Michu, Patryk, Chris jesteście wielcy yt combo. Widząc co raz jak ze sobą współpracujecie ciesze się. Jeszcze nie tak dawno nie było to tak oczywiste, choć być może do przewidzenia. Dzięki za wiedzę motoryzacyjnie wszelakom, choć mechanik ze mnie olejowo, hamulcowy i dzięki Wam wybitny teoretyk w pospolitym świecie. Pozdro !
Michu działaj ,gdyż zawsze się znajdą niedowiarki a Ty mówisz prawdę a ona zawsze przeszkadza tym co kłamią. Rób swoje i wierze że zrobisz to najlepiej gdyż to wynika z pasji i osobowości .Brawo to będzie arcydzieło
Dzisiaj przejżdżałem i zobaczyłem gdzie będzie M4K we Wrocławiu. Pięknie Michu! Z racji, że mam blisko, to wiem, gdzie moim b5 po lifcie 1.8t będę przyjeżdżał. I nie ma w tym nic prześmiewczego. To jest mój samochód od nowości, zawsze zadbany i wycacany. Podkręcony troszkę z niby 150KM (hamowanie pierwsze pokazało 165KM) na 195KM. Każdy ma, to na co go stać, inny ma to co lubi, a jeszcze inny jest zakochany w czymś, kimś - np. grubej babie ( mimo, że nikt tego nie rozumie). Do zobaczenia na otwarciu. Pozdrawiam
Kolejny pozytywny wariat :) Super, że jest coraz więcej takich na polskim YT. Teraz sam mam ochotę odświeżyć mojego 19-to letniego, szwedzkiego rumaka.
Michu bardzo lubię twój pomysł o o twarciu następnego #M4K# we Wrocławiu poniewaz w naszym pięknym kraju brakuje rzetelnych i dobrze funkcjonujących warsztatów. Myślę, że sam będę waszym klientem chodź sam mam sporo kilometrów do was. Pozdrawiam i życzę miłej niedzieli
@@michalsiekierski1453 to chodzi po prostu o zrobienie samego nagrania w przyspieszonym tempie ze składania silnika. Bez żadnych komentarzy, czysta mechanika. A Michu mimo wszystkich hejtów jakie na niego lecą z pewnością ogarnie ten silnik. Nawet jeśli sam tego nie potrafi to ma i zna odpowiednich ludzi do takiej roboty
Mi się podoba robota Micha. Szacun, że się podjął. To świadczy tylko o tym, że ekipa M4K to poważna firma ! I wiem , że ogarnie V12 w Ferrari wzorowo !
A wiecie co jest najlepsze , że oglądasz wszystkie odcinki legend PRLU bo ciekawi cie motoryzacja (stara nowa nieważne ) oglądasz ten program nie tylko dlatego że jest ciekawy ale dlatego że prowadzący jest tak pozytywnym człowiekiem że masakra i jeszcze jest motoryzacyjną wikipedią , po jakimś czasie oglądasz sobie programy morotyzacyjne na yt bo w tv nie ma nic ciekawego , i nagle przychodzi moment gdzie twój ulubiony prezenter człowiek którego uwielbiasz robi yt i kreci wspólnie filmy z innymi ludźmi których oglądasz , mniej lub więcej w zależności jaką wiedzę posiadasz bo twórcy chcąc oszczędzić twoj czas mówią w tytule o czym będzie dany film , a jeszcze lepsze jest to że nikt tego nie reżyseruje , w takich momentach myślę że telewizja się kończy , jestem z internetem od kiedy zaczynał być popularny w Polsce ok 2004 roku potem pierwsze filmiki na yt , i nigdy nie śniłem o takich programach i filmach szok
Widać że ten projekt dużo nerwów Ciebie kosztuje..Ale bardzo cenię to że podioles się takiego wyzwania..Szacun za precyzję pokazania czegoś innego oraz nietuzinkowego..Muszę przyznać że zaangażowanie masz zajebiste. POZDRAWIAM
Profesjonalne podejscie do regeneracji, oby wiecej takich warsztatów a nie naprawy po lepkach ( a jakoś to bedzie) co ma miejsce jeszcze bardzo czesto. Pozdro!
