Bermanfaat..terima kasih..sy kesulitan mencari bunyi mencicit pada mulai di jalan kan,tp klo udah jalan jauh bunyi mencicit hilang di sekitar CVT pada Suzuki Address.
Selain dr kampas, suara spt itu jg bs muncul dr pulleynya yg kering didlm/ grease sdh buruk. Terkadang bs jg dr v belt yg selip krn usang, tp suara sedikit berbeda
Intinya motor matic semua standaran juga bisa nanjak boskuh tergantung perawatan nya juga dibagian cvt, kalo memang cocok buat harian ya buat harian aja, jangan di utak Atik lagi. Semua ada takaran nya bro semua motor masing masing.
Bg mau tanya dong saya punya Mio sporty tapi untuk mesin di ganti Mio soul ,nah untuk seher nya pake yg seher gede dan karbu nya RX king punya . Motor gak ada tenaganya bg di gas awal pelan kurang tarik .mohon bg info Nya kira" itu apa penyebabnya ya 🙏
Bang saya punya motor Vario 150 (2015), di jalan rata cuma kuat 80 km/jam (gas sudah mentok), di tanjakan gak kuat naik, paling tenaganya 10-20 km/jam, itu apanya yang salah ya
mangkok mah jgn di bikin halus om, justru di bikin agak kasar sedikit biar nggigit ke kampas, klo alus gampang selip kampasnya klo udh kotor item tuh kampas auto gredek 🤦♂️
Mas mtr saya Vario lama 110 karbu thn 2007, oversize 100,pake roller 11 gram rata & per cvt 1500,per kampas standart.tp larinya landay.mas,mohon info & ilmunya racikan upgrade cvt buat harian & touring tanjakan?!Thx.
@@KAKEXChannel trus kl Vario lama 110, biar kuat ditanjakan curam tp berboncengan tp ga byk korbanin top speed,pake roller yg brp gram ya mas?!tlg infonya.Thx.
Itu seperti permainan pemakaian gir di motor yg gk matic. Jd kl kira nyari power/ aksrlerasi, top speed bakal turun. Kl nyari top speed, akselerasi yg turun. Mnrt teori, racikan itu sdh menaikkan akselerasi utk motor harian. Mgkn perlu cek sektor mesin lagi, spt setelan klep dll, juga karburator yg utk motor matic srg jadi faktor kunci
@@KAKEXChannel kl pake roller 10 gram & per cvt pcx Thailand & per kampas ganda beat karbu,apakah kuat buat boncengan tanjakan & apakah ngak byk korbanin top speed nya kah mas?!Rencanya akhir bln ni saya mau pake itu.Tlg info & ilmu nya mas.Sorry byk ngerepotin.Thx.
saya servis ditempat bengkel yg salah dan abal2. jadi si mangkok kanvas gandanya gak dipasang.. kata dia gpp. eeh motor saya lama2 gak ada tenaganya. makasih om.infonya.
@@KAKEXChannel apakah ada bagian terluar yg nyentuh langsung ke bak CVT selain mangkok ganda? soalnya pas diservis itu montirnya bilang, penutup nya itu mentok ke bak CVT . akibatnya bak CVT baret2. makanya dia lepas. apakah mangkok kanvas ganda ada cashingnya?
Bang kalo nanjak bawa beban bunyi nyaring, ga kuat nanjak. Gas nya pelan pelan baru bisa nanjak klo langsung di gas ga kuat terus bunyi nyaring di bagian vanbel
Ciri² bagian gear box beasalah itu di gas motor tanjakan suara garang ada sura slip atau kocak gredeg² penyakit gearbox biasa loler nya tinggal separo atau mangkok cekung kampasnya kotor sering kenak banjir Tapi Kalau bwk jalan tanjakan di gas suaranya pelan padahal sudah mentok dan tidak ada suara slip itu injektor biasanya bermasalah Mohon di koreksi kalau salah
Mio sporty saya, udah ganti roler, puly, vanbelt. Kalau nanjak, tetap aja RPMnya makin lama makin turun padahal full gas. Kalau jalar rata sih aman2 aja. Kira2 dimana permasalahannya..?? 🙏🙏
Yang bagus yg sesuai standar masing² motor. Tiap motor punya karakter berbeda, tengaga yg berbeda, rasio pulley berbeda. Jd tdk ada patokan pasti ttg ukuran maupun bobot roller. Yg ada jika roller di ganti dgn bobot yg lbh ringan, tenaga bawah bisa meningkat. Efek samping, trkadang top speed jd turun. Begitu sebaliknya
Ijin tanya bang, motor fino saya pas tanjakan tenaganya ilang, posisi nyala aja kadang mati . Itu problem di cvt (pulley, roller) atau masalah di fuel pump ny yaa?
