- Видео 76
- Просмотров 719 666
EV log
Таиланд
Добавлен 10 июл 2023
บันทึกการเดินทางของรถยนต์ไฟฟ้า [ZS EV เป็นหลัก]
MG4 ประหยัดแค่ไหน ? คำนวณค่าไฟ ใน 1 สัปดาห์
MG4 ประหยัดแค่ไหน ? คำนวณค่าไฟ ใน 1 สัปดาห์
Просмотров: 512
Видео
MG4 แบตเสื่อม ? ผลลัพธ์ ของการทดสอบซ้ำ ep.2
Просмотров 1,6 тыс.День назад
อ้างอิงการคำนวน ruclips.net/video/_HoqtKT_Y0M/видео.htmlsi=LIZYvYoSKcdG_UQN
![ทดสอบ Battery เสื่อม หลังใช้งาน 1.6 ปี 67,xxx km. [Ep.1]](http://i.ytimg.com/vi/eQAPP79E9LY/mqdefault.jpg)
ทดสอบ Battery เสื่อม หลังใช้งาน 1.6 ปี 67,xxx km. [Ep.1]
Просмотров 6 тыс.День назад
อ้างอิงการคำนวณ ruclips.net/video/_HoqtKT_Y0M/видео.htmlsi=LIZYvYoSKcdG_UQN
![รถไฟฟ้า 1 แสนกิโลเมตร เสียค่าบำรุงรักษาเท่าไหร่ ? [MG ZS EV]](http://i.ytimg.com/vi/0xSJaLAxSHs/mqdefault.jpg)
รถไฟฟ้า 1 แสนกิโลเมตร เสียค่าบำรุงรักษาเท่าไหร่ ? [MG ZS EV]
Просмотров 1,2 тыс.День назад
พฤติกรรมการชาร์จ ชาร์จ DC = 40% (เดินทางไกล) ชาร์จ AC = 50% (เดินทางทำงานในแต่ละสัปดาห์) ชาร์จจาก portable charger = 10% (บ้านที่ ตจว.) - ชาร์จ DC = จะวิ่งจะเหลือ 1x% แล้วชาร์จแค่ต่อระยะครับ อาจจะ 60%, 80% แล้วไปต่อ - ชาร์จ AC จะคุมแบตไว้ที่ 30 - 80 % ครับ - ชาร์จ Portable charger ชาร์จตอนที่ไปบ้านที่ ตจว. ชาร์จทิ้งไว้ทั้งคืนครับ ตื่นเช้ามีแต่ขับทำธุระ และขับกลับบ้าน #รถไฟฟ้า #ev #evcar #mgzsev...
![MG4 วิ่งทางไกล ใช้แบตเท่าเดิมไหม [120 km. Recheck]](http://i.ytimg.com/vi/dm_acenOcRo/mqdefault.jpg)
MG4 วิ่งทางไกล ใช้แบตเท่าเดิมไหม [120 km. Recheck]
Просмотров 382День назад
MG4 วิ่งทางไกล ใช้แบตเท่าเดิมไหม [120 km. Recheck]
![[รีวิวการใช้] MG4 กับกล่อง Carlinkkit](http://i.ytimg.com/vi/wo7yKMB4xVs/mqdefault.jpg)
ดี ! แย่ ! อย่างไร ? เล่าประสบการณ์ ใช้รถไฟฟ้า 1 แสน ก.ม.
Просмотров 5 тыс.21 день назад
Timeline 0:00 - intro 0:27 - ทำไมถึงซื้อรถไฟฟ้า 4:21 - ใช้แล้วเป็นยังไง 4:56 - ประหยัดแค่ไหน 6:13 - ระบบช่วยขับ 7:46 - ศูนย์บริการ 9:01 - ตำแหน่งเบ้าชาร์จ 11:00 - เสียงภายใน 11:21 - ระยะทางในการขับขี่ 12:11 - ปัญหาการชาร์จขณะเดินทาง 13:13 - โหมดการขับขี่ 13:54 - หน้าจอกลาง 14:30 - สรุป
![ขับรถไฟฟ้า เดินทางไกล กับตู้ชาร์จที่ไว้ใจไม่ได้ !! [เชียงใหม่-ขอนแก่น]](http://i.ytimg.com/vi/Q81qS7QMgpU/mqdefault.jpg)
ขับรถไฟฟ้า เดินทางไกล กับตู้ชาร์จที่ไว้ใจไม่ได้ !! [เชียงใหม่-ขอนแก่น]
Просмотров 4,2 тыс.28 дней назад
บันทึกการเดินทาง ชัยภูมิ-ภูเก็ต ruclips.net/video/ArxY15jvCh8/видео.htmlsi=fD1VXtQ7KyQ0JQcC ขอนแก่น - เชียงใหม่ ruclips.net/video/IV19E45_KbI/видео.htmlsi=MVl82nPa9UTg1BzP เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน ruclips.net/video/nLRCWhr-UoM/видео.htmlsi=PH_zt25aoAMy57LX ชัยภูมิ-ชลบุรี ruclips.net/video/ahkPKb5Puaw/видео.htmlsi=79OVVPIRLXoNYwGU น่าน-ขอนแก่น ruclips.net/video/cLfG9rm9l_0/видео.htmlsi=tySQyVxIfae...
