigentlich logisch. Außerdem finde ich, dass das Sprint-Shootout und der Sprint nur eine Session sein sollten. 15 Minuten Qualifying und dann direkt in die Startaufstellung fahren, 10 Minuten Pause und dann der Sprint. Das Wochenende sähe dann so aus: Freitag: FP1 (vormittags), Shootout+Sprint (nachmittags) Samstag: FP2 (vormittags), Qualifying (nachmittags) Sonntag: Rennen Ist dann quasi fast wie ein reguläres Wochenende und kann daher auch öfter angewandt werden.
Gutes Gespräch! Liebe es euch an zu hören. Ich frage mich ob der RB19 sofiel besser ist als McLaren, Ferrari, Mercedes. Jeder Fahrer hatte gute und schlechte Perioden, ausser Max. 2024: wird normalerweise das Gleiche sein. Dabei ist nicht jedes Auto überal gut.
Zu den Sprints. Interessant wäre eine ausgeloste Startreihenfolge, dann ein 12 Runden Rennen. Danach diese Startreihenfolge wieder umzudrehen und noch einmal ein 12 Runden Rennen. Das gäbe die spannendsten Rennen. Das Resultat aus beiden Rennen ergibt den Startplatz am Sonntag. Früher hatten wir viele solcher Rennen und es war für den Fahrer und den Zuschauer das spannendste!
Gibt es das Gespräch auch als Podcast auf Spotify? Falls nein, würde ich die Idee hiermit gerne mal anstoßen. Für mich als Pendler wäre das perfekt für die Autofahrten, ohne dass ich mein Datenvolumen mit einem RUclips-Video gänzlich ruinieren müsste. Und außerhalb der Pendelei fehlt mir die Zeit, mir so ein langes Video anzuschauen. Und ich denke mal, dass ich da nicht der einzige bin 🙂
Ein Vorschlag für ein Sprintwochenende: Freitag zweimal Training zur Abstimmung. Samstag kurzes warm up, gefolgt von Einzelzeitfahren. Der Tabellenführer beginnt! Da die Streck besser werden sollte, wird das eine bunte Startaufstellung für den Sprint. Dann das Rennen nach dessen Ergebnis.
Interessanter Vorschlag. Das Einzel-Qualifying gab es ja von 2003 bis 2005 in der Formel 1. Fandest du, dass es das beste Format oder bist du mit dem aktuellen Quali-System glücklich?
Einfach das beste Format für F1 Fans im deutschsprachigen Raum. Vielen Dank für die Analysen und Meinungen, ich freue mich schon auf die nächste Saison mit euch. Schmiddi ist priceless: „Wenn die Teams jammern, muss man gerade das Gegenteil machen.“ 😂 Pointiert aber nicht falsch.
Wiedermal ein Klasse Saisonrückblick. Nun aber ab in den wirklich sehr wohl verdienten Weihnachts Urlaub! Kommt ausgeruht mit demselben Elan wieder zum Testauftakt zurück!!
Fragen an die Redaktion: Alonso ist im Team des Fünftplatzierten in der WM Vierter geworden. Gabs das schonmal? Wäre mal interessant die letzten Jahre durchzugehen und dann auf die Fahrer eingehen, die sich wesentlich besser platziert hatten als die Teamplatzierung vermuten lässt.
Hallo, sehr informativ und viele neue Aspekte und Sichtweisen, die auch Hintergründe aufzeigen. Als “Alter” F1 Fan, der sogar noch Rennen schwarz-weiß sehen durfte, interessante Prognosen, die doch Spannung für die Zukunft erwarten lassen.
Zu sagen, dass Leclerc auf eine Runde der schnellste ist, finde ich schwierig. Der Ferrari ist auf eine Runde das vermeintlich schnellste Auto. Max vs Leclerc im Qualifying im Ferrari wäre dahingehend spannend. Selbst wenn der Red Bull das mit Abstand beste Auto sein sollte, sollten wir trotzdem nicht vergessen, wie fehlerfrei und kompromisslos Max die Erfolge eingefahren hat. Einmalig 👏🏻👍🏻
Ich finde dass Aston Martin bisschen zu hart runtergemacht wird. Die sind dieses Jahr teilweise umgezogen (welches Unternehmen verliert bei einem umzug nicht an performance) Das unter dem Budget Cap. Zusätzlich ist der Windkanal noch nicht fertig und haben (korrigiert mich wenn ich falsch liege) den schrottigsten Windkanal von allen.