Widzę Michu że te tłoki o których pisałem wcześniej w komentarzu wziąłeś sobie do serca:) I teraz takie moje sprostowanie , to że napisałem taki kwaśny komentarz nie znaczy że nie wierzę w ten projekt bo jak najbardziej na pewno się uda(silnik to silnik) i dałem oczywiście łapkę w górę . Oglądam z ciekawością i twierdze że lepiej lekko przekroczyć budżet i dać jednak te wszystkie tłoki nowe skoro tuleje też są nowe (jednak to trochę pracowało i na pewno jakieś zużycie nastąpiło ). Może być tak że tam gdzie stare tłoki będzie różnica w sprężaniu , bo mimo że trzymają wymiar i wagę to jeszcze są rowki na pierścienie , otwory na sworznie , które też mogą być wybite trochę . W każdy bądź razie takie rzeczy jak tłoki, panewki , tuleje wymienia się kompletami i nie ma co na tym szukać oszczędności (ale czasami nie od mechanika to zależy:()..Pozdrawiam..
Mam nadzieje że się ktoś ucieszy z pasata :P I wygra ktoś kto będzie dbał o niego i doceni ogromną prace i serce które włożyli do niego. Miłej niedzieli życzę,
V12 to jednak kosmiczna technologia skoro tuleje cylindra są ważone (masa wirująca itd.) ,domyślam się że pracują razem z tłokami. Wydaje mi się że ta warstwa kleju jest zagróba bo silnik po skreceniu się nie spasował bo ktoś pomieszał panewki główne i silnik przestał się obracać. Ciekawa historia pozdrawiam.
4 rty styczeń wrocław hmm .aż się prosi aby zajechać te kilkadziesiąt kilometrów dzień przed wyjazdem do Francji 😉👍. Fajnie że we Wrocławiu otwieracie filie, mi w aucie nie tyle zależy na wyglądzie estetycznym , co na mechanicznym. Auto ma mnie zawozić z punktu A do punktu B, Wiem że ilu myśli i raczej i bardziej wygląd estetyczny się liczy , lecz mi przez ludzi z Francji i Belgii tak się zrobiło.
Mają znać się fachowcy Michu ma mniej więcej wiedzieć o co chodzi. Często biznesy prowadzone przez specjalistów nie wychodzą, bo się po prostu znają na swojej dziedzinie a nie prowadzeniu firmy.
@@LeoxxXpl dokładnie. Dużo jest takich firm sam osobiście znam w mojej dziedzinie świetnch fachowców którzy mają firmy a jakoś im to nie idzie Brak odpowiedniego podejścia i wiedzy z marketingu.
A co? Wezmie ciezarki ze sklepu wedkarskiego i bedzie doklejal, ewentualnie bedzie cykal spawarka, az nalozy odpowiednia ilosc materialu. Dobry jest nie ma co...
@@LeoxxXpl no jezeli łysy mowi, ze dowazy to pewne to zrobi, a jakimi metodai to nie wiem. Ja takich nie znam. A najbardziej to sie madrzy on w kazdym odcinku.
Bardzo podoba mi się ta seria z Ferrari 😄👌 wgl wychodzi na to, że Coobcio to fachura- wagi zna wszystkiego na pamięć prawie i dobiera oliwy na pierwszy montaż zajebiście 😄
GRAMÓW nie gram! A poza tym całkiem spoko odcinek. Podobało mi się to, że jest pełen spontan, szczególnie przy ważeniu elementów, kiedy nie udawało się pokazać różnic :) A tak przy okazji, może panowie z TOP-MAR pokażą jednak chociaż trochę w jaki sposób obrabiają głowicę, nie jest to chyba wielka tajemnica firmowa, a na pewno jest to warte obejrzenia. Pozdrawiam
Jesteś zajebiatym gościem dzięki tobie widać jak nas ludzie robili w bambuko szkoda że w piatek córka chciała wyjść chciałem z tobą pogadać ale córka jest ważniejsza piona czekam na kolejne odcinki
Ja podziwiam już nie za sam fach Pana Michała ale za wytatuowane obydwie ręce, ja mam cała prawą wydziaraną i cokolwiek robię przy aucie zawsze mam schiza żeby nie przychaczyć 🤣 Pozdrawiam 👌
Łysy, jak już tak często odwiedzasz Top-Mar z podpoznańskiego Przeźmierowa to może wpadłbyś kiedyś do firmy Regum ze Skórzewa, to rzut beretem. Chłopaki tam zajmują się regeneracją zawieszeń od 40 lat. Jak dla mnie robią profi-robotę!
