До сих пор у меня было 5 Audi, а теперь у меня V60 T6 Polestar 2015 года - я больше никогда не вернусь к VAG'am. Уже 5 лет - 0 ремонтов. Абсолютный 0. Все супер !!
Насчет вольво под всеми обзорами читаю отзывы, и что-то не замечал чтоб люди так радужно отзывались о какой либо другой марке... Это о чем то говорит... У самого volvo s60 20 лет машине 400.000 пробега, даже рыжиков нету ни говоря о ржавчине, и при всей её старости весьма бодрый и целый по салону и кузову авто
@@ВиталийКовалевский-о6щ2.5t у меня. 2007 год. Проблем ноль просто, просто их нет. Нет надобности на форум лазать, искать, что могло сломаться.. пробег 260
для меня вольво s60 awd , на 2.5-3.0 безоговорочный лидер в классе по совокупности факторов. Обьяснюсь. баварская 3ка лучше рулиться, цешка комфортнее, плавнее едет, а4 на 3.0 быстрее, камри условно надежнее, оптима, снова таки условно , будет дешевле в эксплуатации. S60 вроде как нигде не лучшая, возможно, но у нее по всем позициям сразу твердые 4+/5 , в отличае от конкурентов, где у едущей бмв при этом вечно что то отваливаеться, чинить ауди капец дорого, кэмри унылое неуправляемое говно , из салона оптимы хочеться выйти сразу, и так далее, у S60 же все на уровне. плохая динамика? т6 3.0 может еще и как. комфорт? Салон 60ки да и вольво в целом сотворен богами азгарда, удобнее сидушек я не видел нигде ( одновнеменно и не диван , с хорошей поддержкой и мягенько) , ехать в ней одно удовольствие, рулиться достойно, содержать дешевле немцев, по надежности даст 10 очков форы и бмв-мерседесу и всему вагу .даже не пришлось и слова писать про безопасность)))
@@iamjustice8994 если ты про то как делать одноразовые моторы и вытягивать из собственников вагон денег на ремонты, то да, базара нет, вольво до ауди далеко))
Я люблю вольво, владел многими, но рассказ про ненадёжность БМВ не знаю кому вы пишете. Пишу этот камент сидя в 520d Touring с пробегом 251.700 км. Мотор родной, мост родной, коробка родная, турбина родная. Пневмобаллоны задней подвески вчера 1й раз поменял, на 251500 км, 80$ за штуку, оригинал. 💁♂️
@@КириллМихалин-ю5ы сужу по знакомым. С сервисов не вылазят, правда все Бенз. Но не только моторы, электроника, из последнего не то привод, не то крестовина, что то такое вышел погулять на пробеге до 100ки на 328
@@VolvoUkr тут ещё нужно осознавать хорошо, настоящий ли пробег. Конечно мне отсюда не видно, но 328 перестали выпускать году в 2015м, ну тоесть или на машине правда ездили по 10.000 в год, или ему просто повезло купить "не ту" БУшку...и притом еще, дизеля конечно надёжнее, но это и Volvo тех лет касается. К тому же, на многие S60 ставили PowerShift и 2.0Т 245 л.с. от Mondeo, и те люди вам про надёжность вольво, могут ооооочень много рассказать) в общем разбираться надо всегда предметно, не бывает такого что в целом, всем брендом, одна марка лучше другой. В целом только Тойота унылое говно 😄
S60 2012 г, т5 2,5 турбо 254 лошади, полный привод. Для города и трассы хватает за глаза, в салоне тихо, комфортно, тепло/холодно, достойная музыка, удобные сидения, сзади места тоже хватает, полный привод по снегу показал себя вполне хорошо. След машина -Вольво) А, ещё-говорят плохой выворот. На знаю, обычный, нормальный выворот. Никаких проблем, с чем сравнить есть (4 машины до этой).
@@armright1425 Пробег 95К миль. Всё хорошо. Вот порвалась мембрана вентиляции карьерных газов) можно заменить узел целиком за 500-600 у.е., можно по нашенски заменить прокладку за 30-50 у.е.)