Anscheinend ist Expertise kein Grund um einen Kanal zu abonnieren. Wo bitte geht es noch besser? Anscheinend wird Schwafelei höher eingeschätzt als Kompetenz .
also ich als ehemaliger schumi und vettel fan schaue jetzt die formel 1 nur noch, weil ich hamilton und toto verlieren sehen will!!!! das sind für mich die besten rennen!!!!
Dem Argument dass F1 im PayTV nicht viel kostet stimme ich nicht zu. Ich schau nur F1. Dafür werden 25 Euro p.m. aufgerufen. Ich werde sicher nicht in Armut sterben, aber dafür ist mit der Gegewert momentan doch zu gering. Leider ist die Spannung raus und die Rennen relativ vorhersagbar aka uninteressant
So ein schmarrn, liebe Formel 1 Bosse. Nicht Las Vegas zahlt dafür, dass die Traditionsrennen weiter im Kalender bleiben. Wenn die Bosse nicht so fette Renditen fordern würden, hätten wir die Frage nach Traditionsrennen gar nicht!!!
Der beste Hersteller ist derjenige, der das Auto am besten ausbalancieren kann. Nicht zu viel Untersteuern und auch nicht zu viel Übersteuern .Red Bull hat da im Moment leicht die Nase vorn.
Richtig Schmitti, Pay TV nur für F1 werde ich mir niemals leisten wollen - ansonsten sehe ich eh gar kein TV. Und mit knapp 1000€ Rente könnte ich mir einen Rennbesuch vielleicht eh nur alle 10 Jahre leisten, vielleicht mit 80J - ob ich da noch lebe und ob es bis dahin die F1 überhaupt noch gibt ???? ... Was derzeit geht, ist racing statistics und die Zusammenfassungen von Sky im Internet.
Vor 2022 war alles viel viel geiler. Die Autos sahen viel schöner aus. Von 2014 bis 2016 ging es um die WM zwar nur zwischen den Mercedes Fahrern und 2017 und 2018 gegen Vettel!! Also viel interessanter als die letzten 2 Jajre jetzt... Ich hoffe 2024 ändert sich etwas und es wird wieder spannender.
Ja, mich hat die Formel 1 auch verloren ... Schei** #SKY , ich würde es noch einsehen für 10€/Monat oder 5€/Rennwochenende ich bin aber nicht bereit 27€/Monat zu bezahlen nur weil da Fussball/Golf oder sonst was blödes drin ist was ich nie im Leben gucke ... Naja zum Glück bleibt noch NFL nachdem die F1 für mich gestorben ist 🤬
"Die Formel 1 kostet bei Sky 5€". Sorry, aber das ist einfach Quatsch und eine Milchmädchenrechnung (da er alle kosten in einem Kombipaket der Bundesliga zurechnet). Wenn man jetzt auf die Sky website geht, ist die günstigste Möglichkeit F1 zu gucken, 20 Euro im Monat und da ist Fußball-Bundesliga nicht mit enthalten (nach der Logik des Kollegen würde die Bundesliga übrigens nur 10 Euro Aufpreis kosten).
Ich denke, es ist schon zum Großteil das Auto, das auf den Varstappen absolut maßgeschneidert ist. Das sieht man daran, dass Perez trotz super schlechter Saison und einem Auto, welches ihm nicht passt, WM 2. wurde. Wenn man dann zusätzlich eineinhalb Jahre vorne weg fährt kann man auch in aller Ruhe sehr viel über die Reifen lernen und am Setup feilen. Da helfen dann auch Hamilton und Leclerc im Red Bull nicht. Um zu sehen wer besser ist müsste man beide in ein komplett neues Auto und Team setzen. Aber Verstappen liefert natürlich auch ab und das kann man nicht klein reden
wenn verstappen besser ist als das auto, hätte er das auto über das ziel tragen müssen. hab ich noch nie gesehen. er kann nur so schnell sein wie ihm der red bull sein lässt.
