Объединение Иркутска и четырёх муниципалитетов в один городской округ: плюсы и минусы
HTML-код
- Опубликовано: 21 дек 2022
- Сделать Иркутск больше намерены в городской думе. Депутаты выступили с предложением сформировать один городской округ, в который войдут сразу пять муниципалитетов. И эта идея уже вызвала резонанс среди специалистов и местных жителей. Как изменится наша жизнь в случае такого объединения, и поможет ли это решить нынешние проблемы? Ответ на эти вопросы попытался найти Даниил Седов.
ДАНИИЛ СЕДОВ, корреспондент:
«С каждым годом в Иркутске днём всё сложнее найти свободное парковочное место. Ну а пробки в часы пик становятся только длиннее. Всё это происходит в том числе и из-за так называемой маятниковой миграции. Для тех, кто не знает, маятниковая миграция - это когда человек работает в городе, а живёт за его пределами. Таким образом каждое утро в областную столицу приезжают более 90 тысяч человек».
И большая часть из этих 90 тысяч человек в основном приезжают на своих личных авто. Вдобавок больше становится и общественного транспорта. Только вдумайтесь, в Иркутске действует 77 маршрутов. Ещё 175 проходят через улицы областной столицы, курсируя между другими районами. В том числе и поэтому в думе регионального центра предложили из четырёх муниципалитетов сделать один - Иркутский городской округ. Объединить депутаты предлагают в один городской округ Ушаковское, Марковское, Мамоновское муниципальные образования, а также посёлок Молодёжный. Но далеко не все уверены в правильности этого решения.
ДМИТРИЙ САЛКО, урбанист:
«Объединение само по себе не поможет решить транспортную проблему. Нужно менять сам подход. Что с того, что Марково, Берёзовый начнут подчиняться иркутской мэрии, если нет ни идеи, ни плана, ни средств как-то улучшить транспортную ситуацию».
Главная причина таких решений - быстрый рост и развитие этих территорий. В том числе и из-за этого дорожная ситуация в самом Иркутске обостряется всё сильнее. Дошло до того, что границы между Иркутском и посёлками фактически стёрлись. Вдобавок все ресурсы муниципалитеты получают из городских резервов. А если объедение состоится, процедура распределения станет проще. Да и вообще для города это выгодно. Однако всего есть какое-нибудь но.
РОМАН ЗЕЛЕНИН, экономист:
«Чем крупнее город, тем он более заметен на карте страны. Но могут быть определённые риски. Говорим именно с точки зрения денег. Мы все знаем, что в поселковой области люди платят меньше. Для примера: полисы ОСАГО всегда там намного дешевле, чем в городе. Либо утилизация и вывоз твёрдых бытовых отходов».
В том числе и поэтому главы и депутаты всех четырёх муниципальных образований уже выступили против объединения. Ведь сейчас местные жители платят за воду, электричество, вывоз твёрдых бытовых отходов по льготным тарифам. И лишаться такой привилегии никто не хочет. Однако инициатор создания городского округа депутат Александр Квасов убеждён, что цифры в платёжках расти не будут. Тем более есть пример подобных слияний в Прибайкалье.
АЛЕКСАНДР КВАСОВ, депутат думы Иркутска:
«Жители Ангарского городского округа. У жителей посёлка Савватеевка и посёлка Одинск остались льготы. Потому что льготы даются по статусу населённого пункта. Если у вас посёлок, у вас остаются сельские льготы и сельский тариф у вас остаётся».
И всё, что в случае объединения изменится, это муниципалитет, в который будет входить населённых пункт. Тогда как Иркутск станет центром большой агломерации, в которой будут проживать более 700 тысяч человек. Но очевидно, что самостоятельно принимать подобные решение не правильно, и лучше для начала спросить мнение непосредственно жителей. И отталкиваться от их пожеланий и предложений.
Это означает, что необходимо создавать рабочие места за чертой города. Одна из проблем решится.
Странно- а что они работать в городе перестанут а жить будут далеко от центра... а дорожная ситуация в чем улучшится? Дополнительный маршрут откроют? И что? А городу видимо просто денег больше выделять станут и вообще не увидят население за пределами границ сегодняшних...Нашему городскому муниципалитета не хватает сил предполагаю в городе отследить дорожный ремонт и проблем хватает...Что происходит? Решат конечно без мнения людей- но поживём и увидим!
Надо объединить
Вы просто хорошо подумайте апотом делайте!
Надо объединить.
Конечно надо объединить
Вот больше деньги потратить некуда как на бестолковые объединения с вопросительным исходом, особенно в такое не простое время для всей страны !
На самом деле это объединение необходимо. Во-первых будут применятся градостроительные нормы к данным населенным пунктам. Во-вторых они питаются от городских комуникаций, но в город не входят и участки заходящие в пригороды не получают должного обслуживания. В третьих, автомобили зарегестрированные в пригородах, оплачивают налоги своим муниципалитетам, но по факту львиную долю времени используют городские дороги.
Была бы польза от этого
поддерживаю, надо объединять
Это бред
Это даст только минус платяжи сразу подымут,и все остальное тоже. Нет.
Нет, вы по факту пользуетесь городскими комуникациями, а платите как за область, платите по полной, так справедливо.
@@PapaViki чем мы городским пользуемся?
@@AleksandrSss-us8bl комуникациями, как минимум - светом. Если ты ездишь в город на своем авто то городскими дорогами. Если ты живешь в Молодежном или Березовом то канализация и водоснабжение часть городской системы.
@@PapaViki с чего вы мне на ты? Что у нас 4 гэс просто так крутят или как,за дороги налог плачу. В чем вопрос? Буржуям на карман денег добавить за счет нас хер вы угадали
@@AleksandrSss-us8bl по факту вы пользуетесь городскими комунникациями, городскими дорогами и пр. А налоги платите не в городской бюджет. И не совсем корректно все и вся гребсти на буржуев.
Я думаю лучше объединить Иркутск.Ангарск.Шелехов их нужно соединить.