![รถไฟฟ้า #แบตเสื่อม 4% วิ่ง ขอนแก่น-เชียงใหม่ จะมีผลอะไรไหม ? [MG ZS EV]](/img/1.gif)
รถไฟฟ้า #แบตเสื่อม 4% วิ่ง ขอนแก่น-เชียงใหม่ จะมีผลอะไรไหม ? [MG ZS EV]
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
ชัยภูมิ-ภูเก็ต ruclips.net/video/ArxY15jvCh8/видео.htmlsi=fD1VXtQ7KyQ0JQcC ขอนแก่น - เชียงใหม่ ruclips.net/video/IV19E45_KbI/видео.htmlsi=MVl82nPa9UTg1BzP เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน ruclips.net/video/nLRCWhr-UoM/видео.htmlsi=PH_zt25aoAMy57LX ชัยภูมิ-ชลบุรี ruclips.net/video/ahkPKb5Puaw/видео.htmlsi=79OVVPIRLXoNYwGU น่าน-ขอนแก่น ruclips.net/video/cLfG9rm9l_0/видео.htmlsi=tySQyVxIfaev-hTp
รถไฟฟ้าวิ่งเส้นทางเดิม เพิ่มเติมคือ #แบตเสื่อม !! [MG ZS EV] 120 km. Recheck
Просмотров 3 тыс.Месяц назад
รถไฟฟ้าวิ่งเส้นทางเดิม เพิ่มเติมคือ #แบตเสื่อม !! [MG ZS EV] 120 km. Recheck
ทดสอบวิ่ง SPORT mode อย่างเดียว จะเปลืองไฟมากกว่า โหมดอื่น ๆ หรือไม่ ?
Просмотров 8472 месяца назад
ทดสอบวิ่ง SPORT mode อย่างเดียว จะเปลืองไฟมากกว่า โหมดอื่น ๆ หรือไม่ ?
ทดสอบระยะทาง หลังแบตเตอรี่ เสื่อม 3% วิ่ง 120 km. จะใช้ % แบตเท่าเดิมหรือไม่ ?
Просмотров 2,9 тыс.3 месяца назад
ทดสอบระยะทาง หลังแบตเตอรี่ เสื่อม 3% วิ่ง 120 km. จะใช้ % แบตเท่าเดิมหรือไม่ ?
[รีวิวการใช้] Carlinkit ดีจริงไหม ใช้จริงเป็นอย่างไร ดู Youtube, Netflix, Google map ผ่านหน้าจอรถ
Просмотров 15 тыс.3 месяца назад
[รีวิวการใช้] Carlinkit ดีจริงไหม ใช้จริงเป็นอย่างไร ดู RUclips, Netflix, Google map ผ่านหน้าจอรถ
ขับรถไฟฟ้า จากภาคอีสาน-ภาคใต้ ต้องชาร์จกี่ครั้ง ค่าใช้จ่ายเท่าไร ?
Просмотров 2,4 тыс.3 месяца назад
ขับรถไฟฟ้า จากภาคอีสาน-ภาคใต้ ต้องชาร์จกี่ครั้ง ค่าใช้จ่ายเท่าไร ?