Hallo @Michael Schmidt, ich habe vor ca 40Jahren meine Diplomarbeit (Elektrotechnik, Energietechnik) zum Thema subharmonische Kippschwingungen geschrieben. Mir kommt es so vor, dass für das Verständnis von bouncing die Erkentnisse bezüglich Kippschwingungen den Aerodynamiker weiterhelfen könnte. Na ja - auch zu verstehen, wie das mit den kippschwingungen funzt ist nicht wirklich banal...
Das Thema Andretti triggert mich ganz besonders. Mit welcher Arroganz die jetzigen Teams an die Sache rangehen ist echt nicht mehr zu überbieten. Denen sind die Fans komplett scheißegal. Ich als Hardcore Fan will wieder ein volles Starterfeld mit 26 Autos sehen. Zumal der Name Andretti. Ja ok, Michael war 1993 ein Flop aber sein Vater war immerhin F1 Weltmeister. Ein Team Andretti zieht doch mehr als damals so Sachen wie Super Aguri oder HRT. Und Andretti ist ja ne Marke mit Erfahrung in den USA. Also die werden sicher nicht so floppen wie HRT. Zumal durch das Budget Cap ja auch die Voraussetzungen viel besser sind für ein neues Team zu überleben. Ja, dann müssen die anderen Teams vielleicht mal die üppigen Gehälter von Hamilton und Co runterschrauben. Dann kann man sich die paar Millionen die man teilen muss auch leisten. Aber du kriegst halt den Grundfehler der F1 nicht mehr weg und zwar, dass die Teams mitreden dürfen. Die haben die Schnauze zu halten und sollten froh sein, dass sie mitfahren dürfen. Das einzige Team auf das die F1 im Endeffekt angewiesen ist ist Ferrari. Alle anderen können sich von mir auf verkrümeln wenn es ihnen nicht passt. Ich als Fan will 26 Autos und am besten max. 16-18 Rennen. Aber was Fans wollen ist den Gierhälsen da oben ja egal. Sieht man ja auch im Fußball.
Verstappen ist seit der Saison 2021 der beste Mann im Feld. Das hat gerade die Saison 2021 gezeigt gegen Hamilton, als der Benz noch mind. gleichwertig war, in den Rennen eher wesentlich besser und 2022/2023 hat er dann alles dominiert, weil er dann auch das erste mal in den beiden Jahren das beste Auto hatte. Aber dominanter als der Mercedes 2014-2016 / 2020 war der Red Bull dieses Jahr auch nicht, Verstappen macht den größeren Unterschied zu allen anderen. Seit 2021 hat der eine Hand voll Fehler gemacht, wenn überhaupt.
Weiß nicht gehe ich nicht mit. McLaren ist meiner Meinung wesentlich besser für einen Rookie als ein schwieriges oder schlechtes Team wie Williams (schwierig) oder Haas (schlechtes Team). Magnussen und Hülkenberg waren auch nicht besser heuer. Haas, Steiner und das Auto sind das Problem. Selbst Hamilton oder Alonso könnten dem Haas Team nicht helfen.
Ich hoffe das Liam Lawson sehr bald seine Stammfahrer Chance bekommt. Er hat dieses Jahr voll überzeugt bei Tauri, viel mehr als der abgehalfterte Ricciardo. In der DTM 2021 hat Lawson schon aus dem nichts die GT3 Cracks mehr als gefordert, knapp am Titel vorbei dank eines unsportlichen Abschusses damals. Schade das man mit Ricciardo den Tauri Platz blockiert, da hätte ich mir von Red Bull mehr Mut gewünscht auf junge Leute wie Lawson zu setzen.
Brauchst du auch Malen nach Zahlen um ein Bild zu malen? Denk mal scharf nach😂, warum es so ist. Liegt vielleicht daran, dass der RB eindeutig schneller ist und dies auch im Qualifying?
Sainz ist mir so viel mehr symphatisch als der Karl le Klerk. Die Wanderdünen stehen auf Kriegsfuß mit dem Unfassbaren Ding Aerodynamik, fester pusten Roto...
Schmidti ist der Beste - keine Frage! Danke an das gesamte ams-Team für die kompetente Begleitung der Saison 2023
Das freut uns! Auch 2024 wollen wir euch kompetent informieren!
da stimme ich 100% zu
46 Minuten gefüllt mit geballter Kompetenz & Expertise, immer wieder schön zuzuhören!!!
und nur 30min angekündigt :D
Mit so viel Fachkompetenz entwickelt sich schnell ein längeres Gespräch 😀
Vielen Dank, sehr guter Beitrag!