Катаю А6С7 восьмой год. Но жене купили S60 II, скажу, что достойная тачка, с удовольствием сажусь за руль. Если коротко, для себя выработал такое сравнение: немцы - брак по расчету, Вольво - брак по любви)
Почитал комментарии и хотел бы кое что прояснить. (Я сам владелец Вольво если что, так что не надо меня закидывать какахами). Тут речь идёт о том времени когда это были новые машины. И если у человека была сумма денег и выбор то его мнение можно назвать справедливым, опять же берём тот фактор что мы не знаем как будут себя вести машины на дистанции, да это и не колышет человека который берет ее новую. Он откататет свои 3 года, будет чинить и обслуживать у дилера (помним что речь про Европу). Сейчас мы все прекрасно знаем что Камри это Камри, Оптима неплохо но на любителя, что такое БМВ тройка с моторами N-серии вам на любом сто расскажут, Мерседес сменил владельцев больше чем ему лет. Ауди это холодный пот по ночам с мыслями "бля пневма отрыгнула". И на фоне всего этого Вольво на сегодняшний день реально в лидерах. Потому что все люди кто ею владел как правило состоятельные, обслуживали машину хорошо, и ездили на них весьма спокойно, да и хранились они как правило в гараже или на паркинге а не под тополем во дворе.)
Самое странное в этом авто запутанная электроника и отсутствие зарядки для телефона на передней панели кроме как одного в подлокотнике! Случайно поломал такой вход и всё ты один в лесу без телефона когда он сел
Нет, прочитай про то как компания Даймлнр давала взятки госчиновникам в 22х странах мира на госзаказ именно мерседесов чтоб первые лица государств ездили именно на мерседесах! Отсюда и появился главный аргумент мерсодрочеров мол большинство первых лиц многих стран ездят на мерсах потому она не может быть плохой машиной
Кларксон прав - зачем нужен вольво (из Китая), когда за те же деньги есть Немецкий премиум? Спасибо за отличный перевод - особенно за "Сливки на бедрах Умы Турман" 👍😜
Незнаю. Пересел как раз с немецкой тройки, только на Т5... До тройки была камри и пассат. Пересел и фиг я больше слезу. Отличная машина, резвая, надёжная, комфортная и ооочень красивая... Наверное каждому свое но, недавно у меня в семье появилась вторая вольво. Теперь s80, отличный авто. И могу с уверенностью сказать что это прекрасные автомобили.
У тройки бмв кожа сидений напоминает кирзовый сапог, а дизайн торпедо как у старых жигулей. Даже у 10ти летних S 60 кожа лучшего качества чем у современных немецких конкурентов, а по дизайну красивее только мерседес в кузове W 205.
До сих пор у меня было 5 Audi, а теперь у меня V60 T6 Polestar 2015 года - я больше никогда не вернусь к VAG'am. Уже 5 лет - 0 ремонтов. Абсолютный 0. Все супер !!
А мы недавно с вольвика пересели в Q7) Ни разу еще не пожалели, с учетом того, что нам сулят диванные механики и эксперты.
А как же драйв на Ауди?)
Насчет вольво под всеми обзорами читаю отзывы, и что-то не замечал чтоб люди так радужно отзывались о какой либо другой марке... Это о чем то говорит... У самого volvo s60 20 лет машине 400.000 пробега, даже рыжиков нету ни говоря о ржавчине, и при всей её старости весьма бодрый и целый по салону и кузову авто
Мотор какой? Вскрывали уже?
@@ВиталийКовалевский-о6щ2.5t у меня.