Tak patrzę sobie na mapkę na FB gdzie to będzie ta filia MK4 Garage we Wrocławiu i coś mi nie pasuje. Za telefon i już wszystko jasne :) Chcąc nie chcąc będę klientem MK4 Garage. Moje auta od wielu lat serwisuje skierownik wrocławskiego oddziału MK4 Garage :) Dobry spec. Moje auta nigdy nie narzekały na niego :) Zaznaczam, że nigdy nie miałem VW. Jeżdżę wynalazkami z Francji i USA :)
Polskie duże szlifierki, tokarki czy frezarki na żeliwnych łożach to sprzęty na wagę złota. Dzisiaj dorabia się do nich bez problemu sterowanie CNC i 90 procent nowych obrabiarek odpada w obróbce ciężkiej. Jako ciekawostkę, jedna z azjatyckich dużych fabryk narzędzi skrawających ma u siebie stara polska tokarkę do testów narzędzi :)
Po porównaniu wagi tłoka z v8 a v12 kliknąłem łapkę w dol po czym zamknąłem kartę... iiiiii nie... nie jestem BM-miarzem. oczywiście rozumiem trudność wykonania takiego materiału aby kanał sie ciągnął. Pozdrawiam i życzę sukcesów :)
Michu „Use the force (...)” 👍🏼. Życzę żebyście po drodze nie napotkali niespodzianek bo ilość cylindrów robi swoje. Jeżeli tak będzię o rezultat końcowy można być spokojnym. Przecież to nie silnik do Airbusa A380. Pozdrawiam
Panocku! Comiesięczna akcja z miernikami jest spoko, ale... ...ale Polacy częściej piją, niż kupują samochód. Może spróbuj się dogadać z WIARYGODNYM producentem alkomatów? Sam bym nabył, jeśli zdążę.
Polecam olej permatexa do skladania, ale nie wiem czy jest sens, bo uzywa sie takich rzeczy prze dlugotrwalym skladaniu trwajacym kilka miesiecy, wtedy to ma sens, w przypadku szybkiegi skladania w pol miesiaca czy miesiac to wystarczy smarowac olejem jaki bedzie docelowo lany 💁🏼♂️
Sprowadziłem kiedyś z zagramanicy Toyotę Avensis. Przedni lewy błotnik i drzwi grubość lakieru 70 mikronów. Cała reszta ze słupkami i dachem 350 mikronów. Co miał malowane po wymianie? Przedni błotnik i drzwi. Znajomy, który pracuje na lakierni w VW w Antoninku mówił mi kiedyś, że poprawki się zdarzają. Jedno auto może być malowane w fabryce (zgaduję z pamięci bo już parę wiosen minęło od kiedy o tym rozmawialiśmy) 4 razy. Jeśli lakier nadal nie wychodzi to karoseria jest złomowana. Ot i taka ciekawostka.
Pełen szacun dla takich fachowców jak ci panowie z Poznania.
W Poznaniu to sami oszuści i złodzieje jeśli chodzi o mechaników
Gerwazy nie mów tak o wszystkich bo to co piszesz to bzdury...
@@damianborowiak7523 jasne, kto tam mieszka to jeździ po okolicy bo wie ze Poznaniaki to cwaniaki i oszusty
Sam w okolice jeżdżę bo w Poznaniu to dupa jest
@@gerwazy6667 nie tylko w Poznaniu, ale w całej Polsce. Ale też nie wszyscy. Przyznam że ja nie znam uczciwego, a mieszkam na pomorzu.