Auch sehr guter Einstand von Herrn Lischka. Kaum englische Fremdwörter und gute Gesprächsführung, dem Anspruch hat AMS zu erfüllen. ;-)
Schöne Feiertage euch allen!
Danke dir für deinen Kommentar! Er wird sich über dein positives Feedback freuen! :)
Herrlich. Formel Schmidt selbst nach einer F1 Saison ist immer noch so spannend . Sehr guter Content und man lernt einiges über den Sport . Gerne weiter so 👍
Er ist so schnell wie möglich, langsam gefahren, der Satz zum Jahr…schöne Pause und Feiertage, salü aus Luxemburg 🇱🇺
And the Oscar for the best F1-Channel 2023 goes to...
amsF1 🏆
Vielen Dank ans gesamte Team für die vielen Stunden geballter Kompetenz.
Sehr gut, Formel Schmidt ist einfach super.
.
Danke an die Infos zur Formel1 in diesem Ganzen Jahr 2023!M.Schmidt macht das immer Super,Top. Guter Einstand von J.Lischka.
Max Verstappen & A.Newey sind die GOATS! Gratulation an die Gesamte F1-Saison 2023 an Red Bull Racing. Sehr gute Worte von Schmidti zum Thema Audi.
Schöne Grüße aus Wien! 🇦🇹
Vielen Dank für eure super Berichterstattung das ganze Jahr über! Auch dieses Video zum Jahresabschluss ohne viel unnützes Gelaber - top!
Dieser Kanal hat leider viel weniger Abonnenten, als er verdient hätte! Alles Gute für euch und ich freu mich auf 2024! 😘🏎️🏁
Michael du sprichst mir aus der Seele, der Sport muss immer an ersten Stelle stehen, mach weiter so ehrlich !!!!!!
Danke für ein tolles Jahr. Ich freue mich mit euch auf 2024 !
Danke an Euch! Bis nächstes Jahr. Servus
Formel Schmidt = Bestes Format!!
Grüsse aus der Schweiz
Super Abschluss der Saison , bester F1 Kontent , freue mich schon auf 2024 mit Euch 😍😍😄
Vielen Dank an das AMS-Team für diesen Saisonrückblick! Magic-Max war in dieser Saison einfach das Non-Plus-Ultra, mir hat es einen Riesenspaß gemacht, ihm zuzusehen!❤❤Was mich an Max außerdem sehr beeindruckt ist seine gnadenlose Effizienz! Denn schon damals, als RedBull teilweise nur die dritte Kraft war, konnte Max seine wenigen Chancen auf einen Sieg gnadenlos ausnutzen. Ich wünsche den AMS-Team und allen eingefleischten Hardcore-F1-Fans ein besinnliches, erholsames und vor allem ein fröhliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Macht weiter so. Liebe Grüße!
danke für die informative und kompetente begleitung über's jahr. rutschige weihnachten und ein schönes neues jahr.
Kurz mein Vorschlag zum Thema Sprint: Qualifying und Rennen bleibt wie es ist, gut für die Traditionalisten. Sprint Quali = Shoot Out fällt weg, mehr FP zum Auto abstimmen. Sprint wird in umgekehrter Reihenfolge des WM Stands! gestartet = maximales Spektakel für die Fans, evtl mal neue Sieger, aber nicht unfair da alle in der WM gut platzierten zusammen hinten stehen. Klingt nach win-win-win für mich.
34:57 Las Vegas bezahlt nicht, es wird nicht einmal von einem separaten Veranstalter ausgerichtet sondern von der F1 selbst, als einziges Rennen. Insofern zahlt die F1 im Endeffekt, dass sie dort fahren dürfen, und nicht umgekehrt.
Das macht ihr einfach super! Danke sehr
Einfach 💯% Schmidti👍 Danke an das komplette Team 🤝bist 2024 🏁
Spitze! Vielen Dank! 👍🏼
Also die Sprints sind genial für mich. Meine Kinder sind jung und ein ganzes Rennen halten sie nicht durch aber jedes Sprint haben sie gebannt verfolgt. Einfach großartig. Und echt ein Grund mit den kleinen Kindern an die Strecke zu fahren für den Sprint
Das ist ein guter Aspekt! Würdest du dir dann für jedes Rennwochenende einen Sprint wünschen? So wie in der MotoGP?