bang,mau nanya motor matic honda beat fi yg starter kasar tahun 2014 punya saya d saat tanjakan ga bsa naik & bersuara ngorok kaya besi & besi beradu d area pulley.pdhl roller & vanbelnya msh baru.apa penyebabnya?
Di amplas ya malah makin tipis mangkok ganda nya,dan malah bikin pertemuan antara kampas ganda dengan mangkok kampas gamda semakin jauh,akhirnya motor makin tidak bertenaga
Ditanjakan meraung sampai bauk sangit. Puley panas bikin roler lonyot. Jadi boros roller, fanbelt dan kipas roller. Tp Jalan datar kenceng. Knp y kang?
@@KAKEXChannel gatau bg org bengkel yg anuin saya mah iya iya aja,kira kira bagus ga mesin segitu bg,ama juga kalo nanjak gitu ga mampu kira kira rusaknya di mana ya bg
Bang kmren sya pke ban ukuran depan 70 bklang 80 bisa lari 110 giliran ganti ban standar depan 80 bklang 90 mlah ngdrop lma bhkan swratus aja berat , kalo puli depan ful baru vbel baru kampas ganda masih oke ,per cvt udah ganjel ,roler pke 12 gram ,motor sya Vario 125 om
Traksi mmg pengaruh, terutama lbh terasa utk kelas matic. Ban kecil memperkecil traksi. V 125 mesin standar lari 100 menurut sy wajar. Atau coba tek fuelpump, yg sering bikin mesin loyo
Minta penjelsannya bang...motorku mio smile..starter suka ngak normal.kalau di lepas gasnya langsung mati...jadi harus di gas pelan sampai panas dulu baru normal.dan kalau tanjakan ngak kuat nanjak bng..kalau berboncengan.
Bang mau tanya ,motor X-Ride saya kalau ditanjakan suka loyo.gas udah abis tapi motornya merayap engga kuat /berat..X-Ride saya yang lama..mohon infonya bang ..itu pengaruh dari roler terlalu ringan apa bagaimana bang?
Bang motor Nex 2 saya baru saja habis turun mesin udah blok seher sama yg dibagian mesin yg kendala nya sering bunyi kletek...nah sebelumnya motor saya pernah over heat.. setelah diturun mesin motor sudah makan jalan 2 bulanan dipake.tapi kok tenaga motor saya kek berkurang gitu yah...kalo ditanjakan lama mau naik.padahal bagian kirinya belum lama diganti..tapi kalo dibawah santai enteng bang...tapi kalo dibawah perjalanan jauh kek kurang tenaganya...malah kalah sama beat yg boncengan 2
Ganti blok atau oversize? Umumnya motor injeksi yg dioversize cenderung turun tenaga, pasalnya asupan bbm relatif tetap sementara dimensi ruang bakar bertambah, yg artinya ada kecenderungan kurang boros. Tp sebelumnya bs coba setel ulang klepnya dan ukur tekanan fuelpumpnya
Motor saya naik tanjakan masi kuat bertenaga tapi kalau lurus bunyinya gasnya kencang tapi tapi motornya gk terlalu laju dan bunyi motornya sangat cepat tapi tetap aja motornya gk ada tenaganya.. mohon masukanya bos 😭😭
Bang motor saya Scoopy fi THN 2017, motor sekarang ngempos, hilang tenaga, kalo gas di gas pool dia lama naek nya+nyendat2, udh di cek ke bengkel, cvt semua aman, busi, filter udara, trotlle body sempat di coba punya beat masih sama aja masalah ga hilang, fuel pump katanya masih ok juga, itu kira2 apa nya bang, semua bengkel yang saya coba hampir ga ada yang bisa nyembuhin, mohon info nya bang
bro..motor vario sya setelah turun mesin akibat oli habis dan setelah servicr full semuanya...sekarang malah gk ada tenaganya..membran pake lokal(jarumnya sya lupa yg ori di embat bengkel,jadi pake jarum yg lokal,trus kampas kopling pake yg lokal(apakah berpengaruh)...setelah turun mesin,sudah 2 kali ganti kampas kopling..gmna bro...masukannya sesegera mungkin....salam joran bengkok(mampir dulu ya bro ke rumahku)👍...
