Salut Jean Fifi, j’adore regarder tes vidéos, c’est moins fatiguant que de faire le taf 😅 J’ai fait la même opération sur ma 308 2,0L hdi, et il faut préciser pour la communauté , si je peux me permettre maître, qu’il ne faut surtout pas graisser les joints spi en PTFE, sous peine de fuite. Allez peace and love. Et n’oublie pas tes claquettes de sécu.
Suffit d'aller voir (ou revoir) la 2ème partie de la vidéo du tout premier démontage embrayage 407 pour avoir plusieurs confirmations de Jean-Fifi que c'est inutile. 🤣🤣🤣🤣🤣 Ça ne sert strictement à rien, dixit Jean-Fifi. Il en a tellement ch.. pour dévisser les vis montées via Loctite rouge que je compatissais à sa douleur. 😂😂😂😂😂 Comme le disait si bien Jean-Fifi : "Ils ont serré ça comme des cochons. Ils ont serré ça comme des porcs. Ils ont serré ça comme des gougnafiers. Ils ont serré ça comme des fous furieux. Ils ont serré ça comme des gorets." Tout ça pour dire qu'ils avaient serré ça comme des haloufs...Une honte, une véritable honte!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Si après tout ça, on se repose la question...🤪🤪🤪
Salut Jean Fifi as-tu déjà fait la transition d’un embrayage Bimasse versun embrayage mono masse Sur une de tes voitures et quel est le résultat y a-t-il plus de vibrations merci et bon courage pour la suite 👍✌😜💪👏
Moi mon véhicule était en Bi-masse maintenant convertis en mono masse. Tu perds un petit peu en couple. Et en confort de conduite, hormis ça tout va bien
Slt jean fifi ta tu déjà fait sur une voiture une transition bi masse vers mono masse si oui quel est le résultat y a t il plus de vibrations ? Merci courage pour la suite 👍✌😜💪👏
Sur ma 407, j’étais en bi-mass et je l’ai passé en mono masse. Et pour l’instant on zéro problème. Tu perds un petit peu en couple au démarrage. Et ça pardonne un peu moins les lâcher de pédale d’embrayage trop rapide hormis ça c’est parfait.
Bonjour, De façon tout à fait "positive" et pour apporter "ma petite pierre" :-), à 06:00 minutes sur la vidéo, tu mets plein de nettoyant frein alors que le joint est enlevé. J'espère que tu es certain qu'il n'en rentre pas dans le moteur. Car c'est très mauvais pour l'huile moteur : ses propriétés de résistance au cisaillement s'effondrent avec ce genre de produit lorsqu'elle se mélange avec. En gros, elle lubrifie beaucoup moins bien les pièces en mouvement une fois "corrompue" par ce genre de produit. Bon.Vue sa couleur, je suppose que tu avais prévu de faire une vidange. Donc ce serait ici sans gravité. Bon courage pour la méca et merci pour les vidéos 👍
Le joint spie c est le genre de truc auxquels du fait gaffe plutôt 2 fois qu une. Pour mes joints spie de vilebrequin et d arbre a cames lors de mon changement de courroies ,j avais une putain d appréhension. Si ça coule faut tout recommencer, la haine.... sur l embrayage c est encore pire....
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Salut Jean Fifi, j’adore regarder tes vidéos, c’est moins fatiguant que de faire le taf 😅
J’ai fait la même opération sur ma 308 2,0L hdi, et il faut préciser pour la communauté , si je peux me permettre maître, qu’il ne faut surtout pas graisser les joints spi en PTFE, sous peine de fuite.
Allez peace and love. Et n’oublie pas tes claquettes de sécu.
🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 merci pour ton commentaire je vais l’épingler.
Bravo Jean-Fifi, toujours intéressant, merci pour le partage.
Avec plaisir michel
Salut Jean fifi bravo super la vidéo bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽
Merci David bon week-end
Un grand merci pour cette nouvelle vidéo. 👍
Et cette fois-ci, sans le centreur qui tombe dangereusement.
Si tu vois c'que j'veux dire...😉
Carrément Faouzi 🤣🤣🤣🤣🤣
Salut super vidéo comme dab
Merci alexandre
Merci.