@@ams.f1 ja. Das ganze günstiger machen bzw als Familienticket / Kinder Race vermarkten. Werde diese Jahr ja wieder in Spielberg sein mit den Jungs
Vielen Dank auch für diese Folge. Inhaltlich wie immer Weltklasse. Auch das neue Gesicht ist fachlich super. Ein konstruktiver Kritikpunkt: Auf Dauer haben die „Ähms“ beim Fragesteller dann doch etwas gestört und auch die Sätze gingen häufiger nicht auf.
Ich hatte ähnliche Probleme in meinem Job. Das kommt sicherlich mit der Zeit und der Übung. Vielleicht solltest Du die Fragen schon vor der Aufzeichnung im Kopf „vorformulieren“. Mir hat es in ähnlichen Situationen geholfen. Aber wie gesagt: Das ist Meckern auf hohem Niveau.
Am Ende des Jahres ist es auch mal Zeit, sich zu bedanken: Formel Schmidt und der ams Kanal insgesamt haben diese teils langweilige Saison mit viel Leben gefüllt. Danke und weiter so! :-)
Danke für deinen Kommentar! Er hatte sich die Fragen auch "vorformuliert", doch die Folge entwickelte sich schnell zu einem Gespräch, bei dem sich viele Themen und Fragen aus dem Kontext entwickelten. Mit mehr Übung wird das definitiv noch besser 🙂
Michael Schnidt und sein team sind mit Abstand die Besten im deutschsprachigen Raum, Danke für Eure super Informationen während der ganzen Saison🙏🏎️
Ich muss euch zum Format recht geben. Die Idee, das Parc-Fermé erst zum Renn-Qualifying am Samstag Nachmittag zu machen, ist eigentlich logisch. Außerdem finde ich, dass das Sprint-Shootout und der Sprint nur eine Session sein sollten. 15 Minuten Qualifying und dann direkt in die Startaufstellung fahren, 10 Minuten Pause und dann der Sprint. Das Wochenende sähe dann so aus:
Freitag: FP1 (vormittags), Shootout+Sprint (nachmittags)
Samstag: FP2 (vormittags), Qualifying (nachmittags)
Sonntag: Rennen
Ist dann quasi fast wie ein reguläres Wochenende und kann daher auch öfter angewandt werden.
Gutes Gespräch! Liebe es euch an zu hören.
Ich frage mich ob der RB19 sofiel besser ist als McLaren, Ferrari, Mercedes. Jeder Fahrer hatte gute und schlechte Perioden, ausser Max.
2024: wird normalerweise das Gleiche sein. Dabei ist nicht jedes Auto überal gut.
Danke - wieder sehr informativ
Top Beitrag. Leider ist der Ton unterirdisch!
Zu den Sprints. Interessant wäre eine ausgeloste Startreihenfolge, dann ein 12 Runden Rennen. Danach diese Startreihenfolge wieder umzudrehen und noch einmal ein 12 Runden Rennen. Das gäbe die spannendsten Rennen. Das Resultat aus beiden Rennen ergibt den Startplatz am Sonntag. Früher hatten wir viele solcher Rennen und es war für den Fahrer und den Zuschauer das spannendste!
Gibt es das Gespräch auch als Podcast auf Spotify? Falls nein, würde ich die Idee hiermit gerne mal anstoßen.
Für mich als Pendler wäre das perfekt für die Autofahrten, ohne dass ich mein Datenvolumen mit einem RUclips-Video gänzlich ruinieren müsste. Und außerhalb der Pendelei fehlt mir die Zeit, mir so ein langes Video anzuschauen. Und ich denke mal, dass ich da nicht der einzige bin 🙂
ja gibt es, nutze ich ständig, auf Spotify.
Ein Vorschlag für ein Sprintwochenende:
Freitag zweimal Training zur Abstimmung. Samstag kurzes warm up, gefolgt von Einzelzeitfahren. Der Tabellenführer beginnt!
Da die Streck besser werden sollte, wird das eine bunte Startaufstellung für den Sprint. Dann das Rennen nach dessen Ergebnis.