12:50 Petru nostalgicznie
Gdzie tego pajaca nie spotkasz.
Michu, Patryk, Chris jesteście wielcy
yt combo. Widząc co raz jak ze sobą współpracujecie ciesze się. Jeszcze nie tak dawno nie było to tak oczywiste, choć być może do przewidzenia. Dzięki za wiedzę motoryzacyjnie wszelakom, choć mechanik ze mnie olejowo, hamulcowy i dzięki Wam wybitny teoretyk w pospolitym świecie. Pozdro !
Michu dzieki Ci za to ze jestes i dzialasz , duzo wiedzy przekazujesz
zajebisty warsztat szacun dla takich ludzi :-)
Super ciekawy odcinek, widzieć warsztat TopMar od środka też fajna sprawa, ludzie mogą zobaczyć z czym się je regenerację głowic
Michu działaj ,gdyż zawsze się znajdą niedowiarki a Ty mówisz prawdę a ona zawsze przeszkadza tym co kłamią. Rób swoje i wierze że zrobisz to najlepiej gdyż to wynika z pasji i osobowości .Brawo to będzie arcydzieło
Dzisiaj przejżdżałem i zobaczyłem gdzie będzie M4K we Wrocławiu. Pięknie Michu! Z racji, że mam blisko, to wiem, gdzie moim b5 po lifcie 1.8t będę przyjeżdżał. I nie ma w tym nic prześmiewczego. To jest mój samochód od nowości, zawsze zadbany i wycacany. Podkręcony troszkę z niby 150KM (hamowanie pierwsze pokazało 165KM) na 195KM. Każdy ma, to na co go stać, inny ma to co lubi, a jeszcze inny jest zakochany w czymś, kimś - np. grubej babie ( mimo, że nikt tego nie rozumie). Do zobaczenia na otwarciu. Pozdrawiam
Kolejny pozytywny wariat :) Super, że jest coraz więcej takich na polskim YT. Teraz sam mam ochotę odświeżyć mojego 19-to letniego, szwedzkiego rumaka.
Witam m4k Garage. Kurczę dobrze wiedzieć ze są w tym kraju tacy ludzie i warsztaty które naprawdę wiedza co robią 👍
miło się słucha konkretów/speców/fachury :)
Michu bardzo lubię twój pomysł o o twarciu następnego #M4K# we Wrocławiu poniewaz w naszym pięknym kraju brakuje rzetelnych i dobrze funkcjonujących warsztatów. Myślę, że sam będę waszym klientem chodź sam mam sporo kilometrów do was. Pozdrawiam i życzę miłej niedzieli
Super by było jakbyś nagrał chociaż time lapsa że składania tego silnika od początku do końca.
tylko po co ???
@@michalsiekierski1453 zobacz jakiś film np. od Hagerty to się dowiesz
@@grzesiek1031 ja wiem ze michal dobra robote wykonuje tak wiec nie musze :D
@@michalsiekierski1453 to chodzi po prostu o zrobienie samego nagrania w przyspieszonym tempie ze składania silnika. Bez żadnych komentarzy, czysta mechanika. A Michu mimo wszystkich hejtów jakie na niego lecą z pewnością ogarnie ten silnik. Nawet jeśli sam tego nie potrafi to ma i zna odpowiednich ludzi do takiej roboty
@@grzesiek1031 posilki z bialegostoku przyjada?? :v
Mi się podoba robota Micha. Szacun, że się podjął. To świadczy tylko o tym, że ekipa M4K to poważna firma ! I wiem , że ogarnie V12 w Ferrari wzorowo !
