Que de bon souvenir avec cette petite moto j'ai eu l'occasion de parcourir pas mal de klm avec et que du bonheur et franchement même à 110/120 tu te fait plaisir un vrais regale , a 80 klmh vitesse pour profiter et puis pour allez au boulot ou chercher du pain que demander de plus la consommation et suivant ta conduite si tu roule à fond cest 4/5 litres au 100 si tu roule a 80/90 cest du 2.5 à 3 litres au 100 rien à dire de mieux sur cette petite becane .
J'ai simplement ôté la chicane qui se trouve à l’extrémité des 2 pots sans toucher à celles qui sont à l'intérieur. Tout le reste est exclusivement d'origine.
So that the bike isn't too on it's side. Some people do this when they store the bikes and don't have a center kick stand so that the oil doesn't stay on the left side of the crank case
Elle sont soudé , soit tu coupe en biais soit scie cloche pour tout sorti mais tu ne roulera pas plus vite par contre tu chauffe moins puisque les gaz d'échappement ne sont plus retenu , une admission direct un réglage et elle part plus vite.
J'hesite encore entre la dragstar et la shadow, elle sont toutes les deux massives. Est-il difficile d'enlever les chicanes comme vous l'avez fait ? Bonne route :) Ben.S
Vous avez l'impression que c'est lourd (massive), je peux vous rassurer que soit la shadow ou la dragstar sont deux motos très maniables avec un poid d'environ 145kg à 160kg maximum donc ça reste des motos très légère et n'oublie pas qu'il s'agit de 125 cc. Quand la qualité de c'est deux motos, tout les deux sont de bonne qualité. À vous de choisir ?
Pour les chicanes, honnêtement je ne sais vous dire si c'est difficile ou pas, car moi j'ai toujour préféré d'enlever le pot d'échappement original et mettre de nouveau pots, car le bruit est meilleur, maintenant tout dépend du prix que vous souhaitez mettre.
Vitesse je dirais 130km, vous pouvez aller encore plus loin mais elle n'est pas concernée pour aller plus loin, car en cas de freinage vous pourriez avoir un accident idéal c'est 120km à l'heure pour plus de sécurité son prix c'était plus moins 4500€ neuve à l'époque, car maintenant je ne suis pas sur que l'ont les fabriques encore. Mais vous pouvez encore les trouver en occasion.
Il s'agit d'une 125, et le modèle c'est un custom donc c'est normal quelle ne fait pas de grande vitesse mais elle peut monter quand même 130km à l'heure et elle est très sympa à conduire et son poids varie entre 140 à 150kg (estimation), vraiment idéale pour tout débutant.
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Elle est magnifique merci c est une belle moto avec un son majestueux Anne ertel
Que de bon souvenir avec cette petite moto j'ai eu l'occasion de parcourir pas mal de klm avec et que du bonheur et franchement même à 110/120 tu te fait plaisir un vrais regale , a 80 klmh vitesse pour profiter et puis pour allez au boulot ou chercher du pain que demander de plus la consommation et suivant ta conduite si tu roule à fond cest 4/5 litres au 100 si tu roule a 80/90 cest du 2.5 à 3 litres au 100 rien à dire de mieux sur cette petite becane .
Elle est super belle!!
Merci pour cette présentation, elle est vraiment en superbe état.
Habe auch noch eine 125 er Drag Star. Bj. 2000
Belle moto vraiment
the wooden block is just there to keep the bike straighter while shooting the video
Facile utilise un outil de coupe pour métal HHS type scie cloche.
Elle ressemble beaucoup à la honda shadow 125cc
J'ai simplement ôté la chicane qui se trouve à l’extrémité des 2 pots sans toucher à celles qui sont à l'intérieur.
Tout le reste est exclusivement d'origine.
Comment vous y êtes-vous pris pour retirer les extrémités des pots?
Ah cette votre moto, franchement il y a rien à changer, elle a son charme et surtout on voit qu'elle est bien entrenue.
10 ans tu la surement vendu aujourdhui 😉
Oui, entre temps j-ai eu la 650 xvs et désormais la 1700 VN Classic Tourer de chez Kawasaki
What exhaust do you using? Is stock? What modifications do you make, to sound like that?
Stock
Why is there a block of wood underneath the stand
So that the bike isn't too on it's side. Some people do this when they store the bikes and don't have a center kick stand so that the oil doesn't stay on the left side of the crank case
@@brianfarinha1720 oh. Yeah makes sense
How do you remove it? Do you cut it off?
Est-il difficile d'enlever les chicanes ?
Elle sont soudé , soit tu coupe en biais soit scie cloche pour tout sorti mais tu ne roulera pas plus vite par contre tu chauffe moins puisque les gaz d'échappement ne sont plus retenu , une admission direct un réglage et elle part plus vite.
J'hesite encore entre la dragstar et la shadow, elle sont toutes les deux massives. Est-il difficile d'enlever les chicanes comme vous l'avez fait ? Bonne route :) Ben.S
Vous avez l'impression que c'est lourd (massive), je peux vous rassurer que soit la shadow ou la dragstar sont deux motos très maniables avec un poid d'environ 145kg à 160kg maximum donc ça reste des motos très légère et n'oublie pas qu'il s'agit de 125 cc. Quand la qualité de c'est deux motos, tout les deux sont de bonne qualité. À vous de choisir ?
Pour les chicanes, honnêtement je ne sais vous dire si c'est difficile ou pas, car moi j'ai toujour préféré d'enlever le pot d'échappement original et mettre de nouveau pots, car le bruit est meilleur, maintenant tout dépend du prix que vous souhaitez mettre.
Je te conseille la shadow car la 125 est beaucoup plus molle !
Super la vidéo. 2 petites questions : quelle est la vitesse maximale et combien vaut-elle?
Vitesse je dirais 130km, vous pouvez aller encore plus loin mais elle n'est pas concernée pour aller plus loin, car en cas de freinage vous pourriez avoir un accident idéal c'est 120km à l'heure pour plus de sécurité son prix c'était plus moins 4500€ neuve à l'époque, car maintenant je ne suis pas sur que l'ont les fabriques encore. Mais vous pouvez encore les trouver en occasion.
@@gaetanlecuyer710Non pas 130 lol. Ça va à 120 Compteur maximum. GPS ça fait un pti 110. C'est déjà très très bien pour un custom 125cc
Bonjour, l'avez-vous toujours ?
Merci
Bonjour, non je l'ai vendue cause permis gros cube.
Maintenant je roule avec la Dragstar 650 XVS
J'aime quand tu dis : " cette bête " une dragstar ça avance pas ! c'est jolie, ça a un beau bruit mais c'est mou.
Salut, Tony
Il s'agit d'une 125, et le modèle c'est un custom donc c'est normal quelle ne fait pas de grande vitesse mais elle peut monter quand même 130km à l'heure et elle est très sympa à conduire et son poids varie entre 140 à 150kg (estimation), vraiment idéale pour tout débutant.
Je presise encore aussi elle tient bien la route, et que l'on peut aller sur l'autoroute sans aucun problème.
@@gaetanlecuyer710Arrêtez de dire 130 km/h. Ce n'est pas vrai. C'est du 110 gps grand maximum.