Interessanter Vorschlag. Das Einzel-Qualifying gab es ja von 2003 bis 2005 in der Formel 1. Fandest du, dass es das beste Format oder bist du mit dem aktuellen Quali-System glücklich?
@@ams.f1 ich würde das Einzelzeitfahren an den Sprintwochenenden machen und da wo es eh zu eng ist und die Fahrer sich im Weg stehen.
Für mich ist auch wichtig was hinter den Führenden Passiert :)
Einfach das beste Format für F1 Fans im deutschsprachigen Raum. Vielen Dank für die Analysen und Meinungen, ich freue mich schon auf die nächste Saison mit euch.
Schmiddi ist priceless: „Wenn die Teams jammern, muss man gerade das Gegenteil machen.“ 😂 Pointiert aber nicht falsch.
was bedeutet POP?
Piastri wurde durch Alpine aber auch super vorbereitet!
Das stimmt! Wie fandest du seine Performance in diesem Jahr?
Top Video!
Max Verstappen ist für mich der GOAT! Der besiegt auch den Lewis. Das hat man doch schon 2021 gesehen.
Wiedermal ein Klasse Saisonrückblick. Nun aber ab in den wirklich sehr wohl verdienten Weihnachts Urlaub! Kommt ausgeruht mit demselben Elan wieder zum Testauftakt zurück!!
Freut uns, dass dir das Video gefallen hat! Auch 2024 sind voller Tatendrang für euch da!
Danke 🍀🍀
Fragen an die Redaktion: Alonso ist im Team des Fünftplatzierten in der WM Vierter geworden. Gabs das schonmal?
Wäre mal interessant die letzten Jahre durchzugehen und dann auf die Fahrer eingehen, die sich wesentlich besser platziert hatten als die Teamplatzierung vermuten lässt.
Hallo, sehr informativ und viele neue Aspekte und Sichtweisen, die auch Hintergründe aufzeigen. Als “Alter” F1 Fan, der sogar noch Rennen schwarz-weiß sehen durfte, interessante Prognosen, die doch Spannung für die Zukunft erwarten lassen.
Zu sagen, dass Leclerc auf eine Runde der schnellste ist, finde ich schwierig.
Der Ferrari ist auf eine Runde das vermeintlich schnellste Auto. Max vs Leclerc im Qualifying im Ferrari wäre dahingehend spannend.
Selbst wenn der Red Bull das mit Abstand beste Auto sein sollte, sollten wir trotzdem nicht vergessen, wie fehlerfrei und kompromisslos Max die Erfolge eingefahren hat.
Einmalig 👏🏻👍🏻
Ich finde dass Aston Martin bisschen zu hart runtergemacht wird.
Die sind dieses Jahr teilweise umgezogen (welches Unternehmen verliert bei einem umzug nicht an performance)
Das unter dem Budget Cap.
Zusätzlich ist der Windkanal noch nicht fertig und haben (korrigiert mich wenn ich falsch liege) den schrottigsten Windkanal von allen.
Interessanter wäre eigentlich der Vergleich was der Max in einem Ferrari oder Mercedes mit Lewis und Charles auführen würde
Anscheinend ist Expertise kein Grund um einen Kanal zu abonnieren. Wo bitte geht es noch besser? Anscheinend wird Schwafelei höher eingeschätzt als Kompetenz .
also ich als ehemaliger schumi und vettel fan schaue jetzt die formel 1 nur noch, weil ich hamilton und toto verlieren sehen will!!!! das sind für mich die besten rennen!!!!
War für mich auch ein Grund, F1 zu sehen. Habe inzwischen aber Mitleid.
Einfach Top Lg aus 🇦🇹
Dem Argument dass F1 im PayTV nicht viel kostet stimme ich nicht zu. Ich schau nur F1. Dafür werden 25 Euro p.m. aufgerufen. Ich werde sicher nicht in Armut sterben, aber dafür ist mit der Gegewert momentan doch zu gering. Leider ist die Spannung raus und die Rennen relativ vorhersagbar aka uninteressant
Sehe ich ganz genau so. 25 ist mir zu viel. Ich schaue immer per VPN auf sfr
Volle Zustimmung. F1 ist langweilig. Leider.
So ein schmarrn, liebe Formel 1 Bosse.