A wiecie co jest najlepsze , że oglądasz wszystkie odcinki legend PRLU bo ciekawi cie motoryzacja (stara nowa nieważne ) oglądasz ten program nie tylko dlatego że jest ciekawy ale dlatego że prowadzący jest tak pozytywnym człowiekiem że masakra i jeszcze jest motoryzacyjną wikipedią , po jakimś czasie oglądasz sobie programy morotyzacyjne na yt bo w tv nie ma nic ciekawego , i nagle przychodzi moment gdzie twój ulubiony prezenter człowiek którego uwielbiasz robi yt i kreci wspólnie filmy z innymi ludźmi których oglądasz , mniej lub więcej w zależności jaką wiedzę posiadasz bo twórcy chcąc oszczędzić twoj czas mówią w tytule o czym będzie dany film , a jeszcze lepsze jest to że nikt tego nie reżyseruje , w takich momentach myślę że telewizja się kończy , jestem z internetem od kiedy zaczynał być popularny w Polsce ok 2004 roku potem pierwsze filmiki na yt , i nigdy nie śniłem o takich programach i filmach szok
Widać że ten projekt dużo nerwów Ciebie kosztuje..Ale bardzo cenię to że podioles się takiego wyzwania..Szacun za precyzję pokazania czegoś innego oraz nietuzinkowego..Muszę przyznać że zaangażowanie masz zajebiste. POZDRAWIAM
Super 👌, ciekawy film i firma. Pozdrawiam
Fajnie, że spełniasz swoje marzenia przy tym robiąc innym dobrze:) pozdrawiam Mordeczko
Łysy na te filmy to człowiek czeka z niecierpliwością jak kiedyś na MODE NA SUKCES !!!! Oczywiście w pozytywnym znaczeniu!!! Piąteczka M4K!!!
Michu,bardzo fajnie powiedziałeś z tym lakierowaniem aut👍🏻, trzeba bardziej uświadamiać ludzi ze malowany nie znaczy powypadkowy.
Witam serdecznie . Super . Konkretnie i na temat. Pozdrawiam serdecznie
Pan senior szacun. Wy chłopaki się produkujecie opowiadacie a pan kwituje w stylu no MASZYNA MA RO|BIĆ ROBOTĘ :)
Profesjonalne podejscie do regeneracji, oby wiecej takich warsztatów a nie naprawy po lepkach ( a jakoś to bedzie) co ma miejsce jeszcze bardzo czesto. Pozdro!
Czyściutko jak w szpitalu, aż się chce pracować w takich warunkach
Widzę Michu że te tłoki o których pisałem wcześniej w komentarzu wziąłeś sobie do serca:) I teraz takie moje sprostowanie , to że napisałem taki kwaśny komentarz nie znaczy że nie wierzę w ten projekt bo jak najbardziej na pewno się uda(silnik to silnik) i dałem oczywiście łapkę w górę . Oglądam z ciekawością i twierdze że lepiej lekko przekroczyć budżet i dać jednak te wszystkie tłoki nowe skoro tuleje też są nowe (jednak to trochę pracowało i na pewno jakieś zużycie nastąpiło ). Może być tak że tam gdzie stare tłoki będzie różnica w sprężaniu , bo mimo że trzymają wymiar i wagę to jeszcze są rowki na pierścienie , otwory na sworznie , które też mogą być wybite trochę . W każdy bądź razie takie rzeczy jak tłoki, panewki , tuleje wymienia się kompletami i nie ma co na tym szukać oszczędności (ale czasami nie od mechanika to zależy:()..Pozdrawiam..
Mam nadzieje że się ktoś ucieszy z pasata :P I wygra ktoś kto będzie dbał o niego i doceni ogromną prace i serce które włożyli do niego. Miłej niedzieli życzę,
Nie mogę się doczekać tego ryku podczas przyspieszania na wysokich obrotach :)
Czytam zlotowa ..... teoretyk mechanik ...... ale bardzo dobrze mu to wychodzi ... pozdrawiam wariata.... 🤗🤗🤗🤗👍👍👍👍💪💪💪💪😎😎😎😎
Szacunek dla tych ludzi, panowie róbcie swoje. Widać że fachowcy
12:41 nikt nie spodziewał się Ryszarda Petru w tym wątku :D
Brawo z czystość maszyn i zakładu brawo panowie to cieszy oko !!!
Myślę że tam zawsze panuje ład i porządek!!!