2007 год. Проблем ноль просто, просто их нет. Нет надобности на форум лазать, искать, что могло сломаться.. пробег 260
для меня вольво s60 awd , на 2.5-3.0 безоговорочный лидер в классе по совокупности факторов. Обьяснюсь. баварская 3ка лучше рулиться, цешка комфортнее, плавнее едет, а4 на 3.0 быстрее, камри условно надежнее, оптима, снова таки условно , будет дешевле в эксплуатации. S60 вроде как нигде не лучшая, возможно, но у нее по всем позициям сразу твердые 4+/5 , в отличае от конкурентов, где у едущей бмв при этом вечно что то отваливаеться, чинить ауди капец дорого, кэмри унылое неуправляемое говно , из салона оптимы хочеться выйти сразу, и так далее, у S60 же все на уровне. плохая динамика? т6 3.0 может еще и как. комфорт? Салон 60ки да и вольво в целом сотворен богами азгарда, удобнее сидушек я не видел нигде ( одновнеменно и не диван , с хорошей поддержкой и мягенько) , ехать в ней одно удовольствие, рулиться достойно, содержать дешевле немцев, по надежности даст 10 очков форы и бмв-мерседесу и всему вагу .даже не пришлось и слова писать про безопасность)))
На словах, может быть, а на деле во многом до Ауди вольве еще учиться и учиться.
@@iamjustice8994 если ты про то как делать одноразовые моторы и вытягивать из собственников вагон денег на ремонты, то да, базара нет, вольво до ауди далеко))
Я люблю вольво, владел многими, но рассказ про ненадёжность БМВ не знаю кому вы пишете. Пишу этот камент сидя в 520d Touring с пробегом 251.700 км. Мотор родной, мост родной, коробка родная, турбина родная. Пневмобаллоны задней подвески вчера 1й раз поменял, на 251500 км, 80$ за штуку, оригинал. 💁♂️
@@КириллМихалин-ю5ы сужу по знакомым. С сервисов не вылазят, правда все Бенз. Но не только моторы, электроника, из последнего не то привод, не то крестовина, что то такое вышел погулять на пробеге до 100ки на 328
@@VolvoUkr тут ещё нужно осознавать хорошо, настоящий ли пробег. Конечно мне отсюда не видно, но 328 перестали выпускать году в 2015м, ну тоесть или на машине правда ездили по 10.000 в год, или ему просто повезло купить "не ту" БУшку...и притом еще, дизеля конечно надёжнее, но это и Volvo тех лет касается. К тому же, на многие S60 ставили PowerShift и 2.0Т 245 л.с. от Mondeo, и те люди вам про надёжность вольво, могут ооооочень много рассказать) в общем разбираться надо всегда предметно, не бывает такого что в целом, всем брендом, одна марка лучше другой. В целом только Тойота унылое говно 😄
S60 2012 г, т5 2,5 турбо 254 лошади, полный привод. Для города и трассы хватает за глаза, в салоне тихо, комфортно, тепло/холодно, достойная музыка, удобные сидения, сзади места тоже хватает, полный привод по снегу показал себя вполне хорошо.
След машина -Вольво)
А, ещё-говорят плохой выворот. На знаю, обычный, нормальный выворот. Никаких проблем, с чем сравнить есть (4 машины до этой).
выворот ужасный))) и втулка полного привода отстой), а так - да. Отличная машина.
Какой у Вас пробег, и как машинка сейчас? Рассматриваю такую же 2013г.2.5Т.только передний привод.
@@neons90 да, есть такое мнение про ужасный выворот…
Я в шоке, но всё отлично!) Вот реально, вообще без проблем, обычный выворот.
@@armright1425 Пробег 95К миль. Всё хорошо. Вот порвалась мембрана вентиляции карьерных газов) можно заменить узел целиком за 500-600 у.е., можно по нашенски заменить прокладку за 30-50 у.е.)
@@elenafedorova9722вижу в s60 2 минуса 1)отсутствие запасного колеса 2) отвратительный выворот, разворачиваться везде не получится..
Катаю А6С7 восьмой год. Но жене купили S60 II, скажу, что достойная тачка, с удовольствием сажусь за руль. Если коротко, для себя выработал такое сравнение: немцы - брак по расчету, Вольво - брак по любви)
И че хоть в постеле снова давать стала?