รถไฟฟ้า เช็คระยะ 80,000 km. ในระยะเวลา 1 ปี [MG ZS EV]
Просмотров 6473 месяца назад
รถไฟฟ้า เช็คระยะ 80,000 km. ในระยะเวลา 1 ปี [MG ZS EV]
[MG ZS EV] ทดสอบเบรคด้วย “รีเจนฯ” (KERS) ทั้ง 3 ระดับ จนรถหยุดนิ่ง
Просмотров 4975 месяцев назад
[MG ZS EV] ทดสอบเบรคด้วย “รีเจนฯ” (KERS) ทั้ง 3 ระดับ จนรถหยุดนิ่ง
รถไฟฟ้าสามารถขับได้ไกลแค่ไหน หากใช้ใช้แบตแค่ 80% [MG ZS EV]
Просмотров 1,8 тыс.5 месяцев назад
รถไฟฟ้าสามารถขับได้ไกลแค่ไหน หากใช้ใช้แบตแค่ 80% [MG ZS EV]
แก้อาการ HV Battery Shut Off ของรถไฟฟ้า MG หลังชาร์จ DC แล้วรถดับ
Просмотров 2,3 тыс.5 месяцев назад
แก้อาการ HV Battery Shut Off ของรถไฟฟ้า MG หลังชาร์จ DC แล้วรถดับ
ส่องดูระบบจัดการความร้อนของรถไฟฟ้า MG ZS EV จากการึงข้อมูลของ OBDII
Просмотров 4966 месяцев назад
ส่องดูระบบจัดการความร้อนของรถไฟฟ้า MG ZS EV จากการึงข้อมูลของ OBDII
ทดสอบการใช้แบตเตอรี่ หลังใช้ไป 70,000 ก.ม. ดูว่ายังจะใช้แบตเตอร์รี่เท่าเดิมไหม ในระยะทางเดิม ๆ
Просмотров 1,3 тыс.6 месяцев назад
ทดสอบการใช้แบตเตอรี่ หลังใช้ไป 70,000 ก.ม. ดูว่ายังจะใช้แบตเตอร์รี่เท่าเดิมไหม ในระยะทางเดิม ๆ
ทดสอบ Battery หลังจากใช้งานไป 1 ปี กับระยะทาง 66,xxx km. [MG ZS EV 50.3 kWh.]
Просмотров 54 тыс.7 месяцев назад
ทดสอบ Battery หลังจากใช้งานไป 1 ปี กับระยะทาง 66,xxx km. [MG ZS EV 50.3 kWh.]
[Reaction] มุมมอง และ Midset ในการใช้รถไฟฟ้า เป็นยังไง มาดูกันครับ (ความคิดเห็นส่วนตัว)
Просмотров 1,5 тыс.7 месяцев назад
[Reaction] มุมมอง และ Midset ในการใช้รถไฟฟ้า เป็นยังไง มาดูกันครับ (ความคิดเห็นส่วนตัว)
[MG ZS EV] เปิด ACC ขับ 120 กม. จะใช้ไฟฟ้ามากกว่าเดิมแค่ไหน ?
Просмотров 1,5 тыс.7 месяцев назад
[MG ZS EV] เปิด ACC ขับ 120 กม. จะใช้ไฟฟ้ามากกว่าเดิมแค่ไหน ?
ขับ MG4 ระยะทาง 120 กม. จะใช้ไฟกี่ % (เปรียบเทียบกับ MG ZS EV)
Просмотров 4,1 тыс.7 месяцев назад
ขับ MG4 ระยะทาง 120 กม. จะใช้ไฟกี่ % (เปรียบเทียบกับ MG ZS EV)
จอดชาร์จ ระหว่างเข้า 7-11 จะชาร์จไฟได้มากแค่ไหน [MG ZS EV]
Просмотров 4488 месяцев назад
จอดชาร์จ ระหว่างเข้า 7-11 จะชาร์จไฟได้มากแค่ไหน [MG ZS EV]
MG4 X กับสิ่งที่ไม่ชอบ // ความคิดเห็นส่วนตัว
Просмотров 34 тыс.8 месяцев назад
MG4 X กับสิ่งที่ไม่ชอบ // ความคิดเห็นส่วนตัว
TOP SPEED! [MG ZS EV] วิ่งยาว ๆ 25 ก.ม. เสียไฟไปตั้ง 14%
Просмотров 2708 месяцев назад