,,Lubi na tłusto, no wiesz herbatę z takim olejem robi " i kilka innych fajnych tekstów :) :"). Pozdrawiam
i co i co janusze skoda się sprzedała, ten co kupił wiedział co kupuje i będzie się cieszył z jazdy :)
michu szacun :)
Jest mój ulubiony taksówkarz ,ochroniarz. 😁pozdrawiam
Już się doczekać nie mogę na strima
V12 to jednak kosmiczna technologia skoro tuleje cylindra są ważone (masa wirująca itd.) ,domyślam się że pracują razem z tłokami.
Wydaje mi się że ta warstwa kleju jest zagróba bo silnik po skreceniu się nie spasował bo ktoś pomieszał panewki główne i silnik przestał się obracać. Ciekawa historia pozdrawiam.
4 rty styczeń wrocław hmm .aż się prosi aby zajechać te kilkadziesiąt kilometrów dzień przed wyjazdem do Francji 😉👍. Fajnie że we Wrocławiu otwieracie filie, mi w aucie nie tyle zależy na wyglądzie estetycznym , co na mechanicznym. Auto ma mnie zawozić z punktu A do punktu B, Wiem że ilu myśli i raczej i bardziej wygląd estetyczny się liczy , lecz mi przez ludzi z Francji i Belgii tak się zrobiło.
"doważyć korbowody" made my day. Cytując klasyka "Coś tam niby wiesz, czyli nie wiesz"...
Mają znać się fachowcy Michu ma mniej więcej wiedzieć o co chodzi. Często biznesy prowadzone przez specjalistów nie wychodzą, bo się po prostu znają na swojej dziedzinie a nie prowadzeniu firmy.
@@LeoxxXpl dokładnie. Dużo jest takich firm sam osobiście znam w mojej dziedzinie świetnch fachowców którzy mają firmy a jakoś im to nie idzie
Brak odpowiedniego podejścia i wiedzy z marketingu.
A co? Wezmie ciezarki ze sklepu wedkarskiego i bedzie doklejal, ewentualnie bedzie cykal spawarka, az nalozy odpowiednia ilosc materialu. Dobry jest nie ma co...
@@swz13 Każdy się mądrzy, a nikt nie powie jak naprawić ten korbowód. Czyli co korbowód do wywalenia nie ma możliwości naprawy?
@@LeoxxXpl no jezeli łysy mowi, ze dowazy to pewne to zrobi, a jakimi metodai to nie wiem. Ja takich nie znam. A najbardziej to sie madrzy on w kazdym odcinku.
Jesteś mistrzem w swoim fachu tak trzymaj
Panowie fajny projekt. Mam nadzieję że uda się złożyć ten silnik. Trzymam kciuki. Michu szacunek za wiedzę. Pozdrawiam. Raf
*Mega rzeczy robicie* Co fachowcy to fachowcy ! :D
Unboxing, unboxing... To co, jak po angielsku to tak bardziej światowo, elegancko? Wkurza mnie to! Jest na to dobre słowo "rozpakować".
Świetny odcinek, panie wincej, wincej tego typu materiału 😉
po każdym pomiarze się zeruje :) ale mega materiał, dużo wartościowych rzeczy i przede wszystkim pokazana prawidziwa robota a nie Januszostwo :)
Dobrze przygotowana głowica od m50 ^_^ 3:40
12.20 łysy to są okazje allegro, odcinek na całe szczęście szybciej 😁
Szacun za robotę
Wyłonienie zwycięzcy live!!! Super sprawa!!
Wlasni się dowiedziałem i pewnie nie tylko ja dlaczego to wszystko tyle kosztuje.
Super.
Bardzo podoba mi się ta seria z Ferrari 😄👌 wgl wychodzi na to, że Coobcio to fachura- wagi zna wszystkiego na pamięć prawie i dobiera oliwy na pierwszy montaż zajebiście 😄
Kuba Sieczka Coobcia intuicja steruje w naprawach 😂
GRAMÓW nie gram!
A poza tym całkiem spoko odcinek. Podobało mi się to, że jest pełen spontan, szczególnie przy ważeniu elementów, kiedy nie udawało się pokazać różnic :)
A tak przy okazji, może panowie z TOP-MAR pokażą jednak chociaż trochę w jaki sposób obrabiają głowicę, nie jest to chyba wielka tajemnica firmowa, a na pewno jest to warte obejrzenia.