Nicht Las Vegas zahlt dafür, dass die Traditionsrennen weiter im Kalender bleiben. Wenn die Bosse nicht so fette Renditen fordern würden, hätten wir die Frage nach Traditionsrennen gar nicht!!!
Liam Lawson was a real rookie. And he was great! Oscar already drove 1 year at Renault, they trainend him. So for me not a real rookie.
Der beste Hersteller ist derjenige, der das Auto am besten ausbalancieren kann. Nicht zu viel Untersteuern und auch nicht zu viel Übersteuern .Red Bull hat da im Moment leicht die Nase vorn.
Richtig Schmitti, Pay TV nur für F1 werde ich mir niemals leisten wollen - ansonsten sehe ich eh gar kein TV. Und mit knapp 1000€ Rente könnte ich mir einen Rennbesuch vielleicht eh nur alle 10 Jahre leisten, vielleicht mit 80J - ob ich da noch lebe und ob es bis dahin die F1 überhaupt noch gibt ???? ... Was derzeit geht, ist racing statistics und die Zusammenfassungen von Sky im Internet.
Vor 2022 war alles viel viel geiler. Die Autos sahen viel schöner aus. Von 2014 bis 2016 ging es um die WM zwar nur zwischen den Mercedes Fahrern und 2017 und 2018 gegen Vettel!! Also viel interessanter als die letzten 2 Jajre jetzt... Ich hoffe 2024 ändert sich etwas und es wird wieder spannender.
Ja, mich hat die Formel 1 auch verloren ... Schei** #SKY , ich würde es noch einsehen für 10€/Monat oder 5€/Rennwochenende ich bin aber nicht bereit 27€/Monat zu bezahlen nur weil da Fussball/Golf oder sonst was blödes drin ist was ich nie im Leben gucke ... Naja zum Glück bleibt noch NFL nachdem die F1 für mich gestorben ist 🤬
Qualität 1A
ich verstehe nach wie vor nicht, wenn Experten die Namen der Formel 1 Fahrer so verhunzen können...
"Die Formel 1 kostet bei Sky 5€". Sorry, aber das ist einfach Quatsch und eine Milchmädchenrechnung (da er alle kosten in einem Kombipaket der Bundesliga zurechnet). Wenn man jetzt auf die Sky website geht, ist die günstigste Möglichkeit F1 zu gucken, 20 Euro im Monat und da ist Fußball-Bundesliga nicht mit enthalten (nach der Logik des Kollegen würde die Bundesliga übrigens nur 10 Euro Aufpreis kosten).
Ich denke, es ist schon zum Großteil das Auto, das auf den Varstappen absolut maßgeschneidert ist. Das sieht man daran, dass Perez trotz super schlechter Saison und einem Auto, welches ihm nicht passt, WM 2. wurde. Wenn man dann zusätzlich eineinhalb Jahre vorne weg fährt kann man auch in aller Ruhe sehr viel über die Reifen lernen und am Setup feilen. Da helfen dann auch Hamilton und Leclerc im Red Bull nicht. Um zu sehen wer besser ist müsste man beide in ein komplett neues Auto und Team setzen. Aber Verstappen liefert natürlich auch ab und das kann man nicht klein reden
Schmidt for President. F1 für 5€ 😂😂
Nehmt Alonso, der braucht kein halbes Jahr Eingewöhnung. Russel auch nicht.
❤
Wir wollen keine Sprint Rennen und F1 nur jedes 2. Wochenende.
wenn verstappen besser ist als das auto, hätte er das auto über das ziel tragen müssen. hab ich noch nie gesehen. er kann nur so schnell sein wie ihm der red bull sein lässt.
Hallo @Michael Schmidt, ich habe vor ca 40Jahren meine Diplomarbeit (Elektrotechnik, Energietechnik) zum Thema subharmonische Kippschwingungen geschrieben. Mir kommt es so vor, dass für das Verständnis von bouncing die Erkentnisse bezüglich Kippschwingungen den Aerodynamiker weiterhelfen könnte.
Na ja - auch zu verstehen, wie das mit den kippschwingungen funzt ist nicht wirklich banal...
lecleris is faster in one round because his car is for one rund abgesteld and the car from max is for the race abgesteld
Ich vermisse schon Andreas.