TOP SPEED! [MG ZS EV] วิ่งยาว ๆ 25 ก.ม. เสียไฟไปตั้ง 14%
รถไฟฟ้า ขับเดินทางเร็วมาก ๆ จะเปลืองไฟแค่ไหน [MG ZS EV]
Просмотров 1,6 тыс.8 месяцев назад
รถไฟฟ้า ขับเดินทางเร็วมาก ๆ จะเปลืองไฟแค่ไหน [MG ZS EV]
รถไฟฟ้า กับการทำ Battery Balancing ช่วยให้ SOH เพิ่มขึ้นได้ (บ้าง) ควรจะทำ
Просмотров 2,6 тыс.9 месяцев назад
รถไฟฟ้า กับการทำ Battery Balancing ช่วยให้ SOH เพิ่มขึ้นได้ (บ้าง) ควรจะทำ
ได้ฝึกทักษะการจัดการบริหารเวลากับเรื่องโง่ๆ ค่าใช้จ่ายในการฝึก 1 ล้าน , 2 แานมีทอน กับค่าเสียเวลา ที่เอาไปนอนพักผ่อนซึ่งประเมินๆไม่ได้
ลำบากไหมครับ
@@EVlog-ts9kk คอมเม้น หรือความคิดจากคนแบบนี้แหล่ะ ที่ไม่ได้สร้างอะไร หดหู่ การใช้คำพูดว่าคนอื่นว่าโง่ ทั้งที่เขามีชีวิตที่ดีมีความสุขร่าเริงแจ่มใจ และดูแลตัวได้ ไม่ระรานใคร
รถจีนต้องซื้อที่ชาร์จดีๆเพิ่ม จะได้ไฟแรง เต็มเร็วขึ้น มีเวลาไปเที่ยวมากขึ้น 😊
สวย น่าใช้ 🎉
อย่าเชื่อจีนมากไปอาจจะได้นอนยาวข้างทาง
ตอนทำมันไม่ได้คิดถึงความปลอดภัยในเรื่องนี้
จะแสดงความเห็นก็ต้องใช้ความรู้มากกว่าความรู้สึก
46.5 kwh คือไฟที่วิ่งไป 91% เหลือ 9%ที่ยังไม่ได้วิ่งรึป่าวครับ ไม่ใช่เสื่อม 9% รึป่าวครับ รบกวนขอความรู้หน่อยครับ ตามไม่ทัน😅
@@Lekrider75 วิ่งไป 91% คือเอา 0.91 ไปเป็นตัวหารครับ ต่อให้วิ่งได้ระยะทางเพิ่มขึ้น แต่ถ้าใช้แบต 95% ก็เอา 0.95 ไปหาร ก็จะได้ค่าไม่ต่างจากเดิมครับ เพราะตัวหารเพิ่มขึ้นตามระยะทางที่เพิ่มขึ้นครับ 😁
@@EVlog-ts9kkวิธีที่เอามาใช้คำนวน เป็นการหา kWh ที่ใช้ไปครับ ไม่ได้เกี่ยวกับแบตเสื่อมเลยครับ ลองไปคำนวณ ep2 ที่พี่ลงไว้ แล้วเอาตอนที่แบตเหลือ 50% มาลองคำนวนดูครับ หรือตอนไหนก็ได้ครับ
@@mr.ekachaibunprasert2393 ใน ep.2 ตอน SOC 50% ระยะทางที่วิ่งได้ 147.6 อัตราการใช้ไฟเฉลี่ย 133 Wh/km. คำนวณได้ว่า 147.6*133/0.5 = 46.4 kwh ครับ 😁
ผมว่าทดสอบแบบนี้มันไม่ถูกครับ ปัจจัยการใช้ไฟมันไม่ได้มีแค่การขับ ไหนจะแอร์ที่เปิด ไหนจะการขับช้าขับเร็ว loss ที่จะไปเสียตามสายไฟ ตามกล่องควบคุม ที่กลายเป็นความร้อน ไหนจะแรงต้านอากาศ น้ำหนักบรรทุกเอย และอีกหลายๆปัจจัย และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวเลขอัตราการกินไฟที่รถแสดง มันอาจจะไม่ตรงก็ได้ ทางที่ดีครับ วัดกับแบตโดยตรงเลยจะดีกว่าครับ ว่าค่า Wh ของแบต เหลืออยู่เท่าไหร่ ซึ่งจะวัดได้ต้องวัดกับแบตโดยตรง หรือเสียบโปรแกรมเข้ากับรถ ซึ่งผมเองก็ยังไม่ทราบว่าโปรแกรมเหล่านั้น ที่อยู่กับช่างศูนย์ จะวัดได้ไหม แต่จากประสบการณ์ (ที่ใช้คอม แลปทอป) มันจะบอกค่าแบตว่าค่า factory มี full wh เท่าไหร่ ปัจจุบันเหลือ full wh เท่าไหร่ แล้วก็ออกมาเป็นค่าเสื่อมครับ