Avec plaisir
Question neophyte a quoi ca sert de poncer le volant moteur et le mecanisme ?
Merci du tuto 👍
Pour que le disque d’embrayage adhère mieux. Et merci pour ton commentaire.
Slt jean fifi joli démonstration petite question tu ne met pas de loctite sur les vis du mécanisme merci 👍✌👏😜💪
Non, c’est vraiment pas nécessaire.🤪😉
Suffit d'aller voir (ou revoir) la 2ème partie de la vidéo du tout premier démontage embrayage 407 pour avoir plusieurs confirmations de Jean-Fifi que c'est inutile. 🤣🤣🤣🤣🤣
Ça ne sert strictement à rien, dixit Jean-Fifi.
Il en a tellement ch.. pour dévisser les vis montées via Loctite rouge que je compatissais à sa douleur.
😂😂😂😂😂
Comme le disait si bien Jean-Fifi : "Ils ont serré ça comme des cochons. Ils ont serré ça comme des porcs. Ils ont serré ça comme des gougnafiers. Ils ont serré ça comme des fous furieux. Ils ont serré ça comme des gorets."
Tout ça pour dire qu'ils avaient serré ça comme des haloufs...Une honte, une véritable honte!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Si après tout ça, on se repose la question...🤪🤪🤪
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Salut Jean Fifi as-tu déjà fait la transition d’un embrayage Bimasse versun embrayage mono masse Sur une de tes voitures et quel est le résultat y a-t-il plus de vibrations merci et bon courage pour la suite 👍✌😜💪👏
Moi mon véhicule était en Bi-masse maintenant convertis en mono masse.
Tu perds un petit peu en couple.
Et en confort de conduite, hormis ça tout va bien
Moi j'ai pas fait le serrage en étoile, et la moitié d'un car de clé, pas la clé dinanométrique , s que je dois recommencer ??? .🙋♂️😃
Et l’ordre de serrage des vis de volant moteur ?😉
Slt jean fifi ta tu déjà fait sur une voiture une transition bi masse vers mono masse si oui quel est le résultat y a t il plus de vibrations ? Merci courage pour la suite 👍✌😜💪👏
Sur ma 407, j’étais en bi-mass et je l’ai passé en mono masse. Et pour l’instant on zéro problème.
Tu perds un petit peu en couple au démarrage.
Et ça pardonne un peu moins les lâcher de pédale d’embrayage trop rapide hormis ça c’est parfait.
@@Garagedufrancais OK merci gentil ici j’avais pas vu ta réponse merci pour ton retour
Utilisez le vieu joint spi en applique sur le neuf pour frapper avec le marteau
nickel
Merci
Bonjour,
De façon tout à fait "positive" et pour apporter "ma petite pierre" :-), à 06:00 minutes sur la vidéo, tu mets plein de nettoyant frein alors que le joint est enlevé. J'espère que tu es certain qu'il n'en rentre pas dans le moteur. Car c'est très mauvais pour l'huile moteur : ses propriétés de résistance au cisaillement s'effondrent avec ce genre de produit lorsqu'elle se mélange avec.
En gros, elle lubrifie beaucoup moins bien les pièces en mouvement une fois "corrompue" par ce genre de produit.
Bon.Vue sa couleur, je suppose que tu avais prévu de faire une vidange. Donc ce serait ici sans gravité.
Bon courage pour la méca et merci pour les vidéos 👍
C’est gentil de me prévenir, mais t’inquiète pas, j’avais prévu de vidanger le bloc une fois ça fait😉
bonjour pas de serrage angulaire pour le volant moteur et pour le joint de vilebrequin c est pas un joint PTFE
Oui chef!!!!!!! Oui!!!!!! Chefayllon !!!!!🤷♂️👌🤦🏼🤣🤣🤣
5:15
Le joint spie c est le genre de truc auxquels du fait gaffe plutôt 2 fois qu une. Pour mes joints spie de vilebrequin et d arbre a cames lors de mon changement de courroies ,j avais une putain d appréhension. Si ça coule faut tout recommencer, la haine.... sur l embrayage c est encore pire....
Et oui🤷♂️🤷♂️🤷♂️