Kampas ori maupun gantian, posisi bersinggungan yg pnting rata. Bukan makan sebagian, sebagian renggang. Transfer tenaga jd gk maksimal. Kl jarum pake yg baru ( bkn ori) rata2 sedikit lbh gemuk jd semakin mengiritkan. Solusi bs di perbesar lubang skep yg mengarah ke membran, maksimal 1½ dr lubang awal. Per membran jg bs dikurangi agar skep lbh cpt naik, potong 20% aja. Klep In setel 0.15 mm msh bisa krn pake roller gk akan trlalu berisik
@@KAKEXChannel jdi kesimpulannya gmna bro....rumah roler harus cek klo gak rata,diratain...trus jarum di perkecil dan per dipotong... trus,klo masalah kampas kopling gak ada masalah ya bro?
Bukan rumah roller, tp kampas dan mangkuknya yg di cek. Kl amplas jarum hrs yg ahli/ sdh biasa. Kl salah jd brebet. Di skep sebelah tmpt jarum ada lubang lg, itu aja yg dikorek.
Bang saya punya motor mio m3 Kalau saat jalanan macet ada suara klotok2 di bagian pulli kampas ganda dan motor melaju tersendak- sendak Mohon penjelasannya...apa yang perlu du ganti
Maf mas motor saya mio spporty habis di servis tpi kalau di gas kencang itu ada bunyi ngorok tpi kalau pelan sih ga apa ya mas..mf mas minta saran dan solusi ..mksh
ada pertanyaan ni bng vario saya vario110 saya udah pakek roller racing 900 ntah itu 9 gram gak tau juga apa maksudnya 900 itu top cer lah nanjak untuk bebang saya 54 plus penumpangnya 85 kg walaupun sped cuman 25 kmper jam tenaga berubah waktu ganti vbelt baru seminggu kemudian untuk beban segitu beban sama penumpang sering turun . kira kira apa masalahnya atau saya ganti rol 8 atau gimana
Trimakasih ya bang atas penjelasannya..mdh di fahami. Sukses ya
Mantap bang penjelasannya detil sekali..trims ilmunya bang,smoga sukses terus channelnya 👍👍
Amin
Penjelasannya mantep kali bang...teknis dan mekanis bgt...
Sangat detail penjelasan nya buat orang yg baru belajar.mantap mas
Makasih om pencerhanya jadi paham sistem cvt yg sangat membingungkan hahaha
Smoga makin laris bengkelnya sukses selalu
Amin. makasih
Sukses terus bang semoga bisa bermanfaat bagi kita semua amin 🙏
amin
Penjelasannya sangat valid👍
Terimakasi bossku,Sukses selalu🙏🙏🙏
Amin
@@KAKEXChannel .bengkelnya dimana bng .blh sy mampir bng
Mantap om, penjelasannya mudah dimengerti buat pemula. Lanjutkan berkarya
Matap penjelaan mekanik jitu
Mantap bang penjelasannya 👍👍👍,bagi kami yg awam masalah motor
👍👍👍
Penjelasan yang mudah di pahami
Terima kasih semoga sehat selalu
amin
Alhamdulillah dapat ilmu lagi
Enak banget penjelasan nya.. jadi mulai tau..
👍
Mantap jadi mngurangi biyaya bisa di akali makasih kawan
Makasih kembali
Kira2 biaya ganti van belt sama roller kisaran berapa yaa?