ของผม Atto3 ใช้มาแล้วเกือบ 9 หมื่นกิโล วิ่งไป-กลับที่ทำงาน 130 กิโลเมตรก็ยังใช้แบต 35% เท่าเดิมเหมือนเมื่อตอนออกรถมาใหม่ๆ (ใช้ความเร็วยืนพื้น 110 ก.ม./ช.ม.) แบตไม่ได้เสื่อมลงเลย (ชาร์จ ac ที่บ้านเป็นหลัก นานๆ ออกเที่ยวถึงจะชาร์จ dc บ้างบางครั้ง และทำ cell balance แล้ว 5 ครั้ง) (ถ้าชาร์จ ac ผมจะชาร์จเต็ม 100% แต่ถ้าชาร์จ dc ผมจะชาร์จแค่ 86% จะไม่ชาร์จเต็ม 100)
ต่อไป 7-8 ปี มันจะเหมือนแบตมือถือมั้ย หลังๆมาชาร์จเต็ม ใช้ไป 10 นาทีเด้งเตือนว่าแบตใกล้หมด เครื่องดูดฝุ่นไร้สายที่บ้านแบตเต็มแต่แรงดูดลดลงตามกำลังไฟที่จ่ายได้
@@ziudihrgaduzuixar3548 มือถือ charge ทุกวัน 5 ปียังอยูได้เกินครึ่งวัน รถไฟฟ้า 3 4 วัน charge ที น่าจะใช้ได้ 10 กว่าปีขึ้นไหมครับ
ขับ 20 ปีผมขับ 170,000 โลครับ altis 2.0
ก่อนเข้าเช็คระยะ จอดรถที่ศูนย์แล้วถ่ายรูปหน้าจอไว้ ลองมาคำนวณในแบบต่างๆ ว่าแบบไหนจะตรงกับทางเครื่องมือวัดที่ศูนย์วัดค่ามาแจ้งบอกกับเราครับ
ถ้าtest ในlab จะได้ค่าที่ตรงที่สุดครับ เพราะ การทดสอบแบบนี้เราไม่สามารถทำการดึงประจุได้คงที่ ควาวผิดพลาดจะเยอะมาก ขนาดดึงประจุคงที่ ถ้าไม่คุมอุณภูมิและความชื้นค่าก็ไม่ตรงแล้วหนี้ไปถึง3-5% จาก data sheet ถ้าจะลดค่าผิดพลาดแบบบ้านๆให้ได้มากที่สุดก็คงต้องทำแบบนี้ซัก20รอบ แล้วหาค่ากลางดูว่าได้เท่าไรครับ
@@wwyy9039 ขอบคุณครับ 🙏🏻
ผมขับแบบพี่เหมือนกันครับ
ใช้ MG 4 ด้วย?
@@sukchaiwathanapanyachon1275 ใช่ครับ 😁
ชาร์ตเต็มได้ 350 ,แต่แนะนำให้ชาร์ต 80% สรุปวิ่งได้ 280กม แล้วต้องเผื่อ ไฟหมดที่ 20% สรุปชาร์ต ครั้งนึงวิ่งได้ 210 กม , แล้วถ้าขับเร็ว ลดลงกว่านี้อีก สรุป วิ่งได้ 180 กม วุ่นวายมากจริงๆ นี่ึปีแรก ไม่รวมแบตเสื่อม ปีถัดๆไป ขับไปจ่ายตลาดได้แค่นั้น รถคันละ 7-8 แสน
แล้วไปเดือดร้อนอะไรกับเขา
@@bbsbbc1846 ผมเป็นผู้ใช้ ทำไมผมรู้สึกไม่ลำบากขนาดนั้นครับ 😅
ลองไปหาคลิป MG ZS EV ปี 2019 ดู ว่าวิ่งแค่จ่ายตลาดหรือเปล่า
@@EVlog-ts9kk เข้าข้างตัวเองรึ คนซื้อมาก็บอกแบบนี่ทุกคน เพราะซื้อมาแล้ว
@@user-no1oq6of7n ที่บ้าน มีรถไฟฟ้า 2 คันครับ MG4 อายุ 1.6 ปี เลขไมค์ 67,xxx กม. MG ZS EV อายุ 1.8 ปี เลขไมค์ 100,1xx กม. . ถ้าลำบาก เลิกใช้ไปแล้วครับ เลขไมค์เยอะกว่า Vios ที่บ้านที่ อายุ 5 ปีอีกครับ ส่วน City อายุ 7 ปี เลขไมค์ 2 แสนกว่า ตอนนี้กล่ายเป็น MG4 คันนี้แหละครับ .