Pozdrawiam
Ja reanimuje moje V4 bo zużycie oleju potężne, wkrótce relacja VIDEO, wow! Inspiracja oczywiście od Łysego ;-) Pozdro!
Ciekawy odcinek noi ci panowie od głowic 👍👍👍robią zajeb.....ą robotę....choć ja dopiero skończyłem go oglądać 😬😬
No no jestem pod wrażeniem, będzie pięknie mruczec 😁👌
Jak zwykle, dużo fajnej wiedzy - pozdrawiam.
Fajne programy ale jak słyszę po raz któryś unboxing ..... czy my nie mamy polskich słów ...... no ale może się czepiam.
@@TheMa2zo of course że się czepiasz :D
Historia się właśnie pisze :)
Super Michu!!!!! Wiecej takich odcinkow
Oby więcej takich filmów. Nie mogę się doczekać jak odpalicie go w garażu. Nagraj pierwszy start z silnika :D
King way super przez wiele zawory szlifowałem a co do płaszczyny korzystam z chinolika 78r produkcji nowe się chowają
Michu te niedługo Ferrari będzie jeździć dzięki tobie i twojej ekipie , brawo wy 😀
Fajnie było popatrzeć na na zaplecze firmy TOP-MAR na podobnej szlifierce miałem praktyki super maszyny z tego okresu nie do zniszczenia 👍
Mi tez sie podobal ten miment jak pokazali top-mar
Najlepsze! Dziś już takich nie robią....
Ja też podczas praktyki w szkole pracowałem na takiej szlifierce! :D Pozdro!
Sprzęt z mojego rodzinnego miasta. Mój ojciec pracował w tej fabryce szlifierek. Często tam bywałem za dzieciaka.
@@pawlak2 Jedna maszyna a tyle wspomnień, niesamowite:) Pozdro!
Bardzo fajny materiał
Projekt bomba! 😊
To już wiem komu oddam silnik z mojego Coupe. Oczywiście gdy zawiedzie. Trzymam kciuki za powodzenie projektu.
26 022 wyświetlenia jeszcze i przekroczy m4k 200 000 000 wyświetleń ogólnie!!! Brawo!
Jesteś zajebiatym gościem dzięki tobie widać jak nas ludzie robili w bambuko szkoda że w piatek córka chciała wyjść chciałem z tobą pogadać ale córka jest ważniejsza piona czekam na kolejne odcinki
Ja podziwiam już nie za sam fach Pana Michała ale za wytatuowane obydwie ręce, ja mam cała prawą wydziaraną i cokolwiek robię przy aucie zawsze mam schiza żeby nie przychaczyć 🤣 Pozdrawiam 👌
Pozdrawiam Top Mar pozdrawiam Michu M4k i wszystkich oglądających
Polecam kanał Subi Performance, tam pokazane jest jak składa się silniki wyczynowe, i jaką precyzją.
Łysy, jak już tak często odwiedzasz Top-Mar z podpoznańskiego Przeźmierowa to może wpadłbyś kiedyś do firmy Regum ze Skórzewa, to rzut beretem. Chłopaki tam zajmują się regeneracją zawieszeń od 40 lat. Jak dla mnie robią profi-robotę!
Tak patrzę sobie na mapkę na FB gdzie to będzie ta filia MK4 Garage we Wrocławiu i coś mi nie pasuje. Za telefon i już wszystko jasne :) Chcąc nie chcąc będę klientem MK4 Garage. Moje auta od wielu lat serwisuje skierownik wrocławskiego oddziału MK4 Garage :) Dobry spec. Moje auta nigdy nie narzekały na niego :) Zaznaczam, że nigdy nie miałem VW. Jeżdżę wynalazkami z Francji i USA :)
No nie wiedziałem, że mamy nowy stop metalu na Ziemi jakim jest...cytuję 19:39 "AMELINIUM" !!! :D leje w Uj :D
Nie zdążyłem obejrzęc całego Polskiego Porsche od rana a tu następny film 😁😁😁
Super! Ej Michu, dawaj w góry 👌👌👌
Polskie duże szlifierki, tokarki czy frezarki na żeliwnych łożach to sprzęty na wagę złota. Dzisiaj dorabia się do nich bez problemu sterowanie CNC i 90 procent nowych obrabiarek odpada w obróbce ciężkiej. Jako ciekawostkę, jedna z azjatyckich dużych fabryk narzędzi skrawających ma u siebie stara polska tokarkę do testów narzędzi :)
ojojoj, obawiam się ze ksywka Księciu TDi może przylec bardzo mocno ;)
Jak zawsze obecny pozdrowionka !