Bermanfaat..terima kasih..sy kesulitan mencari bunyi mencicit pada mulai di jalan kan,tp klo udah jalan jauh bunyi mencicit hilang di sekitar CVT pada Suzuki Address.
Selain dr kampas, suara spt itu jg bs muncul dr pulleynya yg kering didlm/ grease sdh buruk. Terkadang bs jg dr v belt yg selip krn usang, tp suara sedikit berbeda
@@KAKEXChannel terima kasih nanti abis jumatan sy bongkar lagi Suzuki Address keluaran thn 2016 km masih 7500 km (jarang pakai tuh motor)
Mantap tutorial nya.. Sangat bermanfaat..
Terima kasih
Mantap.. penjelasan nya mudah dipahami
👍
Keren tutorialnya
Teorinya matang, prakteknya jg mantap. Jebolan mekanik dealer ya bang,.?
Bengkel ndeso hadir....
👍👍👍
Intinya motor matic semua standaran juga bisa nanjak boskuh tergantung perawatan nya juga dibagian cvt, kalo memang cocok buat harian ya buat harian aja, jangan di utak Atik lagi. Semua ada takaran nya bro semua motor masing masing.
gak semua bang,tolong koreksi 🙏
mantab idenya, ga kepikiran saya.
makasi mas tutorialnya mantap.
Bg mau tanya dong saya punya Mio sporty tapi untuk mesin di ganti Mio soul ,nah untuk seher nya pake yg seher gede dan karbu nya RX king punya . Motor gak ada tenaganya bg di gas awal pelan kurang tarik .mohon bg info Nya kira" itu apa penyebabnya ya 🙏
Tutorial mantap suhu , salam otomotif 🙏
🙏
Bang saya punya motor Vario 150 (2015), di jalan rata cuma kuat 80 km/jam (gas sudah mentok), di tanjakan gak kuat naik, paling tenaganya 10-20 km/jam, itu apanya yang salah ya
Terima kasih om
mantap bang, jelas dan terperinci
Trimakasih mas ilmunya
Semoga bermanfaat
Mantap lur👍👍👍🙏🙏🙏
Penjelasannya bagus 🤘
Penjelasan mantap
Bikin tutorial modif cvt pulley bubut motor matic injeksi bang
Terimakasih banyak bg
Mksih infonya bg
Penjelasanya..kerennnnnnnnn
🙏
mangkok mah jgn di bikin halus om, justru di bikin agak kasar sedikit biar nggigit ke kampas, klo alus gampang selip kampasnya klo udh kotor item tuh kampas auto gredek 🤦♂️
Hehe... bisa aja ngelawak
@@KAKEXChannel belum prnh liat mangkok racing ya
Mangkuk racing jg gk beralur boy... Ada kasar boleh, tp bkn berarti beralur, disitu tempat kotoran nemplok
Ide lo brilliany jg bro👏👏👏
👍
Top markotop poko,e 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mantap bang 👍👍
Yang masih bingung fungsi kem torsi waktu motor cvt nanjak
mantap kk, punya saya kalo jalan jauh suka mati
Motornya apa?
@@KAKEXChannel mio lur metik
Mas mtr saya Vario lama 110 karbu thn 2007, oversize 100,pake roller 11 gram rata & per cvt 1500,per kampas standart.tp larinya landay.mas,mohon info & ilmunya racikan upgrade cvt buat harian & touring tanjakan?!Thx.
Sy biasa pake standard aja, kl msh gk enak biasanya dr faktor mesinnya. Mulai dr karbu, karet vacum karbu, filter udara hingga area kop mesin di cek
@@KAKEXChannel trus kl Vario lama 110, biar kuat ditanjakan curam tp berboncengan tp ga byk korbanin top speed,pake roller yg brp gram ya mas?!tlg infonya.Thx.