ไม่มีเทคโนโลยีอย่าง bladebattery ก็เสื่อมเร็วอย่างนี้ละครับระบายความร้อนไม่ดีแบตเสื่อมไว BYD ATTO 3 วิ่งไป 160000 แบตเสื่อมไม่ถึง 5%
@@dsaddsadas atto 3 วิ่งทดสอบครับ คันนี้ใช้งานจริง น่าจะมามาเทียบกันตรง ๆ ไม่ได้ครับ เพราะใช้งานจริงมีปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ทั้งพฤติกรรมการขับ พฤติกรรมการชาร์จ การชาร์จแล้วจอดทิ้งไว้ การทิ้งรถไว้โดยไม่ชาร์นาน ๆ ฯลฯ ส่วน blad batt. ผมมองว่า ได้แค่เรื่อง พื้นที่:ความจุ ที่มากกว่า ส่วนการระบายความร้อง 2 ค่าย ต่างกัน MG รู้สึกจะใช้น้ำวน แต่ BYD ใช้น้ำยาวนเลย (ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดครับ) คิดเห็นยังไงแสดงความคิดเห็นได้เลยครับ 😀
จริงหรอเห็นคันสีแดงในกลุ่ม เหลือ91%😅
@@EVlog-ts9kk วิ่งใช้งานจริงเลยครับไม่ใช่ทดสอบไปดูช่องมายรีวิวได้เลยครับ
มันน่าจะเป็นรถที่สาระเลวมาก ขายทิ้งไปเลยครับซื่อรถน้ำมันดีกว่า
มึงหลอนยาเหรอ
แบตลิเทียม ไอออน ลองตั้งค่าชาร์จเข้าเต็มที่80%ดูครับ อย่าปล่อย ให้ มันชาร์จไหลๆจนเต็ม100 รักษา warranty สุขภาพของแบต
พอ80% ก็ค่อยปล่อยให้มันชาร์จจนเต็ม100% (ต้องนั้งรอ)เต็มแล้วก็รีบถอด อย่าเสียบทิ้งไว้
นักรบ80%
😊
ตอนนี้แบต100%วิ่งได้กี่กิโลครับ ต่างจากเดิมเท่าไรค่รับ
@@midnight_blue93 วิ่งได้เท่าเดิมครับ ไม่ได้รู้สึกว่าวิ่งได้น้อยลง
แพงมั้ยคับ ตัวนี้
@@nutthasakcoinmoon3058 3 พันปลาย ๆ ครับ
แบตเสื่อมไวจัง คงสู้แบตรถจีนลำบาก
MG ก็รถจีน นะครับ😅
ถ้ามองแบบกลาง ๆ ก็ แบตไหน ๆ ก็อยู่ที่พฤติกรรมการใช้รถด้วยครับ รถคันนี้ถ้าเทียบกับรถน้ำมันก็ประมาณว่า เติมน้ำมันแล้วขับอย่างเดียว ไม่สนใจเรื่องของเหลวต่าง ๆ ที่จะต้องเปลี่ยนถ่าย ครับ
เรามันขับรถจีนนนน ^^
รถน้ำมันใช้ไปนานๆก็เครื่องหลวม เติมน้ำมันเต็มถังจะได้ระยะทางสั้นลงกว่าเดิม
@@hutubyuyo5863ถ้าไม่ดูแลรักษาก็เหมือนกันละคับ ของผม20กว่าปีละยังแน่นเหมือนเดิม แถมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก็วิ่งดีกว่าเดิม😊
ผมไป3%แล้ว ปีเดียว
ขอบคุณครับผม แต่การขับขี่ทั่วไป ไม่ได้รู้สึกเลยครับว่าแบตเสื่อม แต่พอมาคำนวณดู หายไปตามในคลิปเลยครับ ปล. X-Power เป็นไงบ้างครับ ผมไปลองขับ ดึงแรงมากเลยครับผม ^^
ช่วยชี้เป้า ด้วยครับ