Wir vermissen ihn auch! Aber das freut ihn sicherlich zu hören :)
Das Thema Andretti triggert mich ganz besonders. Mit welcher Arroganz die jetzigen Teams an die Sache rangehen ist echt nicht mehr zu überbieten. Denen sind die Fans komplett scheißegal. Ich als Hardcore Fan will wieder ein volles Starterfeld mit 26 Autos sehen. Zumal der Name Andretti. Ja ok, Michael war 1993 ein Flop aber sein Vater war immerhin F1 Weltmeister. Ein Team Andretti zieht doch mehr als damals so Sachen wie Super Aguri oder HRT. Und Andretti ist ja ne Marke mit Erfahrung in den USA. Also die werden sicher nicht so floppen wie HRT. Zumal durch das Budget Cap ja auch die Voraussetzungen viel besser sind für ein neues Team zu überleben. Ja, dann müssen die anderen Teams vielleicht mal die üppigen Gehälter von Hamilton und Co runterschrauben. Dann kann man sich die paar Millionen die man teilen muss auch leisten. Aber du kriegst halt den Grundfehler der F1 nicht mehr weg und zwar, dass die Teams mitreden dürfen. Die haben die Schnauze zu halten und sollten froh sein, dass sie mitfahren dürfen. Das einzige Team auf das die F1 im Endeffekt angewiesen ist ist Ferrari. Alle anderen können sich von mir auf verkrümeln wenn es ihnen nicht passt. Ich als Fan will 26 Autos und am besten max. 16-18 Rennen. Aber was Fans wollen ist den Gierhälsen da oben ja egal. Sieht man ja auch im Fußball.
Verstappen ist seit der Saison 2021 der beste Mann im Feld. Das hat gerade die Saison 2021 gezeigt gegen Hamilton, als der Benz noch mind. gleichwertig war, in den Rennen eher wesentlich besser und 2022/2023 hat er dann alles dominiert, weil er dann auch das erste mal in den beiden Jahren das beste Auto hatte. Aber dominanter als der Mercedes 2014-2016 / 2020 war der Red Bull dieses Jahr auch nicht, Verstappen macht den größeren Unterschied zu allen anderen. Seit 2021 hat der eine Hand voll Fehler gemacht, wenn überhaupt.
Weiß nicht gehe ich nicht mit.
McLaren ist meiner Meinung wesentlich besser für einen Rookie als ein schwieriges oder schlechtes Team wie Williams (schwierig) oder Haas (schlechtes Team).
Magnussen und Hülkenberg waren auch nicht besser heuer. Haas, Steiner und das Auto sind das Problem.
Selbst Hamilton oder Alonso könnten dem Haas Team nicht helfen.
👏😊
Wenn RB das beste Auto war, dann ist Petez ein Nasenbohrer. Der wurde ja regelmäßig auch von andeten Teams gebügelt
Die F1 2023 gehort nur einen Namen: Max!
Ich hoffe das Liam Lawson sehr bald seine Stammfahrer Chance bekommt. Er hat dieses Jahr voll überzeugt bei Tauri, viel mehr als der abgehalfterte Ricciardo. In der DTM 2021 hat Lawson schon aus dem nichts die GT3 Cracks mehr als gefordert, knapp am Titel vorbei dank eines unsportlichen Abschusses damals. Schade das man mit Ricciardo den Tauri Platz blockiert, da hätte ich mir von Red Bull mehr Mut gewünscht auf junge Leute wie Lawson zu setzen.
Das verstehe ich nicht: Verstappen 13 mal Pole und Leclerc 4 mal. Wie kann der Leclerc dann schneller sein über eine Runde!
Brauchst du auch Malen nach Zahlen um ein Bild zu malen? Denk mal scharf nach😂, warum es so ist. Liegt vielleicht daran, dass der RB eindeutig schneller ist und dies auch im Qualifying?
@@tonigeexdNee, der Red Bull steht immer im Renntrim.
@@albertroyen7799 und trotzdem ist das Auto schneller, auch in der Quali.
@@tonigeexdMeistens, nicht immer.
Deswegen hat Leclerc mehrere Pole's.
Miese Augenringe bei dem neuen 😅
RedBull destroy sport everywhere
Sainz ist mir so viel mehr symphatisch als der Karl le Klerk. Die Wanderdünen stehen auf Kriegsfuß mit dem Unfassbaren Ding Aerodynamik, fester pusten Roto...