Itu seperti permainan pemakaian gir di motor yg gk matic. Jd kl kira nyari power/ aksrlerasi, top speed bakal turun. Kl nyari top speed, akselerasi yg turun. Mnrt teori, racikan itu sdh menaikkan akselerasi utk motor harian. Mgkn perlu cek sektor mesin lagi, spt setelan klep dll, juga karburator yg utk motor matic srg jadi faktor kunci
@@KAKEXChannel kl pake roller 10 gram & per cvt pcx Thailand & per kampas ganda beat karbu,apakah kuat buat boncengan tanjakan & apakah ngak byk korbanin top speed nya kah mas?!Rencanya akhir bln ni saya mau pake itu.Tlg info & ilmu nya mas.Sorry byk ngerepotin.Thx.
saya servis ditempat bengkel yg salah dan abal2. jadi si mangkok kanvas gandanya gak dipasang.. kata dia gpp. eeh motor saya lama2 gak ada tenaganya. makasih om.infonya.
Waduh. Kl gk dipasang gmn jalannya?
@@KAKEXChannel masih bisa jalan. cuma tenaganya gak ada om. nanjak dikit aja ngeden.
@@KAKEXChannel apakah ada bagian terluar yg nyentuh langsung ke bak CVT selain mangkok ganda? soalnya pas diservis itu montirnya bilang, penutup nya itu mentok ke bak CVT . akibatnya bak CVT baret2. makanya dia lepas. apakah mangkok kanvas ganda ada cashingnya?
Mantap bang
Hadir mas👍
terima kasih sdh mampir
Maaf.Itu baut ukuran berapa ya bang yg buat dimasukin mangkok ganda ke bor
Good
Makasih infonya bang 👍
🙏🙏🙏
Bang kalo nanjak bawa beban bunyi nyaring, ga kuat nanjak. Gas nya pelan pelan baru bisa nanjak klo langsung di gas ga kuat terus bunyi nyaring di bagian vanbel
Vbelt selip akibat per cvt sdh lemah. Mungkin mau coba cara ini 👉 ruclips.net/video/5OlcthObJBA/видео.html
Jossss
Suwun mas
🙏🙏🙏
Ciri² bagian gear box beasalah itu di gas motor tanjakan suara garang ada sura slip atau kocak gredeg² penyakit gearbox biasa loler nya tinggal separo atau mangkok cekung kampasnya kotor sering kenak banjir
Tapi Kalau bwk jalan tanjakan di gas suaranya pelan padahal sudah mentok dan tidak ada suara slip itu injektor biasanya bermasalah
Mohon di koreksi kalau salah
betul. tp mio sporty blm pakai injektor 😄👍
Top
Mio sporty saya, udah ganti roler, puly, vanbelt. Kalau nanjak, tetap aja RPMnya makin lama makin turun padahal full gas. Kalau jalar rata sih aman2 aja. Kira2 dimana permasalahannya..?? 🙏🙏
Tenaga mesin kurang. Bs krn kompresi turun, karbu kotor
Mau nanya kang sebenarnya ukuran roller berpa gram yang bagus ..makasi infonya sukses sllu.
Yang bagus yg sesuai standar masing² motor. Tiap motor punya karakter berbeda, tengaga yg berbeda, rasio pulley berbeda. Jd tdk ada patokan pasti ttg ukuran maupun bobot roller. Yg ada jika roller di ganti dgn bobot yg lbh ringan, tenaga bawah bisa meningkat. Efek samping, trkadang top speed jd turun. Begitu sebaliknya
Mantap mas salam sukses... Mampir ah
👍
Bang,motor mio saya ga kuat nanjak,tapi setelah ganti roller jadi bertenaga,tapi cuma bertahan 1 bulan.knpa ya bang?🙏
Kampas ganda/ mangkuk kotor/ habis. Vbelt menipis.
Bermanfaat, bubut irit..
Ijin tanya bang, motor fino saya pas tanjakan tenaganya ilang, posisi nyala aja kadang mati . Itu problem di cvt (pulley, roller) atau masalah di fuel pump ny yaa?
itu sistem injeksi dan mesinnya mas bro
@@KAKEXChannel part ny ada yg harus di ganti kah kang?
bang kalau Scopyy 2017 gak kuat tanjakan apa aja yg di ganti bang..
bang,mau nanya motor matic honda beat fi yg starter kasar tahun 2014 punya saya d saat tanjakan ga bsa naik & bersuara ngorok kaya besi & besi beradu d area pulley.pdhl roller & vanbelnya msh baru.apa penyebabnya?