@@user-nm5cs7vl3x ซื้อใน shopee ครับ
คุ้มสุดคุ้มเลยครับ แบตก็เสื่อมน้อยมาก
ทนมาก
สไตล์การชาร์จแบตเตอรี่ เป็นแบบไหนครับ ชาร์จที่บ้าน , ชาร์จด่วน ,ชาร์จเต็ม 100% , 80% ฯลฯ ขอบคุณครับ😊
ชาร์จ DC = 40% ชาร์จ AC = 50% ชาร์จจาก portable charger = 10% - ชาร์จ DC = จะวิ่งจะเหลือ 1x% แล้วชาร์จแค่ต่อระยะครับ อาจจะ 60%, 80% แล้วไปต่อ - ชาร์จ AC จะคุมแบตไว้ที่ 30 - 80 % ครับ - ชาร์จ Portable charger ชาร์จตอนที่ไปบ้านที่ ตจว. ชาร์จทิ้งไว้ทั้งคืนครับ ตื่นเช้ามีแต่ขับทำธุระ และขับกลับบ้าน😁
@@EVlog-ts9kk มาถูกทางแล้วครับ ทำแบบนี้ต่อไป วิ่งยันล้านกิโลแน่ ขอบคุณมากครับที่แชร์ประสบการณ์
หน้าจอเปลี่ยนมาหรอครับ
หน้าจอเดิมครับ ใช้กล่อง Carlibkit ครับ ruclips.net/video/_OHUbT2pfXo/видео.html
ใช้กับเอเวอเรส 2020 ได้ไหมครับ
ใช้กับหน้าจอที่เป็น Applr car play หีือ Android auto ที่เป็นจอ touch screen ได้ทั้งหมดครับ แต่ถ้าไม่ใช่จอ touch screen อาจจะไม่เหมาะ ครับ 😅
ครั้งแรกของการชาร์จในชีวิตคือ ev station แม่ริม และหลัง ม.พายัพ ล่มทั้งสองที่ ละไม่เคยชาร์จด้วยไปยืนงงหน้าตู้นานมากกก จากนั้นไม่เคยใช้อีกเลย ใช้แต่ pea volta ไม่เคยทำให้เสียใจครับ 😂 บาย ptt ev station
อันนี้ขับถนนเส้นไหนครับ พวงมสลัยนิ่งดี Zsขอผมพึ่งออกมา ขับถนนในกรุงเทพ เลื้อยซ้ายเลื้อยขวา
ตู้ชาร์จ ปตท.มันแย่จริงๆ เข้าไปเจอตู้เสีย บ่อยมาก ๆๆๆ
แสนโล อย่างคุ้ม ประหยัดเงินไปสองแสนแล้ว เหมาะสำหรับคนเดินทางไกล วันละ100โล
ถ้าผมเลือกซื้อรถน้ำมันตอนนั้น อาจจะไม่ขับขนาดนี้ก็ได้ครับ ฮ่า ๆๆ
ขับไปดาวอังคารมาเหรอครับ1ปี8เดือนแสนโล555หยอกๆ
ทำไมทำงานไกลบ้านจังคะ ค่าน้ำมันก็ผ่อนหอพักและมีเวลาพักผ่อนมากขึ้นค่ะ
อยู่บ้านนอก 30 ก.ม. ใช้เวลาเดินทาง 20 นาที ถือว่าสะดวกดีครับ
ระบบรวน ชาร์จฟรี ผมก็เจออมาแล้ววว 😅
วิ่งได้ตั้ง 300+ กม. ไม่ธรรมดาสำหรับรถ EV รุ่นหลายปีก่อน👍👍👍
ตกวันละเกือบ 200 โล ขับเยอะมากเลยครับ สุด คุ้มมาก
ผมซื้อ MG4สีฟ้ารุ่นดอยแรกๆ มาปีนี้ผมยังซื้อคันที่2Xpowerเลย ไม่ต้องคิดมากครับ ค่าไฟถูกคุ้มแล้ว
สุดยอดเลยครับ ที่บ้านผมก็ดอย MG4 คันนึงเช่นกันครับ ซื้อตอนรถเปิดตัวแรก ๆ 🤣🤣
คุ้มครับ