Bardzo dobra robota 😁😁
Super materiał, aż obiadu nie chce się jeść;)
I to jest profesionalizm 😎 czekam na lajwa xd miłej niedzieli ;)
Po porównaniu wagi tłoka z v8 a v12 kliknąłem łapkę w dol po czym zamknąłem kartę... iiiiii nie... nie jestem BM-miarzem.
oczywiście rozumiem trudność wykonania takiego materiału aby kanał sie ciągnął. Pozdrawiam i życzę sukcesów :)
Napawanie tylko laserowe, minimalne lub żadne deformacje nie wystąpią.
W Poznaniu jest kilka firm, np. SUMARIS (Suchy Las pod Poznaniem).
Jak będziesz czyścił blok z tego Ferrari to używaj wyłącznie środków bezchlorkowych i wody demineralizowanej. Sole chloru są zabójcze dla aluminium
Uważasz że o tym nie pomyślał?
Michu „Use the force (...)” 👍🏼. Życzę żebyście po drodze nie napotkali niespodzianek bo ilość cylindrów robi swoje. Jeżeli tak będzię o rezultat końcowy można być spokojnym. Przecież to nie silnik do Airbusa A380. Pozdrawiam
Zajebisty warsztat. Coś pięknego...
Rzeczowo i przyjemnie się oglądało.Pozdrawiam :-)
Są firmy w Polsce o tak mega wyspecjalizowane. Szacun
Będzie sztos
Panocku! Comiesięczna akcja z miernikami jest spoko, ale...
...ale Polacy częściej piją, niż kupują samochód. Może spróbuj się dogadać z WIARYGODNYM producentem alkomatów? Sam bym nabył, jeśli zdążę.
Czekam czerwone 😀😀😀😀
Polecam olej permatexa do skladania, ale nie wiem czy jest sens, bo uzywa sie takich rzeczy prze dlugotrwalym skladaniu trwajacym kilka miesiecy, wtedy to ma sens, w przypadku szybkiegi skladania w pol miesiaca czy miesiac to wystarczy smarowac olejem jaki bedzie docelowo lany 💁🏼♂️
Przyjemny materiał👌
I tak powinno wyglądać składanie silnika . Bez druciarstwa lecz tak jak książka pisze. Łapa w górę dla M4K. 👍👍👍👍Pozdrawiam. 👌
Oby tak dalej do przodu :D
Jaki królik! Żółw i zając Michu...
Sprowadziłem kiedyś z zagramanicy Toyotę Avensis. Przedni lewy błotnik i drzwi grubość lakieru 70 mikronów. Cała reszta ze słupkami i dachem 350 mikronów. Co miał malowane po wymianie? Przedni błotnik i drzwi. Znajomy, który pracuje na lakierni w VW w Antoninku mówił mi kiedyś, że poprawki się zdarzają. Jedno auto może być malowane w fabryce (zgaduję z pamięci bo już parę wiosen minęło od kiedy o tym rozmawialiśmy) 4 razy. Jeśli lakier nadal nie wychodzi to karoseria jest złomowana. Ot i taka ciekawostka.
Fabryka szlifierek Panar-Glowno. Fabryki już dawno nie ma a maszyna nadal robi robotę. Mieszkam w tym mieście, w którym została wyprodukowana.
Piona i pozdro dla ekipy M4K i czekam moze powstanie M4K Warszawa
Kozak furka 😮 najlepszą zaraz po PASSACIE!!!
Nic tylko mieć takich panów i fachowców u siebie w mieście ;)