Cek kampas ganda dan rumahnya
Next mengakali rumah roller oblak
ganti aja, murah dan aman
@@KAKEXChannelrumah lorer berapa ? Atau roler berapa bang?
Om saya pnya Mio soul klu buat nyalip tenaganya loyo jd kurang spontan makasih om
Periksa area cvt
Di amplas ya malah makin tipis mangkok ganda nya,dan malah bikin pertemuan antara kampas ganda dengan mangkok kampas gamda semakin jauh,akhirnya motor makin tidak bertenaga
Tidak selalu begitu. Jauhnya gk sampai jakarta bogor 🤭.
Permukaan yg rata lbh penting ketimbang perbedaan gap 1mm
Bang mio saya udah ganti roller, pully depan,vanbelt tapi nanjak masih loyo mohon pencerahannya 🙏
Pakai per cvt yg lbh kuat
Berapa per cvt yabg kuat bang?
Iya bang ,kelembang tinjakan banyak ,ko gak naik motornya bang ,gas udh full
Iy Bang motor aku juga tidak kuat mendaki
Ditanjakan meraung sampai bauk sangit. Puley panas bikin roler lonyot. Jadi boros roller, fanbelt dan kipas roller. Tp Jalan datar kenceng. Knp y kang?
SMA bang..
Mesinnya udah saya ganti terus masih ga mampu naik rugi 600k ganti mesin😊
Murah amat mesin 600k
@@KAKEXChannel gatau bg org bengkel yg anuin saya mah iya iya aja,kira kira bagus ga mesin segitu bg,ama juga kalo nanjak gitu ga mampu kira kira rusaknya di mana ya bg
Mesin motor apa?
bang mau tanya kalo ukuran klep ori mio smille ukuran brp
Bang kmren sya pke ban ukuran depan 70 bklang 80 bisa lari 110 giliran ganti ban standar depan 80 bklang 90 mlah ngdrop lma bhkan swratus aja berat , kalo puli depan ful baru vbel baru kampas ganda masih oke ,per cvt udah ganjel ,roler pke 12 gram ,motor sya Vario 125 om
Kurang gimna mas
Traksi mmg pengaruh, terutama lbh terasa utk kelas matic. Ban kecil memperkecil traksi. V 125 mesin standar lari 100 menurut sy wajar. Atau coba tek fuelpump, yg sering bikin mesin loyo
Pulpam baru bos motor MH GK ada kndala cumn aneh gnti ban standar lari nya topspeed nya nurun
Bang Scoopy karbu 2010 udah ganti roller sama kampas ganda tetep lemot dan ga kuat nanjak solusinya apa nya ya bang
Periksa lg kondisi sepatu kampas, mungkin menapaknya gk rata. Bs jg ganti per cvt dgn yg lbh keras
Karburator berpengaruh ga bang
Sepatu kampas udah di ganti cuma per cvt engga bang
Minta penjelsannya bang...motorku mio smile..starter suka ngak normal.kalau di lepas gasnya langsung mati...jadi harus di gas pelan sampai panas dulu baru normal.dan kalau tanjakan ngak kuat nanjak bng..kalau berboncengan.
itu masalah karbu yg trlalu irit setelannya. bs jg cek kerapatan celah klep
salam kuku ireng bos!!! kuku yang sering di tolak saat mau menyentuh kulit wanita pujaan 😀
😁👍
Bang sy beli motor genio baru tapi tenaganya kurang kalo mau salip kendaraan lain. apalagi di tanjakan cuma 10km/jam kecepatan nya,
Bang sy mw tany,, mtr sya klw dijlan rata kenceng, enteng gth bang pas d gas,, knp klw ditaanjakn pelan, plinng full 20 kuatny bang
Sama tuhh kaya punya saya
Yg sy tau,ganti ruller ke lebih ringan kl mau di tnjkn kuat..
@@galutcn1591 pake roler brapa gram
@@indriyani8578 turunin 1 gram dari bawaan asli nya
@@anggasanjaya3130 turunin apa nyah kang
Mlm om bos ini motor mio 125 di tancakan tdk bisah naik mlahan motorx berenti di tempat.itu ombos kira2 apa kendalax tolong penjelasan bos.
