شكرا ليك جدا جدا جدا الفديو حقيقي اتعلمت منه حاجات مهمه بس عندي ملحوظه مهمه للمبتدئين اللي زي حالاتي انه لازم نتاكد ان الشيء اللي خرم الكوتش خرج من الكوتش الخارجي وشكرا مره تانيه
تسلم إيدك .. بس غريبة إن الخرم يكون بجوار البلف .. اللي هو المفروض بعيد تماما عن مصدر التعرض للتخريم ، لا سيما انه محمي في معدن الجنط .. غريبة !!!!!!!! إلا إذا كان خرم (مفتعل ) لزوم فكرة الشرح
بعد سنفرة المكان لا يجب وضع الاصبع في المكان حتى لا يتسخ
فنان يبني والله شرحك جميل وسهل جدا والقناة روعة الف شكر لمجهودك العظيم
جميل بس نسيت اهم حاجه اكشف عالخارجي بايدي واشيل اي مسمار او حديده
وسع محتوى القناة ..متابعك من العراق.. قناتك رائعه
ياريت فيديو للعجلة الخلفية وتكون العجلة رود علشان الكاوتش رفيع وورا في تروس وكدة
شكرا ليك جدا جدا جدا الفديو حقيقي اتعلمت منه حاجات مهمه بس عندي ملحوظه مهمه للمبتدئين اللي زي حالاتي انه لازم نتاكد ان الشيء اللي خرم الكوتش خرج من الكوتش الخارجي وشكرا مره تانيه
تسلم لذوقك 🌷❤
انا عايش في الاوبا وعايز افتح محل تصليح بتمنى منك تنزل عطول يا برنس وربنا يوفقك
ان شاء الله هنغطى كل ما له علاقة بالصيانة
عنيا ليك 🌷
مساء الخير...
ازى حضرتك عامله ايه
انا معجب اوى اوى بحضرتك
عايزين نعرف ازى نفك عجلة الكوتش كويس
احلى تحية ...
أستاااااااذ ...
لو سمحت هو ممكن استخدم امير او صمغ سائل اصل انا مش لاقى سيلزيون
الله ينور عليك بس الصوت اثناء الشرح واطي شوية
عايزينك تكمل في الفيديوهات دي عاش جدا والله
قريب ان شاء الله ❤🌷
الله ينور عليك
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
الله يعطيك العافيه ويكتب أجرك
الله ينور
اسم المنفاخ ايه وسعرو كام لو سمحت
احسنت
الله ينور يهندسه 👍👏ممكن تقولي الممنفاخ ده بكام والاقيه فين لوسمحت؟
نسيت جزء مهم جدا...... انت عندك الخرم كان من ناحية سلوك مش الارض و ده معناه ان ممكن يكون مسمار سلك الطارة او حاجة في الطارة هي اللي خرمتو
كلام مظبوط 👌
عاااش يا معلم اليوم اشتركت في قناتك متابعك من السودان .... رأيك ايه في عجلة جالاكسي RL900 ؟
عجلة كويسة بتاخد قيمة مقابل سعر
مفيش فديو عن شرح وصيانه المساعدين
المفروض نفخت قبل ما تدخل الكاوتش عشان تتأكد ان البنشر مزبوط
قبل اعادة الكوتش يجب البحث عن سبب الثقب اللي يمكن يكون شوكة او سلك، والا سينثقب الكوتش من جديد 😅
انت شرحت بتفصيل التفصيل 😍😍
شكرا جزيلا 🌹
شنو معنى كلمة سيليسيون
تابع 👍👍👍
شكراااا❤️
الصوت منخفض جدا يا كابتن
ممتاز ❤
شكر وتحية من المغرب
احسن ناس 🌷❤
جزاك الله خيرا
لو سمحت أجيب حامل العجلة ده منين
اناةجايبه من الاسماعيلية معنديش علم بيتباع فين في القاهرة
بتتباع فين السيلسيون والباطش اللزق
اي محل لبيع اكسسوارات الدراجات
استعمل يا صديق مايك عشان الصوت ضعيف
شكرا ليك جداً
استمر يا هندسة ❤
حبيبي ❤️
نسيت خطوة مهمة جدا و هي فحص الكاوتش الخارجي جيدا يمكن فيه شوكة او مسمار أو أي شيئ حاد التصق فيه و توغل الى الداخلي و ثقبه
مرة انا كنت بعمل الكوتش لوحدي و كل مرة اخلص ادخل الكوتش الداخي و انفخ تاني يتخرم عدتها 4 مرات 😂 بعدها افتكرت و دورت لقيت مسمار في الكوتش 🤦
تسلم إيدك .. بس غريبة إن الخرم يكون بجوار البلف .. اللي هو المفروض بعيد تماما عن مصدر التعرض للتخريم ، لا سيما انه محمي في معدن الجنط .. غريبة !!!!!!!!
إلا إذا كان خرم (مفتعل ) لزوم فكرة الشرح
الأدوات ديه بتجبها من فين
👍👍👍👍👍
عايزين نعرف استخدام المساعدين والمستوى والضغط فيه
من فضلك محتاج حامل نفس ال فى الفيديو
هل الباتشات لـٍهآ صلاحيه
حافظ عليها بعيد عن الشمس وهتقعد معاك كتير
شو إسم الذي ملئت به الهواء❤
تسلم يا غالي بس انا عندي الفرامل ديسك وبتصفر
حط صابون سايل على الديسكات ومتغسلهاش سيب الصابون عليها
Bravo!
طب ازاي انفخ الكاوتش واعرف ان الضغط مناسب منغير عداد ضغط
دي صعب تظبطها محتاج احساس اول ما تحس ان الكاوتش بدأ يحجر طبعا بمنفاخ له عداد هيبقى افضل كتير
@@scrap1 اكيد ف البيت بيكون في منفاخ بعداد بس نا قصدي فحالات الطوارء ..شكراا علي الرد واستمرر ❤❤
هو انا ازاي اغير الجنط خلي كويكلي ليز
بتغير اكس الصره بتشيل الكويك ريليز وتجيب اكس بصموله
@@scrap1 تعمل كام
معنديش علم الصراحة بس هي رخيصه يعني مش غاليه خالص
السلام عليكم اخي ما تلك المادة السائلة اخوك في الله من الجزائر
سلسيون مادة لاصقة
@@scrap1 شكرا اخي الكريم
يا جماعه ايه هو السيليسيون ده؟؟؟؟
شو هو السلسيون أتمنى الرد
المادة اللاصقة
او كوله
طب لو الكاوتش الي ورا
نفس الكلام مفيش فرق
عاش
الصنفرة بتكون نعمة ولا خشنه
ناعمة
😘
ممكن رقمك
الصوت وااااااطي خالص
مافي داعي تفك الدولاب وليش مالك مركب لدولابك اكس مانويل
ينفع لزق امير
الخرم
شكراا❤