จริงครับ ผมใช้X1 เดือนนึง 8-9พัน บาท ทุกเดือน รถแฟน Atto3 เดือนนึง 900บาท ถึง 1200บาท ของแต่ละเดือนไม่เกินนี้ ประหยัด มาก เพราะใช้ที่ชาจร์TOU ที่บ้าน ชาจร์ อาทิตย์ล่ะครั้ง
TOU คือมิเตอร์ของการไฟฟ้าที่คิดเรทการใช้ไฟฟ้าต่างเวลากันครับ กลางวันจะเกือบ7กลางคืน4ทุ่มถึง9โมงเช้า3บาทกว่า ถ้าใช้ไฟกลางคืนเป็น หลักควรเปลี่ยนเป็นมิเตอร์แบบtou
ขับดีไม่ครับ ผมใช้มาสด้า 3 ชอบพวงมาลัยมาสด้า 3 มันหนึบไม่มีช่วงฟรี รถมันเตี้ยรู้สึกนิ่งปลอดภัย แต่ซดน้ำมันเยอะไปหน่อย กำลังมองๆ รถไฟฟ้าอยู่เหมือนกัน…
ถ้ามองขามแบรนด์ เป็นรถที่ดีคันนึงเลยครับ สำหรับผม ดีมาก ๆ เลย แต่ช่วงล่างนี้ด้อยมาก ๆ ครับ สามารถปรับจูนได้ แนะนำให้ทดลองขับก่อนครับ ขอเซลล์ขับสัก 5-10 ก.ม. ประกอบการตัดสินใจ เปรียบเทียบกับแบรนด์ อื่น ๆ ด้วย
ไฟ daytime เริ่มเหลืองไหมครับ
เหลืองครับผม 🤣
@@EVlog-ts9kk ยี่ห้ออื่นจะเป็นด้วยไหมครับ 555 ผมกำลังจะซื้อ neta x
สังคมแห่งการแข่งขัน แย่งกันชาร์จไฟ❤😂
เป็นยังไงบ้างครับ สำหรับประสบการณ์การใช้รถไฟฟ้าในการเดินทางไกล แชร์ความคิดเห็นในการใช้งานได้เลยครับ 😆
รถ MG คันนี้แบตวิ่งได้น้อย ที่เหลือคือยอดเยี่ยม ผมใช้ XC40 วิ่งจริงแค่ 380-400 วิ่ง 120 ยืน เพราะตจว.บางทีมันไม่ได้อยากเร็วนะแต่ช้าไม่ได้มันไม่หลุดพ่วงกะบะพี่ใหญ่
วิ่งได้น้อยจริงครับ ถ้าเทียบราคาต่อแบรนด์อื่น ๆ
ตอนนี้ราคายิ่งดี
Sale mg ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ ไฟฟ้าของตัวเองเลยครับ ผมก็เหมือนกันตอนผมไปซื้อเหมือนต้องไปแนะนำเซลล์แทนที่เซลล์จะแนะนำงงเหมือนกันครับ
Sale mg ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ ไฟฟ้าของตัวเองเลยครับ ผมก็เหมือนกันตอนผมไปซื้อเหมือนต้องไปแนะนำเซลล์แทนที่เซลล์จะแนะนำงงเหมือนกันครับ
ช่วงแรกเป็นอย่างนั้นจริง ๆ ครับ ช่วงหลัง ๆ นี้ sale แนะนำได้ดีมาก ๆ ครับ เมื่อเทียบกับเมื่อก่อน
แนะนำของ Altervim สำรองไว้ด้วยครับ ไม่เคยเจอปัญหา
ดีมากครับ ปัญหาน้อยมาก ๆ หรือแทบไม่มีเลย แต่ ! อยากให้เปิด 24 ชม. จะดีมากเลย 🤣
@@EVlog-ts9kk อยากให้มีทุกเซเว่น หรือแต่ 50% ของเซเว่น รับรองสบาย ไม่ลำบาก
ตอนแรกเห็นภายในATTO3 ผมก็ไม่ชอบ แต่พอซื้อมาขับกลายเป็นเออมันก็สวยดีนะ 555
@@user-ri4fg2nb6f ผมนั่งรถเพื่อนที่ทำงานบ่อย ๆ ดูไปดูมา ก็สวยดีแฮะ 😁