Mio m3? Banyak faktor bang, mulai fuelpump lemah atau cvt bermasalah. Cek roller, v-belt dan kampas gandanya
Bang mau tanya ,motor X-Ride saya kalau ditanjakan suka loyo.gas udah abis tapi motornya merayap engga kuat /berat..X-Ride saya yang lama..mohon infonya bang ..itu pengaruh dari roler terlalu ringan apa bagaimana bang?
Sama juga bro
Nyimak
Bang pas motor suzuki skywave saya kalo lagi jalan suka bunyi di area cvt nya itu apanya yah?
Dan disaat nanjak tenaganya sangat lemah
biasanya suara vbelt selip. bs jg pulley selip atau per cvt lemah
Mas mau tanya tolong di jawab ,, Mio smile sya klo lepas gas bunyi NGing itu Itu Pully belakang atau dpan ,,tolong di jawab 🙏
Selain dr gardan, bs dr bearing pulley belakang
Ok mkasih 🙏
Bang motor Nex 2 saya baru saja habis turun mesin udah blok seher sama yg dibagian mesin yg kendala nya sering bunyi kletek...nah sebelumnya motor saya pernah over heat.. setelah diturun mesin motor sudah makan jalan 2 bulanan dipake.tapi kok tenaga motor saya kek berkurang gitu yah...kalo ditanjakan lama mau naik.padahal bagian kirinya belum lama diganti..tapi kalo dibawah santai enteng bang...tapi kalo dibawah perjalanan jauh kek kurang tenaganya...malah kalah sama beat yg boncengan 2
Ganti blok atau oversize? Umumnya motor injeksi yg dioversize cenderung turun tenaga, pasalnya asupan bbm relatif tetap sementara dimensi ruang bakar bertambah, yg artinya ada kecenderungan kurang boros. Tp sebelumnya bs coba setel ulang klepnya dan ukur tekanan fuelpumpnya
Bang kalo semua cvt udah semua ganti tapi tenaga masih kurang.. berarti dari gigi rasio?? Terus apa yg di ganti kalo di gigi rasio..?
Mesinnya aja yg tenaganya menurun. Di tune up dulu
Pagi,saya mau tanya,saya sudah ganti blok motor,piston sdh di ganti,roller,fanbel sdh di ganti tp msih ssh nanjak...sama ada bunyi"kyak pasir,mksi🙏🙏🙏
Suara vbelt kering. Pulley depan yg udah cekung jg pengaruh. Plg sering pegas/ per cvt yg sudah lemah. Bs ganjal pelor atau ganti baru yg lbh keras
Mio sporty ku KLO di tanjakan berat gitu, GK bisa naek malah jadi brebet gitu. Kira2 mslahnya apa ya.? Mohon solusi nya.
di servis dulu, sambil periksa kerusakan²nya
@@KAKEXChannel service sudah larbupun baru saya tukar
Sama kemaren aku jugal kdtgan planggan vario msalah sma
motor saya saya kasi roller 3 aja woi tenanganya kuat betul di tanjakan
Mase,izin tanya,kalo beat 2018 dr posisi stater tarik gas sedikit trs turun gas lalu pas tarik gas lagi itu kaya ngempos,itu knp ya ??
Kemungkinan sangat banyak. Cb diservis dulu
@@KAKEXChannel udah mase,kata mekaniknya harus di reset & di bersihin injeksi & trotoal body
Kalo ganti per cvt yg kira2 kuat buat nanjak pake yg brp ya om?
1.500 sbnrnya sdh cukup. Kl gk salah warna biru
Bang motor mio sporti saya klo Di pakai nanjak
Saya punya sul.sudah turun mesin.tapi suara nya brat pada hal alatnya di ganti sudah
Berapa kira2 biyayanya bang.untuk ongkos erbaikanya vang
Kira² kisaran berapa bang untuk service full rumah roller sama rollernya, kamas ganda ?
Servisnya dibawah 50 rb
Motor saya naik tanjakan masi kuat bertenaga tapi kalau lurus bunyinya gasnya kencang tapi tapi motornya gk terlalu laju dan bunyi motornya sangat cepat tapi tetap aja motornya gk ada tenaganya.. mohon masukanya bos 😭😭
Ada kemungkinan per cvt trlalu keras
Bang motor saya Scoopy fi THN 2017, motor sekarang ngempos, hilang tenaga, kalo gas di gas pool dia lama naek nya+nyendat2, udh di cek ke bengkel, cvt semua aman, busi, filter udara, trotlle body sempat di coba punya beat masih sama aja masalah ga hilang, fuel pump katanya masih ok juga, itu kira2 apa nya bang, semua bengkel yang saya coba hampir ga ada yang bisa nyembuhin, mohon info nya bang
Tekanan fuelpump berapa? Udah dicek blm?
Udah bang, fuel pump di angkka 300
bro..motor vario sya setelah turun mesin akibat oli habis dan setelah servicr full semuanya...sekarang malah gk ada tenaganya..membran pake lokal(jarumnya sya lupa yg ori di embat bengkel,jadi pake jarum yg lokal,trus kampas kopling pake yg lokal(apakah berpengaruh)...setelah turun mesin,sudah 2 kali ganti kampas kopling..gmna bro...masukannya sesegera mungkin....salam joran bengkok(mampir dulu ya bro ke rumahku)👍...
Kampas ori maupun gantian, posisi bersinggungan yg pnting rata. Bukan makan sebagian, sebagian renggang. Transfer tenaga jd gk maksimal.
Kl jarum pake yg baru ( bkn ori) rata2 sedikit lbh gemuk jd semakin mengiritkan. Solusi bs di perbesar lubang skep yg mengarah ke membran, maksimal 1½ dr lubang awal. Per membran jg bs dikurangi agar skep lbh cpt naik, potong 20% aja. Klep In setel 0.15 mm msh bisa krn pake roller gk akan trlalu berisik
@@KAKEXChannel jdi kesimpulannya gmna bro....rumah roler harus cek klo gak rata,diratain...trus jarum di perkecil dan per dipotong...
trus,klo masalah kampas kopling gak ada masalah ya bro?
apakah klo dikerjaian sendiri bisa bro...apakah harus ada kunci khusus untuk membuka part nya???klo harus pake kunci khusus wajib di bengkel dong😀
Bukan rumah roller, tp kampas dan mangkuknya yg di cek. Kl amplas jarum hrs yg ahli/ sdh biasa. Kl salah jd brebet. Di skep sebelah tmpt jarum ada lubang lg, itu aja yg dikorek.
Bang saya punya motor mio m3
Kalau saat jalanan macet ada suara klotok2 di bagian pulli kampas ganda dan motor melaju tersendak- sendak
Mohon penjelasannya...apa yang perlu du ganti
Kemungkinan roller atau rumah rollernya
Bang mau tanya, motor matic saya suzuki nex, tarikan berat, nda kuat nanjak, pemyebanya apa yah ??
banyak
Maf mas motor saya mio spporty habis di servis tpi kalau di gas kencang itu ada bunyi ngorok tpi kalau pelan sih ga apa ya mas..mf mas minta saran dan solusi ..mksh
Hrs lbh cermat, suara ngorok bs dr mana aja. Part² kendor bautnya spt kipas, box filter dll atau mmg dr area mesin dan cvt
ada pertanyaan ni bng vario saya vario110 saya udah pakek roller racing 900 ntah itu 9 gram gak tau juga apa maksudnya 900 itu top cer lah nanjak untuk bebang saya 54 plus penumpangnya 85 kg walaupun sped cuman 25 kmper jam
tenaga berubah waktu ganti vbelt baru seminggu kemudian untuk beban segitu beban sama penumpang sering turun . kira kira apa masalahnya atau saya ganti rol 8 atau gimana
Biasanya kl ganti roller diikuti ganti per pulley yg lbh keras. Kl pernya melemah efek roller jg gk terasa
Bang kalo motor fino injeksi gakuat di tanjakan apa, penyebabnya?
Harus pastikan dulu mesin, sistem injeksi atau cvtnya