У самого Кларксона 100500 вольв🤦♂️
Чтобы включить автоматическое торможение на Volvo нужно просто хотеть сбить гуманоида во время сердечного приступа👍
Я сегодня офигивал в жаре. И, вспомнил как джери из душа лил на себя воду. И я взял бутылку полил на голову. Ребята я ожил
Отличный автомобиль!
Почитал комментарии и хотел бы кое что прояснить. (Я сам владелец Вольво если что, так что не надо меня закидывать какахами). Тут речь идёт о том времени когда это были новые машины. И если у человека была сумма денег и выбор то его мнение можно назвать справедливым, опять же берём тот фактор что мы не знаем как будут себя вести машины на дистанции, да это и не колышет человека который берет ее новую. Он откататет свои 3 года, будет чинить и обслуживать у дилера (помним что речь про Европу).
Сейчас мы все прекрасно знаем что Камри это Камри, Оптима неплохо но на любителя, что такое БМВ тройка с моторами N-серии вам на любом сто расскажут, Мерседес сменил владельцев больше чем ему лет. Ауди это холодный пот по ночам с мыслями "бля пневма отрыгнула". И на фоне всего этого Вольво на сегодняшний день реально в лидерах. Потому что все люди кто ею владел как правило состоятельные, обслуживали машину хорошо, и ездили на них весьма спокойно, да и хранились они как правило в гараже или на паркинге а не под тополем во дворе.)
Никогда не поменяю Валентину на другой автомобиль.
Самое странное в этом авто запутанная электроника и отсутствие зарядки для телефона на передней панели кроме как одного в подлокотнике! Случайно поломал такой вход и всё ты один в лесу без телефона когда он сел
В перчаточном ящике у пассажира есть еще
Вы один в лесу на Вольво с поломанной зарядкой и разряженным телефоном?
Mercedes Benz отказывается платить за рекламу. И теперь обиженные пытаются обидеть Mercedes Benz.
Нет, прочитай про то как компания Даймлнр давала взятки госчиновникам в 22х странах мира на госзаказ именно мерседесов чтоб первые лица государств ездили именно на мерседесах! Отсюда и появился главный аргумент мерсодрочеров мол большинство первых лиц многих стран ездят на мерсах потому она не может быть плохой машиной
😂😂😂арнул....прям все просто так решили начать обижать мерсы...ну ты и вася
😂😂😂😂
Кларксон, ты свои бмв сам красить будешь?
У нас в России лучше цветов, вольвы - нет.
И вообще хватит сводить с ума, и ходить пешком.
Стол!? "_"
Кларксон прав - зачем нужен вольво (из Китая), когда за те же деньги есть Немецкий премиум?
Спасибо за отличный перевод - особенно за "Сливки на бедрах Умы Турман" 👍😜
Незнаю. Пересел как раз с немецкой тройки, только на Т5... До тройки была камри и пассат. Пересел и фиг я больше слезу. Отличная машина, резвая, надёжная, комфортная и ооочень красивая... Наверное каждому свое но, недавно у меня в семье появилась вторая вольво. Теперь s80, отличный авто. И могу с уверенностью сказать что это прекрасные автомобили.
А сам то Кларксон предпочитает Ленд роверы из Индии. Ха ха
Из России БМВ будет, из России ;)
То, что китай содержал вольво финансово не означает, что вольво делали китайцы 🤦♂️
так это ещё фордовская вольво, разве нет?
Салон у Вольвы отстойный!!!...
Что именно в нём отстойного? По факту, пожалуйста.
@@rakovaya бмв дрочер не скаже чого у Вольво поганий салон, хоча як на мене досить гарний салон, а сучасні Вольво просто пушка 😍
У тройки бмв кожа сидений напоминает кирзовый сапог, а дизайн торпедо как у старых жигулей.
Даже у 10ти летних S 60 кожа лучшего качества чем у современных немецких конкурентов, а по дизайну красивее только мерседес в кузове W 205.
@@DekrthNo сначала думал ответить аргументированно, но после "красивее W205" желание отпало)
@@rakovayaэто он про свою жизнь
Морда страшная, фиат какой-то
В рестайлинге лучше
Вольво красивый